individual de cada componente de la culata (la culata, vlvulas, resortes, cuas, cazuelas camisillas cmara de precalentamiento, bujas de precalentamiento) efectuando las mediciones oportunas CULATA
La culata de motor disel se deferencia de la culata
Otto porque esta es plana y su cmara de combustin se encuentra en el bloque del motor. Mientras en los motores de Otto se encuentra en la culata.
FALLAS
Pierde potencia el motor
Sujecin irregular al bloque
Calentamiento excesivo Justas quemadas Esprragos rotor en la culata COMPROBACIN DE LA CULATA
La verificacin de la plenitud de la superficie de
apoyo con el bloque se realiza con la ayuda de una regla y un jugo de lminas calibradas. DETECCIN DE AGRIETAMIENTOS
Este anlisis es especialmente
determinante para los motores de encendido disel. Se inspecciona visualmente las caras de la culata para ver si tiene vestigios de rajadura VIDEOSCOPIO
El baroscopio es un accesorio que se utiliza
como parte del mantenimiento predictivo y preventivo llevando acabo inspeccin visual, de los componentes internos de la unidad, en las cuales no disponen de un espacio fsico directo travs del cual podemos realizar la inspeccin. SNTOMAS PARA DETECTAR LAS AVERAS EN EL RBOL DE LEVAS
Ruido de traqueteo un desgaste excesivo de casquillos soporte que estn afectando al juego axial de rbol de levas. Si adems afecta ala potencia del vehculo
Sonido similar a estridentes
suelen ser indicadores de que el rbol de levas esta apunto de griparse por lo que se recomienda comprobar el estado de los apoyos INSPECCIN DE RBOL DE LEVAS
El comparador no debe acusar
deferencia de lectura superior a 0.15mm en caso contrario que existe descentrado y deber sustituirse el rbol de levas INSPECCIN DE LA VLVULA Y MUELLES
La inspeccin de los muelles es
Las vlvulas estn sometidas a necesario. Muelle malo o altas temperaturas para desgastado se desgasta los soportar presiones que se vstagos de la vlvula y la guas con genera en la cmara rapidez