Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Paviemnto Flexiblee0
Paviemnto Flexiblee0
ESTUDIOS DE SUELOS
CBR de diseño = 6%
CBR de sub base = 40%
CBR base = 100%
CONTABILIZACION EN LA VIA
1.- Determinar el # EALS en el carril de diseño :(1kg=2lb)
Vehículo Tren-Carga (Tn) Veh/dí Veh/año Factor Factor Factor Crec. Factor Núm.. EALS
Tipo a dirección Distrib. Camión
TREN DE CARGA:
FACTOR DIRECCION
Usualmente 50%
Variación 30 %- 70%
FACTOR DISTRIBUCION
80 + 100
𝐹𝐶 = = 90
2
FACTOR CRECIMIENTO
(1 + 𝑟)𝑛 −1
𝐹𝐶 =
𝑟
Donde:
n= numero de años
r= taza de crecimiento
FACTOR CAMION
#𝐸𝑗𝑒𝑠 ∗ 𝐹𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣.
𝐹𝐶 =
𝑁°𝑣𝑒ℎ
NUMERO DE EALS
a2= 0.41
CALCULAMOS a2
a2= 0.14
CALCULAMOS a3
a3= 0.12
De los gráficos anteriores sacamos los valores :
Donde :
PSI = P0 – PF
Confiabilidad
Desviación estándar
0.40 + 0.50
𝑠0 = = 0.45
2
Hallamos los valores de SN
De la grafica anterior obtenemos los siguientes valores intersectando cada uno de los valores
Calculamos el valor de mi
Consideramos mi = 0.80
Calculamos el valor de los espesores
SN(correg.)= a1*d1
SN2(correg.)= (a2)*(m2)*(D2) = 0.952
SN1C= (0.42)*(9) = 3.78
SN2C= (0.14)*(0.8)*(8.5) = 0.952
Segunda capa
𝑆𝑁−(𝑆𝑁1+𝑆𝑁) 5.6−(3.78+0.952)
D3 = = = 9.04" ≈27.6cm
𝑎3∗𝑚3 0.12(0.8)