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Geometría de Ingeniería
Geometría de Ingeniería
Dada la recta AB se pide trazar una paralela a ella por el punto P (otro método)
1. Haciendo centro en P y con abertura de compás X, trazamos un arco con
abertura AB en C y se prolonga hacia arriba.
2. Haciendo centro en C y con la misma abertura de compás, tazamos otro arco
que corta a AB en el punto D.
3. Con el centro en C y con radio DP trazamos un arco que corta a la
prolongación del 1º en el punto P’, y uniendolo con P, tenemos la paralela
pedida.
Geometría de ingeniería
TRAZADO DE RECTAS
10 cm
Geometría de ingeniería
CONSTRUCCIONES GEOMÉTRICAS
10 cm
Geometría de ingeniería
CONSTRUCCIONES GEOMÉTRICAS
Sea el polígono ABCDEF que nos piden trasladar a otra base con inclinación
diferente. Método del calco.
1. Valiéndonos de un papel transparente,
calcamos el polígono.
2. Su base AF lo colocamos coincidiendo
con la nueva base de inclinación
diferente, marcando sobre ella los
puntos A’F’.
3. Valiéndonos de un pequeño punzón
marcamos el resto de los vértices del
polígono: B’, C’, D’, E’.
4. Uniendo los vértices tenemos el
polígono trasladado.
Geometría de ingeniería
CONSTRUCCIONES GEOMÉTRICAS
Trazar una circunferencia que pase por tres puntos dados A, B y C, que no
están en línea recta.
1. Se unen A con B y B con C,
trazando de este modo, dos
cuerdas de la circunferencia.
2. Se trazan las mediatrices de
AB y BC.
3. La intersección O de las
mediatrices, es el centro de la
circunferencia que une los dos
puntos. OA, OB y OC, son los
radios de la circunferencia.
Geometría de ingeniería
CONSTRUCCIONES GEOMÉTRICAS
7. Los pasos siguientes son los mismos que en la división del triángulo, teniendo
presente que los arcos que determinan los puntos de división tienen como
centro E y no G.
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
Trazar una línea o dos tangentes a una circunferencia por un punto exterior a
ella.
1. Se traza la
circunferencia de
centro O y se ubica P.
2. Se une P con O y se
ubica su centro O’.
3. Haciendo centro en
O’ se traza una
circunferencia
auxiliar que corta a la
circunferencia dada
en los puntos T y T’.
4. Se une P con T y T’ y
tenemos dos
tangentes.
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
Trazar una línea tangente por un punto P de un arco que tiene su centro
inaccesible.
1. Sea el arco AA’ y P el punto por el que se pide trazar la tangente.
2. Se une P con A’ por medio de una cuerda y se traza su mediatriz originando los
puntos E y G.
3. Con radio PE y con centro en P se
traza un arco que lo prolongamos
exteriormente y que corte a la
cuerda en H.
4. Con radio EH y con centro en E se
traza un arco que corta el anterior
prolongado en T.
5. Uniendo T con P tendremos la
tangente pedida.
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
Trazar una línea o dos tangentes a dos circunferencias de radio dado. Pueden
ser tangentes exteriores o interiores.
1. Se trazan las circunferencias de
radio O y O’.
2. Se determina la diferencia de los
radios de las dos circunferencias
dadas y por O se traza la
circunferencia concéntrica de radio
R’’=R-R’.
3. Se unen los centros de las dos
circunferencias dadas y se
determina su centro O’’, haciendo
centro en él se traza otra
circunferencia auxiliar y que nos
interesa fijar los puntos a y a’ de la
otra circunferencia auxiliar.
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
Dada la recta XX’ trazar una circunferencia de radio dado “R” tangente a ella y
que pase por un punto exterior “P”.
Nota: Este problema presenta dos soluciones como se aprecia en la figura.
1. Trazar un paralela a XX’ a una distancia igual al radio R dado (primer lugar
geométrico por el que puede trazarse circunferencias de radio R tangentes a XX’).
Haciendo centro en P con radio
R se traza una circunferencia
que es el segundo lugar
geométrico (todas las
circunferencias que se tracen
haciendo centro en ella y con
radio R pasarán por P pero
solamente una será a su vez
tangente a XX’, y tendra como
centro el cruce O de los dos
lugares geométricos.
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
Dada una recta AB y una circunferencia de radio dado R’, trazar otra de radio
R que sea tangente a la primera y a la recta AB.
1. Trazar el primer lugar geométrico o sea la paralela A’B’.
Dadas dos circunferencias de radio R y R’, trazar una tercera de radio R’’ que
sea tangente a las dos anteriores: Método de los centros interiores.
Nota: El radio R’’ en este caso debe ser mayor a la
suma de los otros dos radios mas la mitad de la
separación entre circunferencias).
Nota: Este caso tienen dos soluciones.
1. Laresta de los radios R’’-R
nos da el radio R’’’ con el
que se traza un arco
haciendo centro en O
(primer lugar geométrico) .
Geometría de ingeniería
TANGENCIAS
2. Se restan los radios R’’-R’ dándonos el radioo R’’’’ con el trazamos un arco
con centro O’ (segundo lugar geométrico) .
3. La intersección de los arcos nos dan el centro O’’ de la circunferencia
solución de radio R’’ que será tangente envolvente a las otras dos.
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TANGENCIAS
Dadas dos circunferencias de radio R y R’, trazar una tercera de radio R’’ que
sea tangente a las dos anteriores: Caso combinado.
Geometría de ingeniería
CURVAS INVERTIDAS
Dadas las rectas AB y CD paralelas ó casi paralelas, enlazarlas con una curva
invertida (perfil de gola).
Nota: en las 2 figuras presentamos: 1º cuando los lados son paralelos; 2º
cuando se aproximan a serlo
1. Se levantan perpendiculares por B y por C, líneas que serán el primer lugar
geométrico (todos los arcos círculos con centro en ellas y con radios que
pasen por B y C, serán tangentes a las líneas AB y CD, pero solamente una
pasará por E).
Geometría de ingeniería
CURVAS INVERTIDAS
3. Se prolonga DC hasta un punto que permita bajar una perpendicular que pase
por O y prolongándolo corte al arco en E.
4. Se une E con C determinando el punto de tangencia F.
Dadas las tres rectas enlazadas AB, BC, CD, unirlas por medio de una curva
invertida que sea tangente a las tres.
Nota: en las dos figuras presentamos: 1º la ubicación de E exactamente al
centro de BC; 2º por la presencia de obstáculos, cercano al vértice B.
1. Sobre BC se ubica E, punto de tangencia ó cambio de dirección (la ubicación
de E, depende de la forma que queremos que tenga la curva; y en trazo de
carreteras, depende de los obstáculos del terreno).
2. Haciendo centro con el compás alternadamente en B y C con radios BE y
CE respectivamente, se trazan arcos que nos dan los puntos F y G.
Geometría de ingeniería
CURVAS INVERTIDAS
2. Por A trazamos una tangente, cuya longitud debe ser igual a tres veces la
longitud de su diámetro, su extremo es B.
3. Haciendo centro en E con radio igual al de la circunferencia, se traza un arco
que corta a éste en C.
4. Por C trazamos una paralela al eje
horizontal que corta al vertical en D.
5. Se une D con B y es la longitud rectificada
de la circunferencia.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
LA ELIPSE
La elipse es una curva plana cerrada, generada matemáticamente por un
punto que se mueve en forma tal que la suma de sus distancias a dos puntos
fijos llamados focos es igual a una constante que a su vez es igual al eje
mayor.
La elipse es después del circulo, la curva geométrica más usada, así por
ejemplo en las perspectivas de cuerpos circulares, éstos aparecen como
elipses y de ninguna manera como círculos.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dados los ejes AB y CD, trazar una elipse por el método de los focos ó
alejamientos.
1. Se ubican los focos F y
F’ por el método ya
mencionado; a la derecha
de F se ubican varios
puntos, su ubicación
puede ser arbitratria pero
mejor si los puntos más
próximos a los focos se
encuentran más cercanos
entre sí.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
2. Con abertura A4 haciendo centro con el compás en cada foco, trazamos arcos
hacia arriba y hacia abajo del eje mayor; con abertura B4 y haciendo centro
en los focos, trazamos nuevamente arcos hacia arriba y hacia abajo que al
cortar a los primeros nos dan los cuatro primeros puntos de la elipse.
3. La operación se repite
para los tres puntos
restantes.
4. Con el pistolete se unen
todos los puntos logrados,
obteniendo la elipse
pedida.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dados los ejes: AB y CD, mayor y menor respectivamente, trazar una elipse
por el método de los alfileres y el hilo, o, de las estacas y el cordel.
NOTA: Cuando la elipse se traza sobre un tablero de dibujo, los alfileres y el
hilo reemplazan a las estacas y el cordel.
1. Se traza el eje mayor y por su
centro el eje menor, ubicando
una estaca en uno de los
extremos del eje menor,
punto C.
2. Haciendo centro en C, con
abertura igual a la mitad del
eje mayor se traza un arco
que ubica a los dos focos; dos
que deben quedar señalados
con estacas.
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ELIPSE
3. Se amarra el cordel en la
estaca F’.
4. Se suelta el cordel en C y
luego con una estaca
colocada por dentro del
cordel templado se va
deslizando y rayando la
elipse.
Se puede apreciar y
comprobar que en cada punto
de la elipse, la suma de sus
distancias a los dos focos es
igual a una constante que es
igual a la longitud del eje
mayor.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dados los ejes ó el rectángulo, construir una elipse por el método del
rectángulo o paralelogramo.
Nota: En la figura se aprecia que son los extremos del eje menor los puntos
clave para la construcción de la elipse por este método.
1. Si solo nos dan los ejes hay que construir primero el rectángulo; y si nos dan el
rectángulo, hay que ubicar los ejes.
2. Se divide la mitad del eje mayor
en un número cualquiera de partes
iguales (ejemplo: 4 divisiones), y
se numera de su extremo a su
centro.
3. Se divide la mitad del lado
izquierdo del rectángulo en el
mismo número de partes iguales
(4) y se numera del eje hacia
arriba.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dados los dos ejes AB y CD, construir la elipse por el método aproximado de
los cuatro centros.
Nota: Este método tiene la ventaja de que toda la elipse se puede trazar con
compás.
1. Se une AC y con radio OA, se
traza un arco que corta a la
prolongación del eje menor en
F, se centra en C con radio CF y
se traza un arco que corta a AC
en E (CE es la diferencia de los
semiejes).
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dado el eje mayor y menor, construir una elipse por el método de las
circunferencias concéntricas.
Nota: Como se aprecia en la figura, el método se simplifica si se marcan las
divisiones en 2 cuadrantes y luego las líneas radiales se prolongan en los otros
dos.
1. Se determina el centro de los ejes y
se trazan las dos circunferencias
concéntricas.
2. En uno de los cuadrantes se toman
un número adecuado de puntos
(ejemplo 6 div./cada 15º).
Geometría de ingeniería
ELIPSE
Dada una elipse y un punto P sobre ella se pide trazar una tangente por ese
punto.
1. Se une P con los focos de la elipse y se prolonga uno de ellos, luego se traza
la bisectriz del ángulo que es la tangente pedida.
Geometría de ingeniería
ELIPSE
PARABOLA
Es una curva plana, generada por un punto P en movimiento, que lo hace de
forma tal que su distancia a un punto fijo denominado foco, y a una recta AB
llamada directriz, son siempre iguales.
ELEMENTOS DE LA PARÁBOLA.- Los elementos de la parábola son: el eje,
perpendicular a la directriz; el foco, situado sobre el eje; la recta que limita los
brazos de la parábola se denomina base, luz ó ancho; y la distancia entre el
vértice y la base se denomina flecha ó altura.
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PARÁBOLA
Dados los puntos A y B (punto inicial y final) de la curva, unirla por emdio de
una curva parabólica.
1. Se determina un punto cualquiera, tal como E y que su
posición depende de la mayor o menor curvatura que
queramos que tenga la curva.
2. Se une E, con A y con B.
Dado un punto P sobre la parábola trazar una tangente por ese punto a ella.
1. Se une P con el foco, y se baja del
mismo punto una perpendicular a la
directriz.
2. Se traza la bisectriz del ángulo
formado, que será la tangente a la
parábola por el punto P.
Geometría de ingeniería
HIPÉRBOLA
HIPÉRBOLA
Es una curva plana de brazos abiertos y simétricos a un eje horizontal y
vertical. Matemáticamente, es la curva generada por un punto en movimiento y
que lo hace en forma tal, que la diferencia de sus distancias a dos puntos fijos
(focos), es igual a una constante, que es igual al eje transverso de ella.
SEGMENTOS DE LA HIPÉRBOLA.- Los ejes, perpendiculares entre sí; los
vértices A y B sobre el eje horizontal; los focos F y F’ tambien sobre el mismo,
ambos simétricos al centro O; las asíntotas que son líneas rectas que pasan por
el centro O y por el cruce entre las perpendiculares levantadas por A y B y la
circunferencia que pasa por los focos; las asíntotas son líneas que se van
acercando infinitamente a los brazos de la hipérbola conforme se alejan del
centro,pero sin llegar a tocarse y nos sirven para controlar el trazo correcto de
la hipérbola. Finalmente, mencionamos al eje transverso, que es la parte del eje
horizontal comprendido entre los vértices A y B.
Geometría de ingeniería
HIPÉRBOLA
Dados los focos F y F’, y el eje transverso AB, construir una hipérbola.
Nota: La mayor o menor separación entre los focos y los vértices de una
hipérbola, determinan la mayor o menor abertura de sus brazos; quiere decir que
si queremos trazar una hipérbola de brazos muy cerrados, la separación entre los
focos y los vértices será muy pequeña. Hacemos presente igualmente, que la
separación de los cuatro cruces de un punto de las asíntotas debe ser igual.
1. Se trazan dos ejes perpendiculares entre sí;
sobre el eje horizontal, ubicamos los vértices
y focos con los datos proporcionados.
2. Con centro O y radio OF, trazamos una
circunferencia, la cual pasa por los dos focos;
por A y B, levantamos dos perpendiculares
que cortan a la circunferencia en cuatro
puntos que unidos con el centro y
prolongados, constituyen las asíntotas.
Geometría de ingeniería
HIPÉRBOLA
ENVOLVENTE O INVOLUTA
Es una curva espiral descrita por un punto de una cuerda tirante, que se supone
se desarrolla de un polígono regular o de una circunferencia.
El procedimiento de construcción de la ENVOLVENTE es el mismo para
cualquiera de los polígonos, variando únicamente en el mayor o menor número
de puntos según su número de lados; nosotros vamos a tomar como ejemplo en
la descripción teórica al cuadrado, hacemos presente igualmente que el sentido
en que se avanza en el trazo de la curva, puede ser en sentido horario o
antihorario, dependiendo de la forma en que queremos que tenga la curva
trazada; de ahí que en el ejemplo presentado, presentamos el trazo hecho en los
dos sentidos, uno con línea continua y el otro con línea de trazos.
Geometría de ingeniería
ENVOLVENTE O INVOLUTA
ESPIRAL DE ARQUIMEDES
Es una curva que gira alrededor de un punto. Matemáticamente, es un lugar
geométrico de las posiciones de un punto que se mueve uniformemente sobre
una recta, mientras ésta gira con movimiento también uniforme alrededor de
uno de sus puntos
Geometría de ingeniería
ESPIRAL DE ARQUÍMEDES
HÉLICE
Es una curva del espacio engendrada por un punto que se desplaza a lo largo
de una recta directriz, mientras ésta gira uniformemente alrededor de otra
central llamada eje; si las dos rectas son paralelas resulta una hélice cilíndrica,
y si una esta inclinada con respecto a la otra, la hélice es cónica. Como
ejemplo de hélice cilíndrica tenemos la rosca de los pernos y tuercas; y como
ejemplo de la cónica, tenemos los tornillos. En la figura se aprecia los dos
ejemplos de aplicación.
Geometría de ingeniería
HELICE
CICLOIDE
Es una curva generada por el movimiento de un punto situado sobre una
circunferencia que rueda sobre una línea recta sin resbalar, estando ambas
situadas sobre un mismo plano.
Geometría de ingeniería
CICLOIDE
Dada una circunferencia y una línea recta tangente a ella, trazar el cicloide. A
la circunferencia le vamos a denominar simplemente: rueda, y a la línea recta
tangente: línea de rodadura
1. Se divide la rueda en un número cualquiera de partes iguales, por ejemplo doce.
2. La longitud de uno de los doce arcos en que se ha dividido la rueda, se lleva a una
línea recta en forma aproximada por el método ya estudiando.
3. Tomando esta longitud, se marcan en la línea de rodadura doce divisiones iguales.
4. Por las divisiones de la rueda de trazan líneas paralelas a la línea de rodadura que para
el caso de nuestro ejemplo son en número de seis.
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CICLOIDE
5. Por cada una de las doce divisiones de la línea de rodadura se levantan perpendiculares,
y que al cortar a la línea paralela que coincide con el eje horizontal de la rueda,
determinan doce centros.
6. Con abertura de compás igual al radio de la rueda y haciendo centro en cada uno de los
doce puntos determinados en la operación anterior, se determinan los puntos del cicloide
en los cruces de éstos arcos con las líneas paralelas a la línea de rodadura y que señalan
las posiciones sucesivas de la rueda en su movimiento de traslación y rotación.
7. Se unen con el pistolete los puntos determinados y tendremos trazada la llamada curva
CICLOIDE.
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EPICICLOIDE
EPICICLOIDE
EPI, significa sobre. Por lo tanto es una curva generada por un punto de una
circunferencia que gira sin resbalar sobre otra circunferencia.
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EPICICLOIDE
Dada una circunferencia rodante de radio dado a la que llamamos rueda y otra
también de radio dado a la que denominamos superficie de rodadura; trazar un
epicicloide.
1. Se traza en primer término la circunferencia
de rodadura; para nuestro ejemplo 5 cm., y
por el eje vertical se traza la circunferencia
rodante ó rueda de 1cm. de radio, tangente
al arco de rodadura.
2. Se divide la rueda en un número cualquiera
de partes iguales, para nuestro ejemplo
ocho, se marcan sobre la superficie de
rodadura ocho divisiones iguales, igual a la
longitud de cada uno de los arcos en que ha
quedado dividida la circunferencia,
pudiendo hacerse a uno y otro lado de la
circunferencia como el ejemplo ó hacia un
lado.
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EPICICLOIDE
HIPOCICLOIDE
HIPO, significa dentro. Por lo tanto es la curva generada por un punto de una
circunferencia que rueda sin resbalar sobre la superficie interna de otro arco ó
circunferencia al que se le denomina: superficie de rodadura.
Todo el procedimiento es igual a la construcción del epicicloide; aprovechando
la misma figura, trazamos la rueda y la dividimos en ocho partes iguales; ya no
es necesario hacer la marcación de ocho divisiones en la superficie de
rodadura, puesto que ya está hecha; se trazan sí, los arcos que pasan por las
divisiones de la rueda, teniendo especial cuidado en el arco eje que es el que
pasa por el centro de la rueda y sobre la cual quedan los ochos centros que
permitirán trazar el HIPOCICLOIDE, mediante el trazado de los arcos de radio
igual a la rueda y que al cortar a los arcos paralelos nos dan como en el caso
anterior los puntos del HIPOCICLOIDE.
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HIPOCICLOIDE