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UNIVERSIDAD NACIONAL “SANTIAGO

ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y


METALURGIA

TESIS

APLICACIÓN DEL MODELO MATEMÁTICO HOLMBERG PARA LA


OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE MALLA DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA EN LA MINERA ATACOCHA AÑO 2019

ALUMNOS:
JAQUE RODRÍGUEZ,
Neco SEGUNDO CACHA,
Nilo

DOCENTE: MSc. Ing. Gustavo Bojórquez Huerta

HUARAZ - ANCASH

2019
RESUMEN

El investigador ROGER HOLMBERG basándose en los estudios presentados

por los investigadores LANGEFORS y KIHILSTROM (1963) y GUSTAFSSON

(1973), presenta un modelo matemático para diseñar una malla de perforación y

voladura, para frentes y galerías en obras subterráneas. También LILLY (1986 -

1992), en su investigación de índice de volabilidad, considera parámetros

geomecánicos para el cálculo de factor de carga en voladuras de tajo.

Al modificar su cuadro de parámetros geomecánicos de LILLY con

parámetros geomecánicos del RMR BIENIAW SKI (1976) y el GEOLOGICAL

STRENGTH INDEX DE HOEK Y MARINOS (2000) más conocido como GSI, se

genera un nuevo cuadro para labores subterráneas.

Con la aplicación del presente trabajo se observó mejoras; en el avance de

los frentes de 2.94 a 3.10 metros/disparo, el factor de carga se bajó de 3.54 kg/m 3

a 3.36 kg/m3 y se obtuvo un margen positivo del costo por avance de 99.52

US$/disparo a favor de la minera.

El trabajo cuenta con aplicación en el campo, recomendaciones y

conclusiones. Agradezco a la Universidad Nacional Del Centro Del Perú y a la

Compañía Minera Milpo por darme la oportunidad y apoyarme en la elaboración del

presente trabajo.

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INTRODUCCIÓN

El hombre satisface su necesidad territorial con el aprovechamiento del

subsuelo, tanto en obras públicas como en minería subterránea, realizando

construcciones en los macizos rocosos. Cuando nos referimos a voladura en

minería subterránea se divide en dos categorías: voladura con una sola cara libre

(chimeneas, frentes, galerías o túneles, etc.) y voladura con dos o más caras libres

o en bancos o tajeo.

La investigación se hace referencia a voladura subterránea, se divide en

cuatro capítulos detallados:

En el capítulo I, se hace mención del planteamiento del problema; en el cual

se identifica los problemas, se formula los problemas, se presenta los objetivos, la

justificación, importancia, alcances y limitaciones.

En el capítulo II, se hace mención el marco teórico; en el cual se presentan

los antecedentes de la investigación, bases teóricas, definición de términos, la

hipótesis, las variables e indicadores.

En el capítulo III, se hace mención de la metodología de la investigación; en

el cual se presenta el tipo de investigación, nivel de investigación, método de

investigación, diseño de investigación, población y muestra, recolección de datos y

el procesamiento de los datos.

En el capítulo IV, se hace mención de los resultados y discusiones; en el cual

se presenta los datos generales, análisis e interpretación de datos, contrastación de

la hipótesis y la discusión de los resultados.

El Autor

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 IDENTIFICACIÓN Y DETERMINACIÓN DEL PROBLEMA


1.1.1 Fundamentación epistemológica

El diseño de la malla de perforación actual cuenta con una gran

cantidad de modelos matemáticos empíricos; los mismos que son

generalmente producto de las experiencias y pruebas; la modificación

e implementación de un modelo matemático con otro y la evaluación

de este último en los frentes ayudarían a encontrar un modelo

adecuado para los frentes de la Compañía Minera Milpo en su Unidad

de Producción Atacocha S.A.A.

1.1.2 Fundamentación estructural

Actualmente la perforación de frentes se desarrolla con mallas que

cada operador de jumbos lo establece, ya que la mina no cuenta con

un estándar de malla para cada tipo de roca, esto genera un

problema para los bodegueros, cargadores y jefes de guardia, en el

control de explosivos a utilizar, en el carguío al momento de

distribución de los faneles, en los avances por disparo y en la sobre

rotura de material. Por ello se evalúa y determina una determinada

distribución de taladros, según al tipo de roca con que se cuenta.

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1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.2.1 Problema general

Compañía Minera Milpo en su Unidad de Producción Atacocha

S.A.A. se encuentra en una etapa de explotación y a la vez

desarrollo, La misma compañía se encarga de realizar las

operaciones de explotación tercerizando el desarrollo (accesos hacia

los cuerpos mineralizados y profundización de la rampa principal 990)

a la Empresa Especializada “SERVICIOS MINEROS GLORIA”

(SEMIGLO).

El avance obtenido por parte de la E.E. SEMIGLO es de 2.85

m/disparo para una barra de perforación de 14 pies (4.26 m), el sobre

dimensionamiento de las labores, la excesiva carga de desmonte

generado es de 50 m3 aproximadamente siendo un estándar para una

labor de 4m x 4m solo 43.2 m3 y el incumplimiento de los avances

programados mensualmente, esto debido a que las características

del macizo rocoso son muy cambiantes en la mina y el diseño de

malla de perforación es distinto para cada guardia y operadores de

los jumbos.

El modelo matemático de ROGER HOLMBERG es el más

utilizado en minería subterránea mecanizada para avances de frentes

ciegos, pero en sus cálculos no cuenta con parámetros

geomecánicos hace que la “COMPAÑÍA MINERA MILPO UN -

ATACOCHA” mediante el área de gestión se propone establecer una

malla de perforación adecuada, y se hace la siguiente pregunta:

10
• ¿Los diseños de malla de perforación utilizada en los frentes de la

Compañía Minera Milpo - Unidad Atacocha serán las adecuadas

para sus distintos frentes de perforación con sus respectivos

parámetros geomecánicos?

1.2.1 Problemas específicos

• ¿Cuál sería el resultado de juntar el índice de volabilidad de LILLY

modificado para minería subterránea y el modelo matemático de

ROGER HOLMBERG?

• ¿Para el diseño de la malla y su respectivo marcado hay áreas

involucradas con el cumplimiento?

• ¿El actual avance metros/disparo que tiene la compañía

registrada es el adecuado para los recursos utilizados?

1.3 OBJETIVOS

1.3.1 Objetivo general

Diseñar una malla para los distintos frentes según su clasificación

geomecánica que presenta los frentes de la Unidad de Producción

Atacocha de Minera Milpo S.A

1.3.1. Objetivos específicos

• Ver el resultado del modelo matemático de ROGER HOLMBERG

en conjunto con el índice de volabilidad de LILLY en el campo

teórico y práctico.
• Involucrar a otras áreas con el diseño de la malla de perforación.

• Mejorar el avance metros/disparo actual con los mismos recursos.

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1.4 JUSTIFICACIÓN

El desarrollo del presente trabajo se justifica porque:

• Actualmente los diseños de las mallas de perforación se dejan a criterio de

los operadores de los jumbos sin participación de los jefes de guardia y

ninguna otra área.

• Nos permitirá coordinar con el departamento de Geomecánica para el

diseño de las mallas de perforación en la Unidad de Producción Atacocha

de Minera Milpo S.A.

• El constante cambio de dirección de las estructuras del macizo rocoso

exige que se diseñen diferentes tipos de mallas de acuerdo al terreno.


• Actualmente el factor de carga es alto.

1.5 IMPORTANCIA

El diseño de una malla de perforación en una mina es casi dejada al cri terio

de los jefes de guardia y sus operadores. La opinión del área de geomecánica

y otras en este diseño no es considerada. Con la implementación del modelo

matemático se tendrá una mejor coordinación.

1.6 ALCANCES Y LIMITACIONES

1.6.1 Alcances

El presente trabajo de investigación tiene un alcance para todas las

minas subterráneas mecanizadas previa determinación de la

característica geomecánica a consecuencia de un estudio particular.

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CAPÍTULO II MARCO TEÓRICO

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

2.1.1 Diseño y pintado de malla de perforación en los frentes

Las labores de desarrollo de la E.E. SEMIGLO son de 4m x 4m, no

se contaba con ningún estándar de malla de perforación, el modelo

matemático de ROGGER HOLMERG CON EL INDICE DE

VOLABILIDAD DE LILLY, entra en prueba, teniendo como tajo piloto

al 143 SUR y al 107 OESTE - NIVEL 2940 - ZONA ATACOCHA,cada

uno con diferentes parámetros geomecánicos.

Las pruebas se realizaron con la guardia de la mañana los días 17 al

23 de agosto del año 2012, para esto se necesitó el apoyo del jefe de

guardia ing. Livias, el apoyo del operador de jumbo Rosasa Berrospi

y su ayudante.

El pintado de malla se inició después de tener sostenida la labor, una

vez pintado la malla, el operador perforó en los lugares indicados

procediendo a cargar los frentes. Se tuvo que entrar con la guardia

noche en varias ocasiones para poder ver los resultados de los

frentes disparados.

2.1.2 Gestión de costos

Los beneficios que se obtendrían mejorando el avance de 2.84

m/disparo a 3.10 m/disparo con el actual costo de operación.

Disminución de costo en transporte de desmonte al evitar sobre

14
rotura, diseñando la malla de perforación adecuada para cada terreno.

2.2 BASES TEÓRICAS

2.2.1 Perforación y voladura de rocas

Como se sabe la cadena de valor de la industria minero- metalúrgico

comienza con las operaciones unitarias binomiales de perforación y

voladura, y termina con la obtención de los metales y/o concentrados.

Por otro lado, muchos investigadores a nivel mundial han demostrado

que la fragmentación obtenida como resultado de las operaciones

mineras unitarias de perforación y voladura tiene un impacto hasta

del 70% del costo total (US$/Tm) en las operaciones minero-

metalúrgicas.

2.2.1.1 Perforación

Es la acción de aperturar en el macizo rocoso huecos u orificios

denominados taladros, con una distribución adecuada, a fin de alojar

la carga explosiva u otros fines (sostenimiento, drenaje, etc.) con la

ayuda de máquinas denominadas perforadoras o perforatrices.

Desde que se inventaron los explosivos se ha requerido el

confinamiento en agujeros estrechos a efectos de aprovechar mejor

las fuerzas expansivas, en un pequeño espacio, que fracturen las

rocas.

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2.2.1.2 Voladura

Voladura (llamada además tronadura en algunos países de América

del Sur), es la acción de fracturar o fragmentar la roca, el suelo duro,

el hormigón o de desprender algún elemento metálico, mediante el

empleo de explosivos. Las mismas se realizan para lograr un objetivo

predeterminado, pueden ser controladas, o no, puede ser a cielo

abierto, en galerías, tunes o debajo del agua.

2.2.2 Modelo matemático de ROGER HOLMBERG

2.2.2.1 Para el 1° cuadrángulo

, 55xdx(Tg)1J]t(v-fH?) (1)
SANFD

Donde:

I : concentración de carga (kg/m) d : diámetro de taladro de

producción (m)

D : diámetro de taladro de alivio (m)

C : factor de carga (kg/m3)

V : burden (m)

Despejando el burden en (1)

I x S ANF0 _ V s f Dx
55 xd D’ 5 X lV 2)

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Remplazando (3) en (2)

V25 x V 1 * - K = 0 ..,(4}

Ecuación con solución iterativa para calcular el burden para el

primer cuadrángulo

La grafica es la curva que presenta la ecuación despejada de

HOLMBERG al momento de hacer las iteraciones el valor del

burden es la intersección de la curva con el eje de las

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abscisas, la ecuación despejada no tiene valores en los

números reales al estimar datos negativos.

La constante K para la estimación debe estar en el rango de

2.2.2.2 Para el 2° cuadrángulo

Se aplica nuevamente geometría para la solución de

geométrica de los siguientes cuadrángulos:

Donde:

V2 : burden del segundo cuadrángulo I :

concentración de carga (kg/m) d : diámetro de

taladro de producción (m)

C : factor de carga (kg/m3)

B : superficie libre del primer cuadrángulo (m)

Calculando B:

B = V2 x (Vx — 0.05)

Donde:

V1 : burden del primer cuadrángulo (m)

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La misma ecuación del 2° cuadrángulo se desarrolla para los

demás cuadrángulos, el número de cuadrángulos se

determina con el desarrollo de los burden máximos, cuando

estos son mayores que la mitad del B, entonces se sabe que

es el último cuadrángulo.

2.2.2.3 Cálculo de los arrastres

V = 0.9 x (m)

Donde:

f : factor de fijación se considera 1.45

E/V : relación entre el espaciamiento y el burden se

considera 1

□C : Constante de roca corregida

c — c 4- 0.05 tí > 1.4m

c = c 4- 0.07 tí < 1.4m

c - 0.4
Calculando el
número de taladros de arrastre.

ancho de labor + 2 x H x sin y


N = entero de
V

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Cálculo del espaciamiento para los taladros sin considerar

los de las esquinas:

ancho de tune] + 2 x H x sin y


N—1

• El espaciamiento de las esquinas es igual.

E = EL — H x sin y
Donde:

H : Altura del taladro (m)

: Ángulo de inclinación

En el cálculo de los arrastres se considera al ángulo y como

el ángulo de inclinación de los taladros de los costados de los

arrastres, para un avance cercano a 3 m un ángulo de

inclinación igual a 0.05 rad o 3° sexagesimales debería ser

suficiente para proveer un espacio para la perforación del

siguiente disparo.

2.2.2.4 Taladros de contorno

Realizar los taladros de contorno es una tarea riesgosa, los

daños ocasionados a las paredes y al techo pueden generar

costos altos en sostenimiento, es por eso que nos podemos

basar a las diferentes técnicas de voladura controlada,

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HOLMBERG tiene consideración por el smooth blasting

(voladura lisa).

El espaciamiento está dado por:

E = Kxd

Donde:

E : espaciamiento

K : es una constante que está en el rango de 15 a 16 d :

diámetro del taladro

De la relación que HOLMBERG

Teniendo en cuenta esta relación se puede calcular el burden

máximo, donde:

Para calcular el burden práctico se considera

^practico — H sin 3 0.05

2.2.3
Índice de volabilidad de LILLY corregido para minería subterránea

Con la necesidad de poder estimar el factor de carga con parámetros

geomecánicos en las labores mineras subterráneas se hizo algunos

ajustes al cuadro de LILLY, comparándolo con las tablas

21
geomecánicas del RMR de BIENIAWSKI y el GSI.

Las correcciones aparte de la tabla en la fórmula del índice de

volabilidad de LILLY son:

BI =0.5(RMD+JPS+JPO+SGI+RSI)

Donde:

RMD : descripción del macizo rocoso JPS : espaciamiento entre

planos de juntas JPO : orientación de los planos de juntas SGI :

influencia del peso especifico RSI : radio de influencia de la

resistencia

FC = 0- 004 * W/ ... (kgANFO/m3)

FE = 0.015 xBl ... (M//m3)

A partir de esta ecuación podemos calcular la cantidad de cualquier

mezcla explosiva partiendo del ANFO. Para el cálculo de cantidad de

cualquier otra mezcla explosiva se tiene la siguiente relación:

I'cANFO * 9 0 0
FCEXPLOSIVO A

ENERGIA DEL EXPLOSIVO A

22
Cuadro N° 2 LILLY corregido para minería subterránea

PARÁMETROS GEOMECÁNICOS CALIFICACIÓN

Descripción del macizó rocoso (RMD)


Fracturación intensa 20
Bloques y capas 30
Bloques irregulares 40
Bloques regulares 50
Espaciamiento entre planos de juntas (JPS)
<0.06 m 10
0.06 - 0.2 m 20
0.2 - 0.6 m 30
0.6 - 2 m 40
>2m 50
Orientación de los planos de juntas (JPO)
Dirección perpendicular al eje del túnel
Excavación con buzamiento
Buzamiento 45 - 90° 40
Buzamiento 20 - 45° 35
Excavación contra buzamiento
Buzamiento 45 - 90° 30
Buzamiento 20 - 45° 25
Dirección paralela al eje del túnel
Buzamiento 20 - 45° 15
Buzamiento 45 - 90° 10
Buzamiento 0 - 20° cualquier dirección 10
Influencia del peso específico (SGI)
SG: peso específico

Radio de influencia de la resistencia (RSI)

RC: resistencia a la compresión


simple (MPa)
Fuente: Elaboración propia

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Cuadro N° 3 Comparación entre los parámetros originales y los corregidos
para minería subterránea
PARÁMETROS GEOMECÁNICOS PARÁMETROS GEOMECÁNICOS
LILLY CORREGIDO PARA MINERÍA SUBTERRÁNEA CALIFICACIÓN

Descripción del macizó rocoso (RMD)

Friable poco accesible Fracturación intensa 20


Diaclasado en bloques Bloques y capas 30

Bloques irregulares 40

Totalmente masivo Bloques regulares 50

Espaciamiento entre planos de juntas (JPS)

Pequeño (< 0.1 m) <0.06 m 10

Espaciamiento Mediano (0.1 - 1 m) 0.06 - 0.2 m 20


0.2 - 0.6 m 30

0.6 - 2 m 40

Grande (> 1 m) >2m 50

Orientación de los planos de juntas (JPO)

Dirección perpendicular al eje del túnel

Excavación con buzamiento


Buzamiento coincidente con el
Buzamiento 45 - 90° 40
frente
Buzamiento 20 - 45° 35

Dirección normal del frente Excavación contra buzamiento

Buzamiento 45 - 90° 30

Buzamiento 20 - 45° 25

Dirección paralela al eje del túnel


Buzamiento normal al frente
Buzamiento 20 - 45° 15

Buzamiento 45 - 90° 10
Horizontal 10
Buzamiento 0 - 20° cualquier dirección

Influencia del peso específico (SGI)

Lo mismo SG: (TM/m3)

Radio de influencia de la resistencia (RSI)

Lo mismo
RC: resistencia a la

compresión (MPa)
Fuente: Elaboración propia

24
2.2.4 Clasificación geomecánica RMR BIENIAWSKI (1976)

Desarrollado en Sudáfrica por Z. T. Bieniawski en 1973 y

posteriormente modificado por él mismo en 1976 y en 1979. También

es conocido como South African Council For Scientific Industrial

Research (Consejo de África del Sur para la investigación científica e

industrial).

Actualmente se usa la edición de 1989 que coincide sustancialmente

con la de 1979. Para determinar el índice RMR de calidad de la roca,

se hace uso de los parámetros del macizo rocoso.

Parámetros base para la clasificación:

• Resistencia a compresión simple de la roca intacta.

• RQD.

• Espaciamiento de discontinuidades.

• Condición de las discontinuidades.

• Condiciones de agua subterránea.

• Orientación de discontinuidades.

25
Cuadro N° 4 Valoración de la clasificación de Bienaniawski

Cuadro N° 5 Valoración de la clasificación de Bienaniawski

Fuente: LUIS GONZALES DE VALLEJO, MERCEDES FERRER, LUIS ORTUÑO,


CARLOS OTEO; Ingeniería Geológica

26
2.2.5 Clasificación geomecánica GEOLOGICAL STRENGTH INDEX DE

HOEK Y MARINOS (2000)

El GSI (Geological Strength Index) se basa en estimaciones

cualitativas al igual que el RMR.

El GSI toma en cuenta del macizo rocoso lo siguiente:

• La estructura del macizo rocoso considera el grado de

fracturamiento o la cantidad de contactos por metro lineal

a) Roca masiva o levemente fracturada (LF)

b) Roca moderadamente fracturada (F)

c) Roca muy fracturada (MF)

d) Roca intensamente fracturada (IF)

e) Roca triturada o brechada (T)

• La condición superficial del macizo rocoso, tal como la resistencia

de la roca intacta y las propiedades de las discontinuidades:

resistencia, apertura, rugosidad, relleno y la meteorización o

alteración.

a) Roca muy buena (MB)

b) Roca buena (B)

c) Roca regular (R)

d) Roca mala (M)

e) Roca muy mala (MM)

27
Cuadro N°6 Valoración de la clasificación del GSI (Geological Strength

Index)

2.2.6 Labores de desarrollo de mina

Es el conjunto de labores principales que enlazan las explotaciones

con el cuerpo mineralizado y la superficie, de vida relativamente larga

y mediante las cuales se hace accesible al yacimiento.

A ellos pertenecen los pozos exteriores e interiores, también los

inclinados, los cruceros y los niveles principales.

Por regla general se suelen abrir en la roca encajonante del

yacimiento. En un yacimiento horizontal, las galerías principales se

consideran como obras de desarrollo.

28
2.2.7 Tensiones principales

En cualquier punto sometido a esfuerzos se pueden encontrar tres

planos ortogonales entre sí, en los cuales los esfuerzos tangenciales

son nulos; estos planos se denominan planos principales de

esfuerzos, y los esfuerzos normales que actúan sobre ellos son las

tensiones principales.

La mayor de las tres tensiones es o1, la intermedia es o2 y la menor

es o3: o1 > o2 > o3. Suponiendo que solo existieran esfuerzos

debidos a las fuerzas gravitatorias sobre un punto, el plano horizontal

y todos los planos verticales que pasan por ese punto serían planos

principales de esfuerzo. Si o1= o2 = o3 el estado de tensiones se

denomina isótropo o hidrostático, como el que presentan los fluidos.

Todas las paredes de excavaciones superficiales y subterráneas que

se autosoportan son planos principales de tensiones, sobre las que

no actúan esfuerzos tangenciales.

Contrariamente a lo que ocurre con los esfuerzos tangenciales no

existe ninguna orientación en el espacio para que los esfuerzos

normales sean nulos, dicho de otra forma, la suma de las tensiones

principales siempre tiene el mismo valor: o1+ o2 + o3 = constante.

29
Figura N° 2 Componentes de tensiones referidas a un sistema de

ejes x, y, z

Fuente: LUIS GONZALES DE VALLEJO, MERCEDES FERRER, LUIS ORTUNO,


CARLOS OTEO; Ingeniería Geológica.

2.2.8 Unidad minera Atacocha

2.2.8.1 Ubicación

La Unidad Atacocha se encuentra en el distrito de Yarusyacán,

provincia de Pasco, departamento de Pasco. A una altitud de 4,000

m.s.n.m. Es accesible desde Lima por la carretera central asfaltada

siguiendo la ruta Oroya, Huánuco. Antes de llegar a Huánuco en la

localidad de Chicrín se encuentra la Planta Concentradora, finalmente

se prosigue por carretera afirmada hasta el yacimiento de Atacocha

con aproximadamente 331 Km, empleando 6 horas de recorrido.

30
Plano N° 1 Ubicación Minera Atacocha

2.2.8.2 Historia

El Yacimiento es conocido desde el año 1885 por el sabio

Antonio Raymondi, en la época republicana año 1901 el

ingeniero Marco Denegri lo incorpora en el plano castral de

Pasco, luego en el año 1915 la empresa Pucayacu Minig

Company instala una pequeña planta de lavado para obtener

un concentrado de alta ley de plomo, plata y oro. Esta

empresa opera hasta 1925.

31
En el año 1928 la casa Gallo Hermanos inicia la ejecución de

los socavones San Gerardo y San Ramón con una inversión

de 300.000 soles de esa época. Ese año se desata una crisis

económica internacional y se sumaron cuantiosas pérdidas

hasta 1933.

Después con algunos socios de la casa Gallo se funda la

Compañía Minera Atacocha S.A. y se eleva la minuta de

constitución a escritura pública el 8 de Febrero del año 1936.

Veinte años después en 1956 Atacocha se había convertido

en una empresa emergente con proyectos ejecutados y con

incremento de producción aplicando nuevas tecnologías, para

entonces se tenía: la concentradora N° 1 de 200 toneladas de

tratamiento por día y la concentradora N° 2 de 800 toneladas

de tratamiento por día que reemplazó a la primera planta de

tratamiento.

En la mina se había desarrollado el nivel San Gerardo (4263

msnm), el nivel San Ramón (4000 msnm) y los niveles

intermedios de explotación trabajándose el OB 13 como el

más importante, además se bajó el pique 446 del nivel San

Ramón cota 4000 al nivel 3900 luego el pique 533 del nivel

3900 al nivel 3600 comunicándose con el túnel Chicrin (hoy

Portaro) de 3900 metros de longitud nivel principal de

extracción a la planta de tratamiento N° 2.

32
También se tenía el cable carril Bleichert que transportaba

mineral del nivel 4000 a la planta N° 1, se tenía en operación

la hidroeléctrica de Marcopampa y la hidroeléctrica de

Chaprin cuyo consumo de energía eléctrica en Atacocha en el

año 1955 era de 13.6 millones de kw/hora y tenían capacidad

de vender 2.0 millones de kw/hora a la Cerro de Pasco

Corporation. La cancha de relaves entre Chicrin y

Marcopampa se amplió con una capacidad de 2 millones 700

mil toneladas desviando el río Huallaga por un túnel de 1326

metros de longitud.

2.2.8.3 Geología regional

El yacimiento Atacocha se ubica en los Andes Centrales del

Perú en un contexto geológico regional constituido por rocas

metamórficas, sedimentarias e intrusivas del Paleozoico,

33
Mesozoico y Cenozoico, respectivamente separadas por discordancias

de erosión.

Las secuencias estratigráficas que se definen a escala regional

corresponden al Grupo Mitu, Grupo Pucara, formación Goyllarisquizga y

la formación Pocobamba. Estas unidades estratigráficas han sido

instruidas en varias localidades por sistemas de intrusiones en dos

generaciones de edad (11-15 Ma y 25-30 Ma).

Estos sistemas de intrusiones se definen en dos corredores

estructurales. El corredor estructural al Oeste (Cerro de Pasco -

Colquijirca) en la meseta de Junín y el corredor estructural Este (Milpo -

Atacocha) ubicado en la faja subandina hacia la naciente de los valles

amazónicos.

Los principales contextos estructurales de la región se caracterizan por

los sistemas de fallas NS y NW -SE, donde se emplazan los distritos

mineros de Cerro de Pasco -Colquijirca y sistema estructural Norte-Sur

(primario) y Este-Oeste (secundario) de Milpo-Atacocha-Machcán hacia

la base de las secuencias del Pucara (Jurasico inferior).

En la región de Cerro de Pasco han sido reconocidos tres cinturones

magmáticos de distinta edad relacionados a yacimientos hidrotermales

de la familia de los pórfidos de

34
cobre. Un cinturón antiguo (38 a 35 Ma) ha desarrollado sistemas

hidrotermales epitermales de metales preciosos del tipo "high

sulfidation” en Quicay y Pacoyán.

Un segundo cinturón más joven (29-26 Ma) comprende intrusivos

generalmente dacíticos que han generado skarns asociados a

mineralización de Zn-Pb-Ag-Cu en Milpo, Atacocha, Machcán y

Vinchos. Un tercer cinturón más joven y prolífico es aquel desarrollado

entre 15 y 10 Ma y que comprende los históricos distritos mineros de

Cerro de Pasco y Colquijirca. Se trata de centros volcánicos de tipo

domo-diatrema generalmente dacíticos relacionados a depósitos

polimetálicos sin relación a skarn (cordilleranos) y pequeñas

manifestaciones epitermales de metales preciosos de tipo "high

sulfidation”. El distrito minero de Cerro de Pasco, Colquijirca (11 a 15

millones de años) corresponde a un sistema de alta sulfuración en

carbonatos.

2.2.8.4 Contexto geológico estructural

El basamento rocoso está constituido por rocas metamórficas del

Silúrico Devónico constituido por filitas y cuarcitas ubicadas al Oeste de

Cerro de Pasco, controlada por una falla longitudinal (Jenks, 1951). Al

Este de Ticlacayán aflora esquistos y meta sedimentos del Paleozoico

inferior al Precambriano limitadas por la falla Ulcumayo (Cobbing et al

35
1996) que en cierta forma son casi paralelas al sistema N-S y

a la vez son fallas de basamento que han encontrado la

sedimentación.

Entre ambas fallas están emplazadas las fallas Atacocha

(Johnson 1952) y Longreras que son del sistema longitudinal.

El otro sistema de fallas corresponde a sistemas

transversales de dirección NW , siendo la falla Carmen Chico

la mejor desarrollada.

En discordancia sobre el basamento paleozoico se

acumularon sedimentos clásticos rojizos en ambiente

continental, constituyendo el Grupo Mitu de amplitud regional.

Cubriendo en discordancia erosional regional a paso gradual

local se inicia la sedimentación marina carbonatada en

plataforma somera del Grupo Pucara que constituye la

principal secuencia estratigráfica de la mina Atacocha, la cual

ampliaremos en los acápites siguientes.

El Grupo Pucara se deposita controlado por las estructuras

longitudinales evidenciadas en Cerro de Pasco por el grosor,

así como las facies someras de borde de cuenca evidenciadas

en Ulcumayo, las cuales concuerdan con las hisopadas

regionales del Pucara, al terminar la sedimentación

carbonatada del Pucara en la zona de la mina


36
Atacocha, específicamente al Oeste de la falla Atacocha, se

depositó en forma para concordante una secuencia

denominada brecha Chert por Jonson (1952-1955), el techo

aflorante de la citada brecha está cortada por la Falla 1

poniendo en contacto fallado la brecha contra el

Goyllarisquizga.

Siguiendo la secuencia se observa las areniscas cuarzosas de

la formación Goyllarisquizga dentro de la cual se emplazaron

basaltos, los cuales están concordantes, pero en algunos

lugares cortan las areniscas y a los carbonatos tanto del

Pucara como del Cretáceo. Ésta última termina con las calizas

Chicrín que constan de calizas y margas beige claras.

Culminando la secuencia sedimentaria, aflora la formación

Pocobamba del Terciario que consta de brechas con

fragmentos subangulosos a subredondeados de calizas del

Pucara, los eventos geológicos principales terminan con la

intrusión de stocks y diques denominados Santa Bárbara, San

Gerardo y Atacocha. Según composición química, estos

intrusivos son composición félsica y de acuerdo a la

clasificación realizadas por K. A. Gunnesch et al (1984), se

adoptó la denominación de cuarzodioríticos, con hornblenda o

biotita.

37
Plano N° 2 Geología distrital Atacocha - El Porvenir

2.2.8.5 Implicancias metalogenéticas

Según las condiciones geológicas regionales que presentan

eventos de intrusiones cuarzodioríticas en contexto de rocas

calcáreas del Grupo Pucará y detríticas del Grupo

Goyllarisquizga y sistemas de fallas activas durante los

eventos de mineralización y pre-condicionando a éstos, se

describen los sistemas estructurales-geológicos que

condicionan la ocurrencia de mineralización.

La intersección de estructuras tipos fallas y/o paleo-fallas

activas durante la sedimentación son evidenciadas en el

38
distrito Atacocha-Milpo por la acumulación de unidades

litológicas locales, así como la complejidad o desarmonía

estructural en relación al contexto estructural de la zona.

Por otro lado, la presencia de intrusivos alterados y las

evidencias de actividad hidrotermal pre-mineralizantes

relaciones tipo skarn cálcicos o magnesianos, brechas

silíceas, silicificación, sericitización, cloritización,

propilitización, etc. y principalmente las evidencias de

mineralización de sulfuros económicos acompañados de

metales como Ag, Pb, Cu, y Au, caracterizan esta región

métalo genética y que han sido acumulados de manera

preferente en trampas litológicas, estructurales, químicas o

combinadas de las citadas.

2.3 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS

2.3.1 Perforación

Es la acción de aperturas en el macizo rocoso, huecos u orificios

denominados taladros, con una distribución adecuada a fin de alojar

la carga explosiva u otros fines (sostenimiento, drenaje, etc.) con la

ayuda de máquinas denominadas perforadoras o perforatrices.

2.3.2 Taladro

Se denomina taladro al hueco u orificio producto de la perforación.

39
2.3.3 Malla de perforación

Distribución adecuada de los taladros en un frente, la distribución de

los taladros se hace con un previo cálculo del burden y espaciamiento

para una voladura eficiente.

2.3.4 Explosivos

Este término alcanza un rango muy amplio de químicos. Un explosivo

es un compuesto químico o una mezcla de compuestos químicos a

los cuales cuando se les da un estímulo correcto o incorrecto ellos

sufren una reacción química violenta exotérmica.

2.3.5 Ingeniería geológica

Es la ciencia aplicada al estudio y solución de problemas de la

ingeniería y del medio ambiente producidos como consecuencia de la

iteración entre las actividades humanas y el medio geológico. El fin

de la ingeniería geológica es asegurar que los factores geológicos

condicionantes de las obras de ingeniería sean tenidos en cuenta e

interpretados adecuadamente, así como evitar o mitigar las

consecuencias de los riesgos geológicos.

2.3.6
Mecánica de rocas

Es la ciencia teórica y práctica del comportamiento de las rocas y de

los macizos rocosos, es la rama de la mecánica referente a la

respuesta de la roca y del macizo rocoso a los campos de fuerza de

su ambiente físico.
40
2.3.7 Gestión de costos

Es una técnica que ha generado algunos métodos de costeo que han

impactado en la contabilidad de gestión, tanto en la determinación

como en la concentración de los costos, en la unidad producto

(Osorio, 1998) como es el caso del sistema de costos basado en

actividades (ABC). En los últimos años estas técnicas han sido la

clave del éxito de muchas empresas, pues han contribuido a su

optimización.

2.3.8 Costos

El Costo o Coste es el gasto económico que representa la fabricación

de un producto o la prestación de un servicio. Dicho en otras

palabras, el costo es el esfuerzo económico (el pago de salarios, la

compra de materiales, la fabricación de un producto, la obtención de

fondos para la financiación, la administración de la empresa, etc.) que

se debe realizar para lograr un objetivo operativo.


2.3.9 Clasificación de costos

Clasificación según función que cumplen:

• Costos de Producción: Son aquellos costos incurridos que

permiten obtener determinados bienes a partir de otros, mediante

el empleo de un proceso de transformación, divididos en tres tipos

de costos: materia prima, mano de obra y costos indirectos de

producción.

Costo de Administración: Son aquellos costos necesarios para la

gestión del negocio, es decir, los costos incurridos para la dirección


41
de una organización.

• Costo de Ventas: Es el costo que posibilita el proceso de

comercialización (venta) de los bienes o servicios que oferta la

organización a los clientes.

• Costo de Financiación: Son aquellos costos incurridos para la

obtención de fondos aplicados al negocio. Por ejemplo: préstamos,

intereses pagados por préstamos, comisiones y otros gastos

bancarios, impuestos derivados de las transacciones financieras.

2.4 HIPÓTESIS

2.4.1 Hipótesis general

El macizo rocoso es irregular en sus propiedades y muy variable con

sus características, si se diseña una malla de perforación para los

frentes de la minera Milpo en su Unidad Atacocha de acuerdo a su

clasificación geomecánica será la adecuada y la apropiada.

2.4.2 Hipótesis específica

• ROGER HOLMBERG no considera parámetros geomecánicos para

el diseño de la malla, si le incorporamos el índice de volabilidad de

LILLY corregido para subterráneo, el modelo matemático resultaría

en los frentes.

• Al involucrar a otras áreas, el diseño de la malla de perforación

contaría con parámetros más precisos.

42
• Cuando optimizamos los recursos en la perforación y

voladura, nos ayudará a mejorar el avance.

2.5 VARIABLES E INDICADORES

2.5.1 Variables Independientes

• Clasificación geomecánica de cada tipo de frente.

• Índice de volabilidad de LILLY modificado para subterráneo.

• Distintas áreas de la compañía.


• Recursos disponibles.

2.5.2 Variables dependientes

• Diseño de malla de perforación.

• Modelo matemático ROGER HOLMBERG.

• Avance reportado por disparo metros/disparo.

• Utilización adecuada de los recursos disponibles.

43
CAPÍTULO III

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

3.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

La investigación es básica aplicada.

Se ubica dentro del estudio experimental, ya que el presente trabajo tiene

como objetivo diseñar una malla de perforación con parámetros

geomecánicos, que se tomaran de las labores en desarrollo.

3.2 NIVEL DE INVESTIGACIÓN

El nivel de investigación es experimental y correlacional De acuerdo a la

naturaleza del estudio, reúne por su nivel de investigación las características

de un estudio experimental correlacional, experimenta el proceso del diseño

de la malla de perforación y voladura, la importancia de ésta al relacionarse

con la geomecánica.

3.3 MÉTODO DE INVESTIGACIÓN

El método científico es el procedimiento de cómo actúa la ciencia para

producir conocimiento racional y objetivo de la realidad. La ciencia, la

tecnología, la economía, la filosofía y la ideología forman una red compleja y

dinámica (Bunge, 1980). La investigación se inicia con la identificación de las

partes que ayudan a diseñar una malla de perforación, analizar qué tan

influyente es la geomecánica en el diseño.

El método específico utilizado fue el analítico y experimental

44
3.4 DISEÑO DE INVESTIGACIÓN

La propuesta del diseño es multivariada, teniendo en cuenta una publicación

del Centro de Capacitación CENCAP de la UNCP donde señala que: "el

diseño es de carácter multivariado porque se manipula dos o más variables

independientes y una o más variables dependientes”

Dentro del diseño experimental se grafica de la siguiente manera:

Figura N° 3 Diseño de investigación

L1 L2 L3 L4

MO

Ml M2 M3 M4

Donde:

L1 al L4 : parámetros geomecánico de cada labor

M1 al M4 : diseños de malla de perforación para cada frente de acuerdo a sus

parámetros geomecánicos

MO : modelo matemático de ROGER HOLMBERG en combinación

con el Índice de volabilidad de LILLY modificado para minería

subterránea

Para el presente trabajo se utilizó el experimental

45
3.5 POBLACIÓN Y MUESTRA

3.5.1 Población

Labores de desarrollo de la Compañía Minera MILPO S. A. - Unidad

Atacocha.

3.5.2 Muestra

Labores 143 Sur - 107 Oeste Nivel 2940 Zona Atacocha El tipo de

muestreo a utilizarse es no probabilístico, de carácter intencionado,

dada la relación entre el investigador y la empresa.

3.6 PROCEDIMIENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Durante la ejecución del proyecto para el recojo de los datos se seguió los

procedimientos pertinentes, teniendo en cuenta los siguientes:

• Tiempo de recojo, según el cronograma de actividades establecido

en el estudio de investigación.

• Recursos utilizados: humanos, materiales, financieros, de acuerdo al

presupuesto aprobado.

• Procesos seguidos durante la ejecución del proyecto, en cuanto a:

métodos, técnicas, preparación de encuestadores.

• Adiestramiento del personal para el estudio del personal profesional

y no profesional.
• Supervisión del personal y de otros participantes.

46
• Coordinación interna y externa con el personal que interviene con el

desarrollo de la operación.

• Los acontecimientos fueron anotados en los cuadernos y

registrados todos los datos necesarios, guardando algunos de ellos

en un PC.

3.7 TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS

3.7.1 Técnica de procesamiento de datos

En la elaboración de los datos se aplicaron métodos, instrumentos y

procedimientos de acuerdo a las siguientes fases: revisión,

codificación, clasificación, recuento y presentación de los datos.

3.7.2 Revisión de los datos

Se examina en forma crítica cada uno de los formularios o

instrumentos utilizados para ver si están completos, si no existen

omisiones o errores a fin de hacer las correcciones pertinentes.

3.7.3 Codificación

Se transforman los datos en códigos o claves, generalmente

numéricos, de acuerdo al dominio de la variable.

3.7.4 Clasificación de los datos

Se organiza la información teniendo en cuenta la escala de Liker,

nivel y escala de medición.

47
3.7.5 Recuento de datos

Se contó la información recogida en cada una de las categorías y

criterios de clasificación, de acuerdo a los siguientes métodos de

recuento:

3.7.5.1 Método manual

En forma de recuento directo por medio de palotes o con la

tarjeta simple.
3.7.5.2 Método electrónico

En un centro de cómputo por medio de computadoras.

3.7.6 En la presentación de los datos

La información se da a conocer por medio de tablas y de gráficos.

48
CAPÍTULO IV

RESULTADOS Y DISCUSIÓN

4.1 PRESENTACIÓN DE DATOS GENERALES

4.1.1. Diseño actual de las mallas de perforación y voladura

El diseño no se toma en cuenta por ningún supervisor de guardia

dejándolo al criterio de la experiencia del perforista encargado, esto

hace que constantemente se esté cambiando el diseño de las mallas

para las distintas guardias en los mismos frentes, esto se hace

resaltar en el arranque que utilizan los perforistas, una guardia utiliza

tres taladros de alivio, la contraguardia utiliza cuatro taladros de alivio,

sin tener variación en los burdenes ni espaciamiento.

4.1.2. Avance por disparo actual

Datos históricos de los avances en la minera son como se muestra en

siguiente cuadro:

Cuadro N° 7 Avances mensuales registrados

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO

2.91 2.92 2.94 2.93 2.98 2.97 2.91

Fuente: Informe superintendencia mina Atacocha

El avance promedio que presenta la minera en sus labores de

desarrollo es de 2.94 m/disparo

49
4.2 ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE DATOS

4.2.1
Análisis de las mallas de perforación y voladura en la minera

ATACOCHA

Los diseños que se presenta en la minera no obedecen a ningún

aspecto técnico ni geomecánica, el diseño está en relación solo a la

experiencia de los trabajadores, sin la intervención del supervisor ni

áreas involucradas para el diseño.

4.2.2 Procedimientos en el diseño y perforación de las mallas de

perforación y voladura

4.2.2.1 Diseño de la malla de perforación y voladura

La minera no tenía ningún estándar de diseño de las mallas y

tampoco obedecen a ningún modelo matemático, el diseño

solo se basaba a la experiencia de los perforistas, sin tener

consideración de ningún aspecto técnico.

4.2.2.2 Perforación de la malla de perforación y voladura

La perforación se realiza con los jumbos SANDVIK DD321 y

ATLAS BOOMER 282, ambos de 2 brazos con una barra de

14 pies con una perforación eficiente de 12 pies, no hay

ningún control con la perforación de las mallas.

50
4.3 CONTRASTACIÓN DE LA HIPÓTESIS

4.3.1 Antecedentes

El avance que presenta la minera en sus frentes con respecto a su

perforación real. Los tacos dejados en los frentes eran de 50 a 80 cm,

el factor de carga alto, ninguna área se involucraba en el diseño de la

malla de perforación y voladura. Las labores de desarrollo 107 oeste

y 143 sur son frentes de 4m x 4m.

4.3.2 Datos para el diseño de la malla de perforación y voladura en la


labor de desarrollo 107 oeste y 143 sur - minera ATACOCHA

Diámetro taladro de alivio (D) 0.100 m

Diámetro taladro de producción (d) 0.045 m

Numero de taladros de alivio (N) 4

Densidad de explosivo (p) 0.850 gr/cm3

Peso específico (SG) 3 TM/m


3

Resistencia compresión simple (RC) 70 Mpa

Energía de explosivo (Q) 1140 kcal

Volumen gases explosivo (V) 920 l/kg

Desviación angular (a) 0.00012 mm/m

Desviación por empate (P) 0.005 m

Ancho de la labor 4 m

Altura de la labor 4 m

Roca dura IIA

Buzamiento 60°

51
Espaciamiento de discontinuidades 0.3 m

Buzamiento de las discontinuidades perpendicular al eje de túneles

Bloques irregulares

4.3.3 Contrastación de la hipótesis general:

4.3.3.1 Cálculo de datos generales

Trabajando con dos taladros de alivio

0 = VÑxD
Donde:

: Diámetro para trabajar N : número de taladros D : diámetro del

talador de alivio

Calculando el diámetro para trabajar

0 = V4xÜ.l 0 = 0.2 m
Profundidad del taladro

H = 0.15 + 34.1 x 0 - 39.4 x 02 H = 5.394 m

Calculando el avance

Havance = H X 0.90 Avance = 5.394 ni x 0.90

52
Calculando el taco ^avance — 4.8546 111 1

t = -xH 1 .
t = - x 5.394111
kJ

t = 1.798 m

Calculando volumen del taladro cargado

(d)2
V = TT X ~~— X(J 1 -t)
4

V = 5.71919xlCT3 m3

Calculando la cantidad de explosivo por taladro

E = V x densidad del

explosivo

E = 5.71919 m3x 850 kg/m3

Considerando un factorEde= acoplamiento


4.86 kg/taladro
igual a 1

Calculando la concentración de carga "I"

CANTIDAD DE EXPLOSIVO PARA UN


TALADRO devanee
E
1 = 77-
navance

4.86 kg 1 = 4.8546 m

53
] = 1.0014 kg/rn

Calculando SANFO

5 Q. 1 V S ^ 6 X Q ¡ + 6 X V ¿

Donde:

Q : energía del explosivo en MJ

Qo : energía del explosivo en MJ se considera 4.772 MJ

V : volumen de gases m3/kg

V0 : volumen de gases m3/kg se considera 0.920 m3/kg

5 Q 1 V S=6X5 +
6XÓ85
5 4.772 1 0.920
S = 6X^+6XW

S = 0.975

0.975 Wo = 084
SANFO = 1. 16

4.3.3.2 Calculando el factor de carga “C” índice de volabilidad

de LILLY corregido para minería subterránea


54
Cuadro N° 8 LILLY corregido para minería subterránea

PARÁMETROS GEOMECÁNICOS CALIFICACIÓN

Descripción del macizo rocoso (RMD)

Fracturación intensa
20
Bloques y capas 30

Bloques irregulares 40

Bloques regulares 50

Espaciamiento entre planos de juntas (JPS)

<0.06 m
10
0.06 - 0.2 m
20
0.2 - 0.6 m 30

0.6 - 2 m 40

>2m 50

Orientación de los planos de juntas (JPO)

Dirección perpendicular al eje del túnel

Excavación con buzamiento

Buzamiento 45 - 90° 40

Buzamiento 20 - 45° 35

Excavación contra buzamiento

Buzamiento 45 - 90° 30

Buzamiento 20 - 45° 25

Dirección paralela al eje del túnel

Buzamiento 20 - 45° 15

Buzamiento 45 - 90°
10
Buzamiento 0 - 20° cualquier dirección
10
Influencia del peso específico (SGI)

SG: peso específico

Radio de influencia de la resistencia (RSI)

RC: resistencia compresión simple

(MPa)
Fuente: Elaboración propia

55
Cálculo del SGI

SGI = 25x3 — 50 SGI = 25

Cálculo del RSI

RSI = 0.05 x 70 RSI = 3.5

Calculando el Bl

BI = 5 x (RMD + JPS + JPO + SGI + RSI)

BI = 5 x (40 + 30 + 40 + 25 + 3.5)
BI = 642.5

Calculando el factor de carga adecuado para el ANFO

FC = 0.004 xBI FC = 2,57 kS/m3

Calculando el factor de carga para el ANFO


__FCANFO x 900_
ANFO “ ENERGIA DEL EXPLOSIVO SEMEXSA 80 (kcal/kg)

2.51 x 900 FCANFO = 1000


FCANFO = 2.26 kg/ni3

56
4.3.3.3 I cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

SANFO : 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045 m

Diámetro equivalente : 0.2 m

V2 5 - - x VLE - K = 0

_ 1 x SANFo x 0-4 x D1'5 55 x


dxC

Cálculo del K

tj, 1.0014 x 1.16 x 0.4 x0.215


K 55x0.045 x2.57
K = 6.5337xl0-3

Calculando el Burden (Vx) del I cuadrángulo:

02

V2'5 - -j- X V1-5 - 6.5337x10s = 0

V2S - 0.1 x V1-5 - 6.5337xl03 = 0


V>0

57
Diámetro 0.2 m

equivalente Burden 0.19 m

1 (Vi)
V2

Factor de fijación
F « H X GH p

H: longitud de taladro = 5.39 m a:

desviación angular = 0.00012 mm/m

P: desviación por empate = 0.005 m

F = 5.39 x 0.00012 + 0.005 F =

0.0056 m

Superficie de la cara libre

B = V2 x (Vj - F)

B = síl x (0.19 - 0.0056) B =

0.261 m

Superficie de la cara libre sin factor

B 1 = V2 x (VO B 1

- V2 x (0.19)
II1 = 0.269 m

Calculando el Burden (V2) del II cuadrángulo

64
4.3.3.5 III cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) 1.0014

kg/m Factor de Carga ANFO 2.57

SANFO 1.1615

Diámetro de taladro producción 0.045 m

Diámetro equivalente Burden 2 (V2) 0.2 m

Factor de fijación (F) 0.23 m

Superficie de cara libre sin factor 0.0056 m

(B1) 0.269 m

65
4.3.3.6 IV cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

SANFO : 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045 m

Diámetro equivalente : 0.2 m

Burden 3 (V3) : 0.31 m

Factor de fijación (F) : 0.0056 m

Superficie de cara libre sin factor ( B II ) : 0.5086 m

66
V cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

SANFO : 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045 m

Diámetro equivalente : 0.2 m


Burden 4 (V4) : 0.39 m
67
Factor de fijación (F) 0.0056 m

Superficie de cara libre sin factor (B ")


0.803 m

68
4.3.3.8 VI cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

SANFO : 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045 m

Diámetro equivalente : 0.2 m

Burden 5 (V5) : 0.47 m

Factor de fijación (F) : 0.0056 m


Superficie de cara libre sin factor (B IV) 1.119 m

69
4.3.3.9 VII cuadrángulo

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

SANFO : 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045 m

Diámetro equivalente : 0.2 m

Burden 6 (V6) : 0.53 m

Factor de fijación (F) : 0.0056 m

Superficie de cara libre sin factor ( ) : 1.456 m

J H X 1 X
V7 8.£í x 10~z x SANI'O J cl x
C x 0.4

Superficie de la cara libre

70
4.3.3.10 VIII cuadrángulo Resumen de

datos

Concentración de carga (I) kg/m Factor de 1.0014

Carga ANFO SANFO 2.57

Diámetro de taladro producción Diámetro 1.1615

equivalente Burden 7 (V7) 0.045 m

Factor de fijación (F) 0.2 m

Superficie de cara libre sin factor (B5) 0.59 m

0.0056 m
1.780 m
71
Por lo tanto, los cuadrantes que entran en la labor son 7

4.3.3.11 Arrastres

Resumen de datos

Concentración de carga (I) kg/m : 1.0014

Factor de Carga ANFO : 2.57

72
SANFO : 1.1615
0.045
Diámetro de taladro producción :
m
Diámetro equivalente : 0.2 m

Factor de fijación (f) se considera : 1.45

Relación entre espaciamiento y burden (E/V): 1

Constante de roca corregida (□) : 0.4

Altura de taladro (H) : 5.39

Burden máximo

Cálculo del espaciamiento para los taladros sin considerar

los de las esquinas

73
ancho de túnel + 2 x H x sin y

4 + 2 x 5.39 x sin 1

Ei = 1 05 rn

El espaciamiento de las esquinas es igual

E = EL — II x sin y E = 1.05 - 5.39 x sin 1 E

= 0. 95 m

4.3.3.12 Corona

Resumen de datos

Concentración de carga (I) 1.0014

kg/m Factor de Carga ANFO 2.57

SANFO 1.1615

Diámetro de taladro producción : 0.045

Diámetro equivalente : m 0.2

Factor de fijación (f) se considera : m 1.45

Relación entre espaciamiento y burden (E/V) : 1

Constante de roca corregida (□) : 0.4

Altura de taladro (H) : 5.39

Burden máximo

74
4.3.3.13 Resumen general

Cuadro N° 10 Resumen de burdenes

Burden 1 (Vi) 0.19 m

Burden 2 (V2) 0.23 m

Burden 3 (V3) 0.31 m

Burden 4 (V4) 0.39 m

Burden 5 (V5) 0.47 m

Burden 6 (V6) 0.53 m

Burden 7 (V7) 0.59 m

Arrastre 5 taladros

Corona 5 taladros

Fuente: Elaboración propia

75
El cuadro N° 10 muestra los burdenes de acuerdo a la clasificación

geomecánica de la labor 107 oeste de la compañía minera Milpo en

su unidad Atacocha, con el desarrollo de la base de datos se puede

generar otros burdenes adecuados para otros frentes con

características geomecánicas diferentes.

4.3.4 Contrastación de la hipótesis especifica

4.3.4.1 ROGER HOLMBERG no considera parámetros

geomecánicos para el diseño de la malla, si le

incorporamos el índice de volabilidad de LILLY corregido

para subterráneo, el modelo matemático resultaría en los

frentes

Cuadro N° 11 Comparación entre los parámetros originales y los


corregidos para minería subterránea

PARÁMETROS GEOMECÁNICOS PARÁMETROS GEOMECÁNICOS

LILLY CORREGIDO PARA MINERÍA SUBTERRÁNEA CALIFICACIÓN

Descripción del macizó rocoso (RMD)

Friable poco accesible Fracturación intensa 20


Diaclasado en bloques Bloques y capas 30

Bloques irregulares 40

Totalmente masivo Bloques regulares 50

Espaciamiento entre planos de juntas (JPS)

Pequeño (< 0.1 m) <0.06 m


10

76
Espaciamiento Mediano (0.1 - 1 m) 0.06 - 0.2 m 20
• 0.2 - 0.6 m 30

• 0.6 - 2 m 40

Grande (> 1 m) >2m 50

Orientación de los planos de juntas (JPO)

Dirección perpendicular al eje del túnel

Excavación con buzamiento


Buzamiento coincidente con el frente
Buzamiento 45 - 90° 40

Buzamiento 20 - 45° 35

Dirección normal del frente Excavación contra buzamiento

Buzamiento 45 - 90° 30

Buzamiento 20 - 45° 25

Dirección paralela al eje del túnel


Buzamiento normal al frente
Buzamiento 20 - 45° 15

Buzamiento 45 - 90° 10
Horizontal 10
Buzamiento 0 - 20° cualquier dirección

Influencia del peso específico (SGI)

Lo mismo SG: (TM/m3)

Radio de influencia de la resistencia (RSI)

Lo mismo
RC: resistencia a la

compresión simple (MPa)

Fuente: Elaboración propia

77
Cuadro N° 12 LILLY corregido para minería subterránea

PARÁMETROS GEOMECÁNICOS CALIFICACIÓN

Descripción del macizó rocoso (RMD)


Fracturación intensa 20
Bloques y capas 30
Bloques irregulares 40
Bloques regulares 50
Espaciamiento entre planos de juntas (JPS)
<0.06 m 10
0.06 - 0.2 m 20
0.2 - 0.6 m 30
0.6 - 2 m 40
>2m 50
Orientación de los planos de juntas (JPO)
Dirección perpendicular al eje del túnel
Excavación con buzamiento
Buzamiento 45 - 90° 40
Buzamiento 20 - 45° 35
Excavación contra buzamiento
Buzamiento 45 - 90° 30
Buzamiento 20 - 45° 25
Dirección paralela al eje del túnel
Buzamiento 20 - 45° 15
Buzamiento 45 - 90° 10
Buzamiento 0 - 20° cualquier dirección 10
Influencia del peso específico (SGI)
SG: peso específico

Radio de influencia de la resistencia (RSI)

RC: resistencia compresión simple


(MPa)
Fuente: Elaboración propia

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4.3.4.2 Al involucrar a otras áreas, el diseño de la malla de
perforación contaría con parámetros más precisos.

Existen áreas en la mina como son: planeamiento,

geomecánica y gestión que no se involucran en el diseño de

la malla de perforación y voladura, por lo que actualmente se

cambio con el proceso del diseño de la malla de perforación y

voladura.

Cuadro N° 13 División de trabajos por áreas

ÁREA APORTE DESARROLLO

Geomecánica Datos Clasificación y cálculo


geomecánicos de del índice de volabilidad
las labores de la de LILLY
mina
Gestión Cálculo requerido Cantidad de taladros y
medida de los burdenes

Planeamiento Diseño de la malla Dibujo de la malla de


perforación y voladura
Fuente: Elaboración propia

Con desarrollo de la hipótesis se involucraran a las áreas de

Geomecánica, Planeamiento y Gestión; ayudando a contar con datos

más precisos para el diseño de la malla de perforación y voladura.

79
4.3.4.3 Cuando optimizamos los recursos en la perforación y

voladura, nos ayudara a mejorar el avance.

Los recursos actuales que se utilizan en la voladura para un

avance promedio de 2.94 m son los siguientes:

Cuadro N° 14 Recursos utilizados

Recursos Cantidad

ANFO Superfam Dos 4 sacos = 100 kg

Cartuchos de emulnor 1 1/8” 114 cartuchos = 25 kg

Faneles LP 38 faneles

Carmex 2 unidades

Pentacord 30 m

Fuente: Elaboración propia

El factor de carga para este avance es de 3.58 kg/m 3 y el

factor de potencia es de 0.98 kg/Tm.

Con estos mismos recursos al mejorar el diseño de malla de

perforación y voladura con el método planteado, se mejora el

avance a 3.10 m; con este resultado el factor de carga es de

3.36 kg/m3 y el factor de potencia es de 0.80 kg/Tm

80
4.3.5 Desarrollo del trabajo

4.3.5.1 Capacitación

Se capacitó a los supervisores, al personal de la guardia y a

las áreas involucradas. La capacitación se realizó el 28 de

agosto a dos guardias y el personal de las áreas involucradas

y el 4 de setiembre a un guardia.

4.3.5.2 Diseño y pintado de la malla de perforación y voladura

El cálculo de los burdenes se desarrolla en una tabla de excel

programada con el desarrollo propuesto, el encargado es el

jefe de guardia, los parámetros geomecánicos de cada labor

es tomada por el área de geomecánica, el área de topografía

se encarga de diseñar una pequeña muestra.

El pintado de la malla se realiza una vez que se encuentra

limpio, sostenida y ventilada, los encargados son los

cargadores, la supervisión está a cargo del capataz y el

ingeniero encargado.

4.3.5.3 Perforación

La perforación se realiza con los jumbos SANDVIK DD321 y/o

ATLAS BOOMER 282, ambos de 2 brazos, la operación está

a cargo del operador y su ayudante.

81
4.4 DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS

4.4.1 Avances en los frentes de perforación y voladura

Los avances se mejoraron de 2.94 a 3.10 metros/disparo en las

labores 107 oeste y 143 sur, al implementar el diseño se estandarizo

un avance de 3.10 metros/disparo.

4.4.2 Factor de carga

El factor de carga que presentaba en un principio la labor 107 oeste

era de 3.54 kg/m3, con la implementación del trabajo y la mejora de

los avances el factor de carga actual es de 3.36 kg/m 3 El factor de

carga que presentaba en un principio la labor 143 sur era de 3.58

kg/m3, con la implementación del trabajo y la mejora de los avances

el factor de carga actual es de 3.36 kg/m3.

4.4.3 Granulometría

La granulometría que presenta el material volado es uniforme, sin

exceso de rocas grandes, no se le da un estudio más específico por

que las labores se desarrollan sobre material estéril

4.4.4 Margen de costo por mejorar el avance

El costo por avance es de 622.00 US$/metro, en 2.94 metros el costo

era de 1,828.70 US$/disparo, con esta misma inversión se mejoró a

3.10 metros, lo que tendría una inversión de 1,928.20 US$/disparo.

82
SUB
Incidenci TOTAL
SUB-PART ID AS N" TftABAJ. UND
a Si. K
CANT. PRECIO Si. Metro
a. MANO DE OBRA
Maestro Perfonsla 2 H-0 3.80 15.10 54.10
Ayudante Perfofista 2 H-G 3.80 12.60 44.92
Jefe de Guardia 1 38% H-0 1.43 18.13 12.12
Ing. Residente 1 13% H-0 0.48 21.64 4.82
Comprensorisla 1 38% H-0 1.43 14.62 0.78
Chofer 1 13% H-0 0.48 9.01 2.01
Bodeguero 1 13% H-0 0.4S 13.80 3.10
Ca pataz/Uder 1 38% H-0 1.43 16.03 10.72
SUB TOTAL MANO DE OBRA 13.30 141.66
b. IMPLEMENTOS DE
SEGURIDAD
Implementos Pertoristas labor
horizontal Hora 15.20 1.44 10.24
Implementos Oíros trabadores labor horizontal Hora 5.70 1.51 4.05
SUB TOTAL IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD 14.20
e. MATERIALES Y
HERRAMIENTAS
Herramientas labores
horizontales Gdia 0.95 3.09 1.38
Costo de Perforadora Jack Leo PP 372.40 653 03.11
Costo Aceros e insumas 8 ft Pí> 372.40 036 62.72
SUB TOTAL MATERIALES Y HERRAMIENTAS 157.21
d EXPLOSIVOS
Dinamita 65% 7tfH*7H pza 45.00 0.85 17.05
Emufex 80* 1"x8~ pza 351.00 1.14 187.77
Carmen 8 ft pza 44.00 2.36 48.73
Mecha Rápida m 7.00 1.11 3.65
SUB TOTAL EXPLOSIVOS 258.09
s. EQUIPOS
Pala Neumática H-M 0.00 0.00 0.00
Locomotora H-M 0.00 0.00 0.00
Camioneta H-M 0.48 3.00 0.67
Sub total Equipos 0.67
Si.x
TOTALCOSTÜ DIRECTO Metro 571 92
GASTOS GENERALES 15% 85.70
UTILIDADES 10% 57.10
COSTO POR METRO DE SLx
AVANCE Metro 714.89
USlx
Metro 21663
84
CONCLUSIONES

1. La cadena de valor de la industria minero metalúrgica comienza con las

operaciones unitarias binomiales de perforación y voladura, terminando con

la obtención de los metales y/o concentrados, es por eso que se debe tener

una gran consideración a esta etapa.

2. Este trabajo calculó los burdenes necesarios para el diseño de la malla de

perforación y voladura.

3. Al involucra parámetros geomecánicos en un diseño de malla de

perforación y voladura, se obtiene burdenes que están en función del

modelo geomecánico para cada labor.

4 En la aplicación se involucró a las áreas de planeamiento, geomecánica y

gestión en el diseño de la malla de la perforación y voladura.


5. El factor de carga se optimizó de un 3.54 kg/m3 a un 3.36 kg/m3.

6. Al mejorar el proceso de perforación y voladura el ahorro no es significativo

por disparo que es de 99.52 US$/disparo, pero si consideramos a otros

procesos que tienen implicaciones se puede ver que si es significativo, aun

si por guardia se tiene 3 disparos de frentes, al día seria 6 disparos, el

ahorro es de 597.12 US$/día.

85
RECOMENDACIONES

1. Esta investigación puede servir como base de otros trabajos similares pero

es necesario tener en cuenta todos los aspectos teóricos que se involucran.

2. Tener una caracterización geomecánica bien definida de las labores donde

se desean implementar el presente trabajo e involucrar a las demás áreas

ayudaría para tener un equipo eficiente en el desarrollo de la malla de

perforación y voladura.

3. Por recomendaciones teóricas el modelo matemático de ROGER

HOLMBERG tiene una mayor eficiencia en minas mecanizadas, donde las

secciones son mayores de 2m por 2m.

4 Es importante contar con planos por cada labor donde se pueda tener el

diseño de la malla de perforación y voladura, ayudaría a los trabajadores a

plasmarlo en el campo.

86
ANEXO

89
Figura N° 6 Pintado de la malla de perforación y voladura

Figura N° 7 Perforación de la malla pintada

91
Figura N° 8 Carguío de los taladros perforados

Figura N° 9 Frente volado

92

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