PAR INDUCIDO EN UNA MAQUINA DE CA

Fuerza ejercida sobre

cada segmento:
F=i(lxB)

El par de cada segmento esta dado por

La direccin de I va hacia adentro por lo tanto

F=i(lxB) = ilB hacia abajo
El par resultante es

F y r hacia adentro
F=ilB hacia adentro
Como r y F van en la misma direccin

La direccin de I va hacia afuera por lo tanto

F=i(lxB) = ilB hacia arriba
El par resultante es

F y r hacia afuera
F=ilB hacia afuera
Como r y F van en la misma direccin

Par total inducido en la espira

+
Como =

Donde G: es un factor que depende de la geometra de la espira

A=2rl
Por lo tanto

Simplificando tenemos que

Donde k= y es un factor dependiente de la construccin de la maquina

Conclusin
Como conclusin se puede afirmar que:
-El par inducido por la espira es proporcional a la intensidad del
campo magntico de la espira, a la intensidad del campo
magntico externo a la espira (estator) y al seno del ngulo
comprendido entre ellos.

Resumen
En resumen el par depende de 4 factores en todas las maquinas reales:
1-La intensidad del campo magntico del rotor
2-La intensidad del campo magntico externo
3-El seno del ngulo entre ellos
4-Una constante k que representa la construccin de la maquina

Torque En El Motor

Donde: : potencia mecnica til

desarrollada por el motor.

:velocidad angular =2n/60

Si se desprecia las perdidas mecnicas del

motor, la potencia til coincide con la
mecnica interna y el par se puede escribir
como:

De la definicin de deslizamiento se deduce

que n=n1(1-s)
Y la expresin del par se convierte en

Teniendo en cuenta la
potencia que atraviesa el
entrehierro

Se obtiene otra forma

de expresar el par de
rotacin del motor.

Teniendo en cuenta estas ecuaciones la

expresin del par se puede escribir
como

Pero de acuerdo con el circuito equivalente de

la figura 4.18, la corriente I2 tiene un valor de:

Sustituyendo este valor de I2 en la expresin del par anterior se

obtiene que:

Ahora el torque mximo posible ocurre cuando la potencia del

entrehierro es mxima. Como la potencia en el entrehierro es igual a
la potencia consumida en la resistencia R2/S, el torque mximo
ocurrir cuando sea mxima la potencia consumida en esta resistencia
y esto ocurre cuando

Sustituyendo esta expresin en la ecuacin del

torque inducido se obtiene el torque mximo.

Curvas Caractersticas Del

Motor De Induccin.

De las imgenes anteriores se puede deducir la siguiente informacin:

1.

El par inducido del motor es cero a la velocidad sincrnica.

2.

La curva es aproximadamente lineal entre el vaco y plena carga; ya

que cuando crece el deslizamiento, crecen linealmente: la corriente
rotrica, el campo magntico del rotor y el par inducido.

3.

El par mximo equivale a 2 o 3 veces el par nominal y no puede ser

excedido.

4.

El par de arranque es ligeramente mayor al par de carga.

5.

Para un deslizamiento dado, el par inducido varia con el cuadrado del

voltaje aplicado.

6.

La maquina de induccin opera como generador cuando la velocidad

del rotor es mayor que la sincrnica. Entonces la direccin del par
inducido se invierte, convirtiendo potencia mecnica en potencia
elctrica.

7.

Para frenar con rapidez al motor, se conmutan 2 fases, que significa

invertir la direccin de rotacin del campo magntico.