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SMS

INSTRUCTOR:PAOLA OLIVEROS
GESTIN DE SEGURIDAD
OPERACIONAL SMS

CONCEPTO DE SEG.
DOCUM.9859
El estado donde la posibilidad de daar a las
personas o las propiedades se reduce y
mantiene al mismo nivel o debajo de un nivel
aceptable mediante el proceso continuo de
identificacin de peligros y gestin de riesgos
de la seguridad operacional

EL SMS IMPLICA UN CAMBIO EN


CMO HACEMOS LAS COSAS Y EN
CMO SE VE LA GESTIN DE LA
SEGURIDAD OPERACIONAL DE
UNA EMPRESA AREA

DERIVA PRCTICA

Procedimientos

Prcticas

QU INCLUYE LA SEGURIDAD EN
AERONUTICA?
1-. Cero accidentes o incidentes graves (un punto
de vista que en general posee el pblico que
viaja);
2-. Libre de peligros (es decir aquellos factores que
causan o que probablemente causan dao);
3-. Actitudes frente a actos o condiciones de
inseguridad por parte de los empleados de las
organizaciones de aviacin;
4-. Prevencin de errores;
5-. Cumplimiento de los reglamentos.

Podemo
s ser
100%
Seguros
?

LOS PUNTOS DBILES DE LA NOCIN DE


PERFECCIN
1-. La eliminacin de todos los accidentes (e incidentes
serios) es imposible;
2-. Las fallas seguirn ocurriendo, a pesar de los ms
logrados esfuerzos de prevencin;
3-. No hay actividad humana o sistema diseado por el
ser humano que est totalmente libre de riesgos y
errores;
4-. Los riesgos y errores son aceptables en un sistema
implcitamente seguro, siempre que estn bajo
control;

CMO
EVOLUCIONAMOS
HASTA
STE CONCEPTO DE
SEGURIDAD AREA?

Factores Tcnicos

Factores Humano

Factores Organizacionales

1950

1970

1990

HOY

Un concepto de causalidad
Organizacin

Decisiones
gerenciales y
procesos
organizacionales

Lugar de
Condiciones
trabajo de
trabajo

Gente

Errores y
violaciones

Defensas
Reglamentos
Entrenamiento
Tecnologa

El accidente organizacional
Procesos organizacionales

Condiciones del
lugar de trabajo

Condiciones
latentes

Fallas activas

Defensas

Actividades sobre las cuales cualquier organizacin mantiene un grado


razonable de control directo

El accidente organizacional
Procesos organizacionales

Condiciones del
lugar de trabajo

Condiciones
Condiciones
latentes

Fallas activas

Defensas

Condiciones presentes en el sistema antes del accidente que se


evidencian por factores desencadenantes.

Procesos organizacionales

Condiciones del
lugar de trabajo

Condiciones
Condiciones
latentes

Fallas activas

Defensas

Recursos para protegerse de los riesgos que las organizaciones que


realizan actividades productivas generan y deben controlar.

Procesos organizacionales

Condiciones del
lugar de trabajo

Condiciones
latentes

Fallas activas

Defensas

Factores que influencian directamente la eficiencia de la gente en los


lugares de trabajo de la aviacin.

El accidente organizacional
Procesos organizacionales

Condiciones del
lugar de trabajo

Fallas activas

Condiciones
latentes

Errores
Violaciones

Defensas

Acciones o inacciones de la gente (pilotos, controladores, mecnicos,


personal de aerdromo, etc.) que tienen un efecto adverso inmediato.

El accidente organizacional
Procesos organizacionales

Mejorar

Identificar
Monitorear

Condiciones
latentes

Reforzar

Fallas activas

Contener

Condiciones del
lugar de trabajo

Defensas

REPORTE DE SEGURIDAD EFECTIVO CINCO


CARACTERSTICAS PRINCIPALES
Informacin
La gente tiene conocimiento de los factores humanos, tcnicos,
organizacionales que determinan la seguridad operacional del
sistema como un todo.
Disposicin
La gente est
preparada para reportar
sus errores y
experiencias.

Reporte de
seguridad efectivo

Responsabilidad
La gente est motivada (tambin recompensada) para proveer
informacin esencial sobre la seguridad operacional. Sin
embargo, la lnea que diferencia un comportamiento aceptable
de un comportamiento inaceptable est claramente definida .

Flexibilidad
Cuando enfrentan
situaciones inusuales, la
gente ejecuta procedimientos
de reporte, adoptando una
forma directa de reporte a fin
de informar ms rpidamente
el nivel de decisin
apropiado.
Aprendizaje
La gente tiene la
competencia para extraer
conclusiones de los sistemas
de informacin de seguridad
operacional y la voluntad de
poner en marcha las
reformas necesarias.

NO TODO LO QUE SE VE ES
COMO PARECE POR ESO UNA
SEGUNDA MIRADA O UNA
COMPROBACIN CRUZADA ES UNA
GARANTA DE SEGURIDAD

EL REPORTAR: ES MUY
IMPORTANTE
CMO SE PUEDE
CONTROLAR Y/O MEDIR
ALGO QUE NO SE
CONOCE?

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