Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Durante las horas de Demanda Mnima y Media las LTs operan con
carga reducida, muy por debajo de su potencia caracterstica.
Durante las horas de Demanda Mxima las mismas LTs operan con
valores de carga semejantes a los de su potencia caracterstica o
ms.
U.S.A.
(MIGUEL) U.S.A.
(IMPERIAL V.)
TJI
TOYOTA
RUM
CRO
OZA
APD
STBTEK
CTY
MEP
RZC
ROA
WIS
HGO
CPT
MXI
EBR
PIS
CSC
CHQ
CPD
CPU
PJZ
CPC
LOS
SSA
SVE
TRI
KON
VJZ
CNN
ICA
CIP
HLM
HLC
SMN
SYD
LCF
LCD
HLT
TRN
SYC
PDN
NRI
HAE
SQN
REA
EFR
SCN
STA
PLD
FEH
SAF
SISTEMA ELCTRICO
NACIONAL
(U.S.A.) (U.S.A.)
AZCARATE
DIABLO
PAP
MCZ
NGC
(U.S.A.)
C.PL
AMI
CDY
HLI
CUN
PGD
CHD
AUA
DDN
COT
PNE
AVL
FVL
HCL
HCP
LOU
LA
M
FRO
SGD
ESC
GPL
GMD
AND
APCVDG
RAP
DOM
INS
NAZ
CUT
SCP
VIO
PAA
ETR
NIC
HYM
JOM
SNT
SJC
CAL
MZD
MTP
PMY
AGM
APT
POS
TED
TSN
VTP
GDU
GUN GDO
ZPA APR
OCN
ATN
MTA
CGM
ABA
CRP
Central generadora
Subestacin
400 KV
230 KV
138 KV
115 KV
CMD
MND
MAM
COL
LCP
CRL
MIA
TTE
PPC
PRI
PRD
MDP
LAV
JAL ELC
MPT
PBD
YTP
LRP
YCP
PIC
TCL
LAT
CRE
JDN
ALD
TMT
TMD
QMD
TMU
TIC
VAD
PCN
TIU
MID CTS
CHM
JUI
VHN
CDD
JUD
CNR
KLV
PEA
MPS
SAB
ANG
THP
LRS
MCD
ESA
PYU
INS
XUL
CTE
BELICE
NIZ
COZUMEL
KBL
KAL
SLC
MMT
OXP
HAA
KNP
SBY
DBC
VRD
ATD
SAM
LRA
CMO
TAMSA
OJP
EDO
NKS
SUR
MAX
MZT
ZOC
ZAP
TIA
MZL
ITP
SID
HRC
DOG
VIL
TUV
STF DA
QRO
SAU ZMN
CNI
ATE
CNC
CEK
KUK
IGN
TZM PJU
NTE
BNP
KOP
CBR
BLM PKP
PTE
HBK
NCM SUC
MDA
IZL VDD
TPC
CEL
INF
FTM
CPY
MAN
CBN
PAE
ALT
TMO
QRP
SLM
CPT
APZ
TAP
LVI
ANP
MRP
UPT
GUE
SPA
CEY CYA
SMD
INV
EAA
ATC
BAJ
LNC
SIP
IRA
ATQ
GUD
LNT
LNU
ALS
SEN
LAJ MMP
LPI
AGT
VDR
KDA
MTM
RIB
SLD
AGS
TCB
CAH
AE
HUIR
PZA
EPS
SLP
CZA
CAD
RBC
CUM RYC RBT
JUZ
ATP
HAP
CHR
FSO
ZCD
HBL
FAM
DOG
(U.S.A.)
C.PL
JEP
BLE
TDS PML
CRE
CAB
SAL
CED
TRS
LED
DGD
GAO PUP
LPZ
PEL
(U.S.A.)
C.PL
NUL
OJC
CPR
ADC
LMI
TPO
PES
(U.S.A.)
C.PL
CID
MON
LMD
LRO
CBD
NUR
CGD
HTS
PNO
REC
NAV
ENO
COC
DISPONIBILIDAD DE GENERACIN
ENERGA ELCTRICA EN MXICO
(DICIEMBRE/2007)
TIPO DE CENTRAL
PORCENTAJE
TERMOELECTRICA (COMBUSTLEO)
33.97
TERMOELCTRICA (CARBN)
5.22
GEOTERMOELCTRICA
1.93
TURBOGAS
4.74
CICLO COMBINADO
28.84
NUCLEOLCTRICA
2.74
COMBUSTIN INTERNA
0.23
HIDROELCTRICA
EOLOELCTRICA
22.16
0.17
PLANO DE INSTALACIONES DE LA
DIVISIN SURESTE
DIAGRAMA DE POTENCIA
ZONA OAXACA
a)
b)
c)
d)
e)
CENTRALES TERMOELCTRICAS
GENERADOR DE VAPOR
Esencialmente, un generador de vapor es un contenedor al que se le suministra
agua que, al aplicarle calor, se evapora en forma continua.
El generador de vapor, comnmente conocido como caldera, tiene como
principales componentes los siguientes:
a)
b)
c)
c)
d)
e)
Como ya se mencion, el agua que circula por la caldera, debe ser pura en
cierto grado, ya que toda impureza que contenga redunda en
incrustaciones en las superficies internas de los tubos evaporadores,
obstruyendo la transmisin de calor y la libre circulacin del agua.
REGULACIN DE LA CALDERA
ECONOMIZADOR
Los productos de la combustin que van de salida por la chimenea tienen una
temperatura muy elevada, muchas veces superior a los 300C y este calor se puede
utilizar para recalentar el agua de alimentacin.
Los economizadores o precalentadores de agua son haces de tubos localizados en
la ltima etapa de salida de los productos de la combustin (entre el generador de
vapor y la salida) y por los cuales pasa el agua que proviene de las bombas de
alimentacin y van al domo. Los tubos del economizador son de acero o de algunas
de sus aleaciones.
Se pueden distinguir distintos tipos de economizadores:
a) De tubos lisos
b) De tubos robustos
c) De tubos giratorios
SOBRECALENTADOR
El sobrecalentamiento se realiza haciendo pasar el vapor que proviene del domo por
un haz de generalmente en forma de serpentines, denominado sobrecalentador.
ste se instala despus del primer paso de los humos donde la temperatura vara
entre 600 y 700C, o bien en la misma cmara de combustin.
PRECALENTADOR DE AIRE
Para
La
temperatura del aire a la salida del precalentador vara entre 200 y 400C.
Con
El componente principal del precalentador, la superficie de intercambio de calor, est compuesto por
mltiples placas de acero laminado. A medida que el precalentador va rotando a una velocidad
reducida (de1 a 2 rpm), las placas de metal captan el calor de la corriente de gas caliente y lo
transfieren a la de aire fro. Dado que se emplean las dos superficies de la placa de elementos para
transferir calor de forma simultnea, este tipo de intercambiador resulta muy eficiente, compacto y
especialmente adecuado para trabajar con grandes cantidades de gas caliente y aire fro.
Los diferente perfiles se adecuan a muy diversos combustibles y aplicaciones, combinando una cada
de presin mnima, una elevada eficiencia, un grosor compacto y una gran facilidad de limpieza .
COMBUSTIN
Las calderas pueden operar con combustibles derivados del petrleo, carbn mineral
o gas natural.
Cuando se usa como combustible el gas natural o metano se debe contar con un
suministro continuo a travs de un gasoducto a una presin de 1.5 kg/cm 2, ste
representa el tipo de combustin ms simple ya que slo requiere de mezclar el gas con
el aire comburente en una proporcin adecuada dentro del quemador.
Los quemadores de las calderas son de diversos tipos, en aquellos a presin de aire el
lquido que se bombea a travs de la instalacin viene acompaado de aire
precalentado (denominado aire primario) a una presin de 5 a 10 kg/cm 2 que provoca
un cono de combustible a la salida del quemador.
Las calderas que usan carbn mineral como combustible deben quemarlo
pulverizado.
La pulverizacin reduce al carbn a polvo finsimo (menos de 1/10 de
milmetro de dimetro) para introducirlo en la cmara de combustin de la caldera por
medio de un quemador especial que lo mezcla con el aire comburente.
La fragmentacin primaria del carbn se obtiene mediante cilindros dentados. La
pulverizacin, despus de que el carbn fragmentado ha sido secado se obtiene por
medio de molinos especiales a base de martillos, de esferas o con rodillos. Con el
uso del carbn pulverizado la combustin es mejor y ms fcil controlada.
El carbn pulverizado se lleva al quemador por medio de tuberas que conducen aire
primario y adems, en el propio quemador, se tiene aire secundario para completar la
mezcla necesaria de aire y polvo de carbn que se inyecta a la cmara de combustin.
TURBINAS DE VAPOR
TURBINAS DE VAPOR
Una turbina tiene ms de una etapa (conjunto de toberas y labes) para aumentar la
velocidad del vapor de manera gradual.
Esto se hace para evitar riesgos
innecesarios, ya que por lo general el vapor de alta presin y temperatura posee
demasiada energa trmica y, si esta se convierte en energa cintica en un nmero
muy reducido de etapas, la velocidad perifrica o tangencial de los discos puede
llegar a producir fueras centrfugas muy grandes, causando fallas en el equipo.
Una turbina se compone bsicamente de dos partes, una mvil (el rotor) y una fija
(el estator). El rotor est formado por discos de labes unidos al eje. El estator
tambin est formado por labes unidos a la carcasa (labes fijos) de la turbina.
TURBINAS DE VAPOR
TURBINAS DE VAPOR
ABASTECIMIENTO DE VAPOR Y CONDICIONES DE ESCAPE
TURBINAS DE VAPOR
DISPOSICION
TURBINAS DE VAPOR
DISPOSICION
TURBINAS DE VAPOR
DISPOSICION
TURBINAS DE VAPOR
DISPOSICION