INSTITUTO TECNOLGICO PUERTO DE MEJILLONES

CARRERA MECNICA AUTOMOTRIZ

Sistema de inyeccin de la
marca continental

ESTUDIANTE: Cala Massi Edwin

EL ALTO-LA PAZ BOLIVIA
2017
Sus aplicaciones son muy
variadas, ya que estos motores
livianos y construidos a tolerancias
precisas y muy directas, adems
de su alta potencia y su
rendimiento de torsin, los hace
muy tiles en equipos de remocin
de tierra y construccin,
camiones, autobuses, y otros
equipos automotrices, martimos,
locomotoras, plantas generadoras
de potencia y unidades similares.
El concepto PT se debe a las variables
primarias que afectan la cantidad de
combustible dosificada e inyectado por
cada ciclo del pistn, estas variables son la
presin y tiempo, es decir, la presin de
combustible entregado a los inyectores y
perodo de tiempo en el cual el combustible
entra en estos.
Este sistema lo componen varios elementos tales como:
La bomba de suministro de combustible.
El regulador.
El inyector.
Sistema de retorno.
Bomba de suministro sistema Cummins P-T
La presin del combustible se controla
mediante el regulador y la posicin del
acelerador, el tiempo se relaciona con la
velocidad del motor (cuanto ms alta sea
esta menor ser el tiempo de carga del
inyector), por lo tanto la presin del
combustible es muy variable pero debe ser
muy precisa. Por esta razn este conjunto de
la bomba es mas compleja que una bomba
de elevacin comn porque adems debe:
Regulador

La fuerza centrfuga acta sobre los contrapesos y los extiende hacia fuera, este movimiento a su vez
mueve el embolo longitudinalmente en contra de los resortes. El mbolo acta como una bomba
hidrulica que gira con los contrapesos y tambin se desliza en sentido axial dentro del manguito de
gobernador. El movimiento abre o cierra los orificios en el manguito para controlar el paso de
combustible en el gobernador y de esta forma la velocidad del motor.
Suministrar combustible a la presin suficiente para cumplir las condiciones de alta velocidad y carga total
Limitar la presin para controlar la velocidad mxima del motor.
Regular la presin entre la velocidad mxima y ralent.
Proporcionar un mtodo manual (acelerador) para controlar el flujo de combustible.
La bomba contiene un conjunto nico de engranes que transfieren el combustible
desde el depsito para entregarlo al sistema de inyeccin.
El combustible fluye desde la bomba hacia un amortiguador de pulsaciones, instalado en la parte
posterior de la bomba; consta de un diafragma de acero flexible que absorbe las pulsaciones del combustible
estabilizando la presin.