Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Bombas de Lodo
Bombas de Lodo
DE CHIAPAS
• “La denominación de ‘bombas para lodos’ debe considerarse como un concepto genérico, para
distinguirlas de otras bombas centrífugas diseñadas principalmente para líquidos limpios”.
FUNCIÓN DE LAS BOMBAS DE LODO
• El propósito de bombear este lodo o líquido, es reducir la fricción que puede hacer que el
equipo de perforación se descomponga. Otra razón es estabilizar las paredes del pozo y evitar
que se derrumben.
Tipos de bombas de
bombas de lodo
Bombas de lodo Dúplex
• Las bombas de lodo tríplex son aplicables en la perforación que requiere alta presión de la
bomba, tales como la extracción de petróleo. Estas bombas trabajan mediante la reducción del
volumen del fluido, que se descarga para producir la presión suficiente para fomentar el flujo.
Se componen de dos partes
• Mecánica
Parte de la bomba donde se recibe el impulso de potencia por los motores eléctricos o
mecánicos.
• Hidráulica
Es el cuerpo de la bomba en el que se alojan los diferentes componentes. Todos estos
elementos en conjunto e internos de la bomba, realizan la tarea de succionar el fluido de
las presas y descargarlo a presión por las líneas de descarga a donde sea dirigido.
TAMAÑOS QUE ADMITE
• Las bombas para lodos incluyen el bombeo de barro/arcilla, sedimento y arena con sólidos de
un tamaño máximo de 2 mm.
• Barro/arcilla de un tamaño inferior a 2 micras.
• Sedimentos de 2-50 micras
• Arena, granulometría fina de 50-100 micras.
• Arena, granulometría media de 100-500 micras.
• Arena, granulometría gruesa de 500-2000 micras.
• Las bombas para arena y gravilla incluye el bombeo de guijarros y grava de un tamaño de 2-8
mm.
• Las bombas para gravilla incluye el bombeo de sólidos con un tamaño de hasta 50 mm.
Bombas sumergibles para Lodo
Una bomba centrífuga sumergible para lodo es una bomba de flujo continuo que
funciona sumergida y es capaz de manejar lodos abrasivos.
• La función básica del sello del eje es simplemente tapar el agujero por donde se introduce el
eje en la carcasa, restringiendo así (o deteniendo) cualquier fuga.
Tipos de sellos
• Sello con descarga
• Sello sin descarga
• Sello centrífugos