 NOMBRE Wilfredo Manallay Hurtado .

 SEMESTRE V
 PROFESOR CARLOS E. SORIANO R.
 REPARAR EL SISTEMA DE ARRANQUE

SISTEMA DE ARRANQUE

El sistema de arranque es el encargado de

proporcionar los primeros giros al motor de
combustión para que encienda. Para esto utiliza un
motor eléctrico de repulsión (marcha) y su
funcionamiento se basa en el principio de la ley de
las cargas magnéticas.
 COMPONENTES DEL SISTEMA DE ARRANQUE

Lo conforman

 EL CABLEADO.
 EL MOTOR DE
ARRANQUE.
 LA CHAPA DE
CONTACTO.
 LA BATERÍA.
 FUNCION DEL SISTEMA DE ARRANQUE

El sistema de arranque pone en funcionamiento el

motor. Este sistema generalmente usa un motor
DC que funciona con energía eléctrica de un
acumulador. El motor rota cuando el interruptor de
encendido es accionado
 MOTOR DE ARRANQUE
Un motor de arranque, es un motor eléctrico alimentado con
corriente continua con imanes de tamaño reducido y que se
emplea para facilitar el encendido de los motores de
combustión interna,. Pueden ser para motores de dos o cuatro
tiempos.
 FINALIDAD

Su finalidad es la de mover el motor del vehículo

hasta que éste se pone en marcha por sus propios
medios (explosiones en las cámaras de combustión
en el interior de los cilindros).
PARTES
 FUNCIONAMIENTO
Es el encargado de hacer girar el motor de combustión interna
hasta que arranca.
El motor de combustión Interna, no tiene arranque propio, hay
que hacerlo girar con una fuente externa, para que se
completen los procesos necesarios, y se produzca el
encendido.
 TIPOS
DE REDUCCIÓN
CONVENCIONAL
PLANETARIO
 SOLENOIDE DE ARRANQUE
El solenoide de arranque es un dispositivo
magnético en el interior del motor de arranque que
se acopla a un eje en el interior del motor de
arranque cuando la llave se mueve a la posición
de "arranque" en la ignición, lo que provoca el
movimiento en el motor de arranque que hace
girar el motor.
 FINALIDAD
Su finalidad es de crear una gran cantidad de
energía necesaria para comenzar a girar
motor.
PARTES
 BATERÍAS AUTOMOTRICES

Batería es un dispositivo que almacena energía en

forma electroquímica y es el más usado para proveer
energía y además de ello tiene otras funcionalidades.
 TIPOS DE BATERÍAS:
Ésta es una de las baterías más comunes que
Batería de plomo existen. El diseño de la batería utiliza unas placas
ácido. que están suspendidas libremente.

Estas baterías tienen las placas hechas de una

Batería de calcio. aleación de calcio. Este calcio reduce la
cantidad de fluido que pierde la batería.

Es de una nueva tecnología, la cual ofrece una

Batería de Ion de densidad de energía de 3 veces la de una
Litio. batería plomo – ácido.
TIPOS DE CONEXIONES :
RESISTIVIDAD ELECTRICA
MAGNETISMO
ELECTROMAGNETISMO
 PRECAUCIONES AL DESCONECTAR Y
CONECTAR BATERIAS

 Antes de manipular la batería del vehículo, tenemos que

quitarnos elementos como anillos, pendientes o cinturones que
contengan elementos de metal.
 Como medida complementaria de seguridad, deberemos
equiparnos con unas gafas y unos guantes.
 Hemos de localizar los terminales positivo y negativo de la
batería. El primero, suele estar identificado con un color rojo y un
signo positivo (+) y, el segundo, con color negro y un signo
negativo (-).
 Primero, deberemos desconectar el terminal negativo, a
continuación, habrá que desconectar el terminal positivo de la
batería.