Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ACTIVOS FÍSICOS
INGENIERÍA CIVIL INDUSTRIAL – 1°SEMESTRE 2019
1
UNIDAD 3: ANALISIS DE
CONFIABILIDAD
DISPONIBILIDAD (PARTE 2)
2
MTBF
Definiremos al MTBF como el tiempo medio entre fallas, donde su
cálculo puntual se obtiene mediante la sumatoria de los TBF dividido por
la cantidad de estos.
• Por otra parte una detención (DT) puede estar compuesta por TTR + LT +
ST, si nos encontramos frente a una organización madura, los tiempos de
logística y administración son mínimos, con lo cual TTR = DT
Nota: El autor señala que UT debería ser por lo menos 10 veces mayor a DT. 5
DISPONIBILIDAD INTRINSECA
O INHERENTE
Definiremos entonces que la disponibilidad intrínseca será:
“La probabilidad de que el sistema opere satisfactoriamente cuando se
requiere en cualquier tiempo, bajo las condiciones de operación
especificadas y con un entorno ideal de soporte logístico, es decir, con la
disponibilidad adecuada de personal, repuestos, herramientas, equipos
de prueba y demás, sin considerar demora alguna, logística o
administrativa”
6
ANÁLISIS SITÉMICO
¿Cuál será la disponibilidad del sistema?
7
EJERCICIO 1:
2
Consideraciones:
• Se asumirá que el estanque es un equipo y que está expuesto a indisponibilidad
debido a roturas en la estructura.
• Se sugiere separar el estanque como la unidad 1 y ambas bombas en paralelo,
como si fuese la unidad 2.
• Dado que omitiremos valores de flujo de las bombas, podemos considerar que para
que la unidad 2 esté indisponible, se requiere que ambas bombas estén detenidas
de forma simultánea.
8
EJERCICIO 2:
B7
Consideraciones:
• Para este ejercicio considere que la bomba B7 está siempre detenida y solo entra
en funcionamiento cuando falla la bomba 8 o la bomba 9. (Stand By)
• Para este ejercicio se omitirán los flujos (se considera que el sistema está operando
si alguna de las bombas está operando)
9
EJERCICIO 3 (EVALUADO)
11