CLCULO TRMICO DE LOS CONDUCTORES

AI pasar una corriente elctrica por un conductor, su temperatura empieza a crecer

lentamente. Mientras mayor es Ia temperatura del conductor en relacin con Ia
temperatura del media ambiente, tanto mayor es Ia cantidad de calor cedida al medio
ambiente.

El calentamiento de los conductores y cables de guarda, no debe sobrepasar ciertos

valores de temperaturas. El calentamiento excesivo de los conductores desnudos,
produce un debilitamiento de las propiedades mecnicas de los metales del conductor y
oxidacin de los puntos de contactos o grapas de sujecin, en tanto que en los cables,
produce deterioro fsico de los componentes que integran el material aislante (forro,
chaqueta, etc.). Cuando las lneas de transmisin tienen una longitud menor a 80 Km, su
capacidad se fija por limitaciones de origen trmico. Se presenta el procedimiento para
determinar Ia capacidad de conduccin de una lnea de transmisin, definida por tres
limites:

a) Lmite continuo o de estado estable.

b) Lmite de pico.
c) Lmite de emergencia.
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a) Lmite continuo o de estado estable. Es el lmite evaluado considerando las

condiciones meteorolgicas de Ia zona geogrfica en donde est instalada Ia lnea.

b) Lmite Pico. Este lmite toma en cuenta Ia variabilidad cclica de Ia carga. A un

conductor sometido a perodos de "esfuerzo" alternados con perodos de "descanso",
se le puede solicitar mayor capacidad de conduccin.

c) Lmite de emergencia. Este lmite considera sobrecargas mayores al lmite pico, pero
con una duracin mxima de 30 minutos y sin rebasar los 75 C en el conductor.
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FIGURA 1

Lmite de Emergencia

Lmite Pico

Lmite Continuo
(realista)
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En esencia, el problema consiste en obtener el mximo valor de corriente que al circular

por el conductor no produzca una temperatura mayor de 75 C que es Ia temperatura de
diseo de una lnea de transmisin con objeto de evitar prdidas considerables de
resistencia mecnica provocada por el recocido.

La capacidad de conduccin o lmite trmico depende de las siguientes variables:

Temperatura mxima permissible en el conductor.

Temperatura Ambiente.
Velocidad del Viento.
Resistencia efectiva del conductor.
Densidad del ciclo de carga.
Presin atmosfrica.
Dimetro del conductor.
Estado de su superficie.
Calor especfico del material.
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TEMPERATURA MXIMA DE OPERACIN DEL CONDUCTOR.

Se deber verificar Ia tmax de operacin del conductor para Ia condicin de potencia

nominal y potencia de emergencia. La temperatura permanente de operacin del
conductor no exceder 100 C. Se entiende por "permanente" el valor correspondiente a
600 horas por ao durante Ia vida til de Ia lnea de manera de limitar Ia prdida de
rigidez mecnica al 8%.

Se considerarn las siguientes condiciones:

Altitud promedio de la lnea.

ngulo de ataque del viento perpendicular a la lnea.
Latitud promedio de la lnea.
Azimuth promedio de la lnea.
Emisividad (=0,5).
Coeficiente de absorcin (a=0,5).
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TEMPERATURA MXIMA DE OPERACIN DEL CONDUCTOR.

Condiciones:

Operacin Normal: Se verificar la potencia nominal de la lnea bajo las

condiciones siguientes:

Temperatura media mxima.

Viento: 2,194 Km/hr.

Operacin de Emergencia: Se verificar la potencia de emergencia de la lnea bajo

las condiciones siguientes:

Temperatura media.
Viento: 3,291 Km/hr.
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BALANCE TRMICO.

AI aplicar una corriente elctrica a un conductor, le produce una elevacin de

temperatura. Esta temperatura inicia con un valor igual a Ia temperatura ambiente y se
eleva gradualmente hasta el punto donde Ia cantidad de calor disipado es igual a Ia
cantidad ganada por el conductor. En ese momento Ia temperatura del conductor se
estabiliza.

En Ia siguiente figura (figura 2) se muestra de manera grfica el balance trmico

indicndose adems el orden de magnitud de las fuentes de calor y los medios de
disipacin del mismo:
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FIGURA 2
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BALANCE TRMICO.

Ecuacin fundamental del balance trmico.

+ = +

Donde:

I2= Corriente en Amper para Ia temperatura considerada.

R= Resistencia AC (/unidad de longitud) para Ia temperatura considerada.

qs= Potencia calrica recibida desde el sol (w/unidad de longitud).

qc= Potencia calrica de disipacin por conveccin (w/unidad de longitud}.

qr= Potencia calrica disipada par radiacin (w/unidad de longitud).

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BALANCE TRMICO.

1.- Potencia calrica disipada por el conductor.

1.1 Potencia calrica disipada por conveccin (qc).

La prdida de calor por conveccin depende de muchas variables siendo Ia de mayor

influencia, el viento.

1.1.1. Conveccin forzada.

Las prdidas por conveccin forzada se dan en presencia del viento y para calcularlas
es necesario conocer el nmero de Reynolds el cual se obtiene a partir de Ia
siguiente ecuacin.

=

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BALANCE TRMICO.

Se utiliza una velocidad de viento de 2 pie/seg 0,6 m/seg.

Donde:

dc=Dimetro del conductor en pie.

v=Velocidad del viento en pie por hora.

f=Densidad del aire (lb/ft3).

f=Viscosidad absoluta del aire (lb/ft-hr).

Dependiendo del nmero de Reynolds, Ia conveccin forzada se calcula en forma

diferente, expresando el dimetro del conductor (Do) en pulgadas.
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BALANCE TRMICO.
0.52

= 1.01 + 0.371

(w/pie)

Vlida para 0,1 NR 1000

0.6

= 0.1695

(w/pie)

Vlida para 1001 NR 18000

1.1.2. Conveccin natural (sin viento).

Estas prdidas se dan en ausencia del viento, expresando el dimetro del

conductor "Do" en pulgadas.
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BALANCE TRMICO.

Para alturas s.n.m de 0 a 1500 m

= 0.072 0.75 1.25

(w/pie)

Para alturas s.n.m mayores a 1500 m

= 0.283 0.5 0.75 1.25

(w/pie)

1.2.- Potencia calrica disipada por radiacin trmica (qr).

Estas prdidas se calculan mediante Ia ecuacin de Stefan - Boltzman, expresando el

dimetro del conductor "Do" en pulgadas.
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BALANCE TRMICO.

2.- Potencia calrica absorbida.

2.1 Potencia calrica absorbida por radiacin solar (qs).

La ganancia de calor por radiacin solar se calcula mediante el metodo Azimuth

(Murray -Davis) a partir de Ia siguiente ecuacin, expresando el dimetro del
conductor "Dc en pies.

= sen

2.2 Potencia calrica por efecto de joule (I2R).

La ganancia de calor por corriente, se obtiene a partir de Ia ecuacin del balance

trmico. Luego Ia corriente I (A) que es capaz de trasmitir Ia lnea a Ia temperatura de
operacin, se determina por media de Ia siguiente ecuacin
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BALANCE TRMICO.

2.- Potencia calrica absorbida.

2.1 Potencia calrica absorbida por radiacin solar (qs).

La ganancia de calor por radiacin solar se calcula mediante el metodo Azimuth

(Murray -Davis) a partir de Ia siguiente ecuacin, expresando el dimetro del
conductor "Dc en pies.

= sen

2.2 Potencia calrica por efecto de joule (I2R).

La ganancia de calor por corriente, se obtiene a partir de Ia ecuacin del balance

trmico. Luego Ia corriente I (A) que es capaz de trasmitir Ia lnea a Ia temperatura de
operacin, se determina por media de Ia siguiente ecuacin
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BALANCE TRMICO.

La potencia trifsica trasmitida a travs de Ia lnea en MW, se calcula mediante Ia

siguiente ecuacin, considerando un factor de potencia de 0.9.

P = 3 cos

A continuacin se definen los parmetros antes citados:

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BALANCE TRMICO.
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BALANCE TRMICO.
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BALANCE TRMICO.