MINISTERIO DE ENERGA Y MINAS PROGRAMA DE AHORRO DE ENERGA

AHORRO DE COMBUSTIBLE EN UNIDADES DE TRANSPORTE PBLICO

A qu nos dedicamos?
El Programa de Ahorro de Energa del Ministerio de Energa y Minas est dedicado a promover:
- El uso racional de la energa en todos los sectores econmicos - La utilizacin de energas renovables

La eficiencia y el ahorro
EFICIENCIA DEL OMNIBUS EFICIENCIA DEL CONDUCTOR

AHORRO

EFICIENCIA TOTAL =
BUEN MANTENIMIENTO

BUENOS HBITOS DE MANEJO

Qu filosofa de mantenimiento debemos seguir?

Si
1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

No
2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Obtenga el MANUAL DE USUARIO de su unidad y siga sus indicaciones

MANTENIMIENTO
A. SISTEMAS DEL MOTOR Inyeccin Alimentacin de combustible Lubricacin Refrigeracin B. SISTEMAS DEL VEHCULO Suspensin, alineamiento y direccin Frenos

DISTRIBUCIN ESTIMADA DE LOS COSTOS DE UNA UNIDAD

Depreciacin 11% Servicio 4% Repuestos 5% Inters 17% Seguro 8% Administracin 7% Chofer 9%

Llantas 17%

Combustible 22%

A.

SISTEMA DE INYECCIN
En los motores diesel sirve para inyectar el combustible en la cmara de combustin, que al ser mezclado con el aire y comprimido produce la combustin.

AFINAMIENTO
Calibrar y mantener la bomba de inyeccin cada dos aos No se deben tocar los inyectores ni la bomba hasta que se presente una falla (falta fuerza o humea) Llevarlo a un laboratorio especializado en bombas de inyeccin

BOMBA DE INYECCIN
Verificar la hermeticidad de la bomba

Las fugas elevan el consumo Afinar a tiempo es ahorrar Un carro desafinado puede consumir hasta un 20% ms

B.

SISTEMA DE ALIMENTACIN
Sirve para proveer de aire y de combustible en la cantidad y calidad adecuadas

COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Limpiar periodicamente (cada ao) Mantener el tanque con al menos 10 galones Mantener la hermeticidad del tanque
Evitar usar trapos para taparlo

Sistema de alimentacin 2
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Reemplazo peridico del filtro
Cada 40,000 km o lo que indique el manual

AL COMPRAR COMBUSTIBLE
Comprarlo en grifos confiables Verificar siempre la cantidad de combustible

Sistema de alimentacin 3
ALIMENTACIN DE COMBUSTIBLE
Manteniendo bien el filtro de aire y de combustible, la bomba de inyeccin y los inyectores estarn limpios NO MANIPULAR la bomba para aumentar las revoluciones del motor en la marcha mnima.

AIRE
FILTRO DE AIRE
Limpieza : cada 20,000 km Cambio : segn el estado

C.

SISTEMA DE LUBRICACIN
Sistema que sirve para evitar la resistencia, mejorar la compresin y refrigerar el motor

Cambiar el aceite y el filtro cada 10,000 km

Utilizar un aceite de marca y hacer el cambio en un taller confiable de acuerdo a la viscosidad recomendada.

Controlar siempre el nivel de aceite

El exceso de aceite aumenta la presin y sobrecalienta el motor

D. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Es el encargado de disipar el calor generado por la combustin, manteniendo el motor a una temperatura adecuada y evitando el desgaste de sus piezas

EN EL RADIADOR
Reponer el agua cuando el motor est encendido Usar agua destilada para evitar la acumulacin de sales y sarro El agua destilada con aditivos hierve a mayor temperatura que el agua potable

Sistema de enfriamiento 2
Usar aditivos para el agua Mantener limpias las aletas del panal Revisar peridicamente la tapa del radiador
Si la tapa no funciona como vlvula, genera sobrepresin Si el motor y el radiador son originales, utilizar siempre la tapa del radiador original

A.

ALINEAMIENTO Y DIRECCIN

Mantener las llantas a la presin recomendada por el fabricante

Mas presin malogra la suspensin y reduce la vida de las llantas Menos presin gasta mas combustible

Mantener la misma presin en llantas del mismo eje Revisar el alineamiento y balanceo cada 40,000 km o cuando alguna llanta haya sufrido un golpe fuerte Chequear el desgaste de las llantas Hermanar las llantas al momento de hacer los cambios

B.

FRENOS

Verificar regulacin de frenos Revisar la regulacin de frenos peridicamente

Si estan mal regulados agarrotan la rotacin normal de las llantas

C.

INFLADO DE LAS LLANTAS

BAJA PRESIN

ALTA PRESIN

PRESIN CORRECTA

D. INFLADO DE LAS LLANTAS

100%
M XIM O REN D IM IEN TO

Rendimiento del combustible

80%

60%

Prdida de rendimiento por un INFLADO EXCESIVO

40%

20% 40%

Prdida de rendimiento por un INFLADO INSUFICIENTE

55%

70%

85%

100%

115%

130%

(%) de la presin recomendada

LOS HBITOS DE MANEJO EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLES

ANTES DE INGRESAR AL BUS

Controlar los niveles de:
Agua Aceite Bateras Presin de llantas Lquido de direccin hidrulica Lquido de frenos y embrague Liquido del limpia parabrisas
Luces de frenos Desgaste de llantas

Revisar Tambin

AL INGRESAR AL BUS
Revisar en el tablero de instrumentos:
Nivel de combustible Luces, alta y baja Luces direccionales Luces de estacionamiento Funcionamiento del limpia parabrisas Verificar la presin del sistema neumtico

AL ARRANCAR:
Acelerar moderadamente en el calentamiento Se recomienda encender el bus, hacer todas las verificaciones anteriores y esperar a que el indicador seale que se lleg a la presin adecuada
Mantener en buen estado el sistema de compresin para no extender el tiempo del calentamiento

DURANTE LA MARCHA:
Evitar aceleraciones y frenadas bruscas Manejar a una velocidad prudente No hacer los cambios demasiado rpido Guardar distancia con la unidad de adelante
Pegarse a la unidad de adelante no permite salidas fciles

No pasar a velocidad por huecos y baches Evitar tiempos innecesarios en ralent (mnimo) No sobrecargar el vehculo

OTRAS RECOMENDACIONES
Tener su propio medidor de presin de aire (de buena marca) Recuerde que manteniendo las llantas en la presin ptima usted puede ahorrar hasta un 10 % de combustible Lleve un cuaderno de Ingresos y Gastos Mantenga en buen estado el

contador de kilmetros

Le permitir controlar el rendimiento de su unidad

PARTICIPANTES
Ing. Ing. Ing. Ing. Ing. Roberto Agustn Rojas Torres Hctor Isaas Salas Castillo Julio Csar Torres Cornejo Juan Ramn Garavito Castillo Manuel Jess Luna Hernndez