MOTORES Y GENERADORES ELCTRICOS

TULIO DANIEL HERAZO GERMAN:

201510025015

CAMILO ENRIQUE DAZA REYES:

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DANIEL ANDRES CASTAEDA MOLINA: 201510085015

DANIEL MORALES LONDOO:

201510090010

Puede definirse como un dispositivo que convierte la energa

elctrica en energa mecnica.

El Motor Elctrico es una maquina que puede convertir la

Electricidad en movimiento rotatorio, con objeto de que
efectu un trabajo til.

HISTORIA

La mayora de las personas dira que no ve un motor

elctrico todos los das, como ocurre con las bombillas o con
los telfonos. Esto se debe que los motores elctricos son
menos obvios.

Un motor elctrico utiliza el magnetismo y la corriente

elctrica para funcionar.

Los motores comenzaron con los electroimanes.

En 1831, Michael Faraday.

Joseph Henry trabajaba con motores en esa poca. A Henry

y Faraday se les atribuye la construccin de los primeros
motores elctricos experimentales.

En 1837, Charles Grafton Page trabaj en el mejoramiento

del motor elctrico.

En 1887, Nikola Tesla introdujo el motor de corriente alterna.

Todos los dems motores a la fecha haban usado corriente

continua.

COMPONENTES DE UN MOTOR
ELECTRICO

Los motores electrnicos son maquinas elctricas rotatorias

que transforman la energa elctrica en energa mecnica.

Los motores elctricos satisfacen una amplia gama de

necesidades de servicio, desde arrancar, acelerar, mover, o
frenar, hasta sostener y detener una carga.

Como todas las mquinas elctricas, un motor elctrico est

constituido por un circuito magntico y dos elctricos, uno
colocado en la parte fija (estator) y otro en la parte mvil
(rotor).

ESTATOR

Constituye la parte fija del motor. El estator es el elemento

que opera como base, permitiendo que desde ese punto se
lleve a cabo la rotacin del motor.

Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4,

6, 8, 10, etc.,), por ello el mnimo de polos que puede tener
un motor para funcionar es dos (un norte y un sur).

Existen dos tipos de estatores:

a) Estator de polos salientes
b) Estator ranurado

TIPOS DE ESTATORES:

ROTOR

Constituye la parte mvil del motor. El rotor es el elemento de

transferencia mecnica, ya que de l depende la conversin
de energa elctrica a mecnica.

En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo

campo magntico es opuesto al de la parte esttica del
motor.

TIPOS DE ROTOR:

Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al silicio

que forman un paquete, y pueden ser bsicamente de tres
tipos:

a) Rotor ranurado

b) Rotor de polos salientes

c) Rotor jaula de ardilla

TIPOS DE CARCASAS
La carcasa es la parte que cubre y protege la
superficie del estator - rotor, el material de
fabricacin depende del tipo de motor de su diseo
y aplicacinn.
a prueba de agua
A prueba de explosiones
Totalmente cerrada
A prueba de salpicaduras
A prueba de goteo envolvente

CLASIFICACIN DE MOTORES
ELCTRICOS
Motores de corriente continua:
Se utilizan en casos en los que es importante
el poder regular continuamente la velocidad del
motor, adems, se utilizan en aquellos casos en los
que es imprescindible utilizar corriente directa, como
es el caso de motores accionados por pilas o
bateras. Este tipo de motores debe de tener en el
rotor y el estator el mismo numero de polos.

MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA

TIPOS DE MOTORES C.C

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Asncrono:Son aquellos motores elctricos en los que el

rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo

hace el campo magntico del estator. Cuanto mayor es el

par motor mayor es esta diferencia de frecuencias,

La gran utilizacin de los motores asncronos se
debe a las siguientes causas :construccin simple,
bajo peso, mnimo volumen, bajo coste y
mantenimiento inferior al de cualquier otro tipo de
motor elctrico

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Consta de dos partes:
El rotor que es la parte mvil de la mquina,
constituido por una corona de chapas magnticas
apiladas directamente sobre el eje de la mquina.
El estator es el elemento que opera como base,
permitiendo que desde ese punto se lleve a cabo la
rotacin del motor. El estator no se mueve
mecnicamente, pero si magnticamente.

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Sncronos: La razn por la que se llama motor

sncrono es que el imn del centro girar a una
velocidad constante sncrona (girando exactamente
como el ciclo) con la rotacin del campo
magntico .Este motor tiene la caracterstica de
que su velocidad de giro es directamente
proporcional a la frecuencia de la red de corriente
alterna que lo alimenta, utiliza el mismo concepto
de un campo un campo magntico giratorio
producido por el estator, pero ahora el rotor consta
de electroimanes o de imanes permanentes que
giran sincrnicamente con el campo del estator.

MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA

Motores de rotor de polos lisos o polos no
salientes: se utilizan en rotores de dos y cuatro
polos. Estos tipos de rotores estn construidos al
mismo nivel de la superficie del rotor. Los motores
de rotor liso trabajan a elevadas velocidades.
Motores de polos salientes: Los motores de polos
salientes trabajan a bajas velocidades. Un polo
saliente es un polo magntico que se proyecta
hacia fuera de la superficie del rotor.

TIPOS DE ROTORES

PRINCIPIOS DE
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
ELCTRICO

Figura 1. Esquema
de un motor de
corriente contina.

Figura 3. La corriente llega al

Figura 2. Rotor visto de
electroimn del rotor a travs
diferentes ngulos.
del contacto entre las
escobillas con el conmutador.

GENERADOR ELCTRICO
- Qu Es?
- Partes Principales De Este.
Rotor
Estator
- Tipos De Generadores Segn La Corriente Que Producen:
Dinamos.
Alternadores.
- Tipos de Corriente:
Corriente Continua.
Corriente Alterna.
Historia.
Ley de Faraday.
F.E.M
Tipos De Generadores Segn El Proceso Fsico De Conversin De Energia:
Generadores Primarios.
Generadores Segundarios.
- Video.

Detalle del rotor y del estator de un generador

Alternadores

Dinamos

(SediferenciadelosDinamosporsus
colectoressincortar)

(Sediferenciadelalternadorporsus
colectorescortados)

CorrienteAlterna

CorrienteContinua

RepresentacinDeLaTensinElctricaEnCorrienteAlternaYContinua.

RepresentacinDelExperimentoQueRealizoFaraday.

FuerzaElectromotriz(F.E.M)

GeneradoresPrimarios.

GeneradoresSegundarios.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
DES LOS GENERADORES
ELCTRICOS
Fuerzas:
a)
Fuerzas impulsadas por cargas elctricas
b)
Fuerzas impulsadas por imn

Fuerzas impulsadas por imn

Fuerzas impulsadas por cargas

elctricas

CORRIENTE ALTERNA
Transformalidad
Motores
Grandes distancias

Picos

CORRIENTE CONTINUA
Pierde potencia
Peligrosa

Necesaria

BIBLIOGRAFIA
http://es.slideshare.net/FaustoARamosPuc/mantenimientoa-motor-electrico (Diapositiva 26)
(Fuente: ThinkQuest Library (Biblioteca ThinkQuest):
www.thinkquest.org/library)
https://prezi.com/jbedf3aspika/historia-de-los-motores-electr
icos/
https://sites.google.com/site/279motoreselectricos/partesfundamentales-de-un-motor-electrico/2-1-estator