Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Omargonzalez 2aexposicion
Omargonzalez 2aexposicion
Un miembro de carga falla cuando se rompe o deforma un exceso, lo que hace que este que se pretende. Por consiguiente, es esencial que el nivel de sea inaceptable para el uso esfuerzo que se aplica nunca exceda la resistencia a la tensin ltima o a la resistencia a la cedencia del material. En captulos posteriores se discutir la deformacin excesiva sin cadencia.
Asimismo, con un factor de diseo .de N=1 en la ecuacin 3-3, el material estara a punto de .una fractura definitiva, por consiguiente, N 1 es el valor mnimo que podemos considerar.
Otras referencias utilizan el trmino factor de seguridad en lugar de factor de diseo. Adems, puede utilizarse esfuero 'permisible o esfuerzo de trabajo en lugar de esfuerzo de diseo. La eleccin de los trminos que se utilizan en este texto se hizo para enfatizar el papel del diseador al especificar el esfuerzo de diseo. Un enfoque distinto para ievaluar la aceptabilidad de un diseo dado, y que se utiliza de manera especial en la industria aeroespacial, es el margen de seguridad, y se define de la siguiente manera: Margen de seguridad
Margen de seguridad = resistencia de la cedencia -1.0 esfuerzo mximo
figura (a)
figura (b)
En la figura (d) aparece el diagrama completo dibujado asi por partes. En la figura (e) se representa en Enea gruesa, la forma aproximada de la elstica, a la que se ha trazado una tangente en l punto B. Se busca la flecha representada por Af. Comenzremos hallando el desplazamiento ,de A (cuya posicin final est representada por f) desde la tangente trazada por B que se obtiene fcilmente por el segund teorema del rea de momentos. Hallando el momento del rea bajo el diagrama entre A y B respecto a la modernidad por A y dividiendo por El. El rea mencionada est representada por la parbola ABF. Aplicando el teorema hallarnos