CICLO COMBINADO

UN CICLO COMBINADO ES UN SISTEMA TERMODINMICO QUE COMPRENDE DOS O MS

CICLOS DE POTENCIA, CADA UNO USANDO UN FLUIDO DE TRABAJO DIFERENTE.
COMBINANDO DOS CICLOS DE POTENCIA INDEPENDIENTES PUEDE RESULTAR EN MAYOR
EFICIENCIA QUE OPERANDO CADA CICLO INDEPENDIENTEMENTE. PARA ALCANZAR
MAYOR EFICIENCIA QUE CUALQUIERA DE LOS CICLOS OPERANDO INDEPENDIENTEMENTE,
LOS DOS CICLOS DEBEN INTERCAMBIAR ENERGA.
EL CICLO BRAYTON PARA TURBINAS DE GAS Y EL CICLO RANKINE PARA TURBINAS
DE VAPOR SON DOS CICLOS QUE SE COMPLEMENTAN UNO AL OTRO PARA
FORMAR CICLOS COMBINADOS EFICIENTES. EL CICLO BRAYTON TIENE UNA FUENTE
A ALTA TEMPERATURA Y DESECHA CALOR A UNA TEMPERATURA TAL QUE PUEDE SER
FUENTE DE ENERGA O SUPLEMENTO DE LA FUENTE DE ENERGA PARA EL CICLO
RANKINE EN UN CICLO COMBINADO.
LOS CICLOS COMBINADOS DE VAPOR Y AIRE HAN ALCANZADO APLICACIN COMERCIAL MUY AMPLIA DEBIDO A QUE:

ALTA EFICIENCIA TRMICA ES ALCANZADA PORQUE LOS DOS CICLOS SON TERMODINMICAMENTE
COMPLEMENTARIOS, PUESTO QUE CALOR ES DESECHADO POR EL CICLO BRAYTON (TURBINA DE GAS) A UN NIVEL
DE TEMPERATURA QUE PUEDE SER LUEGO USADO EN EL SISTEMA DE VAPOR CON EL CICLO RANKINE.

LOS DOS FLUIDOS DE TRABAJO SON AIRE Y AGUA LOS CUALES SON DISPONIBLES EN ABUNDANCIA, SON BARATOS
Y NO SON TXICOS Y

EL EQUIPO PARA ESTOS DOS CICLOS VIENE SIENDO PRODUCIDO POR MUCHOS FABRICANTES.
 PARTES FUNDAMENTALES DE UNA
CENTRAL DE CICLO COMBINADO
PARA ENTENDER EL FUNCIONAMIENTO DE UNA CENTRAL TRMICA DE CICLO COMBINADO HAY QUE CONOCER PRIMERO LAS
PARTES QUE LA FORMAN:
TURBINA DE GAS:

COMPRESOR, CUYA FUNCIN ES INYECTAR EL AIRE A PRESIN PARA LA COMBUSTIN DEL GAS Y LA REFRIGERACIN DE
LAS ZONAS CALIENTES.

CMARA DE COMBUSTIN, DONDE SE MEZCLA EL GAS NATURAL (COMBUSTIBLE) CON EL AIRE A PRESIN, PRODUCIENDO
LA COMBUSTIN.

TURBINA DE GAS, DONDE SE PRODUCE LA EXPANSIN DE GASES QUE PROVIENEN DE LA CMARA DE COMBUSTIN.

LA TEMPERATURA DE LOS GASES EN LA ENTRADA DE LA TURBINA ESTN ALREDEDOR DE 1.400C SALIENDO DE LA TURBINA A
TEMPERATURAS SUPERIORES A LOS 600C.
 CALDERA DE RECUPERACIN. EN ESTA CALDERA CONVENCIONAL, EL CALOR DE LOS GASES
QUE PROVIENEN DE LA TURBINA DE GAS SE APROVECHA EN UN CICLO DE AGUA-VAPOR.

TURBINA DE VAPOR. ESTA TURBINA EST BASADA EN LA TECNOLOGA CONVENCIONAL, ES

DECIR TRABAJA CON EL MOVIMIENTO DE VAPOR.
 FUNCIONAMIENTO DE LAS PARTES
DEL CICLO COMBINADO
LA TURBINA DE GAS CONSTA DE UN COMPRESOR DE AIRE, UNA CMARA DE COMBUSTIN Y
LA CMARA DE EXPANSIN. EL COMPRESOR COMPRIME EL AIRE A ALTA PRESIN PARA
MEZCLARLO POSTERIORMENTE EN LA CMARA DE COMBUSTIN CON EL GAS. EN ESTA
CMARA SE PRODUCE LA COMBUSTIN DEL COMBUSTIBLE EN UNAS CONDICIONES DE
TEMPERATURA Y PRESIN QUE PERMITEN MEJORAR EL RENDIMIENTO DEL PROCESO, CON EL
MENOR IMPACTO AMBIENTAL POSIBLE.
LOS GASES DE COMBUSTIN SE CONDUCEN HASTA LA TURBINA DE GAS PARA
SU EXPANSIN. LA ENERGA SE TRANSFORMA, A TRAVS DE LOS LABES, EN
ENERGA MECNICA DE ROTACIN QUE SE TRANSMITE A SU EJE. PARTE DE ESTA
POTENCIA ES CONSUMIDA EN ARRASTRAR EL COMPRESOR Y EL RESTO MUEVE EL
GENERADOR ELCTRICO, QUE EST ACOPLADO A LA TURBINA DE GAS PARA LA
PRODUCCIN DE ELECTRICIDAD. EL RENDIMIENTO DE LA TURBINA AUMENTA CON
LA TEMPERATURA DE ENTRADA DE LOS GASES, QUE ALCANZAN UNOS 1.300 C,
Y QUE SALEN DE LA LTIMA ETAPA DE EXPANSIN EN LA TURBINA A UNOS 600
C. POR TANTO, PARA APROVECHAR LA ENERGA QUE TODAVA TIENEN, SE
CONDUCEN A LA CALDERA DE RECUPERACIN PARA SU UTILIZACIN.
LA CALDERA DE RECUPERACIN TIENE LOS MISMOS COMPONENTES QUE UNA
CALDERA CONVENCIONAL (PRECALENTADOR, ECONOMIZADOR, ETC.), Y, EN ELLA,
LOS GASES DE ESCAPE DE LA TURBINA DE GAS TRANSFIEREN SU ENERGA A UN
FLUIDO, QUE EN ESTE CASO ES EL AGUA, QUE CIRCULA POR EL INTERIOR DE LOS
TUBOS PARA SU TRANSFORMACIN EN VAPOR DE AGUA.
A PARTIR DE ESTE MOMENTO SE PASA A UN CICLO CONVENCIONAL DE
VAPOR/AGUA. POR CONSIGUIENTE, ESTE VAPOR SE EXPANDE EN UNA TURBINA DE
VAPOR QUE ACCIONA, A TRAVS DE SU EJE, EL ROTOR DE UN GENERADOR
ELCTRICO QUE, A SU VEZ, TRANSFORMA LA ENERGA MECNICA ROTATORIA EN
ELECTRICIDAD DE MEDIA TENSIN Y ALTA INTENSIDAD. A FIN DE DISMINUIR LAS
PRDIDAS DE TRANSPORTE, AL IGUAL QUE OCURRE CON LA ELECTRICIDAD
PRODUCIDA EN EL GENERADOR DE LA TURBINA DE GAS, SE ELEVA SU TENSIN EN
LOS TRANSFORMADORES, PARA SER LLEVADA A LA RED GENERAL MEDIANTE LAS
LNEAS DE TRANSPORTE.
EL VAPOR SALIENTE DE LA TURBINA PASA AL CONDENSADOR PARA SU
LICUACIN MEDIANTE AGUA FRA QUE PROVIENE DE UN RO O DEL MAR.
EL AGUA DE REFRIGERACIN SE DEVUELVE POSTERIORMENTE A SU
ORIGEN, RO O MAR (CICLO ABIERTO), O SE HACE PASAR A TRAVS DE
TORRES DE REFRIGERACIN PARA SU ENFRIAMIENTO, EN EL CASO DE SER
UN SISTEMA DE CICLO CERRADO.