Partes de un motor de gasolina

Culata Bloque Crter

Tipos de motores de acuerdo a la forma del bloque

Filtro Inyector de gasolina Distribuidor Bomba de gasolina

Filtro de aceite Aceite lubricante Bomba de aceite Bobina de encendido

Cables de alta tension de las bujias Balancin Muelle de valvula Valvula de escape

Multiple Camara de combustion Arbol de levas Varilla enpujadora

Piston Biela Bulon Cigeal Multiple de escape

Refrigeracion del motor Varilla medidora del nivel de aceite Motor de arranque Volante de inercia

Motor disel
El motor disel es un motor trmico de combustin interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresin del aire en el interior del cilindro, segn el principio del ciclo del disel. Se diferencia del motor de gasolina.

Funcionamiento
Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presin en una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin indirecta) de combustin que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustin, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina

Constitucin de motor disel

Aros Bloque del motor Culata Cigeal Volante Pistn rbol de levas Vlvulas Crter

Aros de piston
Un aro de pistn es un aro de metal con una abertura que calza en una ranura que recorre la superficie exterior de un pistn en un motor recproco tal como un motor de combustin interna o una turbina de vapor. Las tres funciones principales de los aros de los pistones en motores con movimiento recproco son: Sellar la cmara de combustin/expansin. Colaborar en la transferencia de calor desde el pistn a la pared del cilindro. Regular el consumo de aceite del motor.1 2 El huelgo entre el aro del pistn y el agujero del cilindro es de unas pocas milsimas de centmetro

Bloque del motor

El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los soportes de apoyo del cigeal. El dimetro de los cilindros, junto con la carrera del pistn, determina la cilindrada del motor.

Culata motor
La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior de un motor de combustin interna que permite el cierre de las cmaras de combustin.

Cigeal
Un cigeal o cigoal1 es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en ciertas mquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilneo alternativo en circular uniforme y viceversa.

Volante de inercia
En mecnica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo, que nicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permite almacenar energa cintica.

Pistn
Se denomina pistn a uno de los elementos bsicos del motor de combustin interna. Los pasadores de pistn estn hechos de aluminio. Se trata de un mbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos

rbol de levas
Un rbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaos y estar orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas vlvulas,

Vlvulas
Segn el diccionario de la Real Academia, una vlvula es un Mecanismo que regula el flujo de la comunicacin entre dos partes de una mquina o sistema. Sin embargo las tres acepciones siguientes se refieren a mecanismo que dejan pasar un fluido en un sentido y lo impiden en el contrario (incluido el llamado fluido elctrico.

Carter
El crter es una de las piezas fundamentales de una mquina, especialmente de un motor. Tcnicamente, el crter es una caja metlica que aloja los mecanismos operativos del motor . Es el elemento que cierra el bloque, de forma estanca, por la parte inferior, y que cumple adicionalmente con la funcin de actuar como depsito para el aceite del motor. Simultneamente, este aceite se refrigera al ceder el calor exterio.

Partes de motor

Ventajas
La principal ventaja de los motores disel, comparados con los motores a gasolina, es su bajo consumo de combustible. Debido a la constante ganancia de mercado de los motores disel en turismos desde la dcada de 1990 (en muchos pases europeos ya supera la mitad), el precio del combustible ha superado a la gasolina debido al aumento de la demanda

Desventajas
En automocin, las desventajas iniciales de estos motores (principalmente precio, costos de mantenimiento y prestaciones) se estn reduciendo debido a mejoras como la inyeccin electrnica y el turbocompresor. No obstante, la adopcin de la precmara para los motores de automocin, con la que se consiguen prestaciones semejantes a las de los motores de gasolina, presenta el inconveniente de incrementar el consumo, con lo que la principal ventaja de estos motores prcticamente desaparece.

Aplicaciones
Maquinaria agrcola de cuatro tiempos (tractores, cosechadoras) Propulsin ferroviaria 2T Propulsin marina de cuatro tiempos hasta una cierta potencia, a partir de ah dos tiempos Vehculos de propulsin a oruga Automviles y camiones (cuatro tiempos) Grupos generadores de energa elctrica (centrales elctricas y de emergencia) Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia) Propulsin area

DISPONIBILIDAD EN EL MERCADO
De acuerdo a un estudio llevado a cabo por el Centro para la Investigacin Automotriz (CAR por sus siglas en ingls) y comisionado por la SEMA (Specialty Equipment Market Association), los motores con combustibles alternos estn conquistando una parte importante del mercado desplazando as a los motores de combustin interna.

 Los expertos coincidieron en que an a pesar de todos los avances en la electrificacin de los vehculos, los motores de gasolina seguirn acaparando la mayor parte del mercado en el ao 2015.

MOTOR A GASOLINA Motor A Gasolina Honda 9 Hp $ 5,899 Soldadora Lincoln Sa 200 Con Motor A Gasolina $ 19,900 Bomba De Agua Con Motor A Gasolina 2 Pulg. $ 2,750 Motor Para Bicicleta (bicimoto) $ 2,290

MOTOR A DISEL Motor Marino 30 Hp Diesel Volvo

Compresor De Aire Ingersoll Rand P185cwjd Con Motor Diesel $80, 000 Motor Ford Diesel 6.9l Mecnico $ 15,800 Motor Diesel 25hp Molinos, Bombas, Maquinaria Agricola $ 29,500