CICLO DE FUNCIONAMIENTO

OTTO DE 4 TIEMPOS A GASOLINA

CICLO DE FUNCIONAMIENTO
OTTO DE 4 TIEMPOS A DIESEL
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
EL EMBRAGUE
LA CAJA DE CAMBIOS
CARDÁN
EL DIFERENCIAL
LOS PALIERES
LOS NEUMÁTICOS
EL SISTEMA DE ENCENDIDO
EL SISTEMA DE ARRANQUE
EL SISTEMA DE CARGA
EL SISTEMA DE CARGA
EL SISTEMA DE FRENOS
EJE RÍGIDO
EJE SEMI RÍGIDO
SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE
 ÁNGULO CAMBER (CAÍDA)

Es el ángulo entre el eje vertical de las

ruedas utilizadas para la dirección y el
eje vertical del vehículo visto desde el
frente o la parte trasera.
 ÁNGULO CASTER (AVANCE)

Es el ángulo entre la vertical y el eje de pivotamiento de la(s) rueda(s) con el que se

controla la dirección de un automóvil
 CONVERGENCIA

Es un parámetro de geometría estático, que influye en la cinemática

y en las condiciones de guiado del vehículo
SISTEMA DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN MECÁNICA
DIRECCIÓN HIDRÁULICA
 DIRECCIÓN ELÉCTRICA (EPS)

Las direcciones eléctricas o EPS (Electrical Powered Steering) son el tipo más reciente de dirección asistida. Su
nombre se debe a que utilizan un motor eléctrico para generar la asistencia en la dirección.
Su ventaja frente a las hidráulicas y electro-hidráulicas es que, al no utilizar energía hidráulica son más ligeras y
simples al eliminar la instalación y bomba hidráulica.