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ING.

DE
CARRETERAS:

Diseño geométrica
de carretera

Integrantes:
• Machaca Estrada, Roberto martin
• Rodriguez Cordova, Cristian
• Blas vidal johann
INTRODUCCION:

• En el presente trabajo académico se aborda, el diseño de una


carretera en la provincia de Huaraz. Asimismo , se tomara en
cuenta parámetros importantes como la intentidad de lluvia y el
tipo de carpeta de rodadura.
• Capitulo 1: Diseño geometrico horizontal
• Capitulo 2 : Diseño geometrico transversal
• Capitulo 3 : Corredores Viales
• Capitulo 4 : Movimiento de tierras. (volúmenes de masa)
DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERAS:

• Roberto Martin:
• Según el IMDA de las carreteras que pasan cerca de Huaraz
escogimos el que tiene un IMDA de 343 veh/día y con un tipo de
vehículo crítico T2S1.
• IMDA: vehículos < 400 Carretera de tercera clase
• Pendiente transversal según orografía: 4%
• Terreno plano tipo 1
DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS
DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS

 En este caso se escoge la pendiente máxima de 7%. Así


mismo, el reglamento indica que se debe aumentar
la pendiente en 1% para terrenos que estén por encima
de 3000 m.s.n.m, solo para terrenos accidentados y
escarpados. Por ende, este no es el caso y se trabajara
con pendiente máxima de 7%.

 
DP:
Da:
TRAMOS EN TANGENTE
RADIOS MINIMOS:
SOBREANCHO

 
  Sa= 2.75 m

Sa= 8. 65 m
 
PRECIPITACIONES:

FUENTE : SENAMHI
Bombeo Derecho de via

Bermas Ancho de calzada


DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS:

• Los taludes en zonas de relleno (terraplenes), variarán en función de las características del material con el cual está formado. En la
Tabla 304.11 se muestra taludes referenciales.
• A continuación, se ha recopilado información sobre el tipo de suelo de carretera que pasan cerca a lo diseñado: Limo arcilloso y
terraplén de 6 m
DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS:

• Altura de corte: 5 metros



Curva vertical: longitud
DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS: Perfil
longitudinal:
DISEÑO GEOMETICO DE CARRETERAS: Perfil longitudinal:
RESULTADOS:

martin cristian
tipo de carretera tercera clase tercera clase
orografia plano plano
velocidad 70 km/h 40 km/h
Radio 30 30
Peralte maximo 8% 8%
pendiente maxima 7% 8%
vehiculo: T2SI T2SI
Precipitacion 165.6 mm/mes 165.6 mm/mes
Terreno ( plano) arcilloso, limo arcilloso, limo
Sobreancho 2.75 8.76
Radio redondeado 175 50
Ancho minimo de derecho de Via 16 m 16
Ancho de calzada 3.30 m 3.3
Ancho de berma 1.2 1.2
Bombeo de calzada 2% 2%
Bombeo taludes de relleno 01:02 01:01.8
Bombeo taludes de corte 01:01 01:01
Longitud de curva vertical 325 m 40 m
Carpeta asfaltica .5 m 0.5 m
ancho de pavimento: .10 m 0.1 m
Base .15 m 0.15 m
Sub Base .20 m .20 m
DIAGRAMA DE MASAS:
TABLA DE REPORTE DE VOLUMNES
TABLA DE REPORTE DE VOLUMNES
TABLA DE REPORTE DE VOLUMNES
METODO DE BRUCE:
Machaca Estrada, martin Rodriguez Cordova, cristian
Metodo bruce: Cuadro comparativo:

Rodriguez Cordova, cristian


METODO DE BRUCE:

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