LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO POR VIBRACIONES

MECNICAS EN EL PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA EMPR ESA

ING. HECTOR ALVARO GONZALEZ BETANCOURT

Profesor Titular Escuela de Tecnologa Mecnica

Observatorio de Seguimiento y Vinculacin del

Egresado
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PEREIRA
Agosto 25 de 2011
 INTRODUCCION
El mantenimiento de la maquinaria en una empresa
juega un factor de importancia vital para los mismos y
para la sostenibilidad de la empresa en el tiempo.
PRESENTO EN ESTA CONFERENCIA ALGUNAS IDEAS DE
CMO EL USO DE HERRAMIENTAS DE TECNOLOGIA
AVANZADA FACILITAN LA LABOR DEL INGENIERO O DEL
TECNOLOGO EN LA ADMINISTRACION DEL
MANTENIMIENTO EN UNA PLANTA
Se trata de mostrar en forma muy descriptiva la
importancia que tiene incorporar tecnologa a los planes
de mantenimiento dentro de la empresa y como esta
tecnologa puede hacer mejor la vida del ingeniero de
mantenimiento dentro de la planta.
 INTRODUCCION
EL CONCEPTO QUE QUIERO
TRANSMITIR TIENE QUE VER CUANDO
USTED COMO RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO DE UNA PLANTA
RECIBE EL ENCARGO DE SU
ADMINISTRACION.
QUE HACER INICIALMENTE?
 INTRODUCCION
DE LA EXPERIENCIA EN EL TRABAJO CON
MUCHAS FABRICAS EN EL USO DEL
MONITOREO DE LA CONDICION DE LOS
EQUIPOS LA RESPUESTA A ESTA
PREGUNTA ES CONOCER EL ESTADO DE
SALUD DE LOS MISMOS DE UNA MANERA
RAPIDA.
ESTO SOLO SE LOGRA CON EL USO DE
TECNOLOGIAS DE DIAGNOSTICO Y UNAS
POCAS ESTRATEGIAS.
 TECNICAS DE MANTENIMIENTO
PREDICTIVO
SE DEFINE COMO EL CONJUNTO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
REALIZADAS PERIODICAMENTE SIN DESARMAR EQUIPOS,
ALGUNAS CON EL EQUIPO EB SERVICIO BAJO CARGA NORMAL
DE OPERACIN Y OTRAS CON EL EQUIPO PARADO MAXIMO 10
MINUTOS, DE LAS CUALES OBTENEMOS UNA SERIE DE DATOS
(VELOCIDAD, TEMPERATURA, NIVEL DE VIBRACION, TIEMPO DE
RESPUESTA, RESISTENCIA, NIVEL DE AISLAMIENTO, VISCOSIDAD
PORCENTAJE DE CONTAMINANTES QUIMICOS O METALICOS,
ENTER OTROS), LOS CUALES COMPARADOS CON ESTANDARES
INTERNACIONALES, PERMITEN CON ALTISIMO GRADO DE
CERTEZA DETERMINAR EL ESTADO DINAMICO-MECANICO DE UN
EQUIPO, SU ESTADO ELECTRICO (ACTUAL Y FUTURO)
CONSTRUYENDO DIAGRAMAS DE TENDENCIA Y ORIENTADO
SOBRE QUE HACER, DONDE HACER Y CUANDO HACER.
RESUMIENDO: DIAGNOSTICAR SIN DESARMAR
 INTRODUCCION
TECNOLOGIAS MAS COMUNES:
ANALISIS DE VIBRACIONES
ANALISIS DE ACEITES:
DIELECTRICOS, INDUSTRIALES Y
AUTOMOTRICES
INSPECCIONES POR TERMOGRAFIA
PRUEBAS PARA MOTORES
ELECTRICOS: IMPULSO,
SOBREPOTENCIAL EN DC Y DISPARO
DE RELES TERMICOS.
 INTRODUCCION
ALGUNAS PERSONAS SUELEN PENSAR QUE
SU USO ES COSTOSO.
LA RESPUESTA ES QUE INICIALMENTE SI,
PERO A LARGO PLAZO SE JUSTIFICA PORQUE
SE RECUPERA CON CRECES LA INVERSION
COMO VOY A TRATAR DE DEMOSTRARLO
CON UN EJEMPLO EN UNA PLANTA PAPELERA.
EL 100% DE LA EFECTIVIDAD DE UN PLAN
DE PREDICTIVO SE OBTIENE ENTRE LOS 24 Y
36 MESES EN PLANTAS DE OPERACIN
CONTINUA,
 INTRODUCCION
HAGO CLARIDAD QUE NO VOY A
HACER ENFASIS EN LOS DIFERENTES
TIPOS DE MANTENIMIENTO QUE SE
PUEDEN IMPLEMENTAR EN UNA
EMPRESA Y QUE ASUMO USTEDES
DEBEN CONOCER, AL MARGEN DE
ELLO, LA IDEA ES HABLAR DE
HERRAMIENTAS TECNOLOGICAS QUE
LOS COMPLEMENTEN Y PERMITAN
QUE FINALMENTE SEAN EXITOSOS.
 ENTONCES COMO EMPEZAR?

DOY ALGUNOS TIPS PARA ELLO

RECONOCIMIENTO DE TODOS LOS
EQUIPOS PARA EL PROGRAMA Y SU
CLASIFICACION EN CRITICOS Y NO
CRITICOS DEL PROCESO. ESTO PERMITE
FIJAR LA ATENCION EN EQUIPOS QUE
PARAN LA PRODUCCION.
CONFIGURAR RUTAS DE MEDICION,
PARAMETROS A MEDIR, PUNTOS DE
MEDIDA, PERIODOS Y FRECUENCIAS
 ENTONCES COMO
EMPEZAR?
SUPERVISION DESDE LA GERENCIA DE
INGENIERIA DE TODO EL PROCESO HASTA
LOGRAR UN ALTO GRADO DE
OPTIMIZACION
ACTUALIZACION DE LAS HOJAS DE VIDA DE
MAQUINARIA.
CAPACITAR AL PERSONAL EN BALANCEO
DINAMICO EN SITIO, MEDICION Y ANALISIS
DE VIBRACIONES Y EN ALINEACION DE
MAQUINARIA
 TIPS DE LUBRICACION
MONTAJE INMEDIATO DE UN PLAN DE
LUBRICACION O REVISION DEL PLAN
EXISTENTE COMPLEMENTADO CON
LA CAPACITACION DEL PERSONAL
ENCARGADO DEL TEMA.
EL OBJETIVO ES BAJAR LA FRICCION
DE LOS EQUIPOS Y MEJORAR EL
CONSUMO ENERGETICO DE LOS
MISMOS.
 TIPS DE LUBRICACION
COMO CONSECUENCIA SE LOGRAN
RESULTADOS COMO:
DISMINUCION DE FALLAS POR
LUBRICACION
CONOCIMIENTO DEL
COMPORTAMIENTO DE LOS EQUIPOS
CONOCIMIENTO DEL
COMPORTAMIENTO DE LOS
LUBRICANTES USADOS
MEJORA EN LA CONFIANZA DEL
RESPONSABLE DE PRODUCCION
 TIPS DE LUBRICACION
EL TRABAJO DE LUBRICACION PLANTEADO
INICIALMENTE DEBE SER COMPLEMENTADO CON
EL MONITOREO DE CONDICION PARA NO SEGUIR
CAMBIANDO LOS ACEITES POR FRECUENCIA SINO
CUANDO REALMENTE EL ACEITE O GRASA HAYA
PERDIDO SUS PROPIEDADES O ESTE
CONTAMINADO.
EL MONITOREO DE CONDICION DE ACEITES SE
CONOCE CON EL NOMBRE DE ANALISIS DE
ACEITES INDUSTRIALES Y SE PUEDE CONTRATAR
CON EMPRESAS ESPECIALISTAS DEL TEMA, O
INCLUSO CON SU PROOVEEDOR DE ACEITES Y
PUEDE SER MAS ECONOMICO.
 TIPS DE MONITOREO DE
CONDICION
IMPLEMENTAR DE INMEDIATO UN
PLAN DE:
ARMADO
ALINEAMIENTO
PATAS SUELTAS DE LA MAQUINARIA
REVISIONES DE RESONANCIA
CAPACITACION EN NIVELES DE
VIBRACION
NIVELES DE VIBRACION
 TIPS DE MONITOREO DE
CONDICION
COMO COMPLEMENTO AL PLAN DE
MANTENIMIENTO EXISTENTE,
IMPLEMENTAR DE INMEDIATO UN
PLAN DE MONITOREO POR
CONDICION DE LOS EQUIPOS, EN SUS
TRES MODALIDADES: SUBJETIVO,
OBJETIVO Y MONITOREO CONTINUO.
 SUBJETIVO

EL PERSONAL INSPECCIONA USANDO

SUS SENTIDOS (MIRAR, ESCUCHAR,
SENTIR Y OLER) Y NATURALMENTE
CADA PERSONA INTERPRETA
DIFERENTE, POR ESO ES
IMPORTANTE LA GENTE CON
EXPERIENCIA. SE DETECTAN FALLAS
YA EN DESARROLLO Y NO ES POSIBLE
CONOCER SU CAUSA
 SUBJETIVO
DE LA EXPERIENCIA SE HA
DETECTADO QUE LOS
PROCEDIMIENTOS DEL METODO
SUBJETIVO SE USAN UN 70% EN LOS
COMPONENTES MECANICOS Y UN
50% EN LOS COMPONENTES
ELECTRICOS.
 OBJETIVO

EL PERSONAL USA INSTRUMENTOS SIMPLES

PROPIEDAD DE LA EMPRESA COMO GALGAS
PARA DESGASTE, VIBROMETROS, MEDIDOR
DE PULSACIONES DE CHOQUE,
TERMOMETROS, MEDIDOR DE COMPRESION,
MEDIDOR DE PRESION DE COMBUSTION,
MEGGER, MEDIDOR MULTIPROPOSITO (V, I,
FACTOR DE POTENCIA, Kw, Kwhr)
SE DETECTAN FALLAS EN SU FASE INICIAL Y
SE IDENTIFICA EL ORIGEN PERO NO CON
CERTEZA SU CAUSA
 OBJETIVO
TAMBIEN SE USAN INSTRUMENTOS
ESPECIALIZADOS QUE
GENERALMENTE SON COSTOSOS Y
DE POCO USO, POR TANTO ES MEJOR
CONTRATAR UNA INSPECCION QUE
INCLUYA DIAGNOSTICO, CAUSA,
NIVEL DEL PROBLEMA, SUGERENCIAS
DE CORRECION Y DIAGRAMAS DE
TENDENCIA.
 OBJETIVO
EJEMPLO DEL USO DE ESTOS INSTRUMENTOS ES LA
DETECCION DE FALLAS EN COMPONENTES ESTRUCTURALES:
BOROSCOPIO. CABLES DE FIBRA OPTICA PARA OBSERVACION
DENTRO DE TUBERIAS O MAQUINAS.
EMISIONES ACUSTICAS (ULTRASONIDO) DETECTAR
PROGRESION DE GRIETAS.
CAMPOS DE RESONANCIA. DETECCION DE GRIETAS MEDIANTE
VIBRACIONES. APLICADO A CHIMENEAS Y PISOS.
STRAIN GAGES. CALIBRES EXTENSIOMETRICOS. MEDICION DE
ESFUERZOS.
CUBIERTAS FRAGILES. CAPAS DE BARNIZ QUE CON LA
DEFORMACION SE ESTIRAN Y AGRIETAN.
RAYOS X. TETECCION DE GRIETAS Y POROS EN SOLDADURAS.
PARTICULAS MAGNETICAS, LIQUIDOS PENETRANTES.
DETECCIN DE GRIETAS Y POROS.
 OBJETIVO
PARA DETECTAR FALLAS EN MAQUINAS EN
MOVIMIENTO SON MUY USADOS:
EL ANALISIS DE VIBRACIONES
EL ANALISIS DE ACEITES INDUSTRIALES Y
DIELECTRICOS
EL ANALISIS DE RUIDO

PARA DETECTAR FALLAS EN EQUPOS ELECTRICOS

SON MUY USADOS:
TERMOGRAFIA
IMPULSO SOBREPOTENCIAL Y RELES TERMICOS
 OBJETIVO
DE LA EXPERIENCIA SE HA
DETECTADO QUE LOS
PROCEDIMIENTOS DEL METODO
OBJETIVO SE USAN UN 30% EN LOS
COMPONENTES MECANICOS Y UN
50% EN LOS COMPONENTES
ELECTRICOS.
 TECNICA DE ANALISIS DE
ACEITES
DIELECTRICOS EN TRANSFORMADORES: SE EVALUAN
CARACTERISTICAS FISICAS, QUIMICAS Y ELECTRICAS,
DETERMINANDO EL PROCESO DE ENVEJECIMIENTO
DE SUS PROPIEDADES COMO AISLANTE,
REFRIGERANTE Y LUBRICANTE. LAS PRUEBAS
DETERMINAN SI EL ACEITE ES RECUPERABLE.
PERMITEN DETERMINAR EL DESGASTE INTERNO DEL
EQUIPO Y LAS PARTES MAS PROPENSAS A FALLAR.
TAMBIEN MIDE LA INFLUENCIA DEL MEDIO EXTERNO
POR CONTAMINACION.
EL 90% DE LA TOMA DE MUESTRAS SE HACECON
EQUIPOS EN OPERACIN NORMAL
 TECNICA DE TERMOGRAFIA
DETERMINA LAS PARTES CALIENTES DE UN EQUIPO POR
SU ESPECTRO INFRAROJO Y CUYAS LONGITUDES DE
ONDA SON MAYORES QUE EL ESPECTRO DE LA LUZ
VISIBLE.
MIDE EL ESTADO DE : REDES ELECTRICAS, AISLADORES,
CONEXIONES EN ALTA Y BAJA TENSION, SUBESTACIONES
ELECTRICAS, CAMARAS DE TRANSFORMACION, TABLEROS
DE FUERZA Y CONTROL, MOTORES, REDUCTORES,
COMPRESORES, BOMBAS Y AISLAMIENTOS TERMICOS
PARA FRIO O CALOR.
LA PRUEBA SE HACE CON EQUIPOS EN OPERACIN
NORMAL. SU COSTO POR DIA ES APROX $800000
NORMALMENTE SE CONTRATA UNA PRUEBA POR AO
TECNICA DE PRUEBA DE AISLAMIENTO
Y DISPARO DE PROTECCIONES
SON PRUEBAS ELECTRICAS QUE SE HACEN
AL MOTOR, ACOMETIDAS Y PROTECCIONES.
SOBREPOTENCIAL EN DC: SE APLICAN
VOLTAJES DC ESCALONADOS Y CRECIENTES
ENTRE LAS BOBINAS DEL MOTOR Y SU
CARCAZA, MIDIENDO LA CORRIENTE DE
FUGA UNA VEZ ESTA ALCANCE UN VALOR
ESTABLE. LOS MOTORES QUE NO PASAN
ESTA PRUEBA SON SOMETIDOS A LAVADO,
BARNIZADO Y SECADO.
TECNICA DE PRUEBA DE AISLAMIENTO Y DISPARO DE
PROTECCIONES

IMPULSO: COMPARA LA RESPUESTA

DEL VOLTAJE DE CADA UNO DE LOS
GRUPOS FISICOS DEL MOTOR. ESTA
RESPUESTA DEPENDE DE LA
INDUCTANCIA Y ESTA VARIA SI HAY
FALLAS DE AISLAMIENTO INTERNAS
ENTRE GRUPOS O UN GRUPO Y
TIERRA. EL MOTOR QUE NO PASA LA
PRUEBA DEBE SER REBOBINADO
TECNICA DE PRUEBA DE AISLAMIENTO Y DISPARO DE
PROTECCIONES

DISPARO DE PROTECCIONES: SE
CONECTAN EN SERIE LOS TRES
POLOS DEL RELE EXAMINADO Y SE
INYECTA UN NIVEL DE CORRIENTE
MAYOR AL DE CALIBRACION
REGISTRANDO EL TIEMPO ENTRE EL
INICIO DE LA FALLA SIMULADA Y EL
CAMBIO DE ESTADO DE LOS
CONTACTOS Y SE COMPARA CON LAS
CARACTYERISTICAS TIPICAS DEL
TECNICA DE PRUEBA DE AISLAMIENTO
Y DISPARO DE PROTECCIONES
VENTAJAS:
SE PUEDE SABER SI ES NECESARIO REBOBINAR UN MOTOR
O SI SOLO REQUIERE SER LAVADO, BARNIZADO Y SECADO
SABER CONDICIONES DE LA ACOMETIDA DEL TABLERO DEL
MOTOR
ESTADO DE LA CONEXIN A TIERRA DEL MOTOR
CALIBRACION CORRECTA DE LAS PROTECCIONES DEL MOTOR
TIEMPO REAL DE RESPUESTA DE LAS PROTECCIONES FRENTE A
UNA CONDICION DE SOBRECARGA O AUSENCIA DE FASE.
LA PRUEBA CON LOS EQUIPOS PARADOS Y DESENERGISADOS
DURA ENTRE 10 Y 15 MINUTOS POR MOTOR PARA LA S TRES
PRUEBAS.
SU COSTO POR DIA ES APROX $700000
NORMALMENTE SE CONTRATA UNA PRUEBA POR AO
 MONITOREO CONTINUO

CONSISTE EN EL USO DE SENSORES

PERMANENTES INSTALADOS EN LOS
EQUIPOS Y CONECTADOS A UN
SISTEMA DE ADQUISICION DE DATOS
QUE ENTREGA INFORMACION
CONTINUA LO CUAL PERMITE
DETECTAR EL INICIO DE LA FALLA.
 MONITOREO CONTINUO
ESTE METODO LOGRA AHORROS CONSIDERABLES
SOBRETODO EN EL RECAMBIO DE PARTES, DEBIDO A
QUE LOS FABRICANTES DE ALGUNAS MAQUINAS
RECOMIENDAN SUS CAMBIOS CUANDO LA PROBALIDAD
DE FALLA ES TAN SOLO DEL 2%. AL CONOCER LA
CONDICION DE LA PARTE SE PUEDE ALARGAR EL
INTERVALO DE CAMBIO Y HACERLO CUANDO LE RESTE
UN 10%DE VIDA. (EL TIEMPO REAL PARA UN CAMBIO
PUEDE SER DETERMINADO POR LAS INSPECCIONES DEL
FUNCINAMIENTO Y LAS CONDICIONES DE LOS
ELEMENTOS Y EQUIPOS).
ES NECESARIO ENTENDER QUE HAY FALLAS QUE NO SE
DETECTAN EN EL MONITOREO CONTINUO.
 MONITOREO CONTINUO
LAS FALLAS QUE SE PRESENTAN SON
DE DOS CLASES:
IMPREVISTAS Y REPETITIVAS
 IMPREVISTAS
LAS IMPREVISTAS SE PRESENTAN DE MANERA
IRREGULAR Y POR ESO NO PUEDEN SER VISTAS
EN EL TIEMPO, COMO POR EJEMPLO UNA
SOBRECARGA TEMPORAL.
CUANDO LOS INTERVALOS DE MONITOREO DE
CONDICION SE HACEN MAS CORTOS EN EL
TIEMPO ES POSIBLE DETECTAR EL IMPREVISTO
CUANDO ESTA SE DESARROLLA EN UN TIEMPO
MAYOR QUE EL INTERVALO DE MONITOREO.
CUANDO LA MAQUINA ES CRITICA EL INTERVALO
DE MONITOREO DEBE REDUCIRSE.
IMPREVISTAS SIN DESARROLLO DE
TIEMPO
NO SE DETECTAN POR EL
MONITOREO DE LA CONDICION,
COMO POR EJEMPLO LA FALLA DE UN
MATERIAL O LA INCORRECTA
OPERACIN DE UNA MAQUINA YA
SEA POR CAUSA HUMANA O NO.
 REPETITIVAS
SU DESARROLLO ES PROGRESIVO Y
SE ENMARCAN EN UN PATRON
DETECTABLE, COMO POR EJEMPLO EL
DESGASTE O CAMBIOS EN EL
MATERIAL DESPUES DE UN PROCESO
DE CRISTALIZACION.
ESTAS FALLAS PUEDEN SER CON O
SIN DESARROLLO DE TIEMPO.
 FALLA REPETITIVA CON
DESARROLLO DE TIEMPO
SE DETECTA POR MEDIO DEL MONITOREO DE LA
CONDICION Y HAY UNA FRECUENCIA DE
INSPECCION ESTABLECIDO. ESTA FRECUENCIA SE
DETERMINA DE ACUERDO AL DESARROLLO DE
LA FALLA. POR EJEMPLO:
DESGASTE DE UN IMPULSOR DE UNA BOMBA
DESGASTE DE O RINGS DE UNA BOMBA
DESGASTE DE LAS VALVULAS DE UN
COMPRESOR
DESGASTE DE UN CILINDRO DE UN MOTOR DE
COMBUSTION
FALLA REPETITIVA SIN DESARROLLO
DE TIEMPO
ESTA FALLA SOLO PUDE PREVENIRSE
REEMPLAZANDO PARTES.
 DETECCION Y ANALISIS DE FALLAS

TRES ELEMENTOS QUE INCIDEN:

PERSONAL BIEN CAPACITADO
TENER INSTRUMENTACION BASICA
TENER RUINAS CORRECTAMENTE PLANIFICADAS.

SE TIENE XITO CUANDO LAS FALLAS

DETECTADAS SON ANALIZADAS Y SE CORRIGEN
DESDE LA CAUSA DE ORIGEN QUE LA ESTA
PROVOCANDO. EJEMPLO SE DIAGNOSTICA DAO
DE RODAMIENTO PERO LO ESTA CAUSANDO UN
DESALINEAMIENTO O MALA LUBRICACION.
 DETECCION Y ANALISIS DE
FALLAS
EN GENERAL, DE ACUERDO A ESTADISTICAS
DE FALLAS EN MAQUINARIA SE TIENE QUE:
50% SON CAUSADOS POR
DESALINEAMIENTO
35% SON CAUSADOS POR LUBRICACION
15% SON CAUSADOS POR OTRAS RAZONES
ENTRE ELLAS EL DESBALANCEO, EL
DESGASTE NORMAL, BASES INCORRECTAS Y
RODAMIENTOS MAL MONTADOS ENTRE
OTRAS.
 ANALISIS DE VIBRACIONES
ES UNA PRUEBA DINAMICA (EQUIPO FUNCIONANDO) EN EL
EQUIPO QUE PUEDE DETERMINAR PROBLEMAS COMO:
DESBALANCEO
DESALINEACION
EXCENTRICIDAD
SOLTURA MECANICA
RESONANCIAS
ROCE
LUBRICACION DEFICIENTE
CAVIITACION
FRICCION
TORCEDURAS DE EJE
PROBLEMAS ELECTRICOS DEL ROTOR O EL ESTATOR DE
MOTORES ELECTRICOS
 ANALISIS DE VIBRACIONES
LOS PROBLEMAS ANTERIORES
CAUSAN DAOS COMO:
ROTURA DE RODAMIENTOS, PARTES,
SELLOS, EJES, ACOPLES, BASES Y
ANCLAJES.
DESGASTE PREMATURO
RECALENTAMIENTOS
DESTRUCCION DEL EQUIPO.
 ANALISIS DE VIBRACIONES
EN UNA JORNADA DE OCHO HORAS UN
OPERARIO EXPERTO PUEDE MEDIR 100
PUNTOS Y SU VALOR INCLUIDO EL INFORME
DE ANALISIS A PRECIOS DE HOY PUEDE
ESTAR EN $900 000.oo EL DIA, LO QUE DA UN
PROMEDIO DE $9000 POR PUNTO MEDIDO.
NORMALMENTE SE CONTRATAN TRES O
CUATRO SERVICIOS AL AO PARA EQUIPOS
DE LA LINEA DE PRODUCCION Y DOS
SERVICIOS PARA LOS EQUIPOS DE SERVICIOS.
CUADRO RESUMEN ANALISIS DE
VIBRACIONES-DESTINTADO
CUADRO RESUMEN ANALISIS DE
VIBRACIONES-MOLINO 3
CUADRO RESUMEN ANALISIS DE
VIBRACIONES-MOLINO 4
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
TERMOGRAFIA-DESTINTADO
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
TERMOGRAFIA-MOLINO 3
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
TERMOGRAFIA-MOLINO 4
 CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
TERMOGRAFIA-SERVICIOS ENERGETICOS
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
ENSAYOS DE AISLAMIENTO-
DESTINTADO
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
PRUEBAS DE DISPARO Y
PROTECCIONES-DESTINTADO
 CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
ENSAYOS DE AISLAMIENTO-MOLINO 3
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR PRUEBAS
DE DISPARO Y PROTECCIONES-MOLINO 3
 CUADRO RESUMEN ANALISIS POR
ENSAYOS DE AISLAMIENTO-MOLINO 4
CUADRO RESUMEN ANALISIS POR PRUEBAS
DE DISPARO Y PROTECCIONES-MOLINO 4
 CUADRO RESUMEN ANALISIS POR ENSAYOS DE
AISLAMIENTO-MOTORES SERVICIOS ENERGETICOS
TIEMPOS PERDIDOS
PAPELERA 3
TIEMPOS PERDIDOS
PAPELERA 4
COMPARATIVO DE RENDIMIENTO DE
MAQUINAS
 JUSTIFICACION TECNICA DEL
PREDICTIVO
ADEMAS DE APOYAR EL PLAN DE MANTENIMIENTO SIRVE PARA:
RECEPCION Y PRUEBA DE NUEVOS EQUIPOS A PROOVEEDORS
DIAGNOSTICO TECNICO FAVORABLE PARA LA DISMINUCION DE PRIMAS DE
SEGUROS
DIAGNOSTICO DE MAQUINARIA Y EQUIPO PARA DEFINIR COMPRA.VENTA DE
PLANTAS COMPLETAS EN SERVICIO
DETERMINACION DE DEFECTOS O FALLAS DE DISEO EN EQUIPOS E
INSTALACIONES
INTERVENTORIA DE MONTAJE (ARRANQUE) PRUEBAS DE ESTRUCTURAS,
MAQUINARIA Y EQUIPO ELECTROMECANICO
APOYO GERENCIAL PARA CONOCER MEDIANTE UN DIAGNOSTICO
COMBINADO, EL ESTADO DE SU MAQUINARIA DEFINIENDO PRIORIDADES
DE CORRECCION, DE ACUERDO A LA SITUACION DE FLUJO DE EFECTIVO DE
LA EMPRESA Y SI SE CONTINUA CON MEDICIONES PERIODICAS
POSTERIORES PODRA VERSE COMO MEJORA PAULATINAMENTE EL ESTADO
DE LA PLANTA, MIDIENDO A LA VEZ LA EFECTIVIDAD DEL ARAE DE
MANTENIMIENTO.
 JUSTIFICACION TECNICA DEL
PREDICTIVO
PARA EMPRESAS SIN NINGUN TIPO DE MANTENIMIENTO
DEFINIDO, ESTE ORIENTA A PUNTOS CRITICOS,
REDUCIENDO EL CORRECTIVO EN ALTO PORCENTAJE.
EN EMPRESA CON MANTENIMIENTO PERIODICO
PERMITIRA EN UN AO DISTRIBUIR TODA LA
CONCENTRACION DE REPARACIONES EN PARADAS
MENSUALES, CORRIGIENDO UNICAMENTE LO NECESARIO
EN EMPRESAS CON MANTENIMIENTOA A TIEMPO FIJO O
SISTEMATICO LOS PERIODOS DE CAMBIO SE
CONVIERTEN EN PERIODOS DE INSPECCION, LOS CUALES
NO SIEMPRE LLEVARAN AL DESARME O CAMBIO DE
PARTES, ALARGANDO LA VIDA UTIL DE LOS EQUIPOS Y
BAJANDO EL CONSUMO DE REPUESTOS.
 JUSTIFICACION TECNICA DEL
PREDICTIVO
ELIMINACION DE FALLAS E IMPREVISTOS EN UN ALTO
PORCENTAJE, INCREMENTANDO LA EFICIENCIA MECANICA
AUMENTO EFICIENTE DEL PERIODO DE REVISIONES
AHORRO DE MANO DE OBRA Y TIEMPO DE PRODUCCION
DISMINUCION DEL TIEMPO PERDIDO POR DAOS
IMPREVISTOS. INCREMENTANDO LA PRODUCTIVIDAD Y
RACIONALIZANDO LAS PARADAS PROGRAMADAS DE MTO.
DISMINUCION DE LOS TIEMPOS DE REPARACION, DEBIDO A
SU PLANIFICACION
DISMINUCION DE LOS CONSUMOS DE REPUESTOS, POR EL
INCREMENTO EN LA CONFIABILIDAD D ELOS EQUIPOS
 JUSTIFICACION TECNICA DEL
PREDICTIVO
PROLONGACION DE LA VIDA UTIL A TIEMPOS SUPERIORES
A LOS RECOMENDADOS POR LOS FABRICANTES
ELIMINACION DE REVISIONES INNECESARIAS QUE
INVOLUCREN DESARMES DE EQUIPOS PARA OBSERVACION
REDUCCION DE EQUIPOS DE STAND BY INSTALADOS
FISICAMENTE O GUARDADOS EN BODEGA
INCREMENTO DE LA PRODUCCION
REDUCCION DE FALLAS
MEJORAMIENTO DE LA BODEGA DE REPUESTOS
CAMBIO DE ACTITUD EN EL PERSONAL DE
MANTENIMIENTO
CONOCER QUE EQUIPO PUEDE CONDUCIR A LA
PRODUCCION DE UN DAO
 JUSTIFICACION TECNICA DEL
PREDICTIVO
MEJORAR LA CALIDAD DE LOS TRABAJOS
EJECUTADOS POR MTO.
EXIGIR A PROOVEEDORES MAYOR SERVICIO Y
CALIDAD EN SUS FABRICACIONES Y
REPARACIONES
DIALOGAR EN UN MISMO LENGUAJE TECNICO
DESEO DE CONOCER Y APRENDER NUEVAS
TECNICAS POR PARTE DEL PERSONAL DE MTO.
CONTROL DEL PRESUPUESTO DE MTO.
 JUSTIFICACION ECONOMICA DEL
PREDICTIVO
EN GENERAL, LOS AHORROS EN TIEMPO PERDIDO, EL AUMENTO
DE PRODUCCION, Y LA DISMINUCION EN EL CONSUMO DE
ENERGIA SUPERAN LA INVERSION EN EL PREDICTIVO
EN EL CASO DEL EJEMPLO DE TECNOPAPEL EL PREDICTIVO POR
AO COSTO U$ 25 000
LOS AHORROS SUMAN U$ 998 135 TOMANDO COMO BASE QUE
UNA HORA DE NO PRODUCCION EN LA MP3 ES DE U$1 500 Y SE
LOGRO REDUCIR TIEMPO PERDIDO EN 500.49 HORAS Y UNA
HORA DE NO PRODUCCION EN LA MP4 ES DE U$2 500 Y SE
LOGRO REDUCIR TIEMPO PERDIDO EN 123.72 HORAS
EL AUMENTO DE PRODUCCION EN EL PERIODO ES:
PM3 PASA DE 8499 A 10170 TON/DIA
PM4 PASA DE 14075 A 16217 TON/DIA
 BIBIOGRAFIA
TECNOPAPEL. Informe de
mantenimiento 1997
Construcciones Montajes e Ingeniera
Ltda. CM& Ltda. Informes de anlisis
de vibraciones mecnicas aos 1991
a 1998.
Update International, Inc. Para
comenzar un programa de
mejoramiento de maquinaria.
GRACIA
S