Carguo y transporte

Jorge Lizana Lillo

Unidad 1: Proceso de carguo y transporte
Qu es un depsito mineral?

Es una zona o cuerpo de concentracin de recursos minerales. El mineral es una

sustancia orgnica de ocurrencia natural en la corteza terrestre.

Qu es un yacimiento minero?

Es una concentracin fuera del nivel normal de minerales de inters. En otras

palabras es un sector limitado de la corteza terrestre que posee concentraciones
de minerales o elementos que tienen un potencial inters econmico que
pueden ser extrados generando un beneficio.
Ley mineral: se expresa segn su concentracin del metal de inters.
En minas de cobre se exprica en porciento de cobre(%CU).

Por otro lado en el oro se expresa en gr/ton

Tipos de yacimientos:

-Yacimientos metlicos: cobre, oro, plata, molibdeno, manganeso,

hierro, plomo, zinc, etc.

-Yacimientos no metlicos: sales, calizas, slice o cuarzo, yeso, azufre,

yodo, arcillas, etc.

-Yacimientos de combustibles fsiles: carbn, antracita, esquistos

bituminosos.
Qu es una mina?

Una Mina es un yacimiento en el cual es posible realizar la extraccin

de un mineral o elemento con un beneficio econmico. De la mina se
extraen rocas compuestas por varios minerales.

Para elementos de inters los minerales que lo contienen se

denominan mena, minerales de los cuales es posible extraer un metal
con un beneficio econmico.
 Etapas de un proyecto minero
Prospeccin

-Identificar concentraciones anmalas de minerales

-Se utilizan mtodos directos e indirectos

Exploracin
-Se ocupa de determinar los mas precisamente
posible tonelaje y ley del depsito.

Prospeccin+Exploracin=Estudio de Factibilidad
 Desarrollo
-Acceso al mineral (Prestripping o
excavaciones subterrneas)

-Elaboracin de EIA , adquisicin de derechos

de propiedad minera, derechos de agua,
caminos.

-Construccin de infraestructura.
Infraestructura bsica en mina subterrnea:

Tneles de acceso de personal y/o transporte de minerales

Piques de acceso de personal y/o extraccin de minerales
Rampas de acceso de personal y/o transporte de minerales
Tneles y/o piques principales de ventilacin
Cmaras o estaciones de chancado subterrneas
Piques principales de traspaso de mineral
Cmaras o estaciones de aire comprimido
Cmaras o talleres de mantencin mecnica
Polvorines
Oficinas, comedores y posta de primeros auxilios
Labores de desarrollo:

Galeras y rampas de acceso a los cuerpos mineralizados

Galeras o subniveles de perforacin
Embudos o zanjas recolectoras de mineral
Piques de traspaso de minerales
Galeras y chimeneas de ventilacin
Galeras de transporte de mineral
Instalaciones

Puntos de extraccin
Parrillas de control de tamao
Estaciones de reduccin de tamao (martillos picadores)
Buzones de carguo
Subestaciones elctricas
Vas frreas
Estaciones de bombeo
 Explotacin
Es la etapa donde se inicia la alimentacin a planta con cantidades
considerables de mineral.

El mtodo de explotacin escogido depender de:

-Forma del yacimiento

-Tamao
-Localizacin
Forma de los yacimientos:

-Cuerpo Tabular vertical

-Cuerpo tabular horizontal
-Cuerpo masivo en forma irregular
Mtodos de explotacin minera
Proceso para extraer mineral donde se debe obtener un beneficio
econmico.
Como diseamos una mina
Estudios de ingeniera:

Capacidad de extraccin y beneficio mineral.

Gran periodo, capacidad v/s secuencia de extraccin del plan minero.
Operaciones eficientes, seguras y confiables.
El ciclo minero
Qu influye en la eleccin de un MEX?
Condiciones econmicas:
-Menor costo, desarrollo y preparacin.
-Leyes bajas, agotamiento, necesidad de abasecer.
-Zonas de alta ley o grandes masas de baja ley

Tipo de yacimiento:
-Masivo
-Manto
-Veta
Clasificacin de mtodos de explotacin
Cielo Abierto
Caserones rellenos (Cut and fill)
Caserones vacios (Room and pillar, sub level stoping)
Hundimiento (sub level caving , block caving)
Corte y relleno
Camaras y pilares
Realce por sub niveles
Hundimiento por sub nivel
Hundimiento por bloques
USO DE LA GRAVEDAD

CUANDO ES POSIBLE
USARLA?

CUALES SON SUS

PRINCIPALES VENTAJAS?
OBJETIVO DEL CARGUIO Y TRANSPORTE:
Seleccionar un equipo o una combinacin de equipos que se capaz
de:
Mover un volumen especifico de material sobre una distancia
conocida e un determinado periodo de tiempo
Equipos de carguo y transporte
La adquisicin de equipos suele rondar del 40 al 45% de los costos de
capital de una mina. De estas un gran porcentaje se destina al carguo
y transporte.

Ocupa entre un 25 a 45% del tiempo

DEFINICIONES
PRODUCCIN:
Volumen o peso total de material que debe manejarse en una
operacin especifica. Puede referirse tanto al mineral con valor
econmico que se extrae, como al estril que debe ser removido para
acceder al primero.
A menudo la produccin de mineral se define en unidades de
peso, mientras que el movimiento de estril se expresa en volumen.
TASA DE PRODUCCION:
Corresponde al volumen o peso de produccin terico por
unidad de tiempo de un equipo determinado. Generalmente se
expresa en trminos de produccin por hora, pero puede tambin
utilizarse la tasa por turno o da.

PRODUCTIVIDAD:
La produccin real por unidad de tiempo, cuando todas las
consideraciones de eficiencia y administracin han sido consideradas.
Por ejemplo, Ton/Hombre-turno
EFICIENCIA:
El porcentaje de la tasa de produccin estimada que es
efectivamente utilizada por el equipo.
El factor de eficiencia puede expresase como el numero de
minutos promedio que se trabajan a produccin mxima en una
hora.

Produccin estimada (m3/hora)=Produccin (m3/hr de 60 min)*factor de eficiencia

DISPONIBILIDAD:
La porcin del tiempo de operacin programado que un equipo
est mecnicamente preparado para trabajar
UITILIZACION:
La porcin del tiempo disponible que el equipo realmente
trabaja.
CAPACIDAD:
Se refiere al volumen de material que una unidad de carguo o
transporte puede contener en un momento dado (por ejemplo, el
volumen del balde de una pala o tolva de un camin.

CAPACIDAD RASA:
El volumen de material en una unidad de carguo o transporte
cuando es llenado hasta el tope, pero sin material sobre sus lados.
CAPACIDAD COLMADA:
Mximo volumen de material que una unidad de carguo o
transporte puede manejar cuando el material es acumulado sobre los
lados del contenedor.
CAPACIDAD NOMINAL:
La capacidad de un determinado equipo, en trminos del peso
mximo que puede manejar.
La mayora de los equipos estn diseados para movilizar un
determinado peso, en lugar de un volumen mximo.
Por lo tanto:
El volumen de material manejado depender de la densidad
del material, y variar con la densidad para un equipo.
Mientras que el peso mximo es constante y es una funcin de
la resistencia de los componentes del equipo.
FACTOR DE ESPONJAMINETO:
Es el incremento fraccional del volumen de material que ocurre
cuando:
Est fragmentado
Ha sido sacado de su estado natural (volumen in situ) y
depositado en un sitio no confinado (volumen no confinado).
Puede expresarse como una fraccin decimal o como un
porcentaje.
CICLO:
Al igual como la explotacin de minas se describe
generalmente como un ciclo de operaciones unitarias, cada
operacin unitaria tiene una naturaleza cclica.
La suma de los tiempos considerados para completar un ciclo
corresponde al tiempo del ciclo.
Ejemplo, ciclo de carguo con unidad discreta son
Cargar.
Transportar
Botar
Regresar
CUANTO TIEMPO se requiere para hacer un trabajo?
CUANTOS MINUTOS invierte una mquina en hacer un VIAJE de IDA y
VUELTA?

EL TIEMPO DE CICLO consiste de dos partes que se denominan

Tiempo Fijo y tiempo Variable

Tiempo de Ciclo

Ciclos por hora

Produccin horaria
VOLUMEN Y PESOS
Volumen del Bloque In Situ (Vbi)
Volumen del Bloque Esponjado (Vbe)
Densidad Real del Bloque (r)
Densidad Aparente del Bloque (ap)
Peso del Bloque In Situ (Pbi)
Peso del Bloque Esponjado (Pbe)

Bloque In Situ Bloque Esponjado

Antes de la tronadura Despus de la tronadura

VOLUMEN Y PESOS
Ejemplo.
Se est construyendo una rampa para accesar al nivel 550 de una mina.
La seccin de la rampa es de 5 x 4 mts. El avance por quemada es de
1,8 mts. La densidad real de la roca es de 2,3 ton/mt3. Si el
esponjamiento (E) esperado es del 35%, determinar:
a) Volumen esponjado
b) Densidad aparente
c) Relacin entre la densidad aparente y la real
d) Si el equipo que extraer la saca es un camin de 20 t, Cuntos
viajes deber hacer?.
 DEFINICIONES DE TIEMPO
TIEMPO CRONOLOGICO O CALENDARIO:
Corresponde al tiempo calendario natural (das, meses y
aos) programado o real, el cual se divide en:
TIEMPO HABIL

Tiempo Tiempo hbil.

Cronolgico

TIEMPO INHABIL
ESTRUCTURA DE TIEMPOS
Para determinar los ndices mecnicos y de
resultados, debemos definir una estructura de
tiempos.

TIEMPO CRONOLGICO
(TCR)

TIEMPO
TIEMPO HBIL
INHBIL
(TH)
(TI)
TIEMPO TIEMPO
TIEMPO OPERACIONAL
RESERVA MANTENCIN
(TO)
(TR) (TM)

TIEMPO EFECTIVO TIEMPO DE PERDIDAS OPERACIONALES

(TE) (TPO)

TPO TPO NO
CONTROLADAS CONTROLADAS
(TPOC) (TPONC)
1.- TIEMPO HABIL (TN):

Son las horas en que el equipo est en actividad productiva y/o

en tareas de mantencin.
En el tiempo nominal cada equipo est en una de las siguientes
condiciones:

Operacin.
Reserva.
Mantencin.
1.1.- Tiempo operacionales (TO):
Son las horas en que el equipo se encuentra entregado a su
operadores, en condiciones electromecnicas aptas para su objetivo o
funcin de diseo y con una tarea asignada. Este tiempo se subdivide
en:

Tiempo efectivo
Tiempo de Prdida Operacional.

1.1.1.Tiempo efectivo (TE):

Son las horas en que el equipo est en buenas condiciones
electromecnicas y realizando nica y exclusivamente su objetivo de
diseo, sin demoras operacionales.
 1.1.2.- Tiempo de perdida operacionales (TPO):
Son las horas en que el equipo estando en condiciones
mecnicas de cumplir su objetivo de diseo y con tarea asignada, no
puede realizarla por motivos ajenos a su funcionamiento generalmente
por razones de coordinacin, este tiempo se divide:

Demoras operacionales programadas (TDP).

Son las horas en que el equipo est detenido (con motor detenido) por
tareas programadas: espera y/o cambio de operador(es) ya sea por
entrada o salida de turno y colacin.

Demoras operacionales NO programadas (TDNP).

Son las horas en que el equipo est detenido (con motor funcionando)
por tareas no programadas: despeje por tronadura, traslado de
equipos, abastecimiento de combustible o agua, charlas de seguridad
o instrucciones, detenciones varias.
1.2.- Tiempo en reserva (TRE):
Son las horas en que el equipo, estando en condiciones de
cumplir su objetivo, no lo realiza por motivos originado por:

Falta de operador
No requerido por programa o planta de trabajo.

1.3.- Tiempo de mantencin o mantencin/reparacin (TMT)

Son las horas en que el equipo no est operable en su funcin de
diseo por efecto o fallas de sus sistemas o por haber sido entregado a
tareas de reparacin y/o mantencin.
2.- TIEMPO INHABIL:
Son las horas en que la faena suspende sus actividad productiva
y/o de mantencin de sus equipos ya sea por:
2.1.- Paralizacin programada:

Que incluye festivos especiales, vacaciones colectivas o das de

mantencin especial.

2.2.- Imprevistos:

Considerando como tales paralizacin originadas por obras de la

naturaleza y ajenas al control como fallas prolongadas por falta de
energa elctrica o ausentismo laboral.
3.- OTROS TIEMPOS

3.1.- Tiempo Utilizado hormetro (TU):

Son las horas en que el equipo est siendo utilizado (con su

motor funcionando)

3.4.- Tiempo Disponible (TD):

Son las horas en que el equipo est en condiciones de cumplir su

funcin de diseo y corresponde al tiempo nominal menos el tiempo de
mantenimiento.
 INDICES OPERACIONALES
Los ndices operacionales (u indicadores) en minera nos
ayudan a medir la efectividad de procesos ya existentes:

Identificar el estado del sistema

Comparar diseo/operacin
Optimizar procesos
Ingeniera de procesos
Determinar la flota de equipos
UTILIZACION DEL TIEMPO

El objetivo de los ndices Operacionales tiene relacin con:

El uso, operacin y funcionamiento de equipos mineros,
Mantencin de estos
Reemplazo oportuno.

Esto es necesario para estimar la produccin de los equipos mineros.

INDICES OPERACIONALES
Segn la entidad que rene a la industria de refinera y
fundiciones americanas, ASARCO por su nombre en ingls
(American Smelting and Refinery Co.), los ndices
operacionales son:

ndices Mecnicos (informan sobre la disponibilidad)

ndices de Insumos (consumo de insumos por unidad de

producto)

ndices Mineros (relacin entre el producto y la ganga, segn

el proceso)

ndices de Resultados (indican cumplimiento de metas y

productividad)
NDICES MECNICOS
Disponibilidad Fsica y Mecnica
La disponibilidad fsica tiene relacin con el buen estado de la
carrocera y partes del equipo, como: chasis, balde, tolva, etc.
La disponibilidad mecnica tiene relacin con el estado de los
sistemas que permiten el movimiento del equipo: motores,
sistema de direccin, sistema de enfriamiento, sistema
hidrulico, sistema neumtico, etc.
Ambas disponibilidades se engloban en un solo ndice.
NDICES MECNICOS
Disponibilidad Fsica y Mecnica (Dfm)
(TH TM )
Dfm *100%
TH
Indicador proporcional a la calidad del equipo y la eficiencia de la mantencin, e
inversamente proporcional a la antigedad y a las condiciones de operacin. Su
valor debe ser lo ms alto posible.

ndice de Mantenimiento (Im)

TO
Im *100%
TM
Indicador proporcional a la calidad del equipo y la eficiencia de la mantencin, e
inversamente proporcional a la antigedad y a las condiciones de operacin. Su
valor debe ser lo ms alto posible.
NDICES DE RESULTADOS
Los ndices de resultados estn relacionados con el uso y rendimiento
de los equipos. Los principales son los siguientes:

Utilizacin
TO
U *100%
(TO TR )
Indicador proporcional a la demanda operacional del equipo. Su valor debe ser lo
Aprovechamiento ms alto posible.

TO Dfm *U
A *100%
TH 100%
Indicador proporcional a la demanda operacional del equipo. Su valor debe ser lo
ms alto posible. Este valor se utiliza normalmente para calcular el rendimiento.
NDICES DE RESULTADOS
TE
Factor Operacional FO *100%
TO
Indicador proporcional a la demanda efectiva del equipo, e inversamente
proporcional a las perdidas operacionales. Su valor debe ser lo ms alto posible.
Este valor normalmente anda muy cerca del Aprovechamiento, cuando la relacin
TO/TH es aproximada a TE/TO

Eficiencia TE (TH TM TR TPO )

E *100% *100%
TH TH

Indicador proporcional a la demanda efectiva del equipo, e inversamente

proporcional a las perdidas operacionales, a la reserva y la mantencin. Su valor
debe ser lo ms alto posible. Este es el valor que debera utilizarse para calcular el
rendimiento.
NDICES DE RESULTADOS
Rendimiento
60(min / hr )
R Cap Ef (ton / ciclo) *
Tc (min/ciclo)

Rendimiento Efectivo

[60(min / hr ) * A% / 100%]
R Cap Ef (ton / ciclo) *
Tc (min/ciclo)