PROPIEDADES MECNICAS

En los procesos de diseo y construccin de objetos tcnicos, nos

vemos obligados a elegir entre varios materiales para el desempeo
de una determinada tarea. Para elegir un material debemos
considerar cuatro aspectos:
Sus propiedades (dureza, densidad, conductividad, etc.) y sus
cualidades estticas (color, textura, brillo, etc.) deben de ser
adecuadas para la funcin que ha de desempear.
Debemos disponer de los conocimientos tcnicos y de las
herramientas necesarias para su manipulacin.
Disponibilidad y precio del material.
El impacto medioambiental durante la fabricacin uso y desecho.
Durante el proceso de diseo debemos considerar como afectar
nuestro objeto al medio ambiente, durante la construccin, la
utilizacin y el desecho. El abuso de materiales no reciclables puede
acabar con los recursos y convertir el entorno en un vertedero.

Los materiales que son empleados usualmente en el

diseo industrial se encuentran ya en distintos
formatos comerciales, como: listones, chapas, hilos,
barras, bloques, etc.
Como ya ha sido sealado, el primero de los factores a
tener en cuenta son las propiedades, en funcin de la
misin que tiene que desempear el objeto que
estamos diseando. Estas propiedades se refieren a
varios aspectos:
Propiedades fsicas.
Propiedades mecnicas.
Propiedades funcionales.
Propiedades elctricas y magnticas.
Propiedades pticas.
Propiedades estticas

PROPIEDADES FISICAS
Las propiedades fsicas se refieren a aspectos relacionadas con los
fenmenos fsicos que afectan a los materiales, como el calor, o las
dimensiones.
Densidad
La densidad es la relacin entre la masa y el volumen de un cuerpo;
es decir, forma la masa correspondiente a una unidad de volumen.
Generalmente se considera el peso especfico
La densidad se debe tener en
Material
Peso Especfico
cuenta cuando un cuerpo tiene que
(gf/cm3)
flotar o tener poco peso. Por
ejemplo las boyas, que han de
Aluminio
2,7
flotar se deben construir con
materiales poco densos, o las
Latn
8,5
piezas para aviones. Por el
Bronce
8,2
contrario las pesas, para bsculas
deberan ser bastante densas para
Plata
10,5
ocupar poco espacio. Tambin
debe ser poco denso el material de
Hierro
7,8
embalaje.
Acero
7,9

Conductividad trmica
Un material es un buen conductor trmico cuando deja pasar el calor con facilidad, en
caso contrario, su conductividad trmica ser baja. Todos los metales son buenos
conductores del calor, mientras que el aire es un buen aislante trmico.
Son empleados buenos conductores trmicos para las bateras de cocina, las sartenes,
los calentadores y radiadores, para la suela de una plancha, etc. Sin embargo
emplearemos malos conductores para los mangos de las sartenes y ollas, para aislar
las construcciones o para aislar el calor de un horno.
Dilatacin trmica
Los materiales suelen dilatarse y aumentar de tamao al aumentar la temperatura y
contraerse al disminuir (Coeficiente de dilatacin positivo).
Los materiales con un coeficiente de dilatacin negativo, aumenta de tamao al
disminuir la temperatura y disminuyen de tamao al aumentar la temperatura.
La dilatacin trmica de algunos materiales, se aprovecha para fabricar termostatos, ya
que al dilatarse, separarn las lminas de un interruptor, y por lo tanto interrumpirn el
suministro de energa elctrica; cuando el dispositivo se enfra, la pieza se contrae y
vuelve a conectar el circuito elctrico. Los termostatos los podemos encontrar en las
planchas, braseros, radiadores, etc.
Otra aplicacin de la dilatacin trmica est en la construccin de termmetros. El
mercurio de un termmetro se dilata al aumentar la temperatura y marca la medida en
una escala graduada.
Tambin se aprovecha esta propiedad para encajar piezas, por ejemplo el eje de una
vagn de tren con su rueda, para encajarlo dilataremos el agujero y contraeremos el eje,
cuando ambas partes tengan la misma temperatura, se apretarn entre ellos

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES

Las propiedades mecnicas tienen que ver con el
comportamiento que tienen los materiales frente a los
distintos esfuerzos mecnicos a los que son sometidos.
Generalmente el material se deforma temporal o
permanentemente, o se rompe; por lo tanto decimos
que un material resiste un determinado esfuerzo,
cuando no se deforma excesivamente o no se rompe.
Ante un esfuerzo una material pude tener tres
respuestas:
Deformarse elsticamente (deformacin reversible)
Deformarse plsticamente (deformacin permanente)
Romperse.

Plasticidad
La plasticidad es la propiedad que hace que un material pueda
deformarse fcilmente y de forma permanente, aplicando fuerzas
de poca o mediana intensidad. El material plstico por excelencia
ser la plastilina; su nombre hace, por tanto referencia a esta
propiedad. Tambin reciben su nombre de esta caracterstica los
plsticos, ya que son fcilmente moldeables. La plasticidad es
una propiedad importante, cuando tenemos que darle a una pieza
formas complejas, mediante deformacin.
Ductilidad
La ductilidad es un tipo determinado de plasticidad. Un material
es dctil cuando es fcilmente deformable en forma de hilos sin
romperse. Un ejemplo de material dctil es el cobre que lo
podemos transformar fcilmente en hilos.
Maleabilidad
La maleabilidad es otro tipo de plasticidad. Un material es
maleable cuando es fcilmente deformable en forma de lminas
sin romperse. Un ejemplo de material muy maleable es el oro,
material con el que podemos fabricar lminas de tan solo una
micras de grosor (pan de oro).

Rigidez
La rigidez es la resistencia que opone un cuerpo a deformarse
cuando es sometido a un esfuerzo de flexin o torsin. La rigidez
es importante en el material de una llave inglesa o una llave fija.
Flexibilidad
Flexibilidad es justo lo contrario de rigidez, un material es flexible,
cuando se deforma elsticamente (de forma reversible) al
someterlo a esfuerzos de flexin o torsin. El chasis de un camin
debe ser algo flexible para que pueda absorber pequeas
deformaciones que se producen en la estructura, cuando el
camin circula por terrenos que no son perfectamente planos.
Tambin deben ser flexibles las hojas de las sierras o los resortes.
Tenacidad
La tenacidad es la propiedad que hace que un objeto pueda
soportar impactos sin romperse. Un yunque, por ejemplo debe de
construirse con material tenaz, al igual que un martillo, un mazo o
un cincel; ya que continuamente estn recibiendo golpes. Por el
contrario el cristal que protege la manguera de incendios ha de
ser frgil y no tenaz para que pueda romperse con un pequeo
golpe.

Fragilidad
Fragilidad es justamente lo contrario de tenacidad. Un material es frgil,
cuando se rompe al aplicar una fuerza, sin deformarse previamente. Los
materiales frgiles tienen las fases elstica y plsticas muy reducidas.
La fragilidad es una propiedad pocas veces deseada y suele venir impuesta
por materiales que tienen otras propiedades aprovechables.
El cristal de emergencia de un autobs deber ser frgil para que en caso de
accidente lo podamos romper con un pequeo golpe.
Dureza
La dureza mide el grado de oposicin de un material a ser rayado o a
desgastarse. Un material es mas duro que otro si no puede ser rayado por el.
Existen varios procedimientos para determinar la dureza de un material,
como los ensayos de penetracin y el ensayo de Martens, que determina la
dureza por el ancho de la raya que un diamante, de forma piramidal, produce
al rayar un material con una fuerza determinada.
Los materiales duros se emplean en herramientas de corte o en piezas que
sufren grandes desgastes, como el cilindro y los segmentos de un motor de
explosin.
La dureza suele ir unida a la fragilidad, generalmente cuanto mas duro es un
material mas frgil resulta, por lo tanto solo buscaremos la dureza cuando es
estrictamente necesaria y no vuelve el objeto demasiado frgil. El diamante
es un material muy duro, aunque es muy frgil

Resistencia a la traccin
Un cuerpo est sometido al esfuerzo de traccin cuando sobre el actan dos fuerzas
iguales, de sentido contrario y hacia fuera del objeto.
Un cuerpo sometido a traccin se deforma alargndose y estrechndose; esto es, los planos
paralelos al esfuerzo tienden a unirse, mientras que los perpendiculares tienden a
separarse.
Los materiales resistentes al esfuerzo de traccin se emplearn en el diseo de piezas que
tengan que soportar pesos colgados, en cables de puentes y ascensores, cadenas. etc.
Resistencia a la compresin
Un cuerpo se encuentra sometido a compresin, cuando sobre el actan dos fuerzas
iguales, de sentido contrario y hacia dentro del objeto.
Un cuerpo sometido a compresin se deforma acortndose y ensanchndose; esto es, los
planos paralelos al esfuerzo tienden a separarse, mientras que los perpendiculares tienden a
unirse. Como se ve, todo lo contrario que la traccin.
Cuando sometemos a compresin un cuerpo cuya longitud es muy grande con respecto a
su seccin este se flexiona curvndose, a esta deformacin se le denomina pandeo.
Es necesario emplear materiales resistentes a la compresin en objetos que tienen que
soportar pesos, como las patas de una silla o una mesa, los pilares, las columnas, etc.

Resistencia a la flexin
El esfuerzo de flexin es una combinacin de los esfuerzos de traccin y
compresin. El esfuerzo de flexin deforma los elementos de manera que se
comban. Un ejemplo de flexin es una viga apoyada en uno o en los dos
extremos y que soporta un peso.
Cuando un elemento se encuentra sometido a flexin, se producen una serie
de tensiones transversales a lo largo de este cuerpo como consecuencia de la
flexin.
Las vigas, los tablones de un andamio, el tablero de una mesa, la tabla de un
trampoln, son algunos ejemplos de objetos que han de fabricarse con
materiales resistentes a la flexin.
Resistencia a la torsin
Un cuerpo est sometido a torsin cuando se intentan girar sus extremos en
sentidos opuestos. Sus secciones tienden a tomar movimientos de rotacin en
sentidos opuestos. Si la fuerza es suficiente, tambin se produce el desgarro o
cortadura.
Se encuentran sometidos a torsin todos los ejes que transmiten movimientos
de giro: los destornilladores, las llaves de una cerradura, etc.

Fatiga
La fatiga se pude definir como una fractura progresiva; se
produce cuando una pieza est sometida a un esfuerzo
repetido o cclico. Aunque no se supere el lmite elstico el
material puede romperse en poco tiempo. Durante el
movimiento cclico, no se observa deformacin aparente,
pero se van produciendo pequeas grietas, que disminuyen
la seccin eficaz, hasta que la pieza no puede soportar el
esfuerzo y se rompe.
Es importante emplear materiales resistentes a la fatiga en
aquellas piezas que tienen que aguantar vibraciones o
cargas variables en el tiempo, como son los amortiguadores,
o las piezas de motores de combustin interna.
Cuando cortamos un alambre flexionndolo de forma
repetitiva, la rotura se produce por fatiga.

ENSAYOS MECANICOS
Para conocer el comportamiento de los materiales ante
diversas situaciones reales de trabajo, se efectan los
ensayos mecnicos utilizando una muestra del material
a ensayar conocida como probeta. Los ensayos
mecnicos pueden ser destructivos y no destructivos. El
ensayo destructivo ms importante y universal es el
ensayo de traccin uniaxial.
Ensayo de traccin
El ensayo de traccin se puede realizar fcilmente y
permite determinar varias caractersticas mecnicas
importantes de los materiales, las que pasan a ser
criterios de su calidad; al mismo tiempo permiten juzgar
con suficiente exactitud el comportamiento del material
cuando est sometido a otros tipos de solicitaciones.
Estas caractersticas lo convierte en el ms universal de
los ensayos.

La mquina de ensayo impone

la deformacin desplazando el
cabezal mvil a una velocidad
seleccionable;
se
utilizan
dispositivos especiales para
medir los desplazamientos
producidos en la probeta, en
unidades de longitud. Utiliza
en su parte frontal una escala
graduada en unidades de
fuerza donde se puede leer
con facilidad el valor de la
carga aplicada de acuerdo a la
escala
utilizada.
Tambin
consta de un sistema para
grficos, que permite obtener
el diagrama de traccin del
material ensayado; en el eje
de las abscisas se registra el
alargamiento y en el eje de las
ordenadas
las
cargas
actuantes.

l 0 11,3 S 0

Para la realizacin de este ensayo se utilizan probetas

normalizadas de acuerdo a las normas existentes, pueden ser
probetas largas en las cuales la longitud de trabajo (l0) es 10d y
probetas cortas donde l0= 5d.
En estos ensayos pueden utilizarse probetas de seccin
transversal no circular: cuadrada y rectangular, en este caso la
longitud l0 se determina por la siguiente expresin:
Probetas largas

l 0 11,3 S 0
Probetas cortas

l 0 5,65 S 0
L0

D0
L

El diagrama obtenido de la mquina en el ensayo de

traccin, est en funcin de la carga (P), y de la deformacin
(l). Sin embargo, refiriendo la fuerza actuante al rea inicial
(A) y el desplazamiento a la longitud inicial (l), se obtiene
entonces el diagrama en coordenadas tensin vs
deformacin ( vs ); esto se realiza para expresar la
resistencia en trminos independientes del tamao de la
probeta.

Las curvas tienen una primera parte lineal llamada zona elstica, en donde la probeta se
comporta como un resorte: si se quita la carga en esa zona, la probeta regresa a su longitud
inicial.
Se tiene entonces que en la zona elstica se cumple:
F = K (L - L0)
F: fuerza
K: cte del resorte
L: longitud bajo carga
L0: longitud inicial
Cuando la curva se desva de la recta inicial, el material alcanza primero el lmite elstico y
luego el punto de fluencia, desde aqu el material comienza a adquirir una deformacin
permanente. A partir de este punto, si se quita la carga la probeta quedara ms larga que al
principio. Deja de ser vlida nuestra frmula F = K (L - L 0) y se define que ha comenzado la
zona plstica del ensayo de traccin. El valor lmite entre la zona elstica y la zona plstica
corresponde a la tensin limite de elasticidad; sin embargo desde el punto de vista prctico,
generalmente se admite como lmite el punto de fluencia (yield point) y la fuerza que lo
produjo la designamos como:
F = Fyp (yield point)
Luego de la fluencia sigue una parte inestable, que depende de cada acero, para llegar a un
mximo en F = Fmx. Entre F = Fyp y F = Fmx la probeta se alarga en forma permanente y
repartida, a lo largo de toda su longitud. En F = Fmx la probeta muestra su punto dbil,
concentrando la deformacin en una zona en la cual se forma un cuello. La deformacin se
concentra en la zona del cuello, provocando que la carga deje de subir. Al adelgazarse la
probeta la carga queda aplicada en menor rea, provocando la ruptura.

La figura
momento
ruptura.

muestra la forma de
de llegar a la carga

la probeta al inicio,
mxima y luego de

al
la

A partir de los valores que son obtenidos en el grfico

Fuerza-Desplazamiento, se puede obtener la curva
Esfuerzo-Deformacin ( vs ). El esfuerzo se expresa
en unidades de fuerza partido por rea. La deformacin
es unidimensional.

Los diagramas esfuerzo-deformacin de diversos materiales varan ampliamente y diferentes

ensayos de traccin con el mismo material pueden producir resultados diferentes de acuerdo con
la temperatura de la probeta y la velocidad de carga. Sin embargo, es posible distinguir algunas
caractersticas comunes a los diagramas de varios grupos de materiales y dividirlos en dos
amplias categoras: materiales dctiles y materiales frgiles, conceptos definidos anteriormente.
Durante el ensayo de traccin, si se descarga la probeta, luego de alcanzar la zona plstica, pero
antes de producirse la ruptura, la curva vs cambia de forma. La longitud de la probeta tiende a
recuperarse, pero no alcanza la longitud inicial, quedando con una longitud mayor, que se
denomina deformacin permanente. A nivel grfico, la curva se devuelve con la pendiente de la
zona elstica como se muestra

Si la curva vs del material no presenta claramente

dnde termina la zona elstica y comienza la zona
plstica, se define como punto de fluencia al
correspondiente a una deformacin permanente del
0,2%. La siguiente figura ilustra lo anterior, mostrando el
diagrama de esfuerzo contra deformacin para cobre
policristalino.

El propsito del ensayo de traccin consiste en determinar,

mediante el proceso de traccin de una probeta metlica
hasta la rotura, sus caractersticas mecnicas; estas son:
p
Lmite de proporcionalidad.
f
Lmite de fluencia.
r
Lmite de rotura.
E
Modulo de Elasticidad
% = x 100
Porciento de elongacin.
% = x 100
Porciento de estriccin
La determinacin de las propiedades plsticas del material
se realiza a travs del % de elongacin o alargamiento y la
estriccin o la reduccin relativa. Ambos parmetros son las
medidas normalizadas que definen la ductilidad del
material, que es la capacidad para fluir, es decir, la
capacidad para alcanzar grandes deformaciones sin
romperse. La fragilidad se define como la negacin de la
ductilidad. Un material poco dctil es frgil.

Ensayo de impacto
La experiencia ha demostrado que algunos materiales que
ofrecen considerables resistencia a los esfuerzos estticos,
muchas veces fallan con facilidad con una carga aplicada
repentinamente, por ejemplo, un martillazo. Tal es el caso del
hierro fundido, aceros con alto contenido de carbono, cristal y
algunos plsticos.
Es posible que para un material proyectado en un diseo, algunas
propiedades como resistencia ltima, alargamiento, etc, sean
satisfactorias; pero su resiliencia sea extremadamente bajo.
Despus de un tratamiento trmico apropiado las propiedades
fsicas estticas no sern afectadas particularmente, pero su
resistencia al impacto puede subir 8 12 veces.
Por tanto, una experiencia de impacto antes de poner un material
en servicio, detectara la fragilidad y evitara el fallo consecuente.
Estos resultados de fragilidad no son mostrados ms que por la
prueba dinmica de impacto.

Una prueba de impacto es una prueba dinmica en la que una

muestra seleccionada, maquinada y usualmente muescada, es
rota por un simple golpe en una mquina de pruebas
especialmente diseada donde se mide la energa consumida
en romper la muestra. Estos valores de energa as
determinados son comparaciones cualitativas de una muestra
seleccionada y no pueden ser convertidos en valores de
energa que sirvan para clculos de diseo de ingeniera.
A partir del valor de la energa consumida podemos tambin
determinar la resistencia a la percusin o viscosidad percutoria
(tambin resiliencia al impacto), que no es ms que la energa
consumida en la rotura (kgf- metro), dividida por el rea de la
seccin en la muesca (centmetros cuadrados), que es una
medida apropiada para juzgar la tendencia de la muestra a la
fragilidad, a la bondad de la forja, al tratamiento trmico, as
como su sensibilidad, a la deformacin en fro.
Las roturas y el valor de la resiliencia, estn sujetos a
variables:
Temperatura del ensayo;
Dimensiones de la muestra;
Terminacin de la muestra y forma de la entalla.

Para determinar la resiliencia de los metales se utilizan ampliamente los

martinetes pendulares, se fabrican con diferentes lmites del cambio de la
energa gastada para romper la probeta durante el impacto. El martinete
pendular consta de una bancada de fundicin hecha de forma de una losa
maciza de cimiento con dos columnas verticales, un pndulo y un dispositivo
de medicin
Arriba, sobre la columna de la bancada se
sita el eje horizontal que gira libremente
entre cojinetes de bolas. Sobre este eje, en
el espacio dentro de las columnas esta
puesto el pndulo que consta de una barra
de suspensin y un martillo pesado que
parece un disco plano. El martillo tiene una
profunda ranura, cuyo fondo tiene sujetado
el cayillo de acero templado que es el
punzn del pndulo. La arista de choque
del cuchillo coincide exactamente con la
recta que pasa por el centro del eje y el
centro de gravedad del martinete. Cuando
el aparato no funciona, el pndulo cuelga
libremente, siendo estrictamente vertical la
lnea que va unido su centro de gravedad
con el centro del eje

En la ejecucin de una prueba de impacto, la carga puede aplicarse en flexin,

traccin, compresin o torsin, la carga por flexin es la ms comn; la de traccin es
la menos, y las cargas de impacto compresivas y torsionales son slo usadas en
circunstancias especiales. Las pruebas de impacto ms comnmente usadas para
acero son las de Charpy y la de Izod, usando en ambos mtodos el principio del
pndulo. La prueba se realiza sobre una pequea probeta muescada y dispuesta
apropiadamente para ser rota en flexin. El efecto del golpe depende generalmente de
la masa de las partes que reciben el golpe. Los factores que requieren normalizacin
son la base o cimentacin del equipo, el porta probeta, la probeta, la masa golpeante y
su velocidad

En la prueba Charpy la muestra

es soportada como una viga
simplemente apoyada.

En la prueba Izod, esta es

soportada como una viga en
voladizo.
Probeta

Pndulo

Yunque

Yunque

Esfuerzos admisibles y factor de seguridad.

El esfuerzo admisible define la relacin entre la propiedad
mecnica (tensin lmite) y la reserva de seguridad, siendo su
magnitud inferior a la propiedad mecnica.

Li m

n

Generalmente se admite:
para materiales plsticos
para materiales plsticos

F comp
F trac
o
n
n
R comp
R trac
o
n
n

El coeficiente de seguridad garantiza la reserva de seguridad que el

diseador considere pertinente dadas la caractersticas y peculiaridades del
diseo que est realizando

Condicin de resistencia:
Para Estados Tensionales Lineales:
Para las tensiones normales.

Para las tensiones tangenciales.

Para el estado tensional compuesto.
Condicin de rigidez:
Deform mx. Deform admisible
Desplaz mx. Desplaz admisible

m a x
m a x

e q

0.5

Concentracin de tensiones.
Corresponde a un aumento sbito del valor de las tensiones en la
porcin de los elementos con caractersticas de cambio de forma,
escalonamientos, agujeros, hendiduras o fisuras; estar dada por
los coeficientes:

m a x

n

m a x

n

Este coeficiente de concentracin de tesniones depende:

De la forma de la entalladura
Del tipo de solicitacin
De las relaciones geomtricas que existen en los cambios de
secciones.
Del material
Nota: Se determina a travs de curvas que relacionan las
caractersticas geomtricas y el tipo de solicitacin.
(Siempre 1).