ESCUELA DE FORMACIÓN DE INFANTERÍA

DE MARINA

LECCIONES APRENDIDAS

CPCIM MORENO MACIAS DANIEL

 PERFIL PROFESIONAL

EXTRACTO PERSONAL
Edad: 27 E-mail:
Daniel.moreno.m@armada.mil.co
Teléfono/celular: 3144549247 Cargo: Vigía Ambiental EFIM

EXTRACTO
PROFESIONAL
FORMACIÓN MILITAR EXPERIENCIA LABORAL

BPNM 2011-2014
70
Curso de Combate Fluvial Comandante de Escuadra
Institución; Escuela de Combate Fluvial  
BFIM4 2014-2018
1
Cabo Primero de IM. Jefe de Personal
 
2019
EFIM
GGENA1
Moreno Macías
Vigía Ambiental EFIM
Daniel Andrés  
Coordinador de Seguridad y Salud en el
Trabajo EFIM
Manejo Office FORMACIÓN  
ACADÉMICA
0 Tecnólogo en Gestión Administrativa
Ingles100
: Institución; SENA.

Office :
 
 INTRODUCCIÓ
N

La Armada Nacional a través de la Jefatura de Formación,

Instrucción y Educación Naval desarrolla dentro de sus
actividades, la elaboración y publicación de lecciones aprendidas
como parte del mejoramiento educativo y doctrinal de la
institución, mediante el cual se pretende fortalecer la debida
aplicación de la Doctrina Naval y de los manuales de funciones,
reduciendo las afectaciones negativas en el talento humano y el
material e incrementando los éxitos operacionales en el nivel
táctico-operacional. 
 PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA GENERACIÓN DE
LECCIONES APRENDIDAS EN LA ARMADA
NACIONAL
Agilidad
Documentos resumidos
Difundidos en cortos periodos
Corregir eficazmente el evento ocurrido

Alcance
Facilita el proceso de toma de
decisiones pero no lo reemplaza

Coherencia
Lógica
Metódica
Consecuente el asunto a tratar
 PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA GENERACIÓN DE
LECCIONES APRENDIDAS EN LA ARMADA
NACIONAL
Rigor
Imparcialidad.
Proporcionalidad.

Claridad
No debe quedar duda.
Oraciones simples.
Correcta construcción gramatical.

Objetividad
Impersonal.
Exento de prejuicios.
 PRINCIPIOS BÁSICOS DE LA GENERACIÓN DE
LECCIONES APRENDIDAS EN LA ARMADA
NACIONAL

Brevedad
La claridad nunca debe ser sacrificada por la brevedad.
Terminologí
a
Términos técnicos.
Siglas.
 TIPOLOGÍA DE LAS LECCIONES APRENDIDAS EN LA
ARMADA NACIONAL

Las lecciones aprendidas son un mecanismo de aprendizaje que permite realizar

un análisis crítico y constructivo a manera de retroalimentación después de la
acción; por lo tanto, en la Armada Nacional las lecciones aprendidas se clasifican
mediante un código de colores de acuerdo al área en el que fueron desarrollados
los hechos, como se indica a continuación.
 Operación Marítima
Angustia vs. Planeamiento

Antecedentes: Dentro de las diferentes funciones que cumple una Estación de

Guardacostas, está la de desarrollar operaciones de control y seguridad marítima
con sus Unidades de Reacción Rápida, con el propósito de preservar los intereses
de la nación y combatir las actividades ilícitas que realizan algunas organizaciones
delincuenciales en el mar, entre las que se cuentan el tráfico de estupefacientes,
tráfico de armas y contrabando, entre otros.
Acontecimientos
Gracias a la información suministrada por uno de los miembros de la red de
Operación Marítima
cooperantes de una Estación de Guardacostas, se supo que una embarcación de
Angustia vs. Planeamiento
pesca que iba a zarpar de un puerto colombiano con intención de realizar su faena
normal de pesca, transportaría en el interior de uno de sus compartimientos
refrigerados una cantidad considerable de sustancias ilícitas, la cual sería
descargada en un puerto de un país vecino.

Con base en la información antes relacionada, se efectuó el planeamiento de una

operación de interdicción, donde estaría comprometida una aeronave de la Fuerza
Aérea y una Unidad de Reacción Rápida (URR) de la Estación de Guardacostas,
encargada de la jurisdicción donde efectuaría tránsito la embarcación de pesca
con el cargamento ilícito. El concepto de la operación fue la de detectar a la
embarcación de pesca a través del avión de la Fuerza Aérea y posteriormente la
aeronave guiaría a la URR para efectuar su interceptación, antes de cruzar la línea
limítrofe con el país vecino donde se descargaría la sustancia ilícita.
Durante el desarrollo de la operación, se sumó el avión patrullero de un país con el
cual Colombia tiene acuerdos de cooperación
Operación Marítima para combatir el tráfico de
sustancias ilícitas. Luego de la interceptación de la embarcación de pesca, la
Angustia vs. Planeamiento
tripulación de la URR efectuó el procedimiento de visita y registro, cumpliendo con
todos los protocolos vigentes, pero debido a las condiciones meteomarinas que
predominaban en el área, se hizo necesario iniciar el desplazamiento de la
embarcación de pesca escoltada por la URR, a una isla menor donde las
condiciones meteorológicas y oceánicas permitieran efectuar una inspección más
detallada y rigurosa a todos los compartimientos de la embarcación.

La navegación hacia el punto predeterminado, se realizó durante toda la noche a

baja velocidad, teniendo en cuenta que la embarcación pesquera presentó una
avería en su motor propulsor. Al mismo tiempo, el Comandante de la Estación de
Guardacostas alistó otra URR para que zarpara a primeras horas del día siguiente,
con el propósito de apoyar la maniobra de escolta y de inspección.
Cerca del mediodía, las dos URR se encontraron e hicieron relevo de la escolta
para que la tripulación de la URR que efectuó
Operación la interceptación de la embarcación
Marítima
pesquera, procediera hacia la isla menor a mayor velocidad y pudiera descansar
Angustia vs. Planeamiento
para que al momento del arribo de la otra URR y la embarcación pesquera,
apoyaran a la inspección.

Durante el desplazamiento de la primera URR hacia la isla menor, uno de sus

tripulantes presentó convulsiones con mareo excesivo, por lo que el piloto de la
Unidad se detuvo en reiteradas ocasiones para evitar que se agravara la condición
de salud del tripulante. Por todas las maniobras que realizó el piloto de la URR,
perdió el rumbo hacia la isla menor e intentó iniciar el desplazamiento hacia las
instalaciones de la Estación de Guardacostas, maniobra que resultó infructuosa.
Al ver el Comandante de la Estación de Guardacostas que la primera URR no
arribaba a la isla menor ni a las instalaciones
Operación Marítimade la Estación, procedió a pedir
apoyo nuevamente a la Unidad de la Fuerza Aérea para emprender la búsqueda
Angustia vs. Planeamiento
de la URR con una de sus aeronaves, además de informar a su Comandante
Operativo para que se hiciera la gestión de pedir apoyo con un avión patrullero
marítimo de la Armada Nacional y el avión patrullero marítimo del país amigo que
apoyó en la operación de interceptación de la embarcación de pesca.

Ya con las tres aeronaves en el aire, el avión de la Fuerza Aérea logró detectar la
URR y estableció comunicación con su piloto, a quien guio hacia las instalaciones
de la Estación de Guardacostas. Cuando la URR arribó al muelle, sus tripulantes
fueron atendidos por parte del personal médico del Establecimiento de Sanidad
Naval de la guarnición, sin presentar ninguna novedad.
 CONCLUSIONES

Después de analizar las posibles causas por las cuales la Unidad de

Reacción Rápida perdió su rumbo y se perdiera durante la navegación, se
logró establecer que el piloto de la Unidad no contaba con la
disponibilidad de un equipo de posicionamiento satelital GPS, que le
permitiera trazar una ruta segura hacia el punto de destino.

Aspectos positivos
Las adecuadas coordinaciones efectuadas con las diferentes
unidades involucradas en la búsqueda de la URR.

El rápido e incondicional apoyo de todo el personal y equipo de diferentes

entidades, para lograr guiar a la URR a puerto seguro, en el menor
tiempo
posible.
Unidad de Reacción Rápida (URR)
 Ataque a puesto fluvial avanzado

Antecedentes: Un Puesto Fluvial Avanzado (PFA) tiene un área de

responsabilidad fluvial asignada para prolongar las líneas de comunicación entre
la Unidades, ejercer control fluvial negando el uso de los ríos al enemigo y servir
como base de lanzamiento de operaciones en profundidad. Cuando estas
Unidades logran golpear a los Grupos Armados Organizados (GAO), estos toman
retaliaciones contra el personal y las infraestructuras militares.

Los Comandantes de estas Unidades realizan planes de reacción y contrataque

con el propósito de salvaguardar la vida de sus hombres, evitar el daño a las
instalaciones y hurto de material de uso privativo de las Fuerzas Militares.
Acontecimientos
Después de desarrollar operaciones
Operaciónmilitares
Marítimadonde fueron capturados quince
integrantes de los Grupos Armados Organizados (GAO) y de lograr la incautación
Angustia vs. Planeamiento
de una cantidad considerable de combustible, el Comandante de un PFA decidió
reforzar la seguridad dentro y fuera de las Instalaciones.

En las primeras horas de la mañana el Comandante del PFA, ordenó al Grupo de

Asalto Fluvial (GAF) realizar una patrulla perimétrica en profundidad, con la
consigna de permanecer durante todo el día en el sector, camuflados dentro de la
selva espesa y con puestos de observación y escucha; a su vez la patrulla
perimétrica reforzaba el dispositivo de seguridad dentro del puesto. Durante la
noche el GAF pernoctó en un sector fuera del PFA, mientras tanto el Elemento de
Combate Fluvial (ECF) desarrolló el control del río durante las 24 horas y realizó
varios registros a los
sectores rivereños del Puesto.
Ese día antes de la media noche, el PFA fue atacado mediante el lanzamiento de
cinco Artefactos Explosivos Improvisados (AEI) tipo balón bomba, cuatro de los
cuales detonaron en el área perimetral del
Operación PAF, el quinto restante cayó dentro de
Marítima
las instalaciones del PFA, sin embargo,
Angustia este no detonó.
vs. Planeamiento
Inmediatamente el personal entró en zafarrancho de combate y se procedió a
tomar el dispositivo de reacción para repeler el ataque; la patrulla que se
encontraba en desarrollo de un registro perimétrico en los alrededores del puesto
y el GAF que pernoctaba por fuera de la Unidad, reaccionaron efectuando
lanzamiento de granadas de 40mm con MGL y fusil M-16 con lanzagranadas 203
hacia el área donde se producía el ataque, evitando el lanzamiento de más AEI
contra el puesto.

Pasada la media noche no se escucharon más detonaciones en el lugar. Al término

del ataque se verificó el personal, armamento, material de intendencia,
comunicaciones y los equipos especiales, a pesar de no encontrar novedad se
decidió reforzar el dispositivo de seguridad.
Con la claridad de la mañana el Comandante de la unidad verificó las instalaciones
internas y zonas aledañas del puesto. Durante la revista observó que un muro
perimetral, las tejas del kiosco de los IMR
Operación y las paredes del alojamiento de los
Marítima
Infantes de Marina habían sido afectados
Angustia por la detonación de uno de los AEI.
vs. Planeamiento
Después de verificar las instalaciones del puesto, el Comandante le ordenó al
Grupo de Antiexplosivos Urbano la detonación en forma controlada del AEI que no
se había activado y envió una patrulla perimétrica junto con un grupo EXDE a
realizar el registro del sitio de donde se presumía habían sido lanzados los AEI.

Durante el recorrido, la patrulla llegó al sitio ordenado sin encontrar señales de

explosivos, para retornar al PFA, la patrulla tomó un nuevo eje de avance, cuando
habían avanzado varios metros el puntero hizo la señal de alto en el camino al
visualizar un objeto extraño (pedazo de plástico), de inmediato el equipo EXDE
procedió a maniobrar con el binomio canino, el cual no marcó positivo para
explosivo, en el acercamiento hacia el objeto extraño, el guía canino activó una
mina antipersonal (MAP),
la cual le ocasiono heridas a la altura del tobillo del pie derecho, el Comandante
del grupo EXDE resultó afectado con esquirlas de fragmentación en el rostro al
Operación Marítima
igual que el canino en algunas partes del cuerpo.
Angustia vs. Planeamiento
De inmediato se le informó al PFA para la extracción del personal herido y se
retomó el camino inicial hasta el punto de la extracción de los heridos, los cuales
fueron llevados hasta la orilla del río y trasportados por el ECFL hacia el PFA donde
se les prestaron los primeros auxilios, de ahí fueron evacuados a bordo de un
vehículo hasta el hospital del municipio local, para ser valorados y estabilizados
por el médico de turno. Debido a la complejidad de las heridas se trasladaron en
un helicóptero medicalizado hasta otro municipio donde recibieron atención
médica especializada.
 CONCLUSIONES

Al amanecer se realizó un barrido por el sector donde se perpetró el

atentado lográndose encontrar seis balones bomba, que gracias a la
inmediata reacción y contrataque no fueron lanzados hacia el puesto,
evitando que aumentara el número de heridos y posibles pérdidas
humanas.

Aspectos positivos
El entrenamiento, valor y espíritu de combate del personal que repelió el
ataque perpetrado por el Grupo Armado Organizado que delinque en esa
área.
El acertado empleo de las armas de apoyo (granadas de 40 mm) lograron
impedir que fueran lanzados la totalidad de los Artefactos Explosivos
Improvisados.
La pronta reacción de los medios disponibles (el ECFL, el vehículo y el
enfermero del puesto) y la coordinación para los apoyos aéreos fueron
fundamentales para la oportuna evacuación del personal herido.
GRACIAS