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Administracion Del Mantenimiento 1
Administracion Del Mantenimiento 1
Mantenimiento
Deje a la Aplicación guiar su
Estrategia de Mantenimiento
El éxito depende :
Diseño - Mantenimiento Aplicacion
Trabajar Juntos hacia
METAS COMUNES ...
• El mejor diseño para la Aplicacion
• Equipo operando en Aplicación
controlada y predecible
• Mantenimiento Proactivo
adaptable a los cambios en Aplicacion
Reto:
Dump
Camino Principal
La Severidad de la Aplicación depende:
Mi.... !!
Veloc.
Suelo
GVW*
Alta velocidad &bajo torque :
Neumáticos
Rodamientos
Suspension
Cojinete bastidor “A”
Rodamientos diferencial
Baja Velocidad - Alto Torque...
Rodamientos Mandos Finales
Motor Diesel
Frenos
Embragues de Trasmision
• Definición de Parametros
Camiones: Ton-km/hr
Consumo D2
Distancia Ciclo
% en Pendiente
Ciclos / hr
% Sobrecarga
# Shifts T. / Ciclo
Cargadores Ton / hr Shifts Time
Consumo D2 Velocidad media
Tiempo Carga TKPH de Llantas
# de Pasadas ...
TT Tractors: Produccion
Vida GET
Consumo D2
Vida Llantas ...
Vida GET
Vida Tren Rodado
...
Efectos de Aplicación en Costos Operativos
Tires Mandos
Finales
Trasmision Frenos
• Sistemas en la Cabina,
• data del VIMS
• Sistema Dispatch
• Reportes de Produccion
• … others.
Recolección de Datos
Modo de Parametros del equipo *
Operacion
RPM de Motor
Viaje
Consumo Comb.
Parada
Aplicación Frenos
Carga
Temperaturas Freno
Descarga
Trasmision “Shifts”
Solo Vims
Rack de Maquina
Pitch de Maquina
TPMS o VIMS
Load Bias
Tenemos que …
• Definir las Condiciones de Operación Claves ...
(identificar parámetros críticos y frecuencia de análisis).
• Usar fuentes de monitoreo existentes
CICLOS/HR.
5.21
TON./HOR.
300
1.5 5 4.91
KM.
200 1 4.71
4.5 4.51
0.5
100
0 4
0 SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
PERIODO SEP. 98 FEB.99
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
PERIODO SEP. 98 FEB. 99
25
VELOCIDAD KM./HR.
13.5
% SOBRECARCA
13.19 20 20.91
13
12.86 230
12.62 12.62 16.62 227 224.69
12.5 15 222.69 223.53
12.35 220
LT./HR.
12 214.16
11.93 10 9.61 9.85 9.98 210
8.33 207.69
11.5 5 200
11 190
0
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
SEPT. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB.
700 3
2.8 10
600 6 0 1 .7 6
DITANCIA CICLO
2.5
CICLOS/HOR.
8 .4 2 8 .4 8 .4 8 .4 2
500 8 8 .0 6 8 .0 6
2.11
TON./HOR.
4 5 8 .0 8 4 3 3 .5 3 4 2 5 .2 3 2 2.01 1.94
400 4 0 9 .6 1 1.83 6
6 .6 3
3 6 6 .0 7
1.5 1.61 5 .3 4 5 .4 5 .2 1
300 4 .7 1 4 .9 1
1 4
200
100 0.5 2
0 0 0
OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR. OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
PERIODO OCT.98 MAR.99 PERIODO OCT.98 MAR.99 PERIODO OCT.98 MAR.99
VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT % DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR.
793C CAMIONES CAT 793C
25
%SOBRECARGA
14 20 2 0 .9 1 250
227 2 2 2 .6 9 2 2 4 .6 9 2 2 3 .5 3
VELOCIDAD
1 6 .6 2 200 2 0 7 .6 9
1 3 .1 9 1 3 .1 4
KM./HR.
13 15
LT./HOR.
1 2 .8 6 1 6 9 .8
1 2 .6 2 1 2 .6 2 150
12 1 1 .9 3
10 9 .8 5 9 .9 8 9 .7 9
8 .3 3
100
5
11 50
OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR. 0
0
OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
PERIODO OCT.98 MAR.99 OCT. NOV. DIC. ENE. FEB. MAR.
PERIODO OCT.98 MAR.99
PERIODO OCT.98 MAR.99
We have to…
• Definir las Condiciones de Operación Claves ...
(identificar parámetros críticos y frecuencia de análisis).
• Usar fuentes de monitoreo existentes
14000
STRUT PRESSURES (kPa)
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
Fase de Carga ...
Etapa de Acarreo...
Formulas ...
20000
18000
16000
Strut Pressures (kPa)
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 1327
20000
18000 Giros
16000
14000
Strut Pressures (kPa)
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
0 27 99 175 243 310 380 456 530 589 657 733 809 885 945 998 1056 1094 1105 1127 1182 1258 1306 1314 1327
46 4 10 18 28 % Super
Elevation
61 3 8 13 21 30
92 2 5 9 14 20 27
152 1 3 5 8 12 16
Acarreo Cargado
18,000
16,000
14,000
12,000
10,000
Composite Strut Pressures (kPa)
8,000
6,000
Management Line
4,000
2,000
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642
18,000
16,000
14,000
12,000
Composite Strut Pressures (kPa)
10,000
8,000
6,000
Management Line
4,000
2,000
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642
18,000
16,000
14,000
12,000
10,000
Management Line
8,000
COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa)
6,000
4,000
2,000
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
37 107 186 248 325 426 540 685 802 884 946 1021 1091 1143 1183 1223 1268 1334 1420 1496 1576 1613 1629 1635
DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)
20,000
18,000
16,000
14,000
12,000
10,000
Management Line
8,000
COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa)
6,000
4,000
2,000
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1 93 201 319 432 552 660 768 876 986 1096 1206 1315 1423 1532 1640 1749 1832 1934 2043 2177 2369 2531 2571 2605
18,000
16,000
14,000
Strut Pressures (kPa)
12,000
10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
0
97 202 315 431 560 751 936 1062 1170 1305 1463 1622 1755 1850 1912 1974 2034 2080 2117 2149 2178 2188 2
18,000
16,000
14,000
Composite Strut Pressures (kPa)
12,000
10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
-2,000
-4,000
-6,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642
16,000 54
14,000
12,000 48
Composite Strut Pressures (kPa)
10,000
8,000 42
6,000
4,000 36
Speed (km/hr)
2,000
0 30
-2,000
-4,000 24
-6,000
-8,000 18
-10,000
-12,000 12
-14,000
-16,000 6
-18,000
-20,000 0
1 47 122 226 304 356 417 582 790 1026 1303 1592 1824 1947 2018 2095 2187 2270 2364 2465 2525 2556 2556 2596 2642
10
20
30
40
50
60
70
80
0
0
1
3
January, 1997
4
6
8
10
12
14
17
19
22
24
27
29
31
33
36
38
TRUCK SPEED
506
510
GEAR ENGAGED
515
520
524
793B Truck
530
535
541
547
553
560
567
574
582
722
731
740
749
758
766
775
784
792
801
809
818
826
835
843
852
861
869
878
887
896
905
914
923
Transmission Shift Frequency
932
941
950
959
968
976
985
994
1003
1011
1020
1028
1037
1045
1054
1062
1071
1080
1088
1096
1105
1113
1121
1129
1137
1143
1150
1156
1161
1165
1169
1172
1175
1178
1181
1183
1185
1187
1188
1189
1189
1189
1190
1190
1190
1191
1192
1193
1195
1196
1198
1200
1202
1203
1205
1206
1207
1208
1208
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
1209
0
1
2
3
4
5
6
7
-1
Transmission Shift Times ...
2-3 Shift Time Histogram
793B Truck 5
90%
80%
40%
30%
20%
10%
0%
1.
2.
Change in Shift Times (793B #055)
Original Transmission
30%
% of shifts
25%
20% Press Adjusted
15%
10%
5%
0%
0 5,000 10,000 15,000 20,000
Transmission smh
% of 2 - 3 >1.29 sec % of 3 - 2 >1.39 sec
We have to…
• Definir las Condiciones de Operación Claves ...
(identificar parámetros críticos y frecuencia de análisis).
• Usar fuentes de monitoreo existentes