Centralitas Oleohidraulicas

Estos grupos de presión, integran en general como mínimo lo

siguientes componentes: Motor, bomba, depósito de aceite,
válvula limitadora de presión, filtros, manómetros, tapón
desvaporador y un nivel de aceite
 Depósito y elementos auxiliares

La función principal de los depósitos o tanques es almacenar el fluido

hidráulico, suficiente como para alimentar de aceite a los consumidores o
elementos de trabajo y garantizar también unas reservas en el circuito.
También deben permitir, a través de sus paredes, la disipación del calor
que se genera en la instalación durante las fases de trabajo.
La capacidad de los tanques normalizados entre los 15 y 1000 litros.
Dependiendo del tipo de máquina y de las condiciones de trabajo del
circuito.
Depósito o Tanque
Tipos de depósito o tanques

Depósitos abiertos que están a presión atmosférica.

Depósitos presurizados, que están ajustados a cierto valor de presión.

Elementos del tanque

Respiradero
Todo depósito debe incluir un respiradero que contenga un filtro de
aire incorporado. Si se trabaja en lugares donde la atmósfera esta
muy contaminada es mejor utilizar un filtro de aire bañado en
aceite.
Entre mayor sea el caudal circulando por el sistema mayor deberá
ser el respiradero a utilizar. Si el depósito es presurizado no se utiliza
respiradero pero se deberá utilizar una válvula de alivio para regular
la presión en el tanque entre valores predeterminados.
Componentes del tanque o depósito

Placa desviadora
Generalmente debe estar a 2/3 de la altura del nivel de aceite, se extiende a
lo largo del centro del tanque y se usa para separar la línea de entrada de la
bomba y de retorno de modo que el mismo fluido no pueda recircular
continuamente, sino que realice un circuito determinado por el tanque. La
finalidad de esta placa es no permitir que los contaminantes que son
partículas mas pesadas suban y pasen a la línea de admisión de las bombas
hidráulicas, separando retorno con admisión.
Simbología de los Tanques
El depósito se dibuja en forma de rectángulo abierto en su parte superior en el caso de un
tanque con respiradero y cerrado para un tanque presurizado. Por conveniencia, se
pueden dibujar varios símbolos en un diagrama, aunque haya solamente un depósito.
Las líneas de conexión se dibujan hasta el fondo del símbolo cuando las tuberías terminan
bajo nivel del líquido en el tanque. Sí una línea termina sobre el nivel del líquido, se dibuja
sólo hasta la parte superior del
Componentes del tanque o depósito

Tuberías
La mayoría de las líneas que llegan al depósito deben terminar bajo el nivel
de aceite. Las conexiones de dichas líneas con el tanque deberán ser por
medio de bridas y juntas de cierre. Dicho montaje impide la entrada de
suciedad y facilita el desmontaje de los filtros de aspiración para su limpieza.
- Tanto las líneas de aspiración como de retorno deben estar bastante mas
abajo del nivel del fluido. En caso contrario el aire puede mezclarse con el
aceite y formar espuma.
- Las líneas que terminan en el fondo del tanque y que no llevan filtros deben
cortarse a un angulote de 45º. Esto impide que la abertura de la línea pueda
interceptar el fondo del tanque y corte el caudal.
Componentes del tanque o depósito
Medidor de temperatura
Se debe utilizar un medidor de temperatura para poder monitorear el fluido
hidráulico, con fines de mantener dentro del rango permitido al aceite.
Filtro de aire (colador)
Elemento cuya función es la retención de los contaminantes insolubles de un fluido
(partículas de polvo en el aire), a través de un material poroso.
Base del depósito
Debe tener una ligera inclinación, entre 5 y 8 grados; para facilitar el drenaje y
vaciado del depósito.
Tapón del conducto de vaciado
Sirve para vaciar completamente el tanque en caso deba ser limpiado o para hacer
cambio del fluido hidráulico.
¿Cuáles son los acondicionadores del aceite?
Son aquellos que su función es mejorar el rendimiento del aceite
dentro del circuito hidráulico.
Los filtros son los acondicionadores para el aceite, porque lo protege
y limpia de la suciedad que hay en el sistema; esto permite que el
aceite pueda brindar el máximo de su capacidad y el equipo opere de
forma óptima.
Para el siguiente diagrama
c
Solución