MOTOR STIRLING

PRESENTAN:
Estrella Cruz Carlos Alberto
Ortega Rodríguez Luis Alberto
ASESORES:
Camarillo Gómez Karla Anhel
Rojas Garduño Héctor
INDICE
 ¿QUE ES?
 GAS IDEAL
 CICLO DE LA MÁQUINA STIRLING
 EXPANSIÓN ISOTERMICA (1-2)
 2. ENFRIAMIENTO ISOCÓRICO (2-3):
 3. COMPRESIÓN ISOTÉRMICA (3-4):
 4. CALENTAMIENTO ISOCÓRICO (4-1):
 TRABAJO NETO
 EFICIENCIA TERMICA IDEAL
 COMPARACION CON EL CICLO DE CARNOT
 CICLO REAL DEL MOTOR STIRLING
 PERDIDAS DEL MOTOR STIRLING
¿QUE ES?
GAS IDEAL
 El contenido energético de un gas está determinado por las magnitudes físicas
mesurables de volumen V, presión p y temperatura T. En el caso del gas ideal,
éstas se relacionan mediante la ecuación de estado:
CICLO DE LA MÁQUINA STIRLING
1.- EXPANSIÓN ISOTERMICA (1-2)

𝑉2 𝑉2
𝑛𝑅𝑇1 𝑉2 𝑱
𝑄1−2 = 𝑇1−2 = න 𝑝 ∙ 𝑑𝑉 = න ∙ 𝑑𝑉 = 𝑛𝑅𝑇1 𝑙𝑛 = 𝟑𝟔𝟎 𝒏
𝑉1 𝑉1 𝑉 𝑉1 𝒎𝒐𝒍

Volumen Valores Unidades

Volumen1 13.91 cm3
Volumen2 14.91 cm3
Temperatura
Temperatura1 (Mínima) 350°/623.15° Celsius/Kelvin
Temperatura2 (Ambiente) 24°/297.15° Celsius/Kelvin
2. ENFRIAMIENTO ISOCÓRICO (2-3):

∆𝑈 = 𝑄2−3 = 𝑛𝐶𝑣 𝑇1 − 𝑇2 = −𝟑𝟐𝟔𝒏𝑪𝒗

Volumen Valores Unidades

𝑊2−3 = 0 Volumen1 13.91 cm3
Volumen2 14.91 cm3
Temperatura
Temperatura1 (Mínima) 350°/623.15° Celsius/Kelvin
Temperatura2 (Ambiente) 24°/297.15° Celsius/Kelvin
3. COMPRESIÓN ISOTÉRMICA (3-4):

𝑉4 𝑉4
𝑛𝑅𝑇1 𝑉4 𝑱
𝑄3−4 = 𝑇3−4 = න 𝑝 ∙ 𝑑𝑉 = න ∙ 𝑑𝑉 = 𝑛𝑅𝑇1 𝑙𝑛 = −𝟏𝟕𝟏. 𝟖𝟕 𝒏
𝑉3 𝑉3 𝑉 𝑉3 𝒎𝒐𝒍
∆𝑈 = 𝟎
Volumen Valores Unidades
Volumen1 13.91 cm3
Volumen2 14.91 cm3
Temperatura
Temperatura1 (Mínima) 350°/623.15° Celsius/Kelvin
Temperatura2 (Ambiente) 24°/297.15° Celsius/Kelvin
 4. CALENTAMIENTO ISOCÓRICO (4-1):

Es un proceso isométrico a volumen constante.

∆𝑈 = 𝑄4−1 = 𝑛𝐶𝑣 𝑇4 − 𝑇1 = 𝟑𝟐𝟔𝐧𝑪𝒗
TRABAJO NETO

Formula:
𝑉2
 W=𝑊12 + 𝑊34 = −𝑛𝑅(𝑇1 −𝑇2 )𝑙𝑛 𝑉1 = − ‫𝑣𝑑𝑃 ׯ‬

Modelo Matemático:

𝑸𝒏𝒆𝒕𝒐 = 531.87
EFICIENCIA
‫𝑇 𝑉𝑑𝑝 ׯ‬1 − 𝑇2 𝑇2
𝜂𝐼 = = =1− <𝜇
𝑄12 𝑇1 𝑇1

𝑇1 − 𝑇2
𝜇= = 𝟎. 𝟓𝟐
𝑇1
CICLO REAL DEL MOTOR STIRLING
 Debido a que no existe un mecanismo que realice el movimiento ideal del
pistón y del desplazador para la realización del ciclo y a la dificultad de
obtener los ciclos puramente isotérmicos debido a los mecanismos de
transferencia de calor, asociados a la velocidad con que se pretende realizar
el ciclo, se pierde potencia y rendimiento, el resultado final es un ciclo
“redondeado” en forma de elipse.
PERDIDAS DEL MOTOR STIRLING
 Por radiación térmica, convección y fricción, se producen pérdidas en el
motor Stirling "real" que reducen la eficiencia termodinámica ideal ηI.
 Lo que realmente importa para el empleo técnico del motor es qué parte de
la potencia térmica eléctrica aplicada PQH puede convertirse finalmente en
potencia mecánica obtenible y utilizable PE.

𝑃𝐸
𝜂𝑅 = = 𝜂𝑚𝑒𝑐ℎ 𝜂𝑡ℎ 𝜂𝑤𝑣
𝑃𝑄𝐻