SUBESTRUCTURA: CIMENTACIONES PROFUNDAS Y

SUPERFICIALES.
Facultad de Arquitectura e Ingeniería

Programa:
Asignatura:
Asignatura:
CONSTRUCCIONES CIVILES
MAQUINARIA
MAQUINARIAYY EQUIPO
EQUIPO

Integrantes
Integrantes ::

•John
•JohnAlexander
Alexander Saldarriaga
Saldarriaga
Castrillón.
Castrillón.
•Juan
•Juan Esteban
Esteban Bustamante
Bustamante
Monsalve.
Monsalve.
•Juan
•Juan Pablo
Pablo Mejía
Mejía Hernández.
Hernández.

Docente:
Docente:
*Bernardo
*Bernardo González
González Mazuelo.
Mazuelo.
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RESUMEN: Se denomina subestructura o cimentación al conjunto de elementos

estructurales de una edificación cuya misión es transmitir sus cargas o elementos
apoyados en ella al suelo, distribuyéndolas de forma que no superen su presión
admisible ni produzcan cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo es,
generalmente, menor que la de los pilares o muros que soporta, el área de contacto
entre el suelo y la cimentación debe ser proporcionalmente más grande que los
elementos soportados, excepto en suelos rocosos muy coherentes.

La cimentación es importante porque es el grupo de elementos que soportan a la

superestructura. La estabilidad de una edificación depende en gran medida del tipo de
terreno sobre el que se asienta.
El presente informe pretende ilustrar los tipos de cimentaciones más utilizadas y la
descripción de la maquinaria y el equipo necesario durante su construcción.
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1.1 CIMENTACIONES PROFUNDAS:
Las cimentaciones profundas son un tipo de Cimentaciones que solucionan la transmisión
de cargas a los estratos aptos y resistentes del suelo.
Entre estas cimentaciones profundas, se destacan:
 Muros Pantalla son muros verticales profundos de hormigón.
 Pilotes son elementos similares a los pilares, hincados a profundidad en el suelo
Micropilotes.
 Pilas, similares a los pilotes pero de mayor diámetro y profundidad.
 
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 En qué casos se utilizan las Cimentaciones Profundas:

* Se opta por cimentaciones profundas cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no
pueden ser distribuidos suficientemente a través de una cimentación superficial, y en la
solución probable se sobrepasa la capacidad portante del suelo.
* Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales, por hinchamientos y
retracciones.
* Cuando los estragos próximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a cierta
profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.
* En edificios sobre el agua.
* Cuando los cimientos están solicitados a tracción; tal como ocurre en edificios altos
sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos sometidos a
tracción para lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura anclada al
suelo.
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1.2 CIMENTACIONES SUPERFICIALES: 

Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por
tener éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia
secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentación, la carga se reparte en
un plano de apoyo horizontal. En estructuras importantes, tales como puentes, las
cimentaciones, incluso las superficiales, se apoyan a suficiente profundidad como para
garantizar que no se produzcan deterioros. Las cimentaciones superficiales se clasifican
en:
 * Zapatas aisladas.
* Zapatas corridas.
* Zapatas combinadas.
* Losas de cimentación.
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2.1 MEDIDAS GENERALES. RIESGOS:

La mayor parte de los trabajos de construcción comprenden algún tipo de excavación para
cimientos, alcantarillas y servicios bajo el nivel del suelo. Una persona sepultada bajo un
metro cúbico de tierra no podrá respirar debido a la presión sobre su pecho. La tarea de
excavación implica extraer tierra o una mezcla de tierra y roca. El agua presente en el
terreno, aunque no siempre sea así, y la lluvia son causa frecuente de suelos resbaladizos.
La liberación de presiones a medida que se va retirando material, y el resecamiento en
tiempo caluroso, causa la aparición de grietas. No puede esperarse que ningún suelo
sostenga su propio peso, de modo que es preciso adoptar precauciones para impedir el
derrumbamiento de los lados de cualquier zanja de más de 1,2 m de profundidad.
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Accidentes comunes que se pueden evitar fácilmente:

* Trabajadores atrapados y enterrados en una excavación debido al derrumbe de los
costados
* Trabajadores golpeados y lesionados por materiales que caen dentro de la excavación
* Trabajadores que caen dentro de la excavación
* Medios de acceso inseguros y medios de escape insuficientes en caso de inundación
* Vehículos llevados hasta el borde de la excavación, o muy cerca del mismo, que causan
desprendimiento de paredes
* Asfixia o intoxicación causados por gases más pesados que el aire que penetran en la
excavación, por ejemplo los gases de caños de escape de motores diésel y de gasolina.
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EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:

Son de uso obligatorio para todas las

personas que trabajan en construcción y
están diseñados para protegerlos de
lesiones que puedan ocurrir durante la
jornada de trabajo. El equipo básico que se
debe tener es: casco, botas, lentes y
guantes.
Los trabajadores expuestos al tráfico
vehicular tienen que usar chalecos o ropa
de alta visibilidad.
Manejo manual de materiales Muchos
accidentes que ocasionan lesiones en
obra, se deben a formas incorrectas de
levantar y transportar cargas. Es necesario
saber la capacidad de los operarios y no
sobrepasarla en ninguna situación.
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2.2: EL REPLANTEO:
Consiste en marcar la disposición de los
elementos constructivos en la propia obra, a
tamaño real. Es decir es “dibujar” a tamaño real
y sobre el terreno aquello que se nos indica en
los planos. Se trata de una parte importante en
la obra y por ello se debe poner mucho cuidado
en interpretar bien los planos y marcar
correctamente el terreno.
Para ello hay que realizar las mediciones tantas
veces como sea necesario, hasta estar seguro
de que no hay errores. Si se detecta un error en
la fase de replanteo se soluciona de forma
rápida y barata (simplemente borrando la parte
que está mal y volviendo a marcar), en cambio
sí realizamos los trabajos posteriores
basándonos en un replanteo erróneo las
consecuencias pueden ser muy graves
(imaginémonos que hacemos un tabique 1m a la
derecha de dónde deberíamos hacerlo y nos
damos cuenta cuando ya está revestido de yeso
y pintado).
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2.2.2 ACTIVIDADES:
1-limpieza del lugar
2-determinar puntos de amarre
conocidos y sus cotas o niveles
3-conocer la servidumbre, línea de
construcción, retiros
4- verificar estos datos con el plano
aprobado.
5-localizar o demarcar los puntos del
lote
6- localizar los puntos de la obra
7- localizar las columnas principales
de la obra
8- transferir estos puntos a las reglas
guías o bater -boam
9-colocar puntos de control.
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:
 Podemos clasificar al equipo en tres categorías: 1. PARA MEDIR ÁNGULOS:
A. BRÚJULA: Puede apoyarse en un trípode, bastón o una vara
cualquiera. Las letras (E) y (W) la caratula están invertidas debido al
movimiento relativo de la aguja respecto a la caja. Las pínulas sirven
para dirigir la visual, a la cual se va medir el rumbo. Con el espejo se
puede ver la aguja y el nivel circular al tiempo que se dirige la visual o
con el espejo el punto visado. Se emplea para levantamiento
secundarios, reconocimientos preliminares, para tomar radiaciones en
trabajos de configuraciones, polígonos apoyados en otros
levantamientos más precisos.
B. TRÁNSITO: Instrumento topográfico para medir ángulos verticales y
horizontales, con una precisión de 1 minuto (1´ ) o 20 segundos (20" ),
los círculos de metal se leen con lupa, los modelos viejos tienen cuatro
tornillos para nivelación, actualmente se siguen fabricando pero con solo
tres tornillos nivelantes. Para diferencia un tránsito de un minuto y uno
de 20 segundos, en los nonios los de 1 minuto tienen en el extremo el
número 30 y los de 20 segundos traen el número 20. Este equipo se
debe manejar con mucho cuidado para evitar cualquier tipo de golpe y
que le provoque alguna falla.
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:
 Podemos clasificar al equipo en tres categorías: 1. PARA MEDIR ÁNGULOS:

TEODOLITO: Existe 2 versiones, óptico y

electrónico, con la incorporación de
electrónica es posible hacer hacer las
lecturas del circulo vertical y horizontal,
desplegando los ángulos en una pantalla
eliminando errores de apreciación, es más
simple en su uso, y por requerir menos
piezas es más simple su fabricación y en
algunos casos su calibración. Las
principales características que se deben
observar para comparar estos equipos hay
que tener en cuenta: la precisión, el
número de aumentos en la lente del
objetivo y si tiene o no compensador
electrónico. Este equipo debe manejarse
con mucho cuidado para evitar golpes y
raspaduras en los lentes.
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:
 Podemos clasificar al equipo en tres categorías: 2. PARA MEDIR DISTANCIAS:

ODOMETRO: Consiste en una rueda cuyo

diámetro está perfectamente definido (1.20 m. de
circunferencia), tiene un mecanismo registrador y
un dispositivo para poner el contador en cero
cuando sea necesario. En algunos campos de la
construcción se emplean frecuentemente para
cuantificación de instalaciones, trazo de líneas,
para medir la longitud de una guarnición o
pavimento de una vía, localizar el sitio de una
obstrucción o cuando solamente se desea
conocer una distancia en forma aproximada.

DISTANCIOMETRO: Dispositivo electrónico para

medición de distancias, funciona emitiendo un haz
luminoso ya sea infrarrojo o láser, este rebota en
un prisma o directamente sobre la superficie, y
dependiendo del tiempo que tarda el haz en
recorrer la distancia es como determina esta.
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:
 Podemos clasificar al equipo en tres categorías: 2. PARA MEDIR PENDIENTES:

NIVEL ELECTRONICO:
Estos funcionan como los niveles ópticos, y
adicionalmente pueden hacer lecturas
electrónicamente con estadales con código de
barras, esto resulta muy práctico, ya que la
medición es muy rápida, y se eliminan errores
de apreciación o lectura, incluso de dedo, ya
que estos tienen memoria para almacenar y
procesar los datos, pueden desplegar en
pantalla una resolución de décima de milímetro,
y medir distancias con una resolución de un
centímetro. Si bien un teodolito o una estación
total se puede usar como nivel, las mediciones
no serán tan precisas, siendo que el nivel es un
instrumento especializado, pero si no requiere
gran precisión.
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:

Actualmente existe otro grupo de instrumentos, algunos modernos y otros

tradicionales que resultan indispensables para complementar o verificar otras
mediciones o guardar y procesar gran cantidad de información, como son

UNA PLOMADA: Es una pesa de plomo

normalmente, pero puede ser hecha de cualquier otro
metal de forma cilíndrica o prismática, la parte inferior
de forma cónica, que mediante la cuerda de la que
pende marca una línea vertical; de hecho la vertical se
define por este instrumento.

GPS: El Sistema de Posicionamiento Global (GPS),

hizo aumentar considerablemente la productividad y
produjo datos más precisos y fiables. Hoy en día, el
GPS es parte vital de las actividades topográficas y
cartográficas en todo el mundo. Cuando lo utilizan
profesionales calificados, el GPS proporciona datos
topográficos y cartográficos de la más alta precisión
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2.2.3 EQUIPO E INSTRUMENTOS BASICOS:

Actualmente existe otro grupo de instrumentos, algunos modernos y otros

tradicionales que resultan indispensables para complementar o verificar otras
mediciones o guardar y procesar gran cantidad de información, como son

ESTACION TOTAL: Es la integración del teodolito

electrónico con un distanciometro integrado, de tal
forma que puede medir ángulos y distancias
simultáneamente. La distancia horizontal, la diferencia
de alturas y las coordenadas se calculan
automáticamente. Todas las mediciones e información
adicional se pueden grabar. Se puede determinar la
distancia horizontal o reducida, distancia geométrica, el
desnivel, la pendiente en %, los ángulos en vertical y
horizontal, como las coordenadas en x,y,z. Este
aparato ocupa ser manejado con cuidado, moverlo
adecuadamente aflojando sus tornillos y apretándolos
solamente lo necesario.
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3. MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

SUBESTRUCTURA:

Algunas de las maquinarias utilizadas en para

realizar el procedimiento constructivo de pilotes se
muestran a continuación.
GRÚAS: Son máquinas que sirven para el
levantamiento y manejo de objetos pesados,
contando para ello con un sistema de malacates que
acciona a uno o varios cables, montados sobre una
pluma y cuyos extremos terminan en gancho. Las
grúas pueden ser fijas o móviles. Cuando la grúa es
móvil, puede trasladarse por sí misma, sobre orugas
o ruedas dispuestas para tal fin. Las plumas de las
grúas pueden ser rígidas cuando están formadas por
estructuras modulares o bien telescópicas cuando
están formadas por elementos prismáticos que
deslizan unos dentro de otros. Un ejemplo es la Grúa
Oruga.
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3. MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

SUBESTRUCTURA:

PERFORADORAS: Son máquinas que sirven para

hacer perforaciones en el suelo, por rotación o por
percusión. En el caso de las rotatorias, la torsión se
transmite por medio de una barra en cuyo extremo
inferior se coloca una herramienta de avance tal como
una broca, o una hélice. La barra se hace girar con
algún mecanismo, o bien se levanta y se deja caer
sobre el fondo de la perforación, lo cual da lugar a
que las perforadoras sean rotatorias o de percusión,
respectivamente.
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3. MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

SUBESTRUCTURA:

TREPANO MANUAL: Este método consiste en

realizar la perforación a través de una herramienta
sencilla manipulada directamente por uno o dos
hombres, a la cual se le llama comúnmente como:
“pala”. Este trepano está formado por tubos
metálicos que poseen conexiones en sus extremos
para ensamblarlos hasta profundidades de 10 mts.
En su extremo superior posee dos barras
horizontales que permiten aplicar una fuerza par,
la cual hace que el trépano ubicado en su extremo
inferior rote y corte el material. Cuando este
trepano se llena de material, es extraído a la
superficie para depositar el material excavado.
Este proceso se repite hasta alcanzar la
profundidad requerida
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3. MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

SUBESTRUCTURA:

PILOTES SIN MOLDE (PERFORADOS): Los pilotes

perforados resultan más favorables en suelos donde la cohesión
deberá ser suficiente para permanecer abierto durante la
perforación, inspección y el colado del concreto, además los
suelos no deben tener filtraciones de agua. Con este método se
evitan inconvenientes como el ruido y vibraciones que generan
los equipos para el proceso de perforación con ademes.
Entre algunas ventajas con el método de perforación sin ademe
tenemos:
 Económicos, si  la cantidad de pilotes es reducido.
 Espacio reducido para trabajar y maquinaria de menor costo.
 Mediante la perforación se conocen los estratos del terreno.
 Se pueden lograr perforaciones a profundidades hasta de 30
metros.
No hay peligro de vibraciones del suelo en edificaciones
aledañas
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3. MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA CONSTRUCCION DE LA

SUBESTRUCTURA:
CONCRETO: Para iniciar el proceso de colado del concreto, se
verifica si la perforación contiene azolves o recortes sedimentados
en el fondo originados por la colocación de la estructura. Es
necesario hacer una limpieza cuidadosa en fondo, mediante
herramientas apropiadas, como por ejemplo utilizando un “air lift”.
El colado se realizará por procedimientos que eviten la segregación
del concreto y la contaminación del mismo con el lodo estabilizador
de la perforación o con derrumbes de las paredes de la excavación.
Se llevará un registro de la localización de los pilotes o pilas, las
dimensiones relevantes de las perforaciones, las fechas de
perforación y de colado, la profundidad y los espesores de los
estratos y las características del material de apoyo.
MEZCLADORA DE CONCRETO: Son máquinas diseñadas para
mezclar grandes cantidades de concreto y son impulsadas por
motores de gasolina o eléctricos ¿Cómo se usa? Primero mida los
ingredientes que necesita en la mezcla y con la máquina encendida
cargue los productos dentro del tambor. Añada agua gradualmente
hasta que la mezcla tenga la consistencia requerida. Su capacidad
oscila entre 42 y 84 litros.
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GRACIAS