Auditora Informtica en el Sector Areo.

Maestra TICs UNA2014

Historia de la Aviacin Comercial.
Estadisticas del Sector Aeronautico.
CRS, Ticketing y BSP.
Sistemas Internacionales de Ticketing.
Leyes Nacionales.
Procesos de Auditora Aplicados al Sector.


Agenda
Breve Historia de la Aviacin
Comercial.
1919: 11 pasajeros en un Goliat F.60 1938: primer vuelo presurizado-Boeing
307
1949: de Havilland DH.106 Comet
primer avin a reaccin
1970: Boeing 747 700 a 913 km/h
13.446 Km.
Breve Historia de la
Aviacin Comercial.
1919: Se funda la IATA
(entidad comercial).

1944: Se funda la
OACI (ONU)
Estadsticas del Sector Aeronautico
Estadsticas del Sector Aeronautico
Estadsticas del Sector Aeronautico
CRS (Computing Reserve System)


Sistemas Informtico de Reservas:

Perteneciente a un proveedor de servicios tursticos.

Fueron implantados en la dcada de los 60 por las compaas
areas norteamericanas.

El sistema consiste en que establece un inventario centralizado
de los asientos disponibles en cada vuelo, al que se tiene acceso
directamente desde terminales situados en los puntos de venta,
agencias de viaje y oficinas propias de las compaas participantes.

La informacin de varios CRS se engloba en una GDS.


GDS (Global Distribution Service)


Sistema de Distribucin Global:
Una empresa (normalmente participada por una compaa area)
que dispone de un sistema informtico para la reserva de servicios
del sector turstico.

Una comunidad de usuarios: agentes de viaje, compaas areas,
hoteles, compaas de alquiler de coches, otros proveedores de
servicios tursticos y el pblico en general a travs de
determinados interfaces de usuario.
GDS (Global Distribution Service)
Esquema de Funcionamiento.
GDS (Global Distribution Service)
Evolucin Histrica:
Aos 60:
American Airlines e IBM se asocian para automatizar reservas.
Al principio se establecieron grandes call centers.
Segn creci la demanda, las compaas areas colocaron
terminales en las agencias de viajes ms productivas.
Los viajeros solicitaban informacin sobre otras compaas
areas y estas fueron aadindose al sistema de reservas.
Aos 70
Liberalizacin de trfico areo en USA. Otras compaas crean
sus CRS.
Se extienden los CRS a las AA.VV.
Nace el PNR (Passenger Name Record),
Nace programas Frequent Flyer (Fidelizacin de clientes).
GDS (Global Distribution Service)
Aos 80
Se dispara la utilizacin de CRS.
Necesidad de adaptacin de los CRS para globalizar la oferta
(Nacimiento GDS).
Posibilidades de los GDS
Localizar informacin sobre horarios.
Disponibilidad de plazas.
Reservas de asientos.
Emisin de billetes.
Reservas en servicios adicionales (Hoteles, Alquiler de
coches, Ferrocarril, Barcos Etc.
Aos 90:
Los servicios se disponibilizan en INTERNET.
El Futuro: Agencias de viajes virtuales.
GDS (Global Distribution Service)
Ticketing


Sistemas de Reservas Informtica: reservas de boletos de avin
por internet y sistemas integrados.

United Airlines implemento el ticket electrnico en 1994, una
dcada despus solo el 20% de todos los boletos areos son
elctronicos.

En Junio 2004 la IATA se propone como objetivo lograr que en 4
aos el 100% de los boletos areos sean electrnicos.

El 1 de Junio de 2008, la industria aeronautica migr en un 100%
al boleto elctronico, volcviendo el boleto tradicional en una cosa
del pasado. El translado conlleva a un ahorro de ms de $ 3
billones anuales.

BSP (Bank Settlement Plan)
Funciona igual a una cmara compensadora de bancos.

A una fecha determinada, cada compaia area debe hacer llegar
los importes totales y desglosados por cada uno segn los billetes
emitidos y realizados. El procesos esta regulado por la IATA.

Para evitar el fraude la IATA facilita un control numrico del stock de
billetes que se adjudica a cada compaia, y este nmero se incorpora
a los billetes del pasajero para realizar un tracking. Cada agencia
tiene un cdigo asignado por la IATA.

La cmara compensadora tiene sus oficinas en Ginebra.
Leyes Nacionales. (Ley 1860 C.A.)
Artculo 143.- El billete de pasaje puede ser un documento de transporte
individual o colectivo, que contendr los trminos y condiciones del contrato y, en
especial:
a) nmero de orden;
b) lugar y fecha de emisin;
c) punto de partida, escalas previstas y destino;
d) nombre y domicilio del porteador;
e) nombre del pasajero;
f) valor y clase del pasaje;
g) plazo de validez;
h) peso del equipaje incluido en el pasaje; e,
i) nmero de vuelo, fecha y hora de inicio del viaje.
Para los casos de emisiones de pasajes sin billete por computadora o sistemas mecnicos o
electrnicos en los aeropuertos u otros sitios, sin haberse adquirido el billete previamente, la
constancia del contrato de transporte deber contener las exigencias de este Artculo o las de los
acuerdos internacionales vigentes. La Autoridad Aeronutica Civil, en virtud de tratados
internacionales vigentes sobre billetes o documentos de transporte en general, podr reducir las
consignaciones o trminos de los documentos de transporte.
Artculo 144.- El billete o la constancia computarizada de pasaje hace fe, salvo prueba en contrario,
de la celebracin y condiciones del contrato de transporte. La ausencia, irregularidad o prdida
del billete no afectar a la existencia o validez del contrato, que estar sujeto a las regulaciones de
los convenios internacionales y este cdigo, segn se trate de transporte internacional o nacional.
Procesos Informticos Auditados
Proceso TICKETING: Desarrollado para sistemas UNISYS
(informacin y reserva de vuelo, billetes, infromacin de usuario etc.
La AV o CA solicita los vuelos con el trayecto determinado, horarios y
disponibilidad de asientos. Por ltimo se reserva el vuelo.
Los usuarios se logean al Sistema con un usuario especfico (SIGN IN).
La informacin del billete confirmado y cerrado se utiliza para el check in.

Proceso BSP: Los datos de los billetes vendidos son tratados en
procesos de facturacin, administracin contable y preparacin para
ser remitidos al Centro de Compensacin, para la facturacin entre
CA. Cada pas posee su propio BSP.

La seguridad se logra con una clave User-ID.
Auditoria Informtica - Aspectos
A. Datos Personales:
A. Utilizacin de la informacin personal de los clientes que adquieren
boletos areos (seguridad y privacidad).
B. Implementacin de regulaciones internacionales sobre manejo de datos
personales, violaciones a esas regulaciones.
C. Manejo de Datos de otras CA.

B. Datos BSP:
A. Polticas de respaldo, cambios y responsables.
B. Cambios hardware y software de las plataformas.

C. Documentacin:
A. Usuarios y accesos a los archivos de datos de los boletos areos.
B. Seguridad Fsica: Control de acceso, suministro de energa, Centro off-site.
C. Seguridad e integridad: Acceso a los sistemas contables.



Auditoria Informtica - Aspectos
D. Usuarios y accesos a los archivos de datos de los boletos areos.
E. Seguridad Fsica:
D. Control de acceso.
E. Suministro de energa.
F. Centro off-site.
F. Seguridad e integridad:
A. Acceso a los sistemas contables.
B. Acceso a los servidores (front end y tablas del sistema).
C. Aplicaciones TICKETING que se conectan (permisos).
D. Polticas de SIGN-IN.
E. Auditoras de intento de violacin y control de accesos.
F. Terminales de emergencia.