ACCIDENTE CON DAÑO A LA PROPIEDAD

WR SANCHEZ SAC

20-08-2012
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DATOS PERSONALES DEL PERSONAL INVOLUCRADO

Jaime Damián Ñaupa Mamani

 EDAD : 34 años
 OCUPACIÓN : Operador de Volquete
 GRADO DE INSTRUCCIÓN : Secundaria Completa
 TIEMPO DE SERVICIOS : 10 días
 TIEMPO DE EXPERIENCIA EN MINA: Como Operador 3 años

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LUGAR DEL INCIDENTE

 LUGAR : En el ingreso a Bocamina Don Enrique.

 E.C. : WR Sanchez S.A.C.
 FECHA : 20/08/2012
 TURNO : Noche
 HORA : 4:05 am
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ANTECEDENTES

A inicio de guardia a horas 08:30 pm de la

noche del día 19 de agostos, el Sr. Jaime Ñaupa
recibe la orden del tolvero de WR Sánchez, de
traslado de desmonte, de Santa Rosa hacia Don
Enrique. En su sexto retorno aproximadamente
las 03:00 am del día 20 llegando hacia la
bocamina de Don Enrique, recibió la orden del
Supervisor de desmonte que se estacionara en
ese lugar, por motivos de hora de desayuno y
descanso.
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CIRCUNSTANCIAS
En el transcurso de 5 minutos llego el volquete de Zicsa29,
el cual le indico que avanzara mas adelante. Pasadas
aproximadamente una hora, el Supervisor (Sr. Wilson) da
la orden de echar el desmonte en carguío 01. Es cuando el
Sr. Jaime Ñaupa conductor del volquete de WR-75 procede
a retomar sus labores, obviando el procedimiento previo de
inspección del área, para la verificación de algún cambio,
retrocediendo aproximadamente unos 1.7 a 2m, y
colisionando con la parte delantera del volquete de
Zicsa29, produciéndose un daño a la propiedad, quedando
dañado la parabrisas, la mascarilla del radiador y puerta de
copiloto.
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ANTES DEL EVENTO

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CAUSAS INMEDIATAS

Acto Subestándar:
 El conductor de Zicsa29, no advierte, no identifica el peligro en
un posible retroceso, y se estaciona a una distancia menor de lo
establecido (<30m)
El conductor de WR Sánchez no inspecciona el área de trabajo.
Haciendo un intento inapropiado de ahorrar tiempo y esfuerzo.

Condición Subestándar:
 Espacio restringido, la zona donde ocurrió el accidente no es un
espacio adecuado para estacionar varias unidades.
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CAUSAS BASICAS

Factores Personales: Mal juicio, Investigando el

conductor de Zicsa29, al estacionarse próximo al
volquete que ya se encontraba estacionado. Sin pensar
en la probabilidad de este podría retroceder y producir
posible colisión. De parte del conductor de WR-75
intento inapropiado de ahorrar esfuerzo y tiempo; el
conductor no realizo la inspección del área de trabajo,
ni puso los tacos, como medida de adicional de
seguridad, correspondientes por una larga suspensión de
trabajos.
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MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

PROBLEMA: Orientación deficiente en el cumplimiento

para procedimientos de estacionamiento

PLAN DE ACCION:
•Capacitación en el Procedimiento revisado de transporte de
materiales con volquete a todos los conductores de volquetes.
•Señalizar zonas de espera de vehículos con letrero "CAPACIDAD DE
ESTACIONAMIENTO: 01 VEHICULO"

-Responsable : Jefe de Transporte, Residente de

Empresa Contratista de Transporte.
-Plazo : 02/09/12.
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MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

•PROBLEMA: Falta de completar la revisión de PETS de

transporte de mineral; e incorporación de nuevas
disposiciones.

PLAN DE ACCION: Revisión de PETS e incorporación de

las nuevas disposiciones establecidas a raíz de eventos
sucedidos anteriormente.

-Responsable: Jefe de Transportes, Residente

de Empresa Contratista de Transporte.
-Plazo : 25/08/12.
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MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS

PROBLEMA: Falta de seguimiento al procedimiento de

transporte del mineral.

PLAN DE ACCION: Realizar OPT, a todos los conductores

de volquetes.

-Responsable : Residente de Empresa Contratista

de Transporte.
-Plazo : 10/09/12.
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PROBLEMA: Incumplimiento de Reglas Generales de

HM 1 y 2

PLAN DE ACCION: Difusión Sensibilización y

capacitación de Reglas Generales de HM.

-Responsable: Jefe de Transportes, Residente de

Empresa Contratista de Transporte.
-Plazo : 02/09/12.

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