APLICACIÓN DE LA MECANICA DE

ROCAS EN EL DISEÑO DE TUNELES

ING. JUAN FREDY CALLA FERNANDEZ

PUNO - 2018
 INTRODUCCIÓN
LA ESTABILIDAD DE TÚNELES HA SIDO UN
TEMA DE MUCHA IMPORTANCIA EN LA ERA
DE LOS FERROCARRILES, TANTO EN LA
MINERÍA COMO EN EL TRANSPORTE
PÚBLICO, RECOBRANDO SU RELEVANCIA EN
LAS MODERNAS CARRETERAS, EN ZONAS DE
CORDILLERA, ZONAS INACCESIBLES, CRUCE
DE RÍOS POR DEBAJO, E INCLUSO CREANDO
TÚNELES ARTIFICIALES.
 En los Túneles y Taludes rocosos, los
mecanismos de inestabilidad son controlados
por el grado de alteración y por las
anisotropías existentes en el macizo, es
regida por los siguientes factores:

 Distribución espacial de las discontinuidades,

relación entre su posición (rumbo y
buzamiento) con la dirección del túnel.
Siendo este él más importante a considerarse
en el trazo de entrada y salida del túnel

 Presencia y naturaleza de los materiales de

relleno de las discontinuidades

 Irregularidades en las superficies de las

discontinuidades.
ESTUDIOS PRELIMINARES

 En etapas de factibilidad e ingeniería básica,

deben hacerse una serie de estudios
geológicos y geotécnicos.
 Geología del Trazado del túnel.
 Condiciones de aguas subterráneas.
 Sectorización geotécnica.
 Geotecnia de portales.
 Geotecnia para obras anexas.
 TRAZADO DEL TÚNEL

Para la definición del trazado de un túnel,

deben considerarse diversas características
geológicas:

 Tipos de roca y sus propiedades.

 Orientación de discontinuidades respecto al
eje del túnel, influye en la dificultad para la
de excavación y sus condiciones de
estabilidad.
 Condiciones favorables es que
discontinuidades manteen hacia el sentido de
avance de la excavación.
 Presencia de fallas, su orientación y espesor.
 AGUAS SUBTERRÁNEAS
 Roca puede contener agua en
su matriz o en las fracturas
 Rocas muy fracturadas o
permeables,
 Antes de la construcción se
debe determinar la ubicación y
cantidades de agua. Los
costos suben al menos 20%
por necesidad de soporte
impermeable y drenaje.
SECTORIZACIÓN GEOTÉCNICA
A partir de sondajes y ensayos
de laboratorio, se asigna una
clasificación de macizo rocoso
o calidad de roca a los distintos
sectores a lo largo del túnel.
Luego se suman en km los
sectores de igual calidad,
determinando % de calidades
de roca.
EXCAVACIÓN DE TÚNELES
 En suelo, excavación es manual o
mecánica, seguida rápidamente por
soporte para mitigar las
deformaciones y prevenir colapsos.
 En roca, se puede usar tronadura
controlada, cortadores rotatorios o
TBM
PASOS PARA SOPORTE DE EXCAVACIONES
SUBTERRÁNEA

Fotografía Mina Pumperia

1.-DIMENSIONAMIENTO DE SOPORTES

Para el dimensionamiento de soportes,

primeramente se hizo una clasificación del macizo
para definir la calidad del macizo, con esta
información podemos dimensionar el soporte que
debe tener la excavación según el autor ( Barton
1974) , el cual utilizamos tomamos en consideración
los siguientes factores:
Índice de la calidad de la roca
Índice del número de familias de fracturas.
Índice de fracturas
Índice de alteración de las paredes
Índice del caudal afluente
Tensión del macizo.
 2.-CARACTERIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO

Esta operación se hace con el objetivo de dar a

conocer las características desconocidas del
macizo rocoso.
Origen
 Caracterización litológica
 Caracterización de las discontinuidades
 Caracterización de la alteración.
 Caracterización del la humedad y del agua
subterránea.
 Caracterización de la tensión del macizo
3.-Muestreo
Se han recolectado datos de actitudes y
caracterización del macizo rocoso que lo contiene a
la galería.

4.-Peso Específico
Según el Abaco de Hoek y Bray – 1981: Esta es un
tipo de roca cohesiva, con un peso especific o de
2.5.

5.-Humedad Natural
El agua subterránea y la humedad influyen en el
comportamiento mecánico de la roca, debemos
indicar que en los planos de juntas y fracturas en
material que esta rellenando tiende a expandirse y
contraerse en contacto con la humedad lo que
produce la inestabilidad producto de la humedad y el
agua.
 6.-Resistencia
A.- Resistencia Manual
Este ensayo practico lo realizamos a medida que
caracterizamos el macizo es un ensayo in situ de
comprobar la resistencia de la roca utilizamos el
martillo de geólogo y podemos indicar que la roca
tiene una resistencia variable de 70 a 180 Mpa.
B.- Resistencia A La Carga Puntual
Con este ensayo también se puede medir los
parámetros de resistencia de la roca. Medida de la
carga necesaria para la rotura de una muestra
mediante compresión entre dos puntas. Este ensayo
no se realizó por la carencia de equipo.
C.- Resistencia Uniaxial
Este ensayo es utilizado para determinar la
resistencia de la roca, este ensayo no se realizó
debido a la carencia de un laboratorio adecuado,
pero podemos indicar mediante datos establecidos y
de acuerdo al tipo de roca que la resistencia está
entre los 120 a 140 Mpa.
7.- GEOMETRIA DE LA EXCAVACION
Se consideran los siguientes aspectos:

A) Método Constructivo
Se han especificado todas las fases
que componen el ciclo de avance
estableciendo la maquinaria y
procedimientos, así como las
condiciones de utilización y las
exigencias a respetar en la colocación
del sostenimiento así como las
distancias máximas a que puede
colocarse cada elemento de
sometimiento del frente.
B) Sostenimiento

Antes de la realización de una obra

subterránea, es condición imprescindible
recabar la aprobación de la autoridad
competente, del estudio técnico o proyecto
de sostenimiento.

C) Diseño De Sosteniente
El diseño de sostenimiento se realiza
teniendo en cuenta la caracterización del
macizo rocoso.
8.-SISTEMA DE SOPORTE

Empernado sistemático en el techo y

paredes, 4 a 5 m de longitud,
espaciamiento de 1.0 a 1.5 metros,
colocación de malla metálica electro
soldada en toda la sección.
9.-TRATAMIENTO DE MEJORA DEL MACIZO
Pernos
Haciendo las interpretaciones respectivas de los resultados de
la caracterización del macizo la rocos, llegamos a la conclusión
tanto por la seguridad e economía y la estabilidad de brinda, se
deberán utilizar pernos de anclaje de 150m, diámetro de 1” por
cada metro tanto longitudinal como transversal.

Malla
Para apoyar en el sostenimiento de la galería es
necesario utilizar malla electro soldada de 4” de
abertura, esta operación está destinada solo para la
bóveda o techo de la galería.
Shocrete
Conjuntamente con la malla se apoyara con shocrete
de 10 cm de espesor, tanto en la bóveda como en los
hastiales.
Bibliografía

 Análisis y diseño de túneles C. Sagaseta Universidad de

Cantabria Santander, España
 MECÁNICA DE ROCAS APLICADA A TÚNELES:
Homenaje a Alcibíades Serrano
 “CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES EN ROCA DURA
MEDIANTE EL MÉTODO DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA”.