UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULAD DE INGENIERIA
Escuela Académico Profesional De Ingeniería De Minas

CURSO: METODOS DE EXPLOTACIÓN SUBTERRANEA

DOCENTE: FLORES LOZANO,HONORATO HERNAN
CICLO: VI
INTEGRANTES:
- RAICO YOPLA, ALEX EDUARDO
- ANDRADE ESTELA, FRANKLIN
- AGUINAGA SÁNCHEZ, ÉDGAR
- GARCIA CHEGNE, GILMER

Cajamarca, 27 De Enero Del 2020.

 ELEMENTOS BASICOS DE LOS SISTEMAS DE GESTION DE SEGURIDAD EN LAS
MINAS SUBTERRANEAS.

LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD SE HACE A TRAVÉS DE:

• CUMPLIMIENTO DE METAS: SE DA A TRAVÉS DE PLAZOS Y RESPONSABLES PARA IR ELIMINANDO O

CONTROLANDO DE LOS PELIGROS EXISTENTES.

• CAPACITACIÓN: SE LE DEBE DE INSTRUIR AL PERSONAL, SOBRE LOS PELIGROS IDENTIFICADOS Y

LAS MEDIDAS DE PROTECCIÓN ASUMIDAS.

• DOCUMENTACIÓN: TODOS LOS PROCESOS DEBEN ESTAR ESCRITOS BAJO UN PROCEDIMIENTO DE

TRABAJO, ASÍ COMO TAMBIÉN EVIDENCIAR QUE TAMBIÉN SE HIZO A TRAVÉS DE LOS REGISTROS
DE TRABAJO.

• COMUNICACIÓN: AL PERSONAL DEBE ESTAR INFORMADO EN TODO MOMENTO DE LAS NUEVAS

MEDIDAS DE SEGURIDAD, DE CAMPAÑAS DE ORDEN Y LIMPIEZA, USO DE HERRAMIENTAS NUEVAS,
ETC.
MODELO DEL SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD
 CICLO DE MINADO:

• SON LAS DIFERENTES FASES QUE OCURREN DURANTE EL DESARROLLO DE UN

PROYECTO MINERO, DEFINIDAS EN EL PLAN NACIONAL DE DESARROLLO MINERO
DEL MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS QUE ABARCAN DESDE LA GESTACIÓN DE UN
PROYECTO HASTA SU CIERRE.
 EL CICLO DE MINADO ESTA DADO EN LAS SIGUIENTES ETAPAS:
• SUPERVICION

ES UNA FUNCIÓN EMINENTEMENTE TÉCNICA Y EXIGE AL CONOCIMIENTO DEL PROCESO PRODUCTIVO, CONSISTE DESDE LA
ETAPA DE INICIO DE MINA HASTA LA ETAPA DE CIERRE EN UNA MINERÍA SUBTERRÁNEA.

• BOMBEO

EL SISTEMA DE BOMBEO SE MUESTRA EN LA SIGUIENTE FIGURA.

Ítem Descripción
A Poza y canal de captación
B desarenador
C Poza de succión
D Estación de bombeo
E Poza de descarga
 DESATE

CERCA DEL 40% DE LOS ACCIDENTES FATALES EN LAS MINAS PERUANAS SON
ORIGINADAS POR EL DESPRENDIMIENTO DE ROCAS, PORCENTAJE
EXTREMADAMENTE ELEVADO QUE NOS INDICA LA URGENCIA DE DIFUNDIR LAS
TÉCNICAS DE DESATE DE ROCAS.
EL DESATADO DEBE REALIZARSE SIEMPRE QUE SEA NECESARIO SEGÚN LAS
CONDICIONES DEL TERRENO Y LABORES QUE EN ELLAS SE PRODUZCA; ESTE
DESATADO SE REALIZA EN CUALQUIER TIPO DE LABOR QUE SE ESTÉ
EJECUTANDO, SEA RAMPA, GALERÍA, CHIMENEA, ETC.
PARA EL DESATADO SE UTILIZA BARRETILLAS DE FIERRO, QUE SEAN LIVIANAS
DE LONGITUD DE ACUERDO AL TERRENO UN EXTREMO DEBE SER EN FORMA DE
UÑA PARA QUE PERMITA PALANQUEAR LA ROCA.
 PERFORACION

• LA PERFORACIÓN ES LA OPERACIÓN QUE SE REALIZA CON LA FINALIDAD DE ABRIR

HUECOS EN EL MACIZO ROCOSO, CON UNA DISTRIBUCIÓN Y GEOMETRÍA
ADECUADA, EN DONDE SE ALOJARÁN CARGAS EXPLOSIVAS.
• EN PEQUEÑA MINERÍA, EL SISTEMA USUAL DE PERFORACIÓN ES EL DE
ROTOPERCUSIÓN, QUE EMPLEA ENERGÍA NEUMÁTICA Y CUYOS COMPONENTES
PRINCIPALES SON LA PERFORADORA MANUAL
• EN ALGUNAS OPERACIONES DE PEQUEÑA MINERÍA SE HA INCORPORADO EL USO
DE PEQUEÑOS JUMBOS DE PERFORACIÓN (NEUMÁTICOS O HIDRÁULICOS)
 PERFORACION EN MINERIA SUBTERRANEA
• EN MINERÍA SUBTERRÁNEA, LA PERFORACIÓN SE UTILIZA EN LOS AVANCES DE LOS FRENTES DE
EXPLOTACIÓN, ASÍ COMO EN LA CONSTRUCCIÓN DE CHIMENEAS Y PIQUES. ESTA OPERACIÓN SE
REALIZA EN HÚMEDO PARA MANTENER LA CALIDAD DEL AIRE
 VERIFICACIONES PREVIAS A UNA OPERACIÓN
DE PERFORACION
EL PERSONAL A CARGO DE LA PERFORACIÓN TIENE QUE TENER EN CUENTA LO
SIGUIENTE:
 
• REVISAR LA GALERÍA EN TODA SU LONGITUD, LAVAR CON AGUA LA FRENTE DEL
DISPARO ANTERIOR PARA DETECTAR RESTOS DE EXPLOSIVOS, PROCEDIENDO A
ELIMINARLOS, Y ACUÑAR LOS SECTORES QUE SEAN NECESARIOS.
• REVISAR EL EQUIPO DE PERFORACIÓN, EL NIVEL DE ACEITE EN EL PATO
LUBRICADOR Y LA DISPONIBILIDAD DE AGUA PARA LA OPERACIÓN
• SOPLAR LAS MANGUERAS DE AIRE ANTES DE ACOPLAR A LA MÁQUINA, PARA
EVITAR QUE INGRESEN PIEDRECILLAS AL INTERIOR DE LA PERFORADORA,
• VERIFICAR LA DIRECCIÓN E INCLINACIÓN DE LA LABOR, LA DISTRIBUCIÓN DE LOS
TIROS EN LA FRENTE, Y UBICAR LA PATA NEUMÁTICA DE LA PERFORADORA CON LA
INCLINACIÓN ADECUADA
CONSIDERACIONES EN EL PROCESO DE PERFORACION

• NO SE DEBERÁN REALIZAR TRABAJOS DE PERFORACIÓN:

 DONDE SE ESTÉ CARGANDO EXPLOSIVOS.
 CUANDO LA FRENTE SE ENCUENTRE CARGADA CON EXPLOSIVOS.
 SI EN LA FRENTE SE ENCUENTRA UN TIRO QUEDADO.

• LOS TIROS, DEBERÁN PERFORARSE A MÁS DE 20 CENTÍMETROS DE RESTOS DE TIROS (CULOS).

• AL REALIZAR LA PERFORACIÓN DE LOS TIROS SE DEBE OCUPAR TODA LA SERIE CORRESPONDIENTE

DE BARRAS,

• TODO TIRO DEBERÁ SER DE DIÁMETRO APROPIADO,

• AL REALIZAR LA OPERACIÓN DE BARRIDO DE LOS TIROS, EL PERFORISTA Y SU AYUDANTE DEBERÁN

TOMAR LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, UBICÁNDOSE A UN COSTADO DEL TIRO QUE SE ESTÁ
PERFORANDO.

• AL TERMINAR DE PERFORAR UN TIRO, LA MÁQUINA DEBE PONERSE EN EL MÍNIMO DE ROTACIÓN. SI

LA BARRA SE ATASCA, SE DEBE DETENER LA MÁQUINA PARA DESACOPLARLA Y RETIRARLA CON LA
LLAVE EXTRACTORA.
 PERFORACION CON EQUIPOS JUMBO

ANTES DE INICIAR LA PERFORACIÓN, EL OPERADOR DEL EQUIPO DEBERÍA

REALIZAR AL MENOS LA SIGUIENTE INSPECCIÓN.
• REVISAR LUCES, FRENOS, NEUMÁTICOS, NIVELES DE COMBUSTIBLE,
ACEITE DEL MOTOR DIESEL,
• REVISAR EL ESTADO DEL COMPRESOR, PLUMAS, MANGUERAS Y
PERFORADORAS.
• REVISAR EL ESTADO DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL EQUIPO Y SU
CONEXIÓN A LA RED.
• CHEQUEAR LOS ELEMENTOS DE APOYO CON LOS QUE SE DEBE CONTAR:
 VOLADURA

LA VOLADURA INVOLUCRA EL USO DE EXPLOSIVOS, POR LO QUE LAS

PERSONAS ENCARGADAS DE MANIPULAR ESTOS PRODUCTOS DEBERÁN
NECESARIAMENTE CONTAR CON LICENCIA VIGENTE COMO MANIPULADOR
DE EXPLOSIVOS, OTORGADA POR LA AUTORIDAD FISCALIZADORA.
 ACTIVIDADES PREVIAS A UNA VOLADURA

• AISLAR CONVENIENTEMENTE EL ÁREA A TRONAR, DESDE EL MOMENTO EN QUE SE INICIEN LOS

PREPARATIVOS DE CARGUÍO,

• SÓLO PERMITIR EN EL ÁREA AISLADA AL PERSONAL AUTORIZADO E INVOLUCRADO EN LA

MANIPULACIÓN DEL EXPLOSIVO.
CARGUIO DE LOS TIROS
 VOLADURA DE LA FRENTE

 
ANTES DE EFECTUAR EL ENCENDIDO DE LOS TIROS, SE DEBE CONSIDERAR LO
SIGUIENTE:
• LOS EXPLOSIVOS EXCEDENTES DEBEN ENCONTRARSE FUERA DEL ÁREA Y EN UN
LUGAR SEGURO. TODAS LAS PERSONAS Y VEHÍCULOS DEBEN ESTAR A UNA
DISTANCIA SEGURA.
• PROTEGER TODAS LAS VÍAS DE ACCESO A LA ZONA AMAGADA CON LOROS VIVOS
(PERSONAS),
• NO SE PROCEDERÁ A DISPARAR SIN UNA SEÑAL DE AUTORIZACIÓN DEL ENCARGADO
DE LA FAENA O DE QUIEN LO REEMPLACE.
• ANTES DE QUEMAR, SE DEBERÁ VERIFICAR QUE LA SALIDA ESTÉ EXPEDITA Y/O
EXISTA UN LUGAR SEGURO DE RESGUARDO.
• LOS DETONADORES REQUERIDOS PARA EL ENCENDIDO DEL DISPARO NO DEBERÁN
SER UNIDOS AL CORDÓN HASTA QUE TODAS LAS PERSONAS
AL REALIZAR EL ENCENDIDO
• SE DEBE CONTAR COMO MÍNIMO CON DOS PERSONAS
• LAS TRONADURAS DEBEN SER AVISADAS POR MEDIOS
ESPECÍFICOS QUE ALERTEN A LOS TRABAJADORES
POSTERIOR A LA VOLADURA
• LOS LOROS FÍSICOS Y/O HUMANOS SERÁN RETIRADOS POR LA
MISMA PERSONA QUE LOS COLOCÓ.
• EL INGRESO DEL PERSONAL A LAS FRENTES O RAJOS DEBE
REALIZARSE, AL MENOS, 30 MINUTOS DESPUÉS DE LA
TRONADURA.
• EL RESPONSABLE DE LA TRONADURA DEBE REVISAR LA FRENTE
TRONADA PARA VERIFICAR LA PRESENCIA DE TIROS QUEDADOS.
 ELIMINACIÓN DE LOS TIROS QUEDADOS

•EL RESPONSABLE DE LA FAENA O PERSONA A CARGO DE LA TRONADURA QUE

DETECTE UN TIRO QUEDADO, PROCEDERÁ A DETENER TODA ACTIVIDAD EN EL
LUGAR, DAR AVISO A LOS OTROS TRABAJADORES Y RESGUARDAR EL ÁREA.
•EL TIRO QUEDADO DEBE SER ELIMINADO EN EL TURNO QUE SE DETECTE.
•EN LOS TIROS QUEDADOS, CARGADOS CON MEZCLAS EXPLOSIVAS A BASE DE
NITRATOS (ANFO, SANFO), SE SACARÁ EL TACO, SE ANEGARÁ CON AGUA, SE
COLOCARÁ UN CEBO Y SE TRONARÁ.
•EL CARTUCHO DEL CEBO PARA INICIAR UN TIRO QUEDADO DEBE SER DE IGUAL
O MAYOR POTENCIA QUE EL UTILIZADO EN EL CEBO ORIGINAL.
•LOS RESTOS DE EXPLOSIVOS QUE SE ENCUENTRAN EN LA MARINA DESPUÉS DE
UNA TRONADURA, DEBERÁN RECOGERSE Y ELIMINARSE (QUEMÁNDOLOS).
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 LIMPIEZA

Una vez realizada la voladura es necesario que el material resultante

de la misma debe ser limpiado y trasladado a algún lugar para
continuar con el desarrollo de la labor minera. Existen dos
posibilidades de limpiar la carga:
- En forma manual
- En forma mecanizada
Para realizar este trabajo son necesarias dos personas, un maestro y
un ayudante.
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 LIMPIEZA Y TRANSPORTE MANUAL  PREPARACION DEL LUGAR DE TRABAJO

Para la limpieza manual del material

Conectar la manguera de ½” al sistema de distribución
disparado se requieren las
de agua.
siguientes herramientas:
- Abrir la válvula y proceder al lavado del techo y
- Pala.
paredes del frente de trabajo.
- Picota.
- Revisar si hay tiros quedados o fallados
- Combo 8 lb.
- Una vez eliminado el peligro de los tiros fallados o
- Carro Minero Z20 o U35.
quedados, se lava nuevamente el frente y se procede
- Carretilla.
a humedecer la carga para evitar que se genere polvo,
- Barretas.
una vez iniciada la limpieza.
- Encarrilador.
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 PROCESO DE TRANSPORTE
• En el caso de la carretilla uno de los
operarios traslada el material hasta un
paso de caja (waste pass), en caso de
ser caja(desmonte), o aun paso de
mineral (ore pass), en caso de ser
mineral.
• En caso de tener a disposición dos
carretillas, el otro operario continuará
con el carguío de la nueva carretilla y
así sucesivamente hasta concluir de
limpiar toda la carga del disparo.
• En caso de tener carros metaleros a
disposición, ambos operarios llenan el
carro.
• Una vez lleno el carro ambos
operarios empujan el carro hasta el
paso de mineral, si es mineral, o hasta
el paso de caja, si es caja.
• Nuevamente se lleva el carro hasta
el frente de trabajo y se inicia
nuevamente el ciclo hasta concluir la
carga del disparo.
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 ACARREO

Consiste en el accionamiento, las

instalaciones, mecanismos y
disposiciones necesarias para
desplazar los materiales mineros
desde el punto de carga hasta su
lugar de descarga o su destino
final
 SOSTENIMIENTO

Para minimizar las inestabilidades de la roca alrededor de las

aberturas mineras, debe aplicarse diversas técnicas de
sostenimiento. Entre ellas se encuentran las cimbras metálicas,
las gatas y el relleno, según detalla el Manual de Geo mecánica
aplicada a la prevención de accidentes por caída de rocas de la
SNMPE.
 CIMBRAS
Las cimbras metálicas son
un típico sostenimiento
pasivo o soporte utilizado
generalmente para el
sostenimiento permanente
de labores de avance, en
condiciones de masa
rocosa intensamente
fracturada o muy débil
 GATAS

Constituyen unidades de soporte mecánico

de los techos de las excavaciones, que
funcionan a manera de puntales,
generalmente utilizadas en el minado de
rocas suaves
 RELLENO

Uno de los elementos ampliamente usados como medio de sostenimiento artificial

en el minado subterráneo, es el relleno colocado en los tajeos vacíos. Para
demostrar el potencial del sostenimiento con relleno se consideran los tres
siguientes mecanismos:
• El relleno restringe los desplazamientos de los bloques sueltos de las paredes
del tajeo
• El relleno actúa como soporte de las paredes rocosas del tajeo
• Si la masa del relleno es adecuadamente confinada, puede actuar como un
elemento de sostenimiento global en la estructura de la mina.
 VERIFICACION DEL TRABAJO

 Equipos de protección correctamente utilizados.

 Las normas técnicas y (PETS) en explotación de mina subterránea
convencional, son utilizadas correctamente.
 El olor y color de los gases de voladura son identificados.
 Las instalaciones de servicio (tuberías de agua y mangas de ventilación)
son verificadas siguiendo los (PETS) y estándares de la ficha geo
mecánica.
 La ubicación de los equipos y herramientas, han sido verificados,
siguiendo los procedimientos escritos de trabajo seguro (PETS) y
estándares de ficha geo mecánica.
 El personal de guardia es supervisado durante toda la labor.