Unidad 2

Elementos finales
de control
EQUIPO:
ORTEGA BALDAZO ANGEL ALEXIS
REYES MIGUEL KAREN ODET
IZAGUIRRE ARRIOLA ANGEL ALEJANDRO
HERNANDEZ LANDEROS ANTONIO
SALVADOR GARCIA RAFAEL
Elementos finales de control
Un elemento final de control es un dispositivo que altera el valor
de la variable
manipulada en respuesta a una señal de salida desde el
dispositivo de control automático; típicamente recibe una señal
del controlador y manipula un flujo de material o energía para el
proceso.

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El elemento final de control puede ser una válvula de control, variadores de
frecuencia y motores eléctricos, una servovavula, un relé, elementos
calefactores de carácter eléctrico o un amortiguador.
Cabe destacar que de los diversos elementos finales de control, el de más
amplia difusión es la válvula automática con actuadores neumáticos o
eléctricos.

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 2.1 ACTUADORES
Dispositivo inherentemente mecánico cuya función es proporcionar
fuerza para mover o "actuar" otro dispositivo mecánico. La fuerza que
provoca el actuador proviene de tres fuentes posibles: Presión
neumática, presión hidráulica, y fuerza motriz.

Dependiendo de el origen de la fuerza el actuador se denomina

"neumático", "hidráulico" o "eléctrico".

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 TIPOS DE ACTUADORES
LINEALES (piston) Y ROTATORIOS (motor electrico)
• Hidráulicos
• NeumáAcos
• Eléctricos

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Una válvula de control o válvula
de regulación es una válvula usada
para controlar el flujo de un fluido.

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 2.1.2 ACTUADORES
ELECTRICOS
 La estructura de un actuador eléctrico
es simple, ya que sólo requieren de
energía eléctrica como fuente de
poder.

 Es altamente versátil y prácticamente

no hay restricciones respecto a la
distancia entre la fuente de poder y el
actuador.

 Existe una gran cantidad de

modelos y es fácil ulizarlos con
motores eléctricos estandarizados
según la aplicación. 7
Partes interna de un actuador eléctrico

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 TIPOS DE ACTUADORES ELECTRICOS:

 Motores de corriente continua (DC):

Son los mas usados en la actualidad debido a su facilidad de control. En este
caso, se utiliza en el propio motor un sensor de posición para poder realizar
su control.
• Controlados por inducción
• Controlados por excitación-‐El inducido está situado en el estator y crea
un campo magnético de dirección fija, denominado excitación.

 Motores de corriente alterna (AC):

• Síncronos
• Asíncronos

 Motores paso a paso.

• De imanes permanentes.
• De reluctancia variable.
• Híbridos.
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Motor CA
(corriente alterna)

Motor CD
(corriente conAnua)

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Motores Paso a paso

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