DISEO DE PAVIMENTOS

FLEXIBLES
Modulo 3-1

Condiciones Especficas del ART

Clima de Norte Illinois 762mm lluvia
12 ciclos congel.
Construccin de muy alta calidad
Secciones de ensayo cortas: 37 m (120 ft)
4 tipos de base (pavimentos flexibles)

Caliza Chancada, Grava, Grava tratada con cemento, Grava

tratada con Asfalto

Combinacin especfica de capas

Mximo nmero de ESALS: 7 millones.

Modelo de Diseo Actual de

Pavimentos Flexibles
Log W = Z * S R+ 9.36
log (SN + 1) - 0.20
o
log
+

0.40 +

p t
]
4.2 - 1.5
1094
(SN + 1)

+ 2.32 * log (M R) - 8.07

5.19

Variables Generales Para el Diseo

Variables de tiempo
Perodo de desempeo
Perodo de anlisis

Trfico
Nivel de confianza para el diseo
Efectos de medio ambiente
Hinchamiento
Congelamiento
Deshielo

Perodo de Desempeo (vida til)

Tiempo para el cual el pavimento se deteriorar
hasta un cierto nivel de serviciabilidad final, en
funcin de:
Clasificacin funcional de la carretera
Respuesta de los usuarios
Costo inicial y costo del ciclo de vida
Otras consideraciones de ingeniera.

El diseador debe seleccionar las fronteras

mximas y mnimas.

Perodo de Anlisis
Tiempo que debe ser cubierto por cualquier
estrategia de diseo (diseo inicial y
rehabilitaciones planeadas).
El diseador debe seleccionar el perodo de
anlisis (min. 20 aos), para evaluar con
precisin las estrategias a largo plazo en base a
costos de ciclo de vida.
Para gran volmen de trnsito debera ser 30-50
aos.

Perodo de Anlisis y de Desempeo

Perodo de Desempeo (vida til)
Sobrecarpeta

P1
P2
1.5

Np
N1.5

Nf
Perodo de Anlisis

Datos de Trfico

Ejes Equivalentes acumulados de 80KN

para el perodo inicial de desempeo en
el carril de diseo

Nivel de Confianza
Probabilidad de que el pavimento sobreviva a su
perodo de desempeo.
En la ecuacin de diseo, Fr es un multiplicador
del trfico.
Fr = f(R,So)
Fr es el coeficiente de seguridad del diseo
Para el caso de rehabilitaciones planeadas, se
debe considerar el factor compuesto, R 1/n

Nivel de Confianza, R

Clasificacin

Urbano

Rural

Interestatal/Autopista
Arteria Principal
Colectores
Locales

85-99.9
80-99
80-95
50-80

80-99.9
75-95
75-95
50-80

Desviacin Standard, So
Factor que toma en cuenta los errores o
variabilidad asociados con el diseo y los datos
de construccin, incluyendo la variabilidad en
las propiedades de los materiales del suelo,
estimaciones de trfico, condiciones climticas y
calidad de construccin.
Si existe gran confiabilidad en los datos de
trfico se recomienda 0.44, de no ser as, 0.49

Efectos Ambientales Adversos

AASHTO tiene un procedimiento para
considerar la prdida de serviciabilidad por
cuestiones de medio ambiente como
hinchamiento de suelos y congelamiento.
Estos aspectos deben preferentemente tratarse
en el campo, tratar los suelos expansivos o
removerlos y construir por sobre las capas
susceptibles de congelamiento.

Criterio de Desempeo
Indice de serviciabilidad inicial Po
Diseo de Pavimento.
Construccin segn la suavidad especificada (IRI).

Serviciabilidad final Pt
Importancia del pavimento
Clasificacin funcional

Prdida de serviciabilidad
PSI = Po - Pt

Valores Recomendados de Serviciabilidad

Serviciabilidad inicial:
4.2 en el AASHTO Road Test.
4.5 o mayor con especificaciones estrictas, alto
grado de control y equipo de ltima generacin.

Serviciabilidad final:
1.5 en el A AASHTO Road Test (falla)
Dependiendo del tipo de va 2.5 en vas importantes
y 2.0 en vas de bajo trfico

Propiedades de los Materiales para

Diseo Estructural
Mdulo Resiliente
Suelo de Subrasante
Capas Granulares

Mdulo Elstico
Concreto Asfaltco
Materiales Estabilizados.

Mdulo Resiliente de la Subrasante

Muestras del suelo natural o banco de
prstamo
Muestras inalteradas
Perforaciones
Deflecciones
Penetrmetro dinmico de cono
Espaciamiento: 100 a 500m alternando lneas.

Mdulo Resiliente de la Subrasante (2)

Realizar ensayos de:
Mdulo Resiliente (AASHTO T 294-921)
CBR, Valor-R
Propiedades de suelos
Retroclculo por deflexiones
Penetrmetro-estimar CBR.

Determinar valor promedio Mr para los niveles

de humedad esperados en el futuro.
Variaciones Estacionales

Mdulo Resiliente Efectivo

de la Subrasante
Determinar variaciones estacionales
del Mdulo Resiliente
Dividir el ao en perodos cortos de
tiempo
Determinar el valor del dao relativo
para cada mdulo estacional
Estimar el Mr efectivo

Ecuacin del Nmero Estructural

SNeff = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 + ...

Di = Espesor de la capa i (asfalto, base, subbase)
ai = Coeficiente estructural de la capa i
mi = Coeficiente de drenaje de las capas i, capas
consideradas impermeables i= 1

Coeficientes Estructurales de Capa (ai)

Capacidad relativa de un material de espesor
unitario para que funcione como un
componente estructural del pavimento
Indicacin de la contribucin estructural de un
material a la estructura del pavimento
Los valores originales se derivan del AASHO
Road Test y han sido modificados por varias
agencias de vas

Coeficientes de Drenaje (mi)

Ajustan los coeficientes estructurales de
materiales no tratados para tomar en cuenta los
efectos de drenaje en el desempeo de los
pavimentos en funcin de:
Calidad del Drenaje.
Tiempo de saturacin.
Las condiciones de drenaje en el AASHTO
Road Test fueron pobres.

Calidad del Drenaje

Calidad de
Drenaje

Agua Removida dentro de

Excelente

2 horas

Bueno

1 da

Regular

1 semana

Pobre

1 mes

Muy Pobre

El agua no drena

Valores mi Recomendados
Calidad del
Drenaje
Excelente
Buena
Regular
Pobre
Muy Pobre

% del tiempo en que la estructura del pavimento est

expuesta a niveles de humedad prximos a la saturacin
< 1%

1-5%

5-25%

> 25%

1.40-1.35
1.35-1.25
1.25-1.15
1.15-1.05
1.05-0.95

1.35-1.30
1.25-1.15
1.15-1.05
1.05-0.80
0.95-0.75

1.30-1.20
1.15-1.00
1.00-0.80
0.80-0.60
0.75-0.40

1.20
1.00
0.80
0.60
0.40

Procedimiento de Diseo
Determinacin de Espesores:
Soluciones manuales
Abacos (Nomogramas)
Software

99.9

5.0

99
.5
90
70
50

.05

Subgrade Resilient M odulus (ksi)

50

18-kip ESALs (millions)

Abaco de Diseo
Design Serviceability Loss

40
20
10
5
1

0.5
1.5

3.0

3
9 7
5
1
Design Structural Number, SN

Procedimiento de Diseo de AASHTO

Determinar el nmero estructural requerido
Identificar diseos tentativos
Corregir por prdidas de serviciabilidad
ambientales (opcional)
Determinar opciones en etapas
Realizar anlisis de costo del ciclo de vida
Definir el diseo final del pavimento

Ecuacin del Nmero Estructural

SNef = a1D1 + a2D2m2 + a3D3m3 + ...

Di = Espesor de la capa i (asfalto, base, subbase)
ai = Coeficiente estructural de la capa i
mi = Coeficiente de drenaje de las capas i, capas
consideradas impermeables i= 1
NO EXISTE UNA SOLUCION UNICA

Consideraciones para la Seleccin

de los Materiales
Facilidad de construccin
Disponibilidad a distancias razonables
Consideraciones de costo
Consideraciones de mantenimiento
Normas de la entidad ejecutora
Espesores Mnimos (tabla 8-2)

Anlisis con Verificacin por Capas

Espesores Mnimos en Funcin del SN
Di = SNi+1 - SNi
a i mi
Espesores mnimos para proteger la capa subyacente
Di = Espesor de la capa i
ai = Coeficiente estructural de la capa i
mi = Coeficiente de drenaje de las capas i
SNi = Nmero estructural requerido sobre la capa
SNi+1 = Nmero estructural requerido por encima
de la capa subyacente

Anlisis con Verificacin por Capas

Espesores Mnimos en Funcin del SN
Di = SNi+1 - SNi
a i mi

Substituir el Mr de subrasante por el Mr de base,

determinar S1 con el mismo baco u ecuacin.
Con S1 y a1 definir D1. (D1 = S1/a1)
Con Mr de subbase, determinar SN2, el valor debe
ser absorbido por el asfalto y la capa base,
entonces se puede determinar D2
Los espesores tienen la lgica del sistema en
capas.

Anlisis con Verificacin por Capas

Espesores Mnimos en Funcin del SN
Los espesores tienen la lgica del sistema en
capas. Cada capa estara protegida por la capa
superior.
El criterio no es aplicable para capas con
mdulo resiliente mayor a 40,000 psi (280 MPa)

Construccin en Etapas
Construccin de la estructura del pavimento
en etapas, de acuerdo con una programacin
pre-determinada.
Fondos limitados para el diseo completo
Se espera que los volmenes de camiones se
incrementen fuertemente en el futuro
Disear la 2a etapa como Sobrecarpeta
(mtodo de la vida remanente)
R(etapa) = R (global)1/n

Anlisis de Sensibilidad
Examinar el efecto de diferentes datos en el
Nmero Estructural resultante.
Provee un indicador de los valores que deben
ser seleccionados ms cuidadosamente.

Ejemplo de los Apuntes

ESALs = 10 millones

Serviciabilidad inicial = 4.2

Serviciabilidad final = 2.5

Nivel de confianza = 90%

Desviacin standard = 0.45

Mdulo Resiliente = 5000psi

Los Grficos de Sensibilidad se

Observan en DIPAV

Limitaciones del
Mtodo de Diseo AASHTO

Materiales y subrasantes limitados.

Variabilidad de materiales y de los procesos construcctivos
Una sla regin climtica
Corto periodo de desempeo del Road Test
No uso de trfico mixto
Ausencia de gua en algunas variables de diseo
Modelos extrapolados para los Factores Equivalentes
Vehiculares
Es importante la calibracin a condiciones locales