Está en la página 1de 28

Procesos de Manufactura

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

Materiales para
Herramientas de Corte
Apuntes

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

Procesos de Manufactura

Procesos de Manufactura

Manufactura Ingeniera y Tecnologa

Autor: Kalpakjian
Editorial Pearson Quinta Edicin
Permiso en Trmite

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

Compendio de Imgenes del libro:

Objetivo.Al final de la presentacin identificar las diferentes caractersticas


de los materiales para las herramientas de corte

22.- Introduccin
22.1- Aceros de alta velocidad
22.2.- Aleaciones de cobalto
22.3.- Carburos
22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina
22.7.- Nitruro de boro cbico
22.8.- Diamante
22.9.- Materiales Reforzados
22.10.- Costos
22.11.- Fluidos de corte
22.12.- Maquinado en seco

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

ndice

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

La seleccin de los materiales que se utilizarn


en las herramientas de corte para unas
aplicaciones particulares es uno de los factores
ms importantes de maquinado.

Las herramientas de corte se someten a:


a) Temperaturas elevadas
b) Esfuerzos de contacto elevados
c) Rozamiento a lo largo de la interfaz herramienta viruta

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Caractersticas de los materiales de la herramienta de corte.


1.- Dureza
es la oposicin que ofrecen los materiales a alteraciones como la penetracin, la
abrasin, el rayado, la cortadura, las deformaciones permanentesDureza Brinell, Rockwells, Vickers

2.-Tenacidad
es la energa total que absorbe un material antes de alcanzar la rotura en condiciones
de impacto, por acumulacin de dislocaciones. Se debe principalmente al grado de
cohesin entre molculas

3.- Resistencia al impacto


describe la capacidad del material a absorber golpes y energa sin romperse.
ensayos de Charpy Video

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Caractersticas de los materiales de la herramienta de corte.


4.- Resistencia impacto trmico
es la energa total que absorbe un material antes de alcanzar la rotura en condiciones
trmicas

5.- Resistencia al desgaste


es la energa total que absorbe un material antes de disminuir sus dimensiones por
efecto del rozamiento con otro material igual o ms duro

6.- Estabilidad qumica


Es la propiedad a no reaccionar qumicamente con ningn elemento metlico o por lo
menos.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.1- Aceros de alta velocidad


Las herramientas de acero de alta velocidad (HSS High speed steel ) se llaman
as porque se desarrollaron para maquinar a mayores velocidades de las que era
posible hacerlo antes.
Aplicaciones
El uso principal de aceros de alta
velocidad sigue siendo en la
fabricacin de diversas
herramientas de corte: brocas,
machos, fresas, brocas de la
herramienta, cortadores de
engranajes, hojas de sierra, etc,
aunque el uso de punzones y
matrices est aumentando.
Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.1- Aceros de alta velocidad


Aceros de alta velocidad
http://spain.birlesikmetal.eu/P
roductos/Acero-DeHerramienta/Acero-De-AltaVelocidad

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.2- Aleaciones de cobalto


Aleaciones de cobalto fundido

https://prezi.com/eejcrq8odikk/aleaciones-de-cobalto/

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos
Carburos
Los carburos son compuestos que se forman a partir de la unin entre
el carbono y un elemento E (generalmente ms electropositivo que el
carbono) para dar sustancias del tipo ExCy
La sntesis de los carburos se realiza generalmente a partir
de carbono elemental con el elemento, su xido o su carbonato a elevadas
temperaturas en una reaccin en slido. As el carburo de calcio (el carburo
ms conocido) se puede obtener a partir de carbonato de calcio (que es
inestable a altas temperaturas y se transforma en cal viva perdiendo
una molcula de dixido de carbono) u xido de calcio y coque a
temperaturas de entre 2000 y 2500 C.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos

Los carburos inicos tienen un carcter fuerte de sal y se forman sobre todo
a partir de los elementos de los grupos I y II de la tabla peridica. Todos
estos elementos son muy electropositivos y el carbono tiene por lo tanto
una carga negativa.
Unos ejemplos tpicos son el carburo de litio (Li4C), el carburo
de berilio (Be2C), el carburo de magnesio (Mg2C3), el ya mencionado
carburo de calcio (CaC2), el carburo de aluminio (Al4C3) y el carburo de
hierro (Fe3 C) conocido como cementita

http://old.toolmex.com/new/documents/tools/catalogSpanish/4-999963S_TMXIndexableSellSheet.pdf

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos
Carburos Metlicos
Estos carburos se forman con metales de
transicin como el wolframio o el titanio. A menudo
no tienen una estequiometra definida. Esto se
debe a que el carbono ocupa posiciones libres
tetradricas en la estructura del metal. Las
sustancias formadas se caracterizan por su
elevada resistencia mecnica y trmica (puntos de
fusin tpicamente del orden de unos 3000 a 4000
C) y se utilizan en la elaboracin de utensilios de
cermica y de maquinaria

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos
Carburos Metlicos
Estos carburos se forman con metales de
transicin como el wolframio o el titanio. A menudo
no tienen una estequiometra definida. Esto se
debe a que el carbono ocupa posiciones libres
tetradricas en la estructura del metal. Las
sustancias formadas se caracterizan por su
elevada resistencia mecnica y trmica (puntos de
fusin tpicamente del orden de unos 3000 a 4000
C) y se utilizan en la elaboracin de utensilios de
cermica y de maquinaria

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos
http://es.wikipedia.org/wiki/Carburo_de_wolframio

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos
Carburo de titanio
El carburo de titanio es un compuesto
de titanio y carbono de frmula TiC. Es
un material cermico, en forma de
polvos grises o de slido cristalino,
negro, brillante, extremadamente duro,
de 9 a 9,5 en la escala de Mohs.
Conduce la corriente elctrica. Se
utiliza en la fabricacin de herramientas
de corte.
Se
utiliza
como
material
de
recubrimiento para plaquetas de
corte, fresas, brocas
Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos


Estandarizacin de insertos
a) Norma ISO 1832
Esta norma agrupa los insertos de
metal duro en 10 categoras diferentes
que contemplan diversos parmetros.
Cada una de estas categoras
presenta una multiplicidad de insertos
que
se
designan
con smbolos compuestos por letras
maysculas y/o nmeros, formando
unasecuencia de identificacin del
inserto que sigue un orden estricto.
Veamos en detalle cada una de las 10 categoras que componen la secuencia de
identificacin del inserto segn ISO, as como los smbolos que representan esas
categoras.
Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos


1. Forma del inserto: es una letra que indica la forma
de la cara superior del inserto. La norma
categoriza 16 formas y las ms comunes son:
redonda, cuadrada, rmbica (de diversos ngulos),
triangular y trigonal.
2. ngulo de alivio frontal o ngulo de incidencia: es
una letra que indica la diferencia de 90 medida en
un plano normal al borde de corte generado por el
ngulo entre el flanco y la superficie superior del
inserto. Permite que el filo de corte trabaje
libremente y que no se presente roce en la pieza a
mecanizar.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos


3. Tolerancia en las dimensiones: es una
letra que define las tolerancias mxima y
mnima del tamao del inserto,
designado por el crculo ms grande que
puede inscribirse dentro del permetro del
mismo.
4. Sistema de sujecin y rompevirutas: es
una letra que indica diferencias en el
diseo no provistas especficamente en
las otras categoras de la secuencia. Las
diferencias ms comunes son la
existencia de agujeros de sujecin,
avellanado y caractersticas especiales
de las superficies de ataque.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos


5.

Longitud de la arista de filo: es un nmero de


dos dgitos (con un cero adelante o no) que
indica el tamao del crculo inscrito (CI) para
todos los insertos que tienen un CI verdadero
(formas redonda, cuadrada, triangular, trigonal,
rmbica, etc.).

6.

Espesor: es un nmero o letra + nmero que


indica el espesor del inserto en milmetros. El
smbolo de esta categora se representa
solamente con nmeros enteros y no se
consideran las cifras decimales.
Radio de la nariz (o punta): es un nmero o
letra + nmero que indica el radio de la punta y
vara generalmente de 0,03 mm a 3,2 mm.

7.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos


8. Arista de corte: es una letra (o
dos, segn el fabricante) que
define condiciones especiales,
tales como el tratamiento de la
arista y el acabado superficial.
9. Direccin de corte: es una letra
que indica el sentido de corte
que debe llevar el inserto
durante el proceso. Puede ser R
(derecho), L (izquierdo) o N
(neutro o en ambos sentidos).
10. Personalizacin del producto: a
criterio del fabricante.
Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

22.3.- Carburos Insertos

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Regreso

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

22.- Introduccin 22.1- Aceros de alta velocidad 22.2.- Aleaciones de cobalto


22.3.- Carburos 22.4.- Herramientas recubiertas
22.5.- Materiales y mtodos de recubrimiento
22.6- Cermicos base almina 22.7.- Nitruro de boro cbico 22.8.- Diamante 22.9.- Costos 22.10.- Materiales Reforzados 22.11.- Fluidos de corte 22.12.- Maquinado en seco

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

Ing. Luis Guillermo Muiz R.

También podría gustarte