 IDENTIFICACION DE ELEMENTOS

INDICE 1
 SISTEMA DE BAJA PRESION

 SISTEMA DE ALTA PRESION

 REGULADOR DE PRESION DE ALTA

 LIMITADOR DE PRESION DE ALTA

 LIMITADOR DE CAUDAL

 BOMBA ELECTRICA
EVOLUCION
 IDENTIFICACION ELEMENTOS
REGULADOR DE
PRESION

ENTRADA DE
GASOIL

LIMITADOR DE
PRESION DE BAJA BOMBA DE
CEBADO

SALIDA DE ALTA PRESION

RETORNO DE COMBUSTIBLE
IDENTIFICACION ELEMENTOS 1

IMV

gear pump

piston
BOMBA DE CEBADO
LA BOMBA DE CEBADO ES DEL TIPO DE PIÑON Y ES
MOVIDA POR EL MISMO EJE DE LA BOMBA DE ALTA
ESTA BOMBA ES AUTOASPIRANTE Y GENERA UNA
PRESION MAXIMA DE 9 BARES.
BOMBA DE CEBADO 1
VALVULA DE ADMISION
VALVULA DE ADMISION 1
VALVULA DE ADMISION 2
VALVULA DE ADMISION 3
EJE Y DADO
EJE Y DADO 1
VASOS DE ALTA
PISTONES DE ALTA
REGULADOR DE PRESION
 LIMITADOR DE PRESION

EL LIMITADOR SE ENCUENTRA EN EL EXTREMO DE LA RAMPA Y

ESTA TARADO A 1650 BARES
 LIMITADOR DE CAUDAL

EL LIMITADOR SE ENCUENTRA EN LA SALIDA DE CADA TUBO DE

INYECTOR, SI EL INYECTOR SE QUEDARA ABIERTO, LA VALVULA
CERRARIA AUTOMATICAMENTE.
 BOMBA ELECTRICA
Dado que el sistema de common rail BOSCH CP3 no requiere una bomba
eléctrica de combustible, esta bomba sólo se emplea para igualar el nivel
entre las dos cámaras a derecha e izquierda del eje de transmisión.

Comb. suministrado
por la bomba

BOMBA ELECTRICA
Venturi
line
fuel suction

fuel return line

1
Comb. absorbido
de la otra cámara