HERRAMIENTAS DE

CORTE
 CONTENIDO
• Vida de las herramientas
• Materiales para herramientas
• Geometría de las herramientas
• Fluidos de corte
• Que significa la vida útil de una
herramienta?
• Por que fallaría una herramienta?
VIDA DE LAS
HERRAMIENTAS DE CORTE
Vida de las Herramientas de
corte
• Los dos principales aspectos que influyen en la
vida de la herramienta son:
1. Material de la herramienta
2. Geometría de la herramienta
 Modos de falla
• Falla por fractura
– La fuerza de corte es muy alta y dinámica, lo
que lleva a una fractura frágil.
• Falla por Temperatura
– La temperatura de corte es muy alta para el
material de la herramienta.
• Desgaste
– Desgaste ocurrido por el uso.
 Falla por desgaste
• La fractura y temperatura son fallas prematuras,
por lo tanto son indeseables.
• El desgaste gradual de la herramientas es
deseable sobre los otros dos modos de falla
dado que permite un mayor uso.
• El desgaste ocurre de dos parte de la
herramienta:
– En la superficie de la cara de ataque
– En la superficie de incidencia.
 DESGASTE DE LA
HERRAMIENTA
• El desgaste que ocurre en
la cara o superficie de
ataque se conoce como
Desgaste de Cráter
• Consiste en una cavidad en
la superficie de ataque que
se forma y crece por acción
de la viruta que se desliza
sobre esa superficie.
• Los altos esfuerzos y
temperatura tienen especial
incidencia.
• La cavidad se mide por su
profundidad y área.
 DESGASTE DE LA
HERRAMIENTA
• El desgaste que ocurre en
la superficie de relieve de la
herramienta es llamado
Desgaste de Flanco.
• Resulta del rozamiento
entre la recién creada
superficie de la pieza y la
cara adyacente al borde de
corte
• Se mide por el ancho de la
banda de desgaste
• Ocurre un desgaste de
muesca por la mayor
dureza superficial de las
piezas de trabajo
 Desgaste de la
herramienta

(Courtesy Manufacturing Technology Laboratory, Lehigh University, photo by J. C. Keefe)

 Mecanismos de
desgaste
• Los mecanismos que generan el desgaste
son:
– Abrasión
– Adhesión
– Difusión
– Reacciones Químicas
– Deformación Plástica
 Vida de la
herramienta
 Vida de la
herramienta
• La vida de la herramienta es el tiempo de corte
en el cual la herramienta funciona.
• Es decir el tiempo de corte hasta que ocurra una
falla catastrófica
• Esta definición es impráctica durante producción
dada las implicaciones económicas, productivas,
de calidad y de seguridad que tiene una falla
catastrófica.
• Es por esto que normalmente se define un nivel
de desgaste de flanco aceptable como criterio
para establecer la vida de una herramienta.
 Vida de la
herramienta
 Vida de la
herramienta
Ecuación de Taylor.
v: velocidad de corte
(m/min, ft/min)
T: vida de la
herramienta (min)
n: constante relativa
para un material de
herramienta
C: parámetro en
función del material
de la herramienta,
material de trabajo y
las condiciones de
corte.
Ecuación de taylor para la
vida de la herramienta
• La ecuación de Taylor permite predecir la
vida de la herramienta en función del material
y la velocidad de corte.

v T  C
n

• Las constantes C y n dependen del material

de la herramienta.
 VIDA DE LA
HERRAMIENTA
Los siguientes criterios deben acompañar el uso de
la ecuación de Taylor debido a la dificultad de medir
el desgaste durante producción:

1. Inspección de los dos desgastes en la

herramienta
2. Sonido de la operación de corte
3. Cambio de forma de la viruta.
4. Degradación del acabado superficial de la pieza
de trabajo.
5. Aumento en el consumo de potencia.
6. Conteo de piezas maquinadas o por tiempo.
MATERIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE
• Cual o cuáles son las propiedades
principales de una herramienta de corte?
 MATERIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE

Las propiedades más importantes de los

materiales de herramientas de corte pueden ser
derivadas de los modos de falla.
– Tenacidad: Capacidad de absorber energía
antes de que falle el material. Deseable para
evitar fractura.
– Dureza en Caliente: Capacidad de mantener
la dureza a altas temperaturas.
– Resistencia al Desgaste: La dureza es la
propiedad que evita el desgaste abrasivo.
 Materiales para
herramientas de corte

• Relación entre
la temperatura y
la dureza del
material
• Se aprecia una
disminución
apreciable con
el aumento de
temperatura
 VALORES DE n y c
DE LA ECUACIÓN
DE TAYLOR
Aplicación de corte Aplicación de corte
(Aceros no Incluidos) en Aceros
C C C C
Material n
𝒎Τ𝒎𝒊𝒏 𝒇𝒕Τ𝒎𝒊𝒏 𝒎Τ𝒎𝒊𝒏 𝒇𝒕Τ𝒎𝒊𝒏
Acero para herramienta al
0.1 70 200 20 60
carbono
Acero de Alta Velocidad 0.125 120 350 70 200
Carburo Cementado 0.25 900 2700 500 1500
Cermet 0.25 600 2000
Carburo Recubierto 0.25 700 2200
Cerámico 0.6 3000 10000
COMPARACION DE
PROPIEDADES
CARACTERISTICAS
GENERALES
 ACEROS DE ALTA
VELOCIDAD (HSS)
• Son aceros altamente aleados capaces de mantener
la dureza a altas temperaturas
• Los aleantes típicos son:
– Tungsteno y/o Molibdeno
– Cromo y Vanadio
– Carbono
– Cobalto
• La presencia de Tungsteno o Molibdeno los divide en
dos categorías:
– Tipo Tungsteno designado grado T – 12-18% W
– Tipo Molibdeno designado grado M – 10%
• Los grado M contienen tungsteno y molibdeno (95%
del mercado)
 CARBURO
CEMENTADO
• Son materiales basados en Carburos de Tungsteno (WC)
• Estos son fabricados por Metalurgia de polvos con el cobalto
como material aglutinante.
• Entre sus propiedades se tiene:
– Alta resistencia a la compresión, baja a la tensión
– Alta dureza
– Buena dureza en caliente
– Buena resistencia al desgaste
– Alta conductividad térmica
– Tenacidad más baja que los aceros rápidos
• Hay de dos tipos:
• Grado para corte que no incluyen aceros
• Grado para corte de aceros
 Carburos grado de corte
que no incluye aceros
• Usado en metales no ferrosos y fundición de hierro
gris.
• Usa una mezcla de Carburo de Tungsteno con
Carburo de Titanio o Tantalio
• Las propiedades son determinadas por el contenido
de cobalto (6-16%)
– Al incrementar el contenido de cobalto, incrementa la
tenacidad pero disminuye la dureza y la resistencia al
desgaste.
• Se usa con alto contenido de cobalto para
operaciones de desbaste
• Se usa con bajo contenido de cobalto para
operaciones de acabado
 Carburos grado de
corte para aceros
• Se usa para aceros de bajo carbono,
inoxidables y aleaciones de acero.
• Una cantidad de carburo de titanio o tantalio son
sustituidos por carburo de tungsteno.
 Cermets
• Combinación de Carburo de
Titanio con níquel y molibdeno
como aglutinante.
• Acabado a alta velocidad de
aceros, inoxidables y hierro
fundido (materiales duros)
– Altas velocidades y bajo
avance en comparación
con las herramientas de
carburo de W grado corte
de aceros.
– Se obtienen mejores
acabados, incluso evita la
necesidad de rectificado.
 CARBUROS
RECUBIERTOS
• Son insertos
• Carburo cementado es recubierto con una capa de material
resistente tal como TiC, TiN, u Al2O3
• El recubrimiento normalmente es de 2.5 - 13 m de espesor
en 1 o varias capas.
• Espesores mayores tienden a ser frágiles
• Se aplican en aceros y hierro fundido
• Se aplican mejor en operaciones de alta velocidad siempre y
cuando las fuerzas dinámicas sean mínimos (rigidez)
• Vida util hasta 10 veces mayor
• Tiempos de maquinado menores
 Cerámicos
• El material cerámico usado principalmente es el Oxido
de Aluminio
• Se procesa por metalurgia de polvos en forma de
inserto.
• Su principal aplicación es el torneado de aceros y
fundiciones de hierro.
• Son de baja tenacidad por lo cual es común que fallen
por fractura si las maquinas herramienta no son
suficientemente rígidos.
• Son usados ampliamente en procesos abrasivos.
Diamantes sintéticos
• Los Diamantes Policristalinos Sinterizados (SPD) son
fabricados por metalurgia de polvos a altas temperaturas
y presiones a partir de finos cristales de diamante.
• No recomendado para maquinado de metales basado
en hierro por su afinidad con el carbono.
• Usualmente se usa como recubrimiento en herramientas
de Tungsteno.
• Se usan en maquinado de metales no ferrosos y
abrasivo de no metales como madera, grafito y fibra de
vidrio.
 Nitruro de boro
cubico
• Junto con el diamante, es el material mas duro
conocido.
• Se fabrica de igual manera que el Diamante
Policristalino Sinterizado.
• Se usa principalmente en el mecanizado de acero y
níquel.
• Es extremadamente costoso por lo cual su aplicación
debe esta económicamente justificada.
 INTERVALOS DE
PROP MECANICAS
GEOMETRÍA DE LAS
HERRAMIENTAS DE CORTE
 Geometría de las
herramientas de corte
• Las herramientas se clasifican según la
maquina que las usa.
– Fresas
– Buriles
– Brocas
• También puedes clasificarse por el número de
bordes de ataque:
– Un solo filo o punto
– Múltiples filos o bordes de corte
Herramientas de un
filo
• Una herramienta de un solo filo de corte posee 7 parámetros de
identificación:
1. Angulo de Ataque Posterior (BRA)
2. Angulo de Ataque Lateral (RA)
3. Angulo de Alivio o incidenciaFrontal (ERA)
4. Angulo de Alivio Lateral (SRA.)
5. Angulo de Filo de Corte Lateral (SCEA)
6. Angulo de Filo de Corte Frontal (ECEA)
7. Radio de Nariz (MR.)
 Herramientas de un
filo
• En las herramientas de un solo
filo es común obtener largas
tiras de viruta que afectan la
seguridad del operador, e
interfieren en maquinas
automáticas.
• Es por ello que algunas
herramientas usan un
rompeviruta la cual causa la
fractura de la viruta.
• Hay de dos tipos:
– Tipo muesca, que es parte de
la misma herramienta
– Tipo obstrucción diseñado
como un dispositivo adicional
a la herramienta.
Herramientas de un
filo

Existen tres formas de sostener el filo de corte:

a. Herramienta sólida (HSS)
b. Inserto soldado (Carburo Cementado)
c. Inserto fijado mecánicamente. (Cerámicos)
 Herramienta de
taladrado (broca)
• Usada para hacer agujeros.
• Usualmente hechas de acero rápido.
• La rotación y avance de la herramienta resulta en un
movimiento relativo entre los bordes de corte y la pieza de
trabajo.
• Fuerza de empuje alta es requerida para formar el agujero
• La velocidad de corte en los filos varía en función a la
distancia del eje de rotación.
 Problemas en el
taladrado
• Remoción de la viruta
– Los canales deben proveer el espacio
suficiente para permitir que la viruta salga
desde en fondo del agujero hacia la
superficie.
• Fricción
– La fricción entre la broca y la nueva superficie
genera calor en la pieza y la herramienta.
– La aplicación de fluido refrigerante o
lubricante es difícil por la salida de la viruta.
 Herramientas de
fresado
• Las herramientas para fresado se pueden dividir
en:
– Fresas rectas
– Fresas de forma
– Fresas axiales
– Fresas frontales
 Fresas rectas o
simples
• Se utilizan para fresado periférico.
• Su forma es de cilindro con múltiples filos de
corte (Dientes) dispuestos en ángulo helicoidal.
• Esta disposición se usa para reducir el impacto
de entrada de la herramienta en el material.
 Fresas de forma
• Son herramientas para fresado periférico
en el que el borde tiene un perfil especial
asociado a la forma de la pieza de trabajo.
 Fresa frontal
• Son herramientas que puede cortar con la
periferia o el extremo del cortador.
• Normalmente se fabrican en aceros
rápidos.
 Fresas terminales o
axiales
• Tienen apariencia similar
a las brocas.
• Están diseñadas para
cortar con la periferia.
• Sus aplicaciones son:
– Refrentado
– Cavidades
– Ranuras
– Gravado
– Contorno de
superficies
FLUIDOS DE CORTE
• Por que usaría fluidos de corte en una
operación de maquinado?
• Que implicaría esto?
 Fluidos de corte
Líquidos o gases (atomizada) aplicados
directamente a la operación de maquinado.
Incrementa el desempeño del corte dado que
mejora los siguientes problemas:
– Disminuye la temperatura en la zona de corte y fricción.
– Disminuye la fricción entre la viruta y la herramienta.
– Limpia la viruta de la zona de corte.
– Reduce la temperatura de la pieza para fácil manipulación.
– Protección contra la corrosión
• Los fluidos de corte pueden ser divididos en dos
tipos:
– Refrigerante
– Lubricante
 Refrigerantes
• La base de estos es agua.
• Mas efectivos en altas velocidades de corte
donde se genera mas calor y las altas
temperaturas son un problema.
• Mas efectivos en herramientas que son
susceptibles a falla por temperatura. (Acero
rápidos)
 Lubricantes
• La base es usualmente aceite.
• Mas efectivos a bajas velocidades de corte.
• Además de reducir la fricción también reducen
la temperatura en la operación.
 Contaminación de
fluidos de corte
• Entre los contaminantes mas comunes se
tienen:
– Aceite (Hidráulico, de máquinas, etc.)
– Basura (Comida, papel, cigarrillos, etc.)
– Viruta
– Bacterias, hongos
• Esto causa malos olores y riesgos para la salud.
• Su efectividad disminuye.
 Contaminación de
fluidos de corte
• Remplace el fluido en intervalos regulares y
frecuentes.
• Use sistemas de filtración periódicos o
continuos.
• Maquinado en seco
Filtración de fluidos
de corte
• Prolonga la vida del fluido de corte
• Reduce los costos de disposición del
fluido
• Un fluido filtrado reduce los riesgos a la
salud
• Menor mantenimiento a las máquinas
herramienta
• Prolonga la vida de la herramienta
 Maquinado casi seco
y en seco
• No es usado ningún fluido de corte. 7-17% de
los costos
• Se evitan problemas de contaminación
disposición y filtración. (impacto ambiental)
• Problemas del maquinado en seco:
– Sobrecalentamiento de la herramienta.
– Bajas velocidades de corte y bajas tasas de
producción para prolongar la vida de la
herramienta.
• Qué aprendí hoy?