ELEMENTOS

FLEXIBLES DE
MQUINAS

CONTENIDO:
1. Bandas planas, redondas. Carctersticas.
Frmulas. Diseos.
2. Bandas en V.Caractersticas. Diseo.
3. Bandas sincrnicas.Caractersticas
4. Cables. Caractersticas. Diseo.

Las bandas, cables y cadenas son

elementos de mquinas que utilizan la
friccin como un agente para producir una
fuerza elevada y uniforme, para transmitir
potencia, de un eje a otro.
Los elementos elsticos o flexibles se
usan como reemplazos para engranajes,
ejes cojinetes, y otros dispositivos de
transmisin de potencia relativamente
rgidos. En muchos casos su empleo
reduce en gran medida el costo.

Estos elementos tienen gran capacidad de absorcin de

cargas de impacto y en el amortiguamiento y
aislamiento de los efectos de las vibraciones, lo que es
una ventaja importante respecto a la vida de la mquina.

Las bandas suelen ser tiles tambin para reducir

velocidades de rotacin de los motores elctricos hasta
valores ms bajos que los equipos mecnicos requieren.

Todos los diseos estn sujetos a la incertidumbre en el

valor del coeficiente de friccin que se debe utilizar.

BANDA PLANA ABIERTA

BANDA EN V

BANDA SINCRNICA

CABLES

Los tipos principales de bandas son:

1-

Planas.

2-

Redonda.

3-

En V.

4-

De sincronizacin.

Caractersticas:
1. Los ejes de las poleas deben estar separadas por una
distancia mnima dependiendo del tipo y tamao de la
banda.
2. Se pueden emplear para distancias entre centros
grandes.
3. Excepto para las bandas de sincronizacin, existe un
cierto deslizamiento y fluencia; por tanto, la relacin de
la velocidad angular entre los ejes impulsor e impulsado
ni es constante ni exactamente igual a la relacin de los
dimetros de las poleas.
4. En algunos casos se requiere de una poleas gua o
tensora para evitar ajustes en la distancia entre centros,
que por lo general se necesitan debido al envejecimiento
o a la instalacin de bandas nuevas.

BANDAS PLANAS
Las bandas planas pueden presentar varios tipos
de geometra:
1. Banda abierta.
2. Banda cruzada. (figura de nmero 8)
3. Banda abierta no inversora
4. Banda cruzada inversora.
5. Banda abierta inversora.

Las bandas planas se deben mantener en tensin

para funcionar y por lo tanto requieren
dispositivos de tensionamiento.

No se usan donde se deba mantener una

sincronizacin absoluta entre las poleas.

BANDAS PLANAS
Se usan por lo general en aplicaciones que:
1. Requieren dimetros pequeos de las poleas.
2. Velocidades altas de la superficie de la bandas.
3. Niveles bajos de ruido.
4. Peso bajo o inercia baja.
5. Transmisin de grandes cantidades de potencia a
lo largo de grandes distancias entre centros.

BANDAS PLANAS
Se requiere que el lado holgado de la banda se
encuentre arriba.
Las bandas planas se fabrican de uretano y tambin
con tela impregnada con caucho reforzada con
alambre de acero o cuerdas de nylon para soportar
cargas de tensin.
Se compran por rollos, se cortan a la medida deseada
y sus extremos se unen usando juegos especiales
proporcionados por el fabricante.

BANDAS PLANAS
Para eliminar el deslizamiento, se necesita retener la tensin inicial de
la banda. Pero a medida que la banda se alarga con el tiempo,
algo de la tensin se perder. Una solucin sera contar con una
tensin inicial excesiva; pero esto pondra cargas grandes sobre
la polea y el eje, y tambin se acortara la vida de la banda.
Algunos de los mejores enfoques son los siguientes:

1.

Desarrollar formas de ajustar la tensin durante la operacin.

2.

Incrementar el ngulo de cobertura.

3.

Cambiar el material de la banda para incrementar el coeficiente

de friccin.

4. Usar una seccin mayor de la banda.

BANDAS EN V
En contraste con las bandas planas, las bandas en V se hacen
con tela impregnada con tela y cuerda, a menudo con
algodn, y se emplean con poleas similares y a distancias mas
grandes entre centros.
Algunas tienen un ncleo de neopreno reforzado con fibra de
vidrio y revestimiento de tela impregnada con neopreno que
protege el interior y proporciona una superficie resistente al
desgaste de la banda.
Las bandas en V se utilizan con motores elctricos para
accionar una variedad de componentes como ventiladores,
compresores o mquinas herramienta.

BANDAS EN V
Las poleas ranuradas sobre las cuales corren las bandas en
V se denominan acanaladas. Usualmente son de hierro
fundido, acero prensado o metal moldeado.
Se aplican donde la sincronizacin entre los ejes no tiene
importancia.
Se instalan o remueven fcilmente.
Operan satisfactoriamente en razones de velocidad hasta de
aproximadamente 7 a 1.
Al contrario de las bandas planas, las bandas en V no
requieren de ajuste frecuente de la tensin inicial.

BANDAS EN V
Su accin de cua incrementa la fuerza normal
de dN para bandas planas a dN/sen, donde es
el ngulo de la ranura. Este acuamiento aumenta
la friccin y por ello la traccin.

BANDAS EN V
Son silenciosas cuando estn en operacin ( pero no tan
silenciosas como las bandas planas).
Requieren de poco mantenimiento y proporcionan absorcin
de impacto entre los ejes de accionamiento y los accionados.
Normalmente las bandas en V operan entre 1500 pies/min y
6500 pies/min. La velocidad ptima (capacidad pico) es 4500
pies/min
Las bandas en V son menos eficientes que las bandas planas
similares. Operan con una eficiencia de 90% a 98%.
Se pueden emplear varias en una sola polea.
Las bandas en V solo se fabrican con ciertas longitudes y no
tienen juntas.

BANDAS EN V
En el diseo de una banda en V se usarn las poleas ms
grandes posibles, ya que son mas eficientes en
comparacin de las ms pequeas.
Las poleas muy pequeas reducen notablemente la vida
de la banda debido al deslizamiento y a una flexin
extrema de la banda.
El criterio utilizado para determinar los tamaos crticos
de las poleas se basan en las cargas en el cojinete y en el
eje y no la vida de flexin de la banda

BANDAS DE SINCRONIZACIN
Son llamadas tambin bandas reguladoras del tiempo.
Se usan para transmisin de precisin.
Estn hechas de tela impregnada con caucho y con
alambre de acero.
Tienen dientes en ranuras que entran en ranuras
formadas en la periferia de las ruedas dentadas.

BANDAS DE SINCRONIZACIN
Ventajas:
1. La banda de sincronizacin no se deslizan, no se estira (alargan), en
consecuencia transmite potencia con una relacin constante de
velocidad angular.
2. No necesita tensin inicial y por ello se usan en transmisiones con
centros fijos.
3. Con las bandas de sincronizacin se elimina la restriccin de sobre
velocidades. Los dientes hacen que operen casi a cualquier
velocidad, lenta o rpida.
4. Excelente traccin de las poleas ranuradas.
5. Cargas de apoyo muy pequea.
6. No requiere lubricacin.
7. Tiene una eficiencia de 97% a 99%.
8. Son mas silenciosas que las transmisiones a cadena.

BANDAS DE SINCRONIZACIN
Desventajas:

1. Costo inicial de la banda.

2. Necesidad de utilizar ruedas ranuradas en el
sentido transversal.
3. Fluctuaciones dinmicas concurrentes causadas en
la frecuencia de acoplamiento del diente de la
banda.

CABLES METLICOS
Se utilizan cuando las potencia se debe transmitir sobre
distancias centrales grandes como en malacates,
elevadores o telefricos.
La parte central (seccin oscura) es el ncleo del cable y
con frecuencia es de camo (hierba). Los propsitos del
ncleo son lubricar y de esta forma prevenir el desgaste
excesivo del cable y soportar elsticamente los torones.
Algunos otros materiales del ncleo son el cable de
polipropileno y el cable de acero.
Los torones son agrupamientos de alambres colocados
alrededor del ncleo.

Los cables de alambre normalmente se designan,

por ejemplo como 11/8,6 x 19. Donde 11/8 se
refiere al dimetro del cable de acero en
pulgadas, designado por el smbolo d. El nmero
6 corresponde al nmero de torones y el nmero
19 corresponde al nmero de alambres en un
torn.

El dimetro del cable est dado por el smbolo

dw.

CABLES
Configuracin regular:
Tiene el cable torcido en una direccin para formar
torones y estos se tuercen en la direccin opuesta para
formar el cable. Los alambres visibles se encuentran
aproximadamente paralelos al eje del cable.

La ventaja mas importante de la configuracin regular es

que el cable no se dobla o destuerce y es muy fcil de
manejar.

CABLES
Configuracin Lang:
Tiene los alambres en los torones y los torones en el cable
torcido en la misma direccin.
Este tipo de configuracin tiene mas resistencia al desgaste
abrasivo y a la fatiga por flexin que la configuracin regular.
Sin embargo son mas susceptibles a abusos en su manejo, y
aplastamiento cuando se arrollan inapropiadamente sobre
tambores.
El momento de torsin que acta sobre los torones tiende a
desenrollar el torn, causando rotacin excesiva del cable.
Deben estar asegurados sus extremos para prevenir que el cable
se desconfigure.

CABLES
Los cables metlicos usualmente se
elaboran de acero, aunque en algunos
casos se usa el cobre, acero inoxidable y
hierro forjado.

El rea de la seccin transversal del torn

de metal en cables estndar de izar y de
arrastre es Am0,38d2.

ESFUERZOS DE TENSIN EN CABLES

La fuerza total que acta en el cable es
Ft = Fw + Fr + Fa
Donde
Fw = peso muerto que soporta.
Fr = peso del cable.
Fa = fuerza debida a la aceleracin.
El esfuerzo de tensin es :
t = Ft / Am
El factor de seguridad est dado por:
ns = perm / t

ESFUERZO FLEXIONANTE EN CABLES

El momento flexionante de los alambres en un cable que pasa
por una polea es:
M = EI / r
M = I / c
Donde E es el modulo de elasticidad del alambre
r = radio de curvatura que se someter el cable, que en este caso es similar al
radio de la polea D/2.
C = es la distancia desde el eje neutro hasta la fibra extrema, igual a d w/2.

b = E dw / D
Cuanto mas grande es la relacin D/dw menor ser el esfuerzo
flexionante
Para una diseo seguro D / dw 400.

Para evitar fallos, los cables deben ser examinados

peridicamente para prevenir fallas que den como
resultado dao a la propiedad o lesiones al personal.

Por lo general un alambre roto se detectar fcilmente

pasando una pieza de tela de algodn sobre la
superficie del cable.

Los requisitos de la vida de los cables con frecuencia

se expresan por el nmero de alambres rotos que se
permite por unidad de longitud.

La ASME requiere inspecciones de los cables metlicos

cada 6 meses, y si cada seccin tiene mas de 6 alambres
rotos dentro de una configuracin del cable, o tres en
cualquier torn dentro de una configuracin, todo el cable
se debe reemplazar. La norma se demanda para razones de
polea a alambre 12:1, lo cual obviamente resulta en un
cable metlico con vida de servicio finita.

PRESIN DE APLASTAMIENTO EN CABLES

El cable se alarga y se frota contra la polea, causando
desgaste tanto del cable como de la polea.

La cantidad del desgaste depende de la presin sobre el

cable en el surco de la polea:

p = 2Ft / dD
d : dimetro del cable.
D: dimetro de la polea.

FATIGA
Para que el cable tenga una vida larga, la fuerza de
friccin total Ft debe ser menor que la fuerza de
fatiga permisible Ff.
Ff = SudD /2000
La resistencia a la rotura para tres materiales es:
1. Acero de arado mejorado (monitor) 240 Su 280
x 103 psi.
2. Acero de arado 210 Su 240 x 103 psi
3. Acero dulce de arado 180 Su 210 x 103 psi