CURSO: TALLER DE DISEÑO ARQUITECTONICO V

TEMA: TERMINAL TERRESTRE

UBICACIÓN: DISTRITO DE 26 DE OCTUBRE

U ALUMNOS: CASTILLO CHIROQUE SILVANY

CASTILLO TRUJILLO FRANK
ZAPATA PAUCAR BRUNO
P
A
O

PROGRAMA ARQUITECTONICO
PROGRAMACIÓN: DIMENSIONALIDAD:

• EL TERMINAL TERRESTRE BRINDARA SERVICIO A

PASAJEROS INTERDEPARTAMENTALES, TENIENDO
SALIDAS A DOS ZONAS:

SALIDAS SALIDAS
NACIONALES NACIONALES
NORTE: SUR:

• TUMBES • LA LIBERTAD
• LAMBAYEQUE • ANCHASH
• CAJAMARCA • LIMA

CORREDOR COSTA NORTE: TUMBES-PIURA-LAMBAYEQUE-

CAJAMARCA-LA LIBERTAD-ANCASH-LIMA
 PROGRAMACIÓN: UBICACIÓN DEL TERRENO El terreno tiene un área total de
4 Ha, 3 Ha para la ocupación
del terminal y 1 Ha para
dotación de espacios públicos a
la ciudad, la cual será un área
de transición y amortiguamiento
entre la vía y el terminal.

VIAS DE INTEGRACIÓN DE LA
CIUDAD Y EL TERMINAL.
DISTRIBUCION Y CONEXIÓN CON LAS
DEMAS PROVINCIAL DE PIURA.
 PROGRAMACIÓN: PROPUESTA DE VÍAS EXTERNAS

Para mejorar la vía proponemos: aumentar un carril para

transporte publico en c/sentido, hacer un separador
central, estacionamiento, jardín y vereda y ciclo vía. Con
un ensanche en el ingreso del terminal.

Actualmente la vía principal de conexión con la ciudad es la

Av. Prolongación Sánchez Cerro, que cuenta con un carril de
doble sentido sin separador o berma central.
 PROGRAMACIÓN: PROPUESTA DE VÍAS EXTERNAS: PROLONGACIÓN AV.
S. CERRO.
PARA LA VÍA SANCHEZ CERRO HEMOS
PROPUESTO UN ENSANCHE EN LA ZONA DE
TERMINAL CON RAMPA VEHICULAR Y
PUENTE PEATONAL PARA NO INTERRUMPIR
INGRESOS MUCHO EL TRAFICO.
POR RAMPA

ESPACIO PUBLICO

ESTACIONAMIENTO

INGRESOS A NIVEL DEL PISO

RAMPA

PUENTE PEATONAL
PROGRAMACIÓN: ANALISIS Y DEFINICIÓN DE LOS USUARIOS Y SUS CARACTERISTICAS.
VIAJERO:
• Usuario principal de la
terminal.
• Va de una provincia y/o
región a otra.
• Viaja por razones laborales
o negocios, visita a
familiares y/o turismo.
• Puede pernoctar o no en la
ciudad de destino.
TRANSPORTISTA: COMERCIANTES
• Usuario secundario de la
• Usuario terciario de la
terminal.
terminal.
• Va de una provincia y/o
• Atiende dentro de la
región a otra.
terminal.
• Viaja para ofrecer servicios
• Ofrece bienes y/o servicios.
de calidad al viajero
• Puede llegar atender las 24
• Puede pernoctar o no en la
horas.
ciudad de destino.
• Tiene participación en la
• Tiene participación en la
organización y/o
organización y/o
administración de la
administración de la
terminal.
terminal.
• Realiza actividades
• Moviliza al viajero desde
complementarias de
la terminal a diversos
producción en la terminal.
puntos de la ciudad
(taxista)
 PROGRAMACIÓN: CALCULO DE LA CANTIDAD DE PASAJEROS DIARIOS.

• Al año llegan a Piura 4 196 927 pasajeros, para

tener una estimación diaria dividiremos esa
cantidad entre 365 (días del año).

4 196 927 ÷ 365 = 11 498.43 ≡ 11 498

Según el calculo arriban a Piura 11 498 personas

al día.

• Para el calculo total de usuarios del terminal

calcularemos la cantidad de pasajeros que salen
de Piura según lo siguiente:

Fuente: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

 PROGRAMACIÓN: CALCULO DE LA CANTIDAD DE PASAJEROS DIARIOS.

EMPRESA SALIDAS X DIA FLOTA PASAJEROS x BUS • En la tabla podemos observar que
Cruz del Sur 6 6 60 hay un total de 125 salidas diarias.
• Para el calculo de pasajeros
Tepsa 3 3 60
multiplicaremos el total de salidas
Flores 4 4 60 por la cantidad de personas en un
Ronco 6 6 60 bus (60)

Cavassa 3 3 60
Civa 5 5 60 125 × 60 = 7500
Cifa 4 4 60
• El resultado es de 7500 pasajeros
TSP Sol Peruano 1 1 60 diarios que salen de Piura.
Días 4 4 60 • Vamos aumentar esta cifra en un
33,3% para abarcar a las empresas
Súper Semeria 2 2 60 que no hayan sido tomadas en
Turela 5 5 60 cuenta.
Dorado 22 35 60
7500 × 0.33 = 2497.5 ≡
Transportes Chiclayo 22 30 60
2500
Ittsa 12 15 60
Linea 13 13 60
7500 + 2500 = 10 000
Emtrafesa 8 8 60
Oltursa 5 6 60
• Esto nos da un resultado de
total 125 150 7500 10 000 personas que salen de Piura.
Fuente: elaboración propia.
 PROGRAMACIÓN: CALCULO DE LA CANTIDAD DE PASAJEROS DIARIOS.

Según los datos anteriores tenemos un total de usuarios de :
Pasajeros que llegan + pasajeros que se van
11 498 + 10 000 = 21 498 pasajeros en el día
• Ahora haremos una proyección de 10 años con un aumento del
30 % puesto que el incremento observado desde el año 2007 al
2012 es de 15%.
4 196 927………… 100%
Aumento del 15%
3 587 927……….... 85%
Haremos el calculo adicional de
pasajeros en hora punta de servicio
el cual será del 60% del total de
usuarios.
27 948 × .60 = 16768.8 ≡ 16 769
pasajeros en hora punta.
Considerando la zona comercial que
representara el 25% del proyecto se
tendrá: 16 769 x .25 = 4 192 .25 ≡ 4
192 personas.

• 21 498 × 30% = 6 449.4 ≡ 6 450

• 21 498 + 6 450 = 27 948 usuarios al día La terminal deberá tener un aforo
de:
16 769 + 4192 = 20 961 ≡ 21 000
personas
 PROGRAMACIÓN: CALCULO DE LA CANTIDAD DE BUSES

TENEMOS UN TOTAL DE 20 EMPRESAS QUE BRINDAN LAS DE LOS 60 BUSES, HABRA ESPERANDO 1
SALIDAS A NIVEL INTERDEPARTAMENTAL. POR CADA EMPRESA EN EL ANDEN.

DE LA CANT. TOTAL DE EMPRESAS, TENDREMOS AL 60% DE

ELLAS BRINDANDO SERVICIO EN EL TERMINAL.

1 12 X 1 = 12 BUSES

20 X 0.6 = 12 EN EL ESTACIONAMIENTO DE BUSES HABRAN

4 BUSES POR EMPRESA.
ESTAS 12 EMPRESAS TENDRAN UN TOTAL DE 10 SALIDAS AL
DÍA, PARA CUMPLIR CON EL SERVICIO NECESITARAN UNA
FLOTA DE 10 BUSES.
CONSIDERANDO QUE LA CANTIDAD DE BUSES QUE SALEN ES
IGUAL A LOS QUE LLEGAN, ENTONCES; TENDREMOS 5 BUSES 2 12 X 4 = 48 BUSES
POR EMPRESA EN EL TERMINAL.
SUMAMOS 12 + 48 = 60, ASI DEMOSTRAMOS
QUE ES IGUAL AL TOTAL DE BUSES QUE
NECESITAMOS PARA BRINDAR EL SERVICIO
12 X 5 = 60 BUSES SIN CONTRATIEMPOS.
 CALCULO DEL ÁREA PARA EL ANDEN Y EL
PROGRAMACIÓN: ESTACIONAMIENTO DE BUSES.

PARA EL ANDEN EL ÁREA SERA:

CANT. DE BUSES X ÁREA DEL BUS

de 1 : 12 x 45 = 540

PARA EL ESTACIONAMIENTO EL
ÁREA SERA:
CANT. DE BUSES X ÁREA DEL BUS

de 2 : 48 x 45 = 2160

ESTOS CALCULOS NO CONTEMPLAN

CIRCULACIONES NI MUROS, PARA UN
LA MATRIZ DEL ANDEN CON 6 BUSES NOS DA UN ÁREA DE 1600 M2
CALCULO PRECISO HAREMOS LA MATRIZ
COMO SON 2 SALIDAS (NORTE Y SUR) NECESITAREMOS UN AREA TOTAL DE 3200 M2
DE C/U.
 CALCULO DEL ÁREA PARA EL ANDEN Y EL
PROGRAMACIÓN: ESTACIONAMIENTO DE BUSES.

LA MATRIZ PARA EL ESTACIONAMIENTO DE BUSES (48) NOS DA UN ÁREA TOTAL DE 5300 M2

 MATRICES ZONA ADMINISTRATIVA
PROGRAMACIÓN:

RECEPCIÓN Y 14.3 ADMINISTRACIÓN Y ½ BAÑO 20.6m2 + 2.16m2

SALA DE ESPERA m2

CENTRO DE INFORMACIÓN CONSIGNA DE EQUIPAJES. S.S.H.H. PUBLICO

20.6m2 4.68m2 31.1m2
 MATRICES ZONA SERVICIO
PROGRAMACIÓN:

SS.HH ( HOMBRES Y
MUJERES) Y VESTIDORES.
31.06 m2

CUARTO DE 5.67 m2
LIMPIEZA

CASA DE FUERZA 11.1 m2

DEPÓSITO 7.29 m2 CUARTO DE BASURA
5.04 m2
 PROGRAMACIÓN: REQUERIMIENTOS SEGÚN NEUFERT.

Fuente: El arte de proyectar en Arquitectura/ Neufert

 PROGRAMACIÓN: REQUERIMIENTOS SEGÚN NEUFERT.

Fuente: El arte de proyectar en Arquitectura/ Neufert

PROGRAMACIÓN: REQUERIMIENTOS SEGÚN RNE.

Adicionalmente debemos revisar la

normativa para locales comerciales
A. 070 Y A.010 Condiciones Generales
de Diseño.
PARA EL CALCULO DE LAS AREAS
COMERCIALES SE TOMARA EL
FACTOR POR PERSONA= 2M2
 PROGRAMACIÓN: PROGRAMA ARQUITECTONICO POR UNIDADES/ZONAS.

UNIDAD DE TRANSPORTE DE UNIDAD DE MANTENIMIENTO DE UNIDAD COMERCIAL

UNIDAD ADMINISTRATIVA
PASAJEROS. VEHICULOS

UNIDAD DE CONTROL Y
UNIDAD DE MANTENIMIENTO. UNIDAD DE OPERATIVA.
SEGURIDAD

ZONA DE
PLUSVALIA DEL
TERMINAL