Mantenimiento

preventivo en
sistemas de
transmisin

TRANSMISION MEDIANTE
MACHON DE ACOPLAMIENTO
Un acoplamiento o cople es un
dispositivo qire se utiliza para unir
dos ejes en sus extremos con el fin de
transmitirpotencia. Existen dos tipos
generales de coples rgidos y flexibles
Los acoplamientos son sistemas de
transmisin de movimiento entre dos
ejes orboles, cuyas misiones son
asegurar la transmisin del
movimiento y absorber las
vibraciones en la unin entre los dos
elementos.
Las vibraciones son debidas a que los
ejes no son exactamente coaxiales.
Hay desalineaciones angulares o
radiales, aunque lo normal es que se
presente una combinacin de ambas.

De manguito: Los ejes se unen mediante una pieza

cilndrica hueca. No admiten desalineaciones. Se
suelen usar para ejes muy largos que no se pueden
hacer de una pieza. Presentan el inconveniente de
tener que separar los ejes para sustituirlos, lo cual
puede resultar complicado en algunos casos.

De brida o de plato: Consta de dos platos forjados con

el eje o encajados en ambos rboles y asegurados por
pernos embutidos. Los de este ltimo tipo tienen una
pieza cnica para que la presin de los tornillos
apriete las bridas contra los ejes, asegurando as que
no haya rozamiento. Se utiliza por ejemplo para unir
una turbina y su alternador, conexin que exige una
perfecta alineacin

Junta Cardan: Permiten elevados des alineamientos,

tanto angulares como radiales. De hecho, se suelen
usar para transmitir movimiento entre ejes paralelos.
El problema que presentan es que hay oscilacin en
la velocidad de salida. Para evitarlo se recurre al
sistema con doble junta Cardan, que consta de un eje
intermedio. Para asegurar que se mantiene la
velocidad, el ngulo debe ser el mismo en las dos
articulacionesy los ejes de las dos articulaciones
deben ser paralelos.

Introduccin
Las cadenas de transmisin siguen siendo un elemento
fundamental en el diseo y construccin de maquinaria ,
equipamiento y vehculos para la industria . Adecuado uso
mantenimiento dependen millones de instalaciones en todo el
mundo

Mantencin cadenas
-respetar la informacin del
fabricante en cuanto la
colocacin o cambio , sin
forzar la cadena en el momento
del montaje, destensando la
transmisin o desmontando
coronas dentadas si fuera
necesario .
-utilizar cadenas especiales
estancas, inoxidables, etc. En
los ambientes donde fuera
necesario por presencia de
suciedad , sustancias qumicas
o corrosivas , etc.

Mantencin cadenas
-Elegir la cadena adecuada
para la potencia, velocidad y
tarea del mecanismo donde
ser colocada.
-antes de comenzar el cambio
de una cadena u otro elemento
de transmisin , asegurarse de
que estn tomadas todas las
medidas de seguridad para que
la maquina , motores o
mecanismos no puedan
ponerse en marcha
automticamente (plc,
termostatos ,etc.)

Mantencin cadenas
-comprobar peridicamente
la alineacin de las coronas
o piones dentados , as
como la holgura de sus
cojinetes o rodamientos .
-Comprobar peridicamente
el alargamiento de la cadena
usada, sustituyndola en
caso de que sea mayor a un
2-3% en longitud .
-Controlar especialmente el
tensado de la cadena en
coronas de pequeos
dimetros y pocos dientes ,
para evitar saltos de dientes
y la generacin de
vibraciones y ruidos

Mantencin cadenas

Tras sustituir la cadena y tensarla o ajustarla , montar de forma

inmediata todas las partes y protecciones de seguridad
-el largo de una cadena se expresa en cantidad de pasas, los
cuales deben ser una cifra par con el objetivo de unir los
extremos usando un eslabn desmontable llamado candado

Mantenimiento Preventivo
Pin - Cremallera

Mecanismo Pin - Cremallera

Este mecanismo es un dispositivo mecnico con dos engranajes,
denominados pin y cremallera, que convierte un movimiento de
rotacin en un movimiento rectilneo o viceversa.

Mecanismo Pin - Cremallera

El sistema est formado por unPin(rueda dentada)
que engrana perfectamente en unaCremallera.
Cuando elpingira, sus dientes empujan los de
lacremallera, provocando el desplazamiento lineal de
esta.
2

Si lo que se mueve es la cremallera, sus dientes empujan

a los del pin consiguiendo que este gire y obteniendo
en su eje un movimiento giratorio.

Ejemplos

Mantenimiento Preventivo

Alineacin
Sobrecarga
Estado de rea de trabajo de dientes
Agentes contaminantes
Lubricacin

Mantenimiento preventivo en elementos de transmisin

Los Reductores o Motorreductores

son apropiados para el
accionamiento de toda clase de
maquinasy aparatos de uso
industrial, que necesitan reducir
su velocidad en una forma segura
y eficiente.

En pocas palabras los reductores

son sistemas de engranajes que
permiten que los motores
elctricos funcionen a diferentes
velocidades para los que fueron
diseados.

Mantenimiento preventivo en elementos de transmisin

Los reductores son diseados a base

de engranajes, mecanismos
circulares y dentados con geometras
especiales de acuerdo con su
tamao y la funcin en cada motor.
Sin la correcta fabricacin de los
motorreductores, las mquinas
pueden presentar fallas y
deficiencias en su funcionamiento.
La presencia de ruidos y
recalentamientos pueden ser
aspectos que dependan de estos
mecanismos, de all la importancia
del control de calidad.

Mantenimiento preventivo en elementos de transmisin

Controlador rpido y eficiente

para la medicin de la calidad de
aceite.
Este visualizador nos permite
revisar la calidad de aceite y que
tenga la cantidad que
corresponda para el desempeo
optimo de la caja reductora.

Mantenimiento preventivo en elementos de transmisin

El tapn con imn permite

atrapar las partculas metlicas
dentro de la caja reductora, esto
ayuda a que no se contamine el
aceite y pueda prolongar la vida
til de este.