UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULDAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO: CONSTRUCCION DE PISTA –

AA.HH ALTO MARCAVALLE

T E C N O L O G IA DEL
CURSO: s R u iz
In g . Ju a n C a rl o
DAOSCFEANLTTEO: INTEGRANTES
.
Q u in ta n a - Torres Lopez, Jose Carlos
ian.
- Garriazo Llamocca, Cristh
- Egoavil Santos Romario.
co
- Inocente Romero, Gianfran
 OBJETIVOS
CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE QUE CONSTA.

• UNA LONGITUD DE 128.00 ML.

• CON UNA CAPA DE RODADURA DE 4.00 MTS.
• UNA SECCIÓN DE 4.90 ML. (INCLUYENDO CUNETA HACIA UN SOLO LADO)
 UBICACION

- El proyecto se encuentra ubicado en la Región Junín,

Provincia de Yauli, Distrito de la Oroya.
- Altitud de 3740 m.s.n.m.
- AA. HH. ALTO MARCAVALLE
- A 158 km NE de Lima.
- temperatura promedio de 15° a 24°C
VIAS DE ACCESO Y ESTADO ACTUAL.
VIAS DE ACCECO
- Oroya (local Municipal) – Ovalo de
Marcavalle 1.5 km. (asfaltado)
- Ovalo de Marcavalle – Alto Marcavalle
0.5 km. (afirmado)

ESTADO ACTUAL
- Presenta terreno nivelado y
compactado.
- El transito se dificulta sobre todo en
temporada de invierno.
- El tramo a pavimentar es la vía
principal que cuenta con un canal
pluvial de tierra y alcantarilla existente
de concreto armado.
PLAZO DE EJECUCION Y FINANCIAMIENTO
- El plazo de ejecución será de 60 días calendario.
- El monto del proyecto incluido los gastos generales de la ley asciende a la suma de S/. 35,155.72.
- FONCOMUN
- Se recomienda ejecutar la obra en el tiempo comprendido entre los meses de Marzo – Noviembre.

Todos estos datos deben estar puestos en el cartel de la obra, para información del publico.
CATACTERISTICAS DEL PROYECTO
Las características del proyecto para su desarrollo en obra son:

• Las sección de vía esta compuesta de una calzada vehicular de 4.00 ml y drenajes por medio de cunetas
de 0.70 m.
• Las cunetas son de 70 cm, de ancho se encuentran ubicada en el lado izquierdo de la calzada vehicular,
son de concreto f’ c = 175 Kg/cm2 y conducen aguas fluviales hacia las alcantarillas existentes.
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Pavimento flexible que consta de:

• Sub. Base granular de 20 cm.

• Base granular de 20 cm.
• Superficie de rodadura de carpeta asfáltica en caliente de 5 cm. de espesor.
• Cunetas en un solo Sentido.
• Bombeo de 2% al lado izquierdo de la calzada vehicular.
METRADOS
PROCESO CONSTRUCTIVO

• MOVILIZACIÓN DE EQUIPO
• TRAZO Y REPLANTEO:
• MOVIMIENTO DE TIERRAS:
• CORTE DE TERRENO:
• ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE:
 UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULDAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO: “CONSTRUCCION PAVIMENTO

RIGIDO PP. JJ. SAN VICENTE DE PAUL”

T E C N O L O G IA DEL
CURSO: s R u iz
In g . Ju a n C a rl o
DAOSCFEANLTTEO: INTEGRANTES
.
Q u in ta n a - Torres Lopez, Jose Carlos
ian.
- Garriazo Llamocca, Cristh
- Egoavil Santos Romario.
co
- Inocente Romero, Gianfran
 OBJETIVOS
 CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RIGIDO QUE CONSTA:
• UNA LONGITUD DE 50.00 ML.
• CON UNA CAPA DE RODADURA DE 5.00 MTS.
 VEREDAS.
 CUNETAS.
 SARDINEL.
 HABILITACION DE LA CAPA BASE (20 CM)
 UBICACION

- El proyecto se encuentra ubicado en la Región Junín,

Provincia de Yauli, Distrito de la Oroya.
- Altitud de 3700 m.s.n.m.
- PP. JJ. San Vicente de Paul
- A 176 km NE de Lima.
- temperatura promedio de 15° a 24°C
VIAS DE ACCESO Y ESTADO ACTUAL.
VIAS DE ACCECO
⁃ M.P.Y.O. - I.E. Miguel Gra 2.3 Kms.
Asfaltado Recorrido de 15 Minutos en
auto.
⁃ I.E. Miguel Grau – PP. JJ. 0.5 Kms.
Afirmado Recorrido 05 Minutos en
auto.
ESTADO ACTUAL
- Presenta terreno nivelado y
compactado.
- El transito se dificulta sobre todo en
temporada de invierno.
- IMD de 600 vehículos
PLAZO DE EJECUCION Y FINANCIAMIENTO
- El plazo de ejecución será de 60 días calendario. A partir de la disponibilidad presupuestal.
- El monto del proyecto incluido los gastos generales de la ley asciende a la suma de S/. 40,104.09.
- Se recomienda ejecutar la obra en el tiempo comprendido entre los meses de Marzo – Noviembre.
- Obra será ejecutada por la modalidad de Administración directa.

Todos estos datos deben estar puestos en el cartel de la obra, para información del publico.
CATACTERISTICAS DEL PROYECTO
Las características del proyecto para su desarrollo en obra son:

• Las sección de vía esta compuesta de una calzada vehicular de 5.00 ml.

SECCION 1-2
SECCION 2-2
DETALLER CUNETA-SARDINEL (sección 1-2)
DETALLER CUNETA-SARDINEL (sección 2-2)
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO

Pavimento rígido que consta de:

• Sub. Base granular.

• Base material seleccionado de 20 cm.
• Losa de concreto 15 cm. de espesor.
• Bombeo de 2% al lado izquierdo de la calzada vehicular.
METRADOS
PROCESO CONSTRUCTIVO

• MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO PESADO, HERRAMIENTAS, MATERIAL:

• MOVIMIENTOS DE TIERRAS:
• CUNETAS: