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DVP = d1 + d2 + d3 + d4 (m)
d1: corresponde a un movimiento uniformemente acelerado (mua) con velocidad inicial V-16 d1 = (V-16)/3,6 x t1 + () x a/3,6 x t12 (donde: a = km/h/seg; t1 = seg; v = km/h) d2: corresponde a un m.u.a. con V promedio de adelantamiento: d2 = V/3,6 * t2 d3: distancia de seguridad; observada segn velocidad de maniobra. d4: corresponde a un m.u.a. con V constante durante (2/3) t2: d4= V/3,6 * (2/3)t2
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Va Principal
L Zona pavimentada
material suelto: gravilla, grava o arena ayuda a detener el vehculo granos redondeados con buen drenaje y difcil de compactar tamao mx 3,8 cm
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Lecho atenuador
X = (Vi2 Vf2)/2a
(movimiento desacelerado)
L: Longitud de lecho atenuador (m) V: velocidad de entrada (km/h) fr: coeficiente de rozamiento al rodamiento (depende material) i: pendiente del lecho atenuador g: aceleracin de gravedad (9,81 m/seg2) a: desaceleracin del vehculo (m/seg2)
Volumen de diseo
En base al Trnsito Diario Promedio Anual (TDPA): TDPA = volumen en un ao/365 Afectado por un factor denominado factor de la hora 30 (k) VHP = TDPA x k x D Relacin con otras variables: V = 3600 / H donde H: intervalo (seg); V: intensidad de saturacin (veh/h) D = 1000 / G donde G: espaciamiento (m); D: densidad (veh/km) G = HxU / 3,6 donde U: velocidad promedio (km/h)
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Volumen de diseo
VH/TDPA Cada carretera tiene una curva caracterstica de forma similar
30H
100H
Tiempo (ao)
Volumen de diseo
En reas urbanas esta curva tiende a ser ms plana. Por eso se toma la hora 100 La curva en vas recreacionales suele ser ms empinada El valor k no cambia a menos que se acerque a la capacidad, es decir, disminuye Los conteos en interseccin, para el diseo, se hacen en un solo da. Se usa el conteo semanal cuando se tiene evaluacin del comportamiento de la interseccin Para disear semforos se toma de Lunes a Viernes (promedio de das laborables) Proyeccin del trfico a 20 aos para el ao de diseo
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FHP= Volumen en hora pico / 4 x volumen pico (5min) FHP= 450/(4x150)= 0.75. Proyectado al ao de diseo RHF max = 600 veh/h
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Tiempo 0,90
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V salida
50 55 62 65 60 60 62 55 = 469
Long. cola
0 0 5 10 12 5 0 0
V de llegada
50 + 0 0 = 50 55 + 0 0 = 55 62 + 5 0 = 67 65 + 10 5 = 70 (real) 60 + 12 10 = 62 60 + 5 12 = 53 62 + 0 5 = 57 55 + 0 0 = 55 469
Hacemos conteo de salida de la interseccin ms no de llegada. Al comienzo de la Roja se cuenta la cola. Cmo estimar la demanda? Podemos pensar que es 65 x 4 = 260, pero no es cierto puesto que 70 x 4 = 280 es lo que est saliendo realmente
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VHD20: volumen de diseo a 20 aos Cc: conteo corto en el ao anterior VH30: volumen horario de la hora 30 Fc: factor de crecimiento
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En general, para anlisis de capacidad en interseccin, se obtienen los volmenes horarios de diseo, para el ao de diseo, de todos los movimientos. Necesitamos volmenes promedios semanales. De acuerdo a los valores que tengamos multiplicamos por un factor de ajuste. Decidir que hora de diseo se va a utilizar, tenemos que seleccionar el volumen de diseo idneo.
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Ejemplo de ajuste
Se tienen datos del volumen promedio de los das de la semana (L a V) VPS = 1240 veh/da.
1300 1600 1100 1200 1000
S Ccj
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Ejemplo de ajuste
El ajuste del promedio ser: VPS (ajustado) = Ccj x (1240 / 1000) ; donde Fa = (1240 / 1000) = 1,24 Se uso el dato del jueves porque el conteo corto se realizo ese da El factor de ajuste puede ser tambin el siguiente: Fa = (1000 / 1240) = 0,81 VPS (ajustado) = Ccj / 0,81
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Factor de crecimiento
Ejemplo: proyectar el volumen del ao 1999 al 2020:
Se prolonga la pendiente para extrapolar el ao de diseo
TDPA
FC = TDPA2010 / TDPA1999
1999
2010
20
aos