PLC I: Mandos por

contactores y manejo
de variadores de
velocidad.
 OBJETIVOS
CONOCER LAS DISTINTAS MEDIDAS QUE SE DEBEN TOMAR PARA LA
SEGURIDAD.
CONOCER LOS DIVERSOS TIPOS DE COMPONENTES QUE SE USAN AL
MOMENTO DE IMPLEMENTAR UN TABLERO
TENER LA CAPACIDAD DE PODER INTERPRETAR PLANOS ELECTRICOS.
DISEÑAR CIRCUITOS DE FUERZA Y MANDO .
CONOCER LOS DIVERSOS TIPOS DE ARRANQUE DE UN MOTOR
 PELIGRO
Es todo aquello que tiene potencial de causar daño a las personas,
equipos, procesos y ambiente.
 RIESGO
Es la combinación de probabilidad y severidad reflejados en la
posibilidad de que un peligro cause pérdida o daño a las personas, a los
equipos, a los procesos y/o al ambiente de trabajo.
 TOMA DOCE
Deténgase
Observa
Controle
Ejecute
 ¿QUÉ ES ELECTRICIDAD
INDUSTRIAL?
ES LA APLICACIÓN QUE SE DA A LA ECTRICIDAD PARA PODER LLEVAR
A CABO CIERTO PROCESO EL CUAL NOS PERMITIRÁ CONVERTIR LA
MATERIA PRIMA EN ALGUN PRODUCTO O PODER FACILITAR EL
TRABAJO EN ALGO QUE SE REQUIERE DE MUCHA FUERZA.
 SEGURIDAD ELÉCTRICA

El riesgo eléctrico se define como la

posibilidad de circulación de la corriente
eléctrica a través del cuerpo humano. Esto
significa que el cuerpo humano es conductor
y actúa como una resistencia al paso de la
corriente, calentándose por efecto de la
misma.
 EVALUACIÓN DE RIESGOS
Comprobar la adecuación de los equipos o instalaciones a las condiciones
en que se utilizan (atmósferas explosivas, locales mojados, etc.).
Comprobar si disponen de las medidas de prevención necesarias para
evitar el riesgo de accidente eléctrico (esencialmente, medidas de
prevención en el origen).
Tener en cuenta el cumplimiento de la normativa específica aplicable, en
particular la reglamentación electrotécnica. Además, será necesario
comprobar que los trabajadores disponen de la formación e información
adecuadas en relación con el uso de los equipos e instalaciones
eléctricas|.
EFECTOS DE UN SHOCK
ELECTRICO
 ARCO ELECTRICO
El arco eléctrico (también arco voltaico o
arc-flash) es la resultante de un corto
circuito eléctrico transportado por el aire.
Se trata de una violenta descarga de
energía térmica procedente de una fuente
eléctrica que, dependiendo de la gravedad
del incidente, puede ocasionar
quemaduras y lesiones graves o incluso
irreversibles. Los peligros del arco eléctrico
(o arco voltaico) son una de las principales
preocupaciones cuando se trabaja en
instalaciones que superan los 220 voltios
de tensión nominal.
¿Qué causa el arco eléctrico?
El arco eléctrico puede provocarse por las siguientes causas:
 Impurezas y Polvo.
 Corrosión.
 Contactos accidentales.
 Caídas de herramientas
 Sobre voltajes a través de espacios estrechos.
 Falla de los materiales
 CARACTERISTICAS DEL ARCO
ELECTRICO
Típicamente dura menos de 1 segundo.
La radiación de energía es a temperaturas
extremadamente altas.
Explosivos por naturaleza.
 ENERGIA TERMICA LIBERADA
POR UN ARCO ELECTRICO
Se expresa en calorías por 𝑐𝑚2 ,
1 cal/𝑐𝑚2 equivale a exponer un dedo a la llama de un mechero
durante un segundo,
Una energía de solo 1,2 cal/𝑐𝑚2 causa quemaduras de segundo grado
en la piel humana,
Los vestidos de trabajo convencionales (no ignífugos) arden a partir
de 2 calorías de energía.

La radiación térmica puede alcanzar 19 000 °C, que es casi 4 veces la

temperatura solar
 RIESGOS ASOCIADOS AL ARCO
ELECTRICO
Quemaduras de tercer grado provocadas
por la energía de radiación del arco y por las
proyecciones de metales fundidos. Equivale
a una bola de fuego.
Riesgo de daño de pérdidad auditiva debido
al ruido y a la presión de la onda de choque
(onda sonora de aproximadamente 165 dB).
Lesiones provocadas por la inhalación de
humos tóxicos (vaporización del cobre).
Lesiones oculares o deslumbramiento
provocados por la intensidad luminosa
ACCIDENTES POR ARCO
ELECTRICO
BARRERAS DE APROXIMACIÓN
ACCESORIOS DE PROTECCION
MANDOS POR CONTACTORES Y
MANEJO DE VARIADORES DE
VELOCIDAD
 SISTEMA DE CONTROL
Un sistema de control es el procesamiento lógico de señales de
entradas para activar salidas deseadas.
SISTEMA DE CONTROL
CONVENCIONAL
SISTEMAS DE CONTROL
MODERNO
TABLEROS DE MANDO Y FUERZA
TIPOS
EMPOTRADOS
ADOSADOS
 ELEMENTOS DE UN TABLERO DE
FUERZA O MANDO
Son aquellos componentes que estará presentes en todos los tipos de
tableros que se usará para llevar a cabo una tarea.
Designación:

CLASE NUMERO FUNCION

CLASE
CLASE
FUNCION
 PULSADORES
Un botón o pulsador es un dispositivo
utilizado para realizar cierta función. Los
botones son de diversas formas y
tamaño y se encuentran en todo tipo de
dispositivos, aunque principalmente en
aparatos eléctricos y electrónicos.
Los botones son por lo general
activados, al ser pulsados con un dedo.
Permiten el flujo de corriente mientras
son accionados. Cuando ya no se
presiona sobre él vuelve a su posición
de reposo.
Puede ser un contacto normalmente
abierto en reposo NA o NO (Normally
Open en Inglés), o con un contacto
normalmente cerrado en reposo NC.
 PULSADORES
Designación:
◦ S1B: Pulsador 1 marcha derecha
◦ S2B: Pulsador 2 marcha izquierda
 CONTACTOR
Es un componente
electromecánico que tiene por
objetivo establecer o interrumpir
el paso de corriente, ya sea en el
circuito de potencia o en el
circuito de mando, tan pronto se
dé tensión a la bobina.
 CONTACTOR

Designación:
K1M: Contactor N°1 función principal
K2A: Contactor N°2 función auxiliar
PARTES DEL CONTACTOR
 CONTACTOR
CATEGORIAS DE EMPLEO:
 FUSIBLES
En electricidad, se denomina fusible a
un dispositivo, constituido por un
soporte adecuado, un filamento o
lámina de un metal o aleación de
bajo punto de fusión que se intercala
en un punto determinado de una
instalación eléctrica para que se funda,
por Efecto Joule, cuando la intensidad
de corriente supere, por
un cortocircuito o un exceso de carga,
un determinado valor que pudiera
hacer peligrar la integridad de los
conductores de la instalación con el
consiguiente riesgo de incendio o
destrucción de otros elementos.
FUSIBLES

Designación:
F1F
 RELES TÉRMICOS
Los relés térmicos son los aparatos más
utilizados para proteger los motores
contra las sobrecargas débiles y
prolongadas. Se pueden utilizar en
corriente alterna o continua. Este
dispositivo de protección garantiza:
◦ Optimizar la durabilidad de los
motores, impidiendo que funcionen
en condiciones de calentamiento
anómalas.
◦ La continuidad de explotación de las
máquinas o las instalaciones
evitando paradas imprevistas.
◦ Volver a arrancar después de un
disparo con la mayor rapidez y las
mejores condiciones de seguridad
posibles para los equipos y las
personas.
PARTES DEL RELE TERMICO
RELE TERMICO

Designación:
 F2F
 TEMPORIZADORES

Son aquellos dispositivos que

cumple la función de controlar
el tiempo de trabajo que se va
a asignar a cierto parte de un
proceso cualquiera.
 ON-DELAY
Temporizador retardado a la conexión.

Designación:
 K2T
 OFF-DELAY
Temporizador retardado a la desconexión.

Designación:
 K1T
 LAMPARAS DE SEÑALIZACION

Son aquellos dispositivos que nos van a indicar el estado en en el que

está nuestro proceso.

Designación:
 H1H, H2H, H3H
ESQUEMAS ELECTRICOS
 TIPOS DE PLANOS
Por principio, los planos, diagramas y esquemas eléctricos se dibujan
en estado de reposo, es decir, sin tener tensión aplicada o bien sin
circular la corriente y las piezas mecánicas sin accionar.
 PLANO GENERAL
El plano general es la representación mas simple, por lo general
unipolar, de una conexión eléctrica.
PLANO DE FUNCIONAMIENTO

El plano de funcionamiento es la representación detallada en un solo

plano de los circuitos principal y de mando de una conexión eléctrica.
 PLANO DE CIRCUITOS
Esto es actualmente la forma más utilizada en la electrotecnia para la
representación de una conexión.
METODO DE LA CUADRICULA

Bloque de
ubicación

Bloque de
referencia
 Motor eléctrico trifásico
Máquina eléctrica que transforma la energía eléctrica en energía
mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos
generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias
compuestas por un estator y un rotor.
PARTES DEL MOTOR
MOTOR TRIFÁSICO DE 6 TERMINALES
MOTOR TRIFÁSICO DE 9
TERMINALES
TIPOS DE MOTORES
 JAULA DE ARDILLA

Un motor eléctrico con un rotor de jaula de ardilla también se llama

"motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro
montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras
longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos
en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman
la jaula.
 ROTOR DEVANADO
El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas
bobinas que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje;
por medio de unas escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que
se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje
de jaula de ardilla. Esta disposición hace posible la introducción de
resistencias externas por los anillos para limitar las corrientes de
arranque, mejorar las características del par y controlar la velocidad.
SISTEMAS DE ARRANQUE
 ARRANQUE DIRECTO
a) Circuito de fuerza
F1F: Fusibles de potencia (If)
If=1,3In
K1M: Contactor de potencia (Ik)
Ik=In
F2F: Relé térmico (𝐼𝑅𝑇 )
𝐼𝑅𝑇 =𝐼𝑛
(0,8𝐼𝑛 <𝐼𝑅𝑇 <1,2𝐼𝑛 )
 ARRANQUE DIRECTO

Iarranque=5 a 8 In

Iarranque = kUn
 ARRANQUE DIRECTO

Carranque=0,5 a 1,5 Cn

Carranque= kUn2
ARRANQUES A TENSION
REDUCIDA
ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO

Variación de
la corriente
versus la
velocidad
 ARRANQUE ESTRELLA-
TRIANGULO

Variación Par
versus la
velocidad