EL PROBLEMA

1. La problemática del transito, no se resuelve solo con la toma de

medidas en la vía publica.
2. La multas y el terrorismo impuesto por los agentes de tránsito,
conduce a la corrupción.
3. La colocación de multas de alta capacidad de cumplir conducen
a la negociación entre el usuario y el agente de transito .
4. La ignorancia en los temas de tránsito, de parte de los agentes, y
autoridades solo conduce a un pésimo control del transito
5. Las medidas que se tomen en torno a cambios en la
señalización, deben estar sometidas a prueba y error
6. Las soluciones a los problemas de transito, deben generarse
mediante
7. Soluciones parciales de bajo costo
8. Soluciones parciales de alto costo
9. Soluciones integrales
 SOLUCIONES PARCIALES DE BAJO COSTO

1. Aprovechamiento máximo de las condiciones existentes

2. Utilización de costos mínimos materiales y máximo en regulación
3. Disciplina y educación para el usuario
4. Actividades respecto al patrón de uso del suelo.
5. Legislación y reglamentación adecuadas
6. Organización del sistema de calles y direccionamiento preferencial
7. Estacionamiento de tiempo limitado
8. Canalización del transito
9. Eficiencia y preferencia por el transporte publico
10. Terminales y estacionamientos
11. Políticas de desestimulo al uso del auto particular.
12. Auto compartido
13. Obras de menor costo y cambios viales acordes con los flujos de
transito
SOLUCIONES PARCIALES DE ALTO COSTO

1. Sacar el mejor partido posible de lo que se tiene con inversiones de

alto costo relativo
2. Realizar reformas de pasos críticos, calles angostas, cruces
peligrosos, obstrucciones naturales, capacidad restringida,
3. Generación de glorietas
4. Control automático de semaforización
5. Programa de estacionamientos públicos y privados
6. Modelos de movilidad para sitios de gran afluencia.
SOLUCIONES INTEGRALES

1. Nuevos tipos de vialidades

2. Proyectos acordes con los planes de desarrollo
territorial
3. Esquemas de nuevas ciudades
4. Grandes arterias troncales
5. Arterias periféricas y anillos viales externos
6. Articulación entre grande sistemas de transito
7. Transporte masivo
8. Generación de grandes centralidades urbanas
9. Macroproyectos de movilidad
 La solución es
responsabilidad
de todos