UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO

Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Civil

ALCANTARILLADO

PERDIDAS DE CARGA EN REGIME SUB CRITICO

INTEGRANTES: OCTAVO SEMESTRE “A”

SULQUI CRISTINA
TENEMAZA EDWIN
TUMAILLI JOSUE
VALLADOLID JOHANA
ZUMBA JESSICA
MARCO TEÓRICO
 Pérdida de carga en tuberías

 La pérdida de carga en una

tubería o canal, es la pérdida de
energía dinámica del fluido debido
a la fricción de las partículas del
fluido entre sí
 La pérdida de carga que tiene
lugar en una conducción
representa la pérdida de energía
de un flujo hidráulico a lo largo de
la misma por efecto del
rozamiento.
AUTORES
A partir de los experimentos de Reynolds se empezaros a estudiar las pérdidas
de carga en tuberías estos son algunos autores que dieron a conocer
fórmulas empíricas para el cálculo de estas pérdidas:

 Darcy-Weisbach (1875)
 Manning (1890)
 Hazen-Williams (1905)
 Scimeni (1925)
 Scobey (1931)
 Veronesse - Datei
 En la hidráulica se presentan muchos problemas que son
ignorados debido a que sus pérdidas no representan una
gran pérdida o no son de gran importancia, pero existen
problemas de gran importancia que son investigados
como la determinación de pérdidas de carga por fricción
en las tuberías, es tan complejo investigar estos problemas,
que es necesario comprender su forma experimental y
comportamiento de los fluidos dentro de una sección de
tubería.
 Con los experimentos de Reynolds (1983) se abre el camino científico al
problema, al reconocer la existencia del flujo laminar y turbulento.
 El número de Reynolds (Re) viene dado por la expresión:
𝑉∗𝐷
𝑅𝑒 =
𝜇
 Donde:
Re: número de Reynolds adimensional.
V: velocidad media del líquido en la sección, en m/s.
D: diámetro del conducto, en m.
μ: Viscosidad cinemática, en m^2/s. Depende de la temperatura
De acuerdo al número de Reynolds el régimen de circulación se puede
clasificar en:
 Re <2000 Régimen laminar
 2000< Re <4000 Régimen transicional
 Re <4000 Régimen turbulento
 PERDIDA DE CARGA POR FRICCION
 Directamente proporcional a la tubería.
 Inversamente proporcional a una potencia de diámetro.
 Proporcional a una potencia de 1 y 2 de la velocidad media del
líquido en el conducto.
 Varía con la naturaleza de las paredes de los tubos (rugosidad),
en el caso del régimen turbulento y transicional.
 Es independiente de la posición del tubo.
 Es independiente de la presión interna bajo la cual el líquido fluya.
 Función de las características físicas del fluido, o sea su densidad
absoluta y su viscosidad.
 Flujo en tuberías

 En flujo incompresible a régimen permanente por un tubo las

irreversibilidades se expresan en función de las pérdidas de cabeza
o caída de la línea hidráulica de altura. La línea hidráulica de
altura esta P/g unidades arriba del centro del tubo y si Z es la altura
del centro de la tubería, entonces Z+P/g es la elevación de un
punto colocado en la línea hidráulica de altura. El lugar
geométrico de los valores de Z+P/g a lo largo de la tubería de la
línea hidráulica de altura. Las pérdidas o irreversibilidades causan
que esta línea caiga en dirección del flujo.
Diferentes experimentos dicen que en flujo
turbulento se cumple que:

 La pérdida de carga varia directamente con la longitud del tubo

 La pérdida de carga varia casi con el cuadrado de la velocidad
 La pérdida de carga casi inversamente con el diámetro
 La pérdida de carga depende de la rugosidad en la superficie de
pared interior del tubo
 La pérdida de carga depende las propiedades de densidad y
viscosidad del fluido
 La pérdida de carga es independiente de la presión
Una formula general para el cálculo de
pérdidas de carga

 Una formula general para el cálculo de pérdidas de carga en función

de estas reglas es:

𝐿 ∗ 𝑉𝑛
 ℎ𝑓 = 𝑘 ∗
𝐷𝑚

 Pérdida de carga en conducto rectilíneo

 Al hablar de la ecuación de Bernoulli, se definió que:

 𝛴𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝐴 = 𝛴𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝐵 + 𝑃é𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠

Cuando un fluido circula por una tubería,
sufre pérdidas en su energía por diferentes
causas;
Las mas comunes por:
 Rozamiento
 Entrada
 Salida
 Súbito ensanchamiento del tubo
 Súbita contracción de la tubería
 Obstrucciones (válvulas, medidores, etc.).
 Cambio de dirección en la circulación.
 Existen fórmulas empíricas deducidas en
experimentación que nos permiten calcular las
pérdidas de carga.
 La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo
por los tramos largos, sino también por los accesorios
de tuberías tales como codos y válvulas, que disipan
energía al producir turbulencias a escala
relativamente grandes.
 La ecuación de la energía o de Bernoulli para el
movimiento de fluidos incompresibles en tubos es:
𝑃1 𝑉12 𝑃2 𝑉22
 + + 𝑍1 = + + 𝑍2 + ℎ𝑓1−2
𝜌∗𝑔 2∗𝑔 𝜌∗𝑔 2∗𝑔
FORMULAS
 Formula de Darcy-Weisbach

 La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada

en hidráulica.
 La ecuación fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony,
desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por Julius
Weisbach, de Sajonia, hasta la forma en que se conoce actualmente:
𝐿 ∗ 𝑉2
 ℎ𝑓 = 𝑓 ∗ 𝐷∗2∗𝑔

 Donde:
 hf: Es la pérdida de carga debida a la fricción, calculada a partir de (f)
 f: factor de fricción de Darcy- Weisbach.
 L/D =Relación entre la longitud y el diámetro de la tubería.
 v = La velocidad media de flujo.
 g = Es aceleración debida a la gravedad (9.81m/s2).
 El factor de fricción “f” es
adimensional y varía de acuerdo
a los parámetros de la tubería y
del flujo. Este puede ser conocido
con una gran exactitud dentro de
ciertos regímenes de flujo; sin
embargo, los datos acerca de su
variación con la velocidad eran
inicialmente desconocidos, por lo
que esta ecuación fue
inicialmente superada en muchos
casos por la ecuación empírica
de Prony.
 Características

 Fórmula para determinar las pérdidas de energía por fricción.

 Ecuación racional, desarrollada analíticamente aplicando
procedimientos de análisis dimensional.
 Derivada de las ecuaciones de la Segunda Ley de Newton.
 Es la fórmula más utilizada en Europa para calcular pérdidas de cabeza.
 La pérdida por fricción está expresada en función de las siguientes
variables: longitud de la tubería, velocidad media de flujo (la que se
puede expresar también en términos del caudal), diámetro de la
tubería y depende también de un factor o coeficiente de fricción f.
 El coeficiente de fricción de Darcy – Weisbach es, a su vez, función de
la velocidad, el diámetro del tubo, la densidad y viscosidad del fluido y
la rugosidad interna de la tubería. Agrupando variables, se obtiene que
f es función del número de Reynolds, así:
𝜀
 𝑓 = 𝐹(𝑅𝑒 ∗ 𝐷)
 Colebrook – White

 Para determinar f se puede utilizar la ecuación de

Colebrook – White, la cual relaciona f con el
número de Reynolds, pero es un poco difícil
resolver esta ecuación ya que es una función
implícita de f (se resuelve por métodos iterativos).
El diagrama de Moody fue desarrollado a partir de
la ecuación de Colebrook – White y constituye una
solución gráfica para el coeficiente de fricción de
Darcy – Weisbach.
 Los valores del coeficiente de fricción f para
cuando circula agua

Tuberia de hierro
Nueva Vieja
Diámetro Velocidad en m/s
mm pulg 0.5 1.5 3 6 0.5 1.5 3 6
25.4 1 0.04 0.035 0.034 0.03 0.071 0.071 0.071 0.07
76 3 0.03 0.027 0.025 0.023 0.054 0.054 0.054 0.054
152 6 0.025 0.023 0.021 0.019 0.045 0.045 0.045 0.045
254 10 0.022 0.02 0.019 0.017 0.04 0.04 0.04 0.04
381 15 0.02 0.018 0.017 0.015 0.036 0.036 0.036 0.036
610 34 0.018 0.016 0.015 0.013 0.032 0.032 0.032 0.032
924 36 0.016 0.014 0.014 0.012 0.029 0.029 0.029 0.029
1220 48 0.015 0.013 0.013 0.011 0.026 0.026 0.026 0.026
1830 72 0.013 0.012 0.011 0.01 0.024 0.024 0.024 0.024
 PÉRDIDA DE ENERGÍA EN FLUJO LAMINAR
 La pérdida de energía en este tipo de flujo se puede calcular a partir de la ecuación
de Hagen – Poiseuille:
32 ∗ 𝜇 ∗ 𝐿 ∗ 𝑉
 ℎ𝑓 = 𝛾 ∗ 𝐷2

 Pero la ecuación de Darcy - Weisbach es aplicable a este tipo de flujo, por lo que
igualaremos las dos expresiones:
𝐿 ∗ 𝑉2 32 ∗ 𝜇 ∗ 𝐿 ∗ 𝑉
 𝑓 ∗ 𝐷∗2∗𝑔 = 𝛾 ∗ 𝐷2

 Despejando f tenemos:
64 ∗ 𝜇 ∗ 𝑔
 𝑓 = 𝑉∗𝐷∗𝛾

 Si el número de Reynolds:
𝜌∗𝑉∗𝐷
 𝑅𝑒 = 𝜇

 Entonces:
64
 𝑓 = 𝑅𝑒

 Por lo tanto, en flujo laminar para encontrar las pérdidas de energía podemos aplicar
la ecuación de Hagen - Poiseuille o la de Darcy – Weisbach.
 movimiento de un fluido que estas
en función de variables físicas
FLUJO como presión, densidad y
velocidad en todos los puntos del
fluido.

CERRADOS O TUBERIAS

TIPOS DE CONDUCTOS
ABIERTOS O CANALES

EN TUBERIAS PUEDEN SER: LAMINARES: TRAYECTORIA

PARALELA
LAMINARES
TURBULENTOS: SIN
TURBULENTOS TRAYECTORIA DEFINIDA
En relación con las pérdidas, se debaten los siguientes conceptos generales de la
mecánica de fluidos: flujo laminar y turbulento, fricción de tubería debido a materiales y
superficies diferentes, pérdidas de carga en tuberías y racores de tubos, pérdida de carga
en válvulas.

PERDIDAS MAYORES
• Las perdidas mayores son las producidas en tramos rectos
de tubería y depende de la longitud diámetro y material
de la tubería.

PERDIDAS MENORES

• Las perdidas menores son ocasionadas por la separación

del fluido debido a los cambios de dirección durante su
transporte y también son causados por los accesorios que
son conjunto de piezas que unidos a los tubos forman las
líneas estructurales de la tubería
TEORÍA PARA EL CÁLCULO HIDRÁULICO DE
TUBERÍAS

 CÁLCULO HIDRÁULICO DE LA TUBERÍA

 El flujo en una tubería se determina a partir de las características de

desplazamiento y velocidad.
 Si las características permanecen constantes en el espacio, se
presenta flujo uniforme.
 Si permanecen constantes en el tiempo se presenta flujo
permanente.
Efectos del dimensionamiento de
tuberías de alcantarillado.
 Para efectos del dimensionamiento de tuberías de
alcantarillado, es frecuente asumir el flujo uniforme y
permanente.
 En estas condiciones, la lámina de agua es paralela al
fondo de la tubería y la velocidad es constante a lo
largo del trayecto, es decir, que la línea de energía es
paralela a la lámina de agua.
 HIPOTESIS DE DISEÑO
 Esta hipótesis de diseño se puede adoptar con seguridad para
tuberías con diámetro inferior a 24” (600 mm).

 En colectores con diámetro superiores a 36” (900 mm) se debe hacer

el diseño para flujo no uniforme; es decir, para flujo gradualmente
variado y permanente.

 Los colectores entre 24” y 36” pueden diseñarse para flujo uniforme,
pero es conveniente revisar el diseño para flujo gradualmente variado.
 Coeficiente de rugosidad de Manning
 La selección del coeficiente de rugosidad es una determinación
crítica en el dimensionamiento de la tubería.
 el coeficiente de rugosidad se ve influenciado por diversos factores
durante la vida útil de la tubería, estas son como por ejemplo:
TIPO Y NÚMERO DE UNIONES
 Dependiendo del material de la tubería se fábrica en tramos cortos o
largos, aumentando el número de uniones en el tramo.
 Desalineamiento horizontal del conducto.- es el efecto causado
por movimiento lateral del suelo o defecto en la construcción.

 Desalineamiento vertical del conducto.- el cual es causado

principalmente por asentamientos diferenciales, produciendo el
(desempate) de las juntas y fisuras en la tubería.
EJEMPLO DE PERDIDAS EN UN EMPATE POR
LINEA DE ENERGIA PARA FLUJO SUBCRITICO.
 Este tipo de empate es usado para cualquier diámetro y para
régimen de flujo subcrítico o supercrítico. En cualquier caso, el
empate por línea de energía consiste en igualar la cota de
energía del colector principal entrante al pozo, con la cota de
energía del colector saliente
 Al realizar el empate de las tuberías se producen
varias pérdidas de energía; las más importantes son la pérdida
de energía por cambio de dirección y la pérdida debida a la
intersección. La consideración de las pérdidas en el pozo,
implica una diferencia de alturas entre la línea de energía
saliente y la línea de energía del colector principal que llega al
pozo.
 Ejercicio
1. Desde un depósito fluye agua a 20ºC considerando una viscosidad cinemática del agua de 1.011 x 10-6
m2/s por una tubería de pvc (n=0.011). El diámetro en todo el recorrido es de 450 mm, con una
profundidad normal de 0.282m. La longitud de la tubería es de 200m con una pendiente de 0.002 y el
caudal que fluye es de 50 l/s Determinar:
a) El tipo de flujo.
b)Pérdidas de carga por fricción en todo el recorrido.
Datos:
 𝒗 = 1.011 x 10−6 𝑚2 /s
 𝑫 = 450 mm = 0.45m
 𝒚𝒏 = 0.282 𝑚
 𝑳 = 200 𝑚
 𝑸 = 50𝑙/𝑠 = 0.05 𝑚3 /𝑠
 𝒏 = 0. 011
 𝑺 = 0.002
a) TIPO DE FLUJO

 Cálculo de 𝜭 (𝒓𝒂𝒅)
𝒚𝒏
𝜭 = 𝟐𝑪𝒐𝒔−𝟏 [𝟏 − 𝟐 ]
𝑫

𝛳 = 3.654 𝑟𝑎𝑑
 Cálculo del Área 𝑨 (𝒎𝟐 )
𝑫𝟐
𝑨= (𝜭 − 𝑺𝒆𝒏𝜭)
𝟖

𝐴 = 0.105 𝑚2
 Cálculo del Espejo de agua 𝑻 𝒎

𝑻 = 𝟐 𝒚(𝑫 − 𝒚)

𝑇 = 0.435 𝑚
 Cálculo de Profundidad hidráulica 𝑫 (𝒎)
𝑨
𝑫=
𝑻

𝑫 = 0.241 𝑚
𝒎
 Cálculo de la velocidad 𝒗( )
𝒔
𝑫 𝑺𝒆𝒏 𝜽
𝑹𝒉 = (𝟏 − ) 𝑹𝒉 = 0.128 𝑚
𝟒 𝜽
𝟐 𝟏
𝟏
𝒗 = ∗ 𝑹𝒉 ∗ 𝑺 𝟑 𝟐 𝒗 = 1.03 𝑚/𝑠
𝒏
 Cálculo del Número de Froude 𝑭
𝒗
𝑭=
𝒈𝑫

𝑭 = 0.67 < 1 ∴ 𝑭𝑳𝑼𝑱𝑶 𝑺𝑼𝑩𝑪𝑹Í𝑻𝑰𝑪𝑶

b).
PÉRDIDA DE CARGA POR FRICCIÓN
 Cálculo del Número de Reynolds 𝑹𝒆
𝒗∗𝑫
𝑹𝒆 =
𝑽

𝑹𝒆 = 458 456.97 ∴ 𝑭𝑳𝑼𝑱𝑶 𝑻𝑼𝑹𝑩𝑼𝑳𝑬𝑵𝑻𝑶

 Cálculo del coeficiente de fricción 𝒇
𝟔𝟒
𝒇=
𝑹𝒆

𝒇 = 0.00014
 Cálculo de Pérdidas de Energía por fricción 𝒉𝒇 (𝒎)
𝑳 𝒗𝟐
𝒉𝒇 = 𝒇 ∗ ∗
𝑫 𝟐𝒈

𝒉𝒇 = 0.003 𝑚