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PLAN DE TESIS

“GESTION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA INCREMENTAR LA VIDA UTIL DE LOS CAMIONES
VOLQUETE MERCEDES BENZ DE LA EMPRESA AMERICAN RENTA CAR S.A.C.”

DOCENTE: MG. ALEJOS ZELAYA JORGE LUIS 

ALUMNO: BRUSCE ABELARDO MENDOZA ESCALANTE


Ing. Mecánico CIP.123566
 
 
Callao, 2020
PERÚ
SITUACION PROBLEMATICA
Clientes Camion volquete Metodo
Las compañías mineras exigen un buen soporte a los Vida útil corta de los componentes de cada Ausencia programa de engrase y lubricación.
equipos. sistema.
Falta de un programa de cambio de piezas
Presion en sus requerimientos. incremento de los tiempos de paradas.
desgastadas por tiempo de vida util.
Afectarán el buen funcionamiento y Inexistencia de formatos para registros de Backlog
Falta de capacidad y diagnostico.
estabilidad de la empresa.
Incumplimiento de la cartilla del fabricante carencia de un historial cronológico de las
al 100%. intervenciones.
Ausencia de métodos y estrategias para la gestion de
Fallas reiterativas en los equipos. un mantenimiento preventivo.
Falta de procedimientos para registrar las Ausencia de una
Falta de capacidad de respuesta de post actividades del mantenimiento preventivo
venta del DEALER (Mercedes Benz).
gestion de
mantenimiento
preventivo.
Retrasos en la produccion.
Falta de indicadores. Paradas intempestivas de equipos
Falta de capacitación técnica
permanente. Baja la disponibilidad. Muchos trabajos de mantto correctivo elevando los costos.
Caida de la rentabilidad al bajar la productividad.
Personal Indicadores de gestion KPI Costos
MARCO TEORICO
 ANTECEDENTES A NIVEL NACIONAL
Autor: CÁCERES NÚÑEZ, Augusto Emilio Carlos.
Título: “DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y PREDICTIVO PARA LA EMPRESA FAGOMA S.A.C.
AREQUIPA 2014”.
(Para optar el Grado de Magister en Ingeniería de Mantenimiento).
Año: 2014.
Lugar: Universidad Católica de Santa María Escuela de Postgrado – Arequipa.

 Autor: BECERRA ARÉVALO, Gilberto; PAULINO ROMERO, Jony Melchor.


Título: “EL ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD COMO HERRAMIENTA PARA OPTIMIZAR LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DE LOS EQUIPOS DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN EN UN CENTRO MINERO”.
(Para optar el grado académico de maestro en ingeniería con mención en gerencia e ingeniería de mantenimiento).
Lugar: Universidad Nacional de Ingeniería - Facultad de Ingeniería Mecánica.-Lima
Año: 2012.

 
 ANTECEDENTES A NIVEL INTERNACIONAL
Autor: ESQUIVEL VILLAR, Joel.
Título: “METODOLOGÍA PARA LA DETECCIÓN Y PREVENCIÓN DE
FALLAS EN EQUIPOS INDUSTRIALES DE PRODUCCIÓN”.
(Para optar el Grado de Maestro en Ingeniería).
Lugar: Universidad Nacional Autónoma de México - Programa de Maestría y Doctorado en
Ingeniería.
Año: 2009.
 Autor: GALVÁN ROMERO, Daniel.
Título: “ANÁLISIS DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MANTENIMIENTO PRODUCTIVO
TOTAL (TPM) MEDIANTE EL MODELO DE OPCIONES REALES”.
(Para optar el Grado de Maestría en ingeniería optimación financiera).
Lugar: Universidad Nacional Autónoma de México - Programa de Maestría y Doctorado en
Ingeniería.
BASES TEORICAS
 Concepto de gestión de mantenimiento
El hacer mantenimiento con un concepto actual no implica reparar equipo roto tan pronto como se pueda sino
mantener el equipo en operación a los niveles especificados. En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en
realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente; su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo
reducir los riesgos de paradas imprevistas.
El mantenimiento no empieza cuando los equipos e instalaciones son recibidos y montados, sino en la etapa inicial de
todo proyecto y continúa cuando se formaliza la compra de aquellos y su montaje correspondiente. (PRANDO, 1996)
 Definición del mantenimiento
Es el conjunto de técnicas destinado a conservar equipos e instalaciones en servicio durante el mayor tiempo posible
(buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento. (GARCÍA, 2003)
 Plan de Mantenimiento
El departamento de Mantenimiento debe elaborar un conjunto de gamas en el que se reflejen las tareas de
mantenimiento preventivo a realizar en los equipos que se considere necesario. El resultado de estas inspecciones,
revisiones o sustituciones de elementos debe recogerse por escrito, como listas de chequeo, toma de datos, etc.
(GARCÍA, 2003)
 VIDA UTIL
La Vida Útil es el periodo de tiempo que se espera utilizar un activo de una empresa, bajo una actividad
económica eficiente.
Como Activo fijo de una empresa nos referimos a bienes que tienen una duración dentro del ciclo
económico superior a un año. (SÁNCHEZ, y otros, 2006)
 Lista de equipos
El primer problema que se plantea al intentar realizar un Análisis de Equipos es elaborar una lista
ordenada de los equipos que hay en ella. Realizar un inventario de los activos de la planta es algo más
complejo de lo que pueda parecer en un primer momento. Una simple lista de todos los motores,
bombas, sensores, etc., de la planta no es útil ni práctica. (GARCÍA, 2003)
DEFINICION DE TERMINOS BASICOS

 Activo: Término contable para cualquier recurso que tiene un valor, un ciclo de vida y genera un flujo de caja. Puede ser humano, físico y financiero intangible.
Por ejemplo: el personal, centros de trabajo, plantas y equipos, entre otros. 
 Criticidad: Es un indicador proporcional al riesgo que permite establecer la jerarquía o prioridades de procesos, sistemas y equipos, creando una estructura
que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas, y permite direccionar el esfuerzo y los recursos a las áreas donde es más importante y/o necesario
mejorar la confiabilidad y administrar el riesgo.
 Diagnóstico: Es el resultado del análisis de una situación dada, que permiten tener un conocimiento y una descripción precisa de dicha situación, con el fin de
solucionar los problemas identificados.
 Disponibilidad: La disponibilidad es una función que permite estimar en forma global el porcentaje de tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté
disponible para cumplir la función para la cual fue destinado. En otras palabras, es la probabilidad de que el equipo esté operando satisfactoriamente en el
momento en que sea requerido después del comienzo de su operación, cuando se usa bajo condiciones estables, donde el tiempo total considerado incluye el
tiempo de operación, tiempo activo de reparación, tiempo inactivo, tiempo en mantenimiento preventivo (en algunos casos) tiempo administrativo y tiempo
logístico.
 Equipo: Elemento que constituye el todo o parte de una máquina o instalación que, por sus características, tiene datos, historial y programas de reparación
propios.
 Falla: Se dice que un producto/servicio o un proceso falla, cuando no lleva a cabo, de forma satisfactoria, la prestación que de él se espera (su función). En
términos específicos, una falla funcional, se define como la inhabilidad de un activo para desempeñar una función conforme al estándar de rendimiento
aceptable para el usuario. 
 Gestión: Conjunto de operaciones que se realizan para dirigir y administrar un negocio o una empresa.
 Indicadores Claves de Desempeño (Key Performance Indicators (KPI’s)): Métricas o medidas que son usadas para evaluar que tan bien un recurso o activo
cumple su función. Un KPI es una medida cuantificable que una organización puede utilizar para medir su desempeño en términos de alcanzar sus factores
críticos de éxito. KPI’s son un grupo de indicadores claves que pueden ser calculados o medidos a través de las variables de un proceso, la medición es clave
porque lo que indica permite monitorear los objetivos de un proceso y fijar metas sobre los mismos. Un KPI usualmente puede ser comparado con alguna
referencia, tal como los de habilidad de diseño, medidas de la industria aceptadas, o valores aceptados nacionales o internacionales.
 Mantenimiento: Conjunto de procedimientos y medidas que permite alargar el funcionamiento de dispositivos, objetos y sistemas. Tareas necesarias para que
un equipo sea conservado o restaurado de manera que pueda permanecer de acuerdo con una condición especificada.
 Mantenimiento Preventivo: Conformado por el conjunto de actividades que buscan anticiparse a la ocurrencia de un problema avería o falla, estas actividades
son planificadas en el tiempo y espacio, buscando fortalecer puntos frecuentes de falla, localizando vulnerabilidades, reemplazando componentes antiguos o
desgastados.
 Vida Útil: Es el segundo intervalo de la gráfica donde la tasa de fallas es constante, lo que indica que las fallas son totalmente aleatorias y no dependen del
tiempo transcurrido desde la última falla.
GRACIAS

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