ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO

CONRETO REFORZADO:

Las estructuras de concreto reforzado son estructuras heterogneas producto del concreto
simple mas acero de refuerzo.
El concreto armado comenz a utilizarse en la tercera dcada del siglo XIX en arcos y
edificaciones.

CEMENTO:

formado a partir de una mezcla de caliza y arcilla calcinadas y posteriormente molidas, que
tiene la propiedad de endurecer al contacto con el agua.

GRAVA:

la grava se usa como agregado rido en la fabricacin de concreto.

ARENA: material empleado como agregado rido para elaboracin de concreto.

AGUA: el agua empleada en la mezcla debe ser limpia, libre de aceites. cidos, lcalis.
sales y materias orgnicas. Podr emplearse agua no potable en la elaboracin del
concreto, siempre que se demuestre su idoneidad.

ADITIVOS: los aditivos son sustancias que, aadidas al concreto, alteran sus
propiedades tanto en estado fresco como endurecido. Por su naturaleza, se clasifican en
aditivos qumicos y aditivos minerales.

Acero de refuerzo.

El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas formas; la ms comn es la barra o

varilla que se fabrica tanto de acero laminado en caliente, como de acero trabajado en fro.
Los dimetros usuales de barras producidas en Mxico varan de pulg. a 1 pulg.

Clasificacin del Acero para construccin acero estructural y acero de refuerzo:

Barras de acero para refuerzo del concreto: segn sea el pas llevan su nomenclatura y
especificaciones por normativa.

Se utilizan principalmente como barras de acero de refuerzo en estructuras de concreto armado. A su

vez poseen su propia clasificacin generalmente dada por su dimetro, por su forma, por su uso:
Barra de acero liso
Barra de acero corrugado.
Barra de acero helicoidal se utiliza para la fortificacin y el reforzar rocas, taludes y suelos a
manera de perno de fijacin.
Malla de acero electro soldada
Perfiles de Acero estructural laminado en caliente
ngulos de acero estructural en L
Perfiles de acero estructural tubular: a su vez pueden ser en forma rectangular, cuadrados y
redondos.
Perfiles de acero Liviano Galvanizado : Estos a su vez se clasifican segn su uso, para techos,
para tabiques, etc.

CONCRETO

Dentro de las caractersticas mecnicas que posee el concreto

Estas caractersticas anudando la adherencia y modulo de elasticidad tienen una

relacin ala compresin axial es por eso que se considera como la representativa del
concreto.

VENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO

Es durable a lo largo del tiempo y no requiere de una gran inversin para su

mantenimiento.

Tiene una vida til extensa.

Tiene gran resistencia a la compresin en comparacin con otros materiales.

Es resistente al efecto del agua.

En fuegos de intensidad media, el concreto armado sufre daos superficiales si se

provee un adecuado recubrimiento al acero.

Es ms resistente al fuego que la madera y el acero estructural.

Se le puede dar la forma que uno desee haciendo uso del encofrado adecuado.

Le confiere un carcter monoltico a sus estructuras lo que les permite resistir ms

eficientemente las cargas laterales de viento o sismo.

No requiere mano de obra muy calificada.

Su gran rigidez y masa evitan problemas de vibraciones en las estructuras erigidas con
l.

En la mayora de lugares, es el material ms econmico.

Por su gran peso propio, la influencia de las variaciones de cargas mviles es menor.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES
ELEMENTOS VERTICALES

CASTILLOS

MUROS

COLUMNAS

PILAS Y PILOTES

ELEMENTOS HORIZONTALES

LOSAS

VIGAS

COLUMNA:
una columna es un elemento arquitectnico vertical y de forma alargada que normalmente
tiene funciones estructurales, aunque tambin pueden erigirse con fines decorativos.
VIGA:
Se denomina viga a un elemento constructivo lineal que trabaja principalmente a flexin. En
las vigas, la longitud predomina sobre las otras dos dimensiones y suele ser horizontal
PILOTES:
los pilotes de concreto armado convencional se utilizan para trabajar a compresin; es un
elemento constructivo que permite trasladar cargas hasta un estrato resistente de suelo.

TIPOS DE PLATAFORMAS
Hay dos tipos principales de plataformas petroleras:

movibles

inmviles.

Las plataformas mviles, como las plataformas de perforacin, se usan generalmente

para la exploracin. Las gabarras de perforacin bsicamente son barcos con
plataformas incluidas. Las plataformas inmviles se unen al fondo del mar en formas
diferentes, dependiendo de la profundidad del agua. Por ejemplo, las plataformas fijas
pueden unirse al suelo ocenico con piernas de acero o concreto. Otras plataformas,
como las torres compatibles y las plataformas de estrella de mar, utilizan torres flexibles
que las unen con el suelo ocenico. La flexibilidad hace que sea posible para la
estructura aguantar cambios de presin y condiciones climticas ms alejadas de la
costa.

CIMENTACIONES PROFUNDAS
Las cimentaciones profundas se utilizan por varias razones, que discutiremos a
continuacin:
1. Cuando el terreno no posee la resistencia suficiente al esfuerzo
cortante por ser muy suave, se buscan estratos mas resistentes a
mayor profundidad, claro esta sin descuidar el factor econmico.
2. Cuando el edificio es muy masivo y las presiones a transmitir son
grandes y rebasan la capacidad resistiva del terreno para ser
cimentado sobre una losa de cimentacin.
3. Tambin suelen utilizarse las cimentaciones profundas en suelos
muy arcillosos o arcillas expansivas muy potentes, es decir de gran
espesor. En este caso se recurre al uso de pilotajes por friccin.
Las cimentaciones profundas por pilotes son especiales en el caso de
puentes sobre ros caudalosos o en zonas pantanosas e, inclusive se han
utilizado con mucho xito en la construccin de plataformas petroleras.

Tipos de cimentaciones profundas

Suelo
suave

Pilote

Pila
Roca sana

Cilindro o
cajn

Cajones en
batera

CIMENTACIONES CAJON ABIERTO

CIMENTACIONES CAJON CERRADO

Los pilotes se utilizan con varios fines, entre ellos estn:

1. Para transmitir las cargas de los edificios a mayor profundidad
hasta los estratos de suelos mas resistentes, conocindose estos
como pilote de punta..
2. Transmitir la carga al mismo suelo blando parque por friccin
garantice la estabilidad de las estructuras
3. Proporcionar el anclaje adecuado a ciertas estructuras (como
tablestacados) o resistir fuerzas laterales ( caso de pilas de
puentes) ya sean de suelo u otro material.
4. Aumentar las fuerzas resistivas a varias estructuras a fin de
contrarrestar los momentos de volcadura o fuerzas de
deslizamiento ( caso de muros de contencin, cisternas y
edificios cerca de taludes).
5. Evitar los efectos de la erosin o socavacin como en pilas de
puentes, en muelles o atracaderos.
6. Proteger estructuras martimas como plataformas, muelles.

De acuerdo a la forma en que trabajaran, es decir, como transmitirn las

cargas al terreno, los pilotes se clasifican como:
1. Pilotes de punta.-estos son hincados a una
profundidad en la cual se incrustan en un estrato
resistente, transmitiendo las cargas del edificio en
este estrato.
2. Pilote de friccin.-Estos son aquellos que transmiten
la carga al mismo estrato sobre el que estn
hincados, mediante la friccin que se genera entre el
pilote y el suelo que lo rodea.
3. Pilote mixto.-Estos pilotes transmiten una parte de la
carga por punta y la carga restante se distribuye por
friccin sobre el suelo.
Cuando las condiciones y estratigrafa del lugar lo permita, los pilotes de punta
siempre debern ser los primeros en seleccionarse, ya que son las mas
seguros puesto que al transmitir las cargas a mayor profundidad, el edificio no
experimentara inclinaciones ni asentamientos fuertes y su estabilidad ser
mayor.

En esta distribucin, es de esperarse que con el tiempo las lentes de material

firme junto con los pilotes que soportan y parte del edificio experimenten un
descenso, pues las cargas inducidas provocaran que el suelo suave llegue a la
fatiga propiciando la consolidacin del suelo bajo las lentes indicadas. Esto
provocara un hundimiento desigual en el edificio.

Cimentacin de
edificio
Suelo blando

Pilotes
Lente resistente
Lente resistente

Roca sana

Los
pilotes
de
concreto pueden ser
prefabricados
e
hincados a golpes con
maquina piloteadora
( llamada Martillo,
como se ve en la foto)
o
hincados
por
presin
neumtica.
Adems los pilotes
tambin pueden ser
colados en el lugar,
en una excavacin
realizada
previamente.

Maquina martillo de presin de aire hincando pilotes de

acero, perfiles HP

Maquina martillo de Diesel

hincando pilotes de acero
perfiles HP.

Martillo vibratorio hincando perfiles de acero para

la construccin de una pila.