CURSO: Administracion de la Logistica Internacional

Docente: Jorge Guevara Sialer

2019-2
II
I
LA CARGA
 ORIENTACION

Esta sesión tiene por objeto hacer conocer a

los alumnos los diferentes tipos de carga
existentes y la importancia del envase,
empaque, embalaje y el marcado para
preservar la carga durante su transporte
dentro de la DFI.
 CONTENIDO TEMATICO

• Generalidades
• La Carga
• Tipos de carga
• Preparación para el transporte
GENERALIDADES
Como se explico en la 2ª sesión, la gestión de la DFI se
materializa a través de la administración adecuada de cada
una de las actividades de la cadena para obtener la mejor
calidad en el servicio.

Se dijo que específicamente se centra en lo siguiente:

• La gestión del tráfico y transportes
• La gestión del inventario
• La gestión del almacenamiento y manipulación de la
mercancía
• La gestión de las comunicaciones y de la información

Dentro de la gestiónes de la DFI, en esta sesión nos

centraremos en la gestión relacionada al almacenamiento y
manipulación de la mercancía, particularmente a lo relacionado
al acondicionamiento, embalaje y unitarización de la carga.
LA CARGA
Existe variedad de productos que tienen que ser transportados
de un lugar a otro los que son llamados carga, por lo que se
tiene que identificar el tipo de carga para poder elegir y cotizar
el tipo de transporte a elegir.

La carga es un conjunto de bienes o mercancías protegidas por

un embalaje apropiado que facilita su rápida movilización y esta
orientado a preparar dicha para el transporte, teniendo
encuenta su embalaje, el marcado y la unitarización.

La preparación de la carga permite su manipulación segura y

evita las perdidas, los daños y su degradación biológica o
térmica.
TIPOS DE CARGA
En el Comercio internacional la carga es de dos clases:

General
Son todo tipo de carga, de distinta naturaleza la que puede ser
transporteda de dos maneras:

• Suelta o no unitarizada formada por unidades independientes,

pudiéndose contar el número de bultos para transportar y
almacenar juntos. Por ejemplo: cilindros, cajas y botellas,etc.

• Unitarizada la que se transporta en forma conjunta o

fraccionada (Grupo’s). A su vez se divide en :
– Paletizada
– Contenedorizada

Granel
Es aquella que se transporta en abundancia y sin embalaje o
unitarización. Se almacenan, por lo general, en tanques o silos

Esta carga puede ser: sólida (granos, minerales, fertilizantes, etc.),

líquida (carburantes, lubricantes, etc.) y gaseosa (gas propano,
butano, etc.).
Por otro lado, según su naturaleza, la carga se puede clasificar
en peligrosa, perecedera y frágil.

Carga Peligrosa
Es aquella formada por productos que de no tener un trato y
manipulación adecauada podría poner en peligro a las personas o
al medio en el que se tranporta, ya que posee propiedades
explosivas, oxidantes, combustibles, venenosas, radiactivas,
corrosivas, etc.

Carga Perecedera
Son aquellas que sufren una degradación normal en sus
características físicas químicas y microbiológicas, producto del
medio ambiente y del tiempo por lo que necesitan ser sometidas
a técnicas y/o formas de preservación durante su transporte.

Carga Frágil
Formada por artículos que pueden ser dañados con facilidad
como producto de vibraciones, caídas, choques o una
manipulación no cuidadosa durante el transporte. (Vidrios,
porcelana, loza, etc.)
Carga General

Carga a Granel
 TIPOS DE CARGA

CARGA GENERAL CARGA A GRANEL

NO UNITARIZADA UNITARIZADA
LIQUIDA SÓLIDA (SECA) GASEOSA

SUELTA PALETIZADA CONTENERIZADA

FERROVIARIO

TODOS SUPERFICIE CARRETERO

ACUÁTICO

MODOS DE TRANSPORTE
 ASPECTOS RELEVANTES EN LA
PREPARACIÓN DE LA CARGA
Riesgos
inherentes

A la Al modo de Al itinerario
naturaleza transporte

Economías
sobre el
Costo de transporte,
EMBALAJE manipuleo,
embalaje
ADECUADO almacenaje y
seguro

EL ÉXITO LOGISTICO Y COMERCIAL DE LA EXPORTACION ES

LA IMAGEN DE MARCA DEL EXPORTADOR
DIVERSOS
Conclusiones

• En el transporte internacional la mercancía por transportar es

llamada carga convirtiéndose en un elemento de mucha
importancia para los tranportistas quienes tienen la
responsabilidad de llevarla a su destino sin que haya sufrido
deterioro o perdida.

• Para evitar su deterioro, destrucción o perdida durante el

transporte se deben realizar varias actividades orientadas a
preservarlas

• El tipo de carga a transportar es un elemento importante a

tener en cuenta, entre otros factores para elegir el tipo de
transporte y las rutas a utilizar.
 Tarea para la próxima clase

Todos
Dar solución al Cuestionario Previo Sesión 6

Equipo 1
Preparar una exposición sobre los Regimenes Aduaneros
¡Gracias!