PLAN DE PARADA DE PLANTA

ENERO 2019
105-16062-MOB01818-PLN-420-G-0006
1.- INTRODUCCION

• El presente plan describe los pasos para gestionar, desarrollar y evaluar las
actividades que se realizaran en parada de planta como parte del Proyecto
“CONSTRUCCIÓN SISTEMA DE TRANSPORTE DE RELAVES LÍNEA NORTE
TEMPORAL”, actividades programadas los días 17, 18, 19, 20 de Enero.

• Frente 1: Tubería de relaves desde TIE-IN 001

• Frente 2: Cajón 910 hasta TIE-IN 009 (bomba
PPS55/56)
• Frente 3: Tubería de relaves desde TIE-IN 004A (MK-24)
• Frente 4: TIE-IN 31 y 32 (Lechada de Cal)
• Frente 5: TIE-IN Eléctricos.
• Frente 6: TIE- IN 007 (TANQUE 005)
2.- OBJETIVO

El objetivo de este documento es presentar a

COMPAÑÍA MINERA ANTAMINA S.A., en
adelante el Cliente; el Plan de ejecución de
los trabajos que realizará HLC Ingeniería y
Construcción para la parada de planta
programada para los días 17, 18, 19, 20 de
Enero.
3.- UBICACIÓN Y CONDICIONES DEL
LUGAR

FRENTE 4
FRENTE 1

FRENTE 2

• ZONA DE TRABAJO DENTRO DE PLANTA

• Retiro de Spool Existente TIE IN 001
PASO N°1
• Una vez desempernado se procederá a realizar el retiro de la tubería existente para
realizar la instalación de la nueva línea, para esto se utilizará un pórtico (previa
memoria de cálculo aprobada) y se utilizará 01 Tecle de 10 TN en la cual descansara
el Spool. Personal mecánico estará ubicado fuera de la línea de fuego durante la
maniobra.
PASO 2:

• Se procederá a situar la tubería desmontada a un costado del jirón de la unión, a la

vez será señalizada, y se asegurará con cuñas de madera su posición y se hará
descansar con un solo. Se hará la señalización del Spool con cinta amarilla. Se
retirará el spool culminada la parada de planta.
PASO 3:
• Se procederá a trasladar el Spool MK01 hacia el punto de montaje. Previamente este
Spool debe estar posicionado sobre las cunas SC-8, montadas en la estructura SC-
01 (Jirón de la unión). Para esta actividad se utilizará el pórtico y maniobras en vigas
existentes con tecles de 10 TN
• Desde esta posición se jalará con 02 Tirfor de 5 Ton, a su vez, se levantará mediante
un pórtico. Se colocará los pernos y se ajustarán con las pistolas de ajuste Hytorc
(se debe hacer una prueba previamente).
PASO 4:
• Una vez montado el Spool MK-01, se montará el spool MK-01a (Y) y se colocará la
brida ciega para el lado a empalmar el MK-37, para ello el spool MK-002 y MK-003
deben estar instalados en la cajón 910, y se debe correr el cajón con los spool unas
2” para dejar una luz entre el spool MK-01A y MK-002 para la maniobra de izaje y
ajuste de brida.
• Se retirará las maniobras y se realizará orden y limpieza.
• El trabajo se realizará con 8 personas, en 3 turnos días y 2 turnos noches.

•
EJECUCIÓN DE TIE IN 009 – FRENTE 2
• Alcance de trabajo:
• Este paquete de trabajo, consiste en la conexión de la línea 0420-TL-8"-C1E2A-105
(MK-03) que enviara la línea de relaves del cajón 320-STP-910, hacia las bombas de
muestreo de cola 320-PPS-055/056.
• Componentes:
• Spool MK-03 (420-TL-8"-C1E2A-105) CS suministrado por Antamina.
• Cajón metálico 320-STP-910 (Existente)
• Bombas 320-PPS-055/056
Retiro de Línea de tubería de acero
existente
MONTAJE DE TUBERIA 8”
EJECUCIÓN DE TIE-IN 004A – FRENTE 3
• Alcance de trabajo:
• Este paquete de trabajo, consiste en la ejecución del TIE-IN 004A que se conectará
mediante el spool MK-23 con el spool MK-24 (Instalado), la cual derivara hacia el
cajón 420-SUU-011.
• Componentes:
• Spool MK-23 (420-TL-52"-C1J0AU-33002) CS con revestimiento cerámico
suministrado por Antamina.
• Spool MK-24 (420-TL-52"-C1J0AU-33002) CS con revestimiento cerámico
(Existente).
• Se procederá a realizar el procedimiento de aislamiento, bloqueo y señalización.
• Luego se procederá a soldar una oreja de acero en la brida ciega del spool MK-24
para realizar el Izaje con el camión grúa de 30TN.
• Se procederá a desempernar la brida ciega del Spool (lugar donde se realizará el tie-
in) con aflojatodo y llave de torque Hitorc.

Soldeo de oreja

Retiro de pernos
• Al finalizar el montaje del spool MK23 se reutilizará la brida ciega retirada, en la cual
se procederá a empernar.
• Se realizará orden y limpieza.

Colocación de
brida ciega
EJECUCIÓN DE TIE-IN 31/32 – FRENTE 4

• Aun se tiene pendiente la definición de la ruta por donde se va a seguir el TIE –IN
31 / 32
EJECUCIÓN DE TIE-IN 007 – FRENTE 5

• Para el inicio de los trabajos del TIE- IN 007, se verificará que el tanque TK-005 no
contenga agua de Proceso.
• Se retirará los espárragos, primero rociando con spray aflojado y luego con
herramientas manuales.
• Se colocarán los pernos ASTM A325 de 1 1/8’’x4’’ en cada lado de la válvula.
EJECUCIÓN DE TIE-IN ELECTRICOS –
FRENTE 6
• REUBICACIÓN DEL TRANSMISOR INDICADOR DE NIVEL LIT27850
UBICADO EN CAJÓN 320-SUU-0010 HACIA CAJÓN METALICO 320-
STP-910.
• REUBICACION DE SISTEMA DE CONTROL Y SEÑALES DIGITALES (DI
Y DO) DE VALVULA NEUMATICA 320-HY-8031D EN LINEA DE
LECHADA DE CAL EXISTENTE.

Ubicación de válvula
320-HY-8031d
• INSTALACION PARA SISTEMA DE CONTROL Y SEÑALES DIGITALES
(DI Y DO) DE NUEVA VALVULA NEUMATICA 320-HY-XXXX EN LINEA
DE LECHADA DE CAL EXSISTENTE.

Ubicación
de Nueva
Válvula
• REUBICACIÓN DE TABLERO 320-TBC-957 Y 7 BOTONERAS DE
CONTROL.

• Tablero 320-TBC-957 y botoneras a reubicar y su nueva ubicación

• REUBICACIÓN DE TABLERO 325-TBC-280.