Instituto Politcnico Nacional

Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniera y Ciencias Sociales y Administrativas

Cuevas Mota Fernando Gabriel Flores Valds Eder Hernndez Hernndez Irvin Lpez Mex Omar Alejandro Melndez Aguilar Gerardo Moreno Cruz Erick Ortiz lvarez Jos Miguel Ortiz Olvera Edith Andrea Palma Bautista Hugo Ivn Prez Miguel ngel Rodrguez Gonzlez Nelly Beln
Iztacalco, Mxico, domingo, 15 de abril de 2012.

TAM
Anteriormente Transporte Areo Marlia es una aerolnea brasilea, la ms grande de Latinoamrica y una de las 20 ms grandes del mundo. Es lder en pasajeros transportados en todo el hemisferio Sur. Tiene su sede en So Paulo y hace servicios de transporte de pasajeros por Sudamrica, Europa y Estados Unidos.

TAM
FLOTA DE TAM
Aeronave Airbus A319-100 Total 30 Rutas Corto alcance Medio alcance Corto-Medio alcance

Airbus A320-200

88

Airbus A321-200

Corto-Medio alcance

Airbus A330-200

20

Medio-largo alcance

Boeing 767-300ER

Ultra Largo alcance

Boeing 777-300ER

Ultra Largo alcance

Total

154

TAM
Airbus A319 Airbus A320

Airbus A321

Airbus A330

TAM

Boeing 767

Boeing 777

AEROLITORAL
La aerolnea fue creada originalmente con el nombre de Servicios Areos Litoral, y el 1 de diciembre de 1990 se convirti en subsidiaria de Aeromxico. Comenz sus operaciones con un vuelo de un NAMC YS-11.

Lentamente las dos compaas se empezaron a fusionar, y finalmente en 1997 surgieron como Aerolitoral S.A de C.V., que usa el mismo logo que su aerolnea madre Aeromxico.
Sus oficinas centrales se encuentran muy cerca del Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo de la ciudad de Monterrey. Realiza 200 vuelos al da en 56 rutas. Vuela a 33 destinos en Mxico y 3 en E.U.A. Cuenta con una flota de 11 Jets Regionales ERJ-145 y 14 SAAB-340B.

AEROLITORAL

Jet ERJ-145

ERJ-145

LANCHILE
LAN Chile (Lnea Area Nacional de Chile), Era una aerolnea chilena establecida en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Bentez en Santiago de Chile, con vuelos domsticos e internacionales a Latinoamrica, Norteamrica, Oceana y Europa.

Es importante sealar que LAN Chile no es filial de LAN Airlines, es slo su antiguo nombre; sin embargo, lo que an est vigente, es el Callsign: LAN Chile, ya que ste es el Callsign de LAN Airlines.

LANCHILE
FLOTA DE LAN CHILE
Aeronave Total Rutas

Airbus A318
Airbus A319

12
3

Domsticas Domsticas y Regionales

Domsticas y Mediano Alcance Transcontinentales

Airbus A320

Airbus A340-300

Boeing 767-300ER

22

Internacionales largo alcance

Total

50

LANCHILE
Airbus A319

Airbus A318

Airbus A320

LANCHILE
Airbus A340-300

Boeing 767-300ER

LANPERU
LAN Per es una aerolnea con sede en Per filial de LAN Airlines de Chile. Participa de la mayor parte del mercado areo peruano adelante de las aerolneas Peruvian Airlines, Star Per, LC Busre y TACA Per. Su centro de operaciones es el Aeropuerto Internacional Jorge Chvez (LIM), de la ciudad de Lima. Ofrece 14 destinos en el mercado local, operando en las regiones de la costa, sierra y selva peruanas a travs de ms de 85 vuelos diarios. Adems posee 25 destinos internacionales de mediano y largo alcance. Durante el ao 2009 se han agregado varios nuevos destinos internacionales: Crdoba (Argentina), Cali (Colombia), Punta Cana (Repblica Dominicana) y Cancn (Mxico).

LANPERU

FLOTA DE LAN PERU

Aeronave
Airbus A319

Total
20

Rutas
Mediano Alcance Internacional de largo alcance

Boeing 767
Total

10
30

LANPERU
Airbus A319

Boeing 767-300ER

TACA

TACA Airlines es una empresa de aviacin Salvadorea. El nombre "TACA" se origina como Transportes Areos de Centro Amrica que fue modificado a Transportes Areos del Continente Americano.

TACA

TACA
A 321 Longitud 43.69 m Dimetro 3.95 m Capacidad de Combustible 7,051 US Gls Capacidad de Pasajeros 194

TACA A320
Longitud 36.84 m Dimetro Diameter 3.95 m Capacidad de Combustible 6,303 US Gls Capacidad de Pasajeros 150

TACA A319
Longitud Length 33.02 m Dimetro 3.95 m Capacidad de Combustible 6,303 US Gls. Capacidad de Pasajeros 120

TACA
EMBRAER 190
Longitud 36.24m Dimetro 3.01 m Capacidad de Combustible 4,267 US Gls Capacidad de Pasajeros 96

TACA

TACA

INTERJET
InterJet (ABC, AEROLINEAS, S.A. DE C.V) es una aerolnea mexicana, con sede en Lomas de Chapultepec, Miguel Hidalgo, Ciudad de Mxico, que inici operaciones en 2005. Desde el pasado 23 de octubre de 2007 Interjet, ya fue validada por la IATA, como una aerolnea segura, validando su control y sus estndares de seguridad.

INTERJET
La flota Interjet esta integrada por 33 aeronaves Airbus A320, equipadas con lo ltimo en tecnologa. Adems cuentan con las ms altas certificaciones internacionales en cuanto a mantenimiento y seguridad. La cabina cuenta con 150 asientos con un espacio de 34 pulgadas entre asientos, similar a las clases preferentes de otras aerolnea, lo cual hace que los asientos de Interjet sean los mas confortables de todas las aerolneas mexicanas.

INTERJET

INTERJET
Las matrculas de los AIRBUS A320 de Interjet son: XA-ROA, XA-IJT, XA-INJ, XA-MTY, XA-IJA, XA-VTA, XA-ALM, XA-ACO, XA-KNG, XA-VFI, XA-FOG, XA-SOB, XA-MLR, XA-KNO, XA-MYR, XA-ILY, XA-UHE, XA-VAI, XA-MXM, XA-VIP, XA-TLC, XA-BIC, XA-XII, XA-JCV, XA-ZIH, XA-ABC, XA-DOS, XA-ING, XA-SUN, XA-BIO, XA-ECO, XA-MTO, XA-YES.

INTERJET

INTERJET

AIREUROPA

Fundacin 1984, como Air Espaa, S.A. Aeropuerto principal Aeropuerto de Madrid-Barajas Aeropuerto secundario Aeropuerto de Palma de Mallorca Flota 41 aeronaves Destinos 43 (Europa)

AIREUROPA

Air Europa, nombre comercial de Air Espaa, S.A., actualmente Air Europa Lneas Areas S.A.U.,es una aerolnea espaola con sede social en Lluchmayor. La compaa posee de un Certificado de Operador Areo de categora A, expedido por la Agencia Estatal de Seguridad Area, que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con ms de 20 plazas.

AIREUROPA
Embraer 195

Boeing 737-800

Boeing 787

AIREUROPA
Delta Airlines es una aerolnea comercial cuya base est situada en Atlanta en el estado de Georgia en los Estados Unidos. Delta es la aerolnea estadounidense ms importante y grande en vuelos transatlnticos, llegando a ms destinos en Europa y Asia que ninguna otra aerolnea y es el segundo operador ms grande de los Estados Unidos en Amrica Latina luego de American Airlines.

AIREUROPA
Desde el 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines forma parte de Delta, creando as la aerolnea ms grande del mundo, desplazando a American Airlines, volando a 375 destinos en 66 pases, transportando algo ms de 170 millones de pasajeros al ao.

Su principal hub es el aeropuerto Hartsfield-Jackson, en Atlanta.

internacional

Adems de Atlanta, Delta tena establecidos 3 hubs secundarios en Cincinnati, Nueva York-JFK y Salt Lake City, tras la fusin con Northwest se amplan a 8 incluyendo ahora los aeropuertos de Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul y Tokyo-Narita.

AIREUROPA
Destinos de Delta Airlines: frica 1.1 Norte de frica 1.2 Oeste de frica 1.3 Sur de frica Amrica 2.1 Norte de Amrica 2.2 Caribe 2.3 Sur de Amrica 2.4 Centro de Amrica Asia 3.1 Oriente Prximo 3.2 Sur de Asia 3.3 Oriente Lejano Europa y Oceana

AIREUROPA
Flota de Delta Airlines (707 aeronaves):
Airbus A319-100 Airbus A320-200

Boeing 757-200
Boeing 757-300

Boeing 767-300
Boeing 767-300ER Boeing 767-400ER

Airbus A330-200 Airbus A330-300

Boeing 737-700 Boeing 737-800

Boeing 777-200ER
Boeing 777-200LR Boeing 787-800 Douglas DC-9-50 McDonnell Douglas MD-88 McDonnell Douglas MD-90

Boeing 737-900ER Boeing 747-400

AIREUROPA
Airbus A320-200 Boeing 747-400 Boeing 757-200 Airbus A330-300 Boeing 737-700 Boeing 757-300 Boeing 767-300

Airbus A330-200

Boeing 737-800

Boeing 767-300ER

AEROMAR
Aerolnea mexicana con sede en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico. Opera principalmente rutas nacionales, y su aeropuerto base es el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico. RAZN SOCIAL TRANSPORTES AEROMAR, S.A. DE C.V.

AEROMAR
El primer avin de Aeromar lleg el 28 de octubre de 1987,Este fue el ATR-42-320 matriculado como XA-PEP bautizado con el nombre de Presidente Alemn. Los Capitanes Carlos Gmez Muiz y Raymond Charcoset efectuaron el primer cruce atlntico para Aeromar, procedente de Toulouse, Francia, y comenz a operar con el vuelo inaugural del 5 de noviembre del mismo ao, enlazando a la Ciudad de Toluca y el Puerto de Acapulco con tres vuelos diarios, convirtiendo a Aeromar en la primera aerolnea mexicana en utilizar aviones con tecnologa llamada Cabina de cristal. En 1988, Aeromar traslada su base operacional al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico.

AEROMAR
En 1992, Aeromar firma convenio de cdigo compartido con Aeromxico; en 1993, con Mexicana de Aviacin, y en 1994 con United Airlines. Para el 2003, Aeromar cuenta con 16 aviones. Con el objetivo de tener mayor distribucin en el mercado y ofrecer mejor servicio, se implementa como host a SABRE, tomando en cuenta que el 67% de las agencias de viaje en Mxico utilizan ste Sistema de Distribucin (GDS).

AEROMAR
Aeromar es la nica aerolnea mexicana en contar con un saln VIP ("Saln Diamante") en la terminal 2 del AICM para todos sus pasajeros y tambin en los aeropuertos de Aguascalientes, Colima, Durango, Tepic, Manzanillo, Saltillo, Piedras Negras y Jalapa y la nica en Mxico que permite documentar 45 minutos antes de la salida del vuelo con operaciones para los siguientes destinos:

AEROMAR
La flota de Aeromar consiste en las siguientes aeronaves (a 24 de junio de 2011): 10 ATR 42-500 4 ATR 42-320 2 CRJ200 La edad media de la flota a 24 de junio de 2011 es de 14,9 aos.

FLOTA

Aeropuerto Internacional Benito Jurez, Ciudad de Mxico, Terminal 2 UBICACIN: Baha L-3 TELEFONOS: 2598-7200 hasta la 7215 HORARIO: 05:00 A.M. a 21:00 HRS de Lunes a Domingo

Aeropuerto Internacional Benito Jurez, Ciudad de Mxico, Terminal 2 , en mostradores HORARIO: Lunes a Viernes de 09:00 - 18:00 hrs.

Srita. Patricia Rosas (va telefnica) 5133-1107 ext. 347 Fax: 2235-8896

AEROMXICO
Aeromxico es la aerolnea ms grande de Mxico, y la nica de Amrica Latina en volar a Asia Oriental. Tiene como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico. En conjunto con sus subsidiarias Aeromxico Connect y Aeromxico Travel posee una flota de 129 aeronaves. Cuenta con vuelos a Mxico, Estados Unidos, Canad, Centro y Sudamrica, Europa y Asia. Aeromxico es miembro fundador de la alianza area Skyteam. Tiene su sede en la Colonia Cuauhtmoc, Cuauhtmoc, Ciudad de Mxico.

RAZN SOCIAL AEROVIAS DE MEXICO, S.A. DE C.V.

AEROMXICO
Aeronaves de Mxico, fue fundada en 1934 por Antonio Daz Lombardo. El primer avin fue un Stinson SR, tripulado por el piloto Julio Zinser, quien protagoniz el vuelo inaugural en la ruta Ciudad de MxicoAcapulco el da 14 de septiembre de 1934. Su flota estaba formada por 15 aviones (12 eran DC-3, dos DC-4 y un C-47 carguero) y pronto se incorporaran cuatro Convair. En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de Mxico - Nueva York y Acapulco - Los ngeles. Dos aos despus, el gobierno federal adquiri por decreto todas las acciones y bienes de Aeronaves de Mxico. En 1964 Aeronaves de Mxico contaba con ya 2,980 empleados, ofreca servicio a 32 ciudades en Mxico como tambin a ciudades de Estados Unidos, Europa, Canad y Sudamrica. Acapulco, su primera ruta, ofreca nueve frecuencias al da. En febrero de 1972 la compaa cambia su nombre por el de Aeromxico, en el ao 1974 llegan sus dos primeros DC10-30, en 1981 recibe dos DC10-15. En 1982, la crisis econmica elev la deuda en dlares del sector aeronutico y dificult las operaciones en esa moneda. Los pasajeros internacionales disminuyeron 27% y 7% los nacionales. El 15 de abril de 1988 estall una huelga en Aeromxico que deriv en la quiebra de la empresa y la suspensin de las operaciones. El 1 de octubre de 1988 naci Aerovas de Mxico, S.A. de C.V., conservando el nombre comercial de Aeromxico y el emblema del caballero guila. La aerolnea arranc su operacin con 25 aviones y una planta laboral de alrededor de 3,500 empleados a mediados de 1995.

AEROMXICO
En 2003 se inici la renovacin de la flota con la adquisicin de aviones Boeing 737-700 equipados con winglets. En el ao de 2006, Aeromxico continuando con la renovacin de la flota y para poder cubrir rutas a mayores distancias, adquiere aeronaves Boeing 777-200ER. Una de estas es la ruta que inici el 16 de noviembre del ao 2006: MxicoTijuana-Tokio, siendo la primera lnea area mexicana en volar al continente asitico despus de la desaparecida Taesa que opero vuelos a este continente en 1995

AEROMXICO

Aeromxico cuenta con una flota compuesta por 106 aeronaves, incluyendo sus filiales, a continuacin se describe la composicin de la flota:

UBICACIN: Reforma No.445, Planta Baja, Torre B, Col. Jurez, C.P. 06500 TELEFONOS: 5133-4010 UBICACIN: Aeropuerto, Terminal 2, Baha L-3 TELEFONOS: 5133-4010 y 9132-6006 HORARIO: Lunes a Domingo de las 04:30 a 22:30

AEROMXICO VENTAS Y RESERVACIONES

Aeropuerto Internacional Benito Jurez, Ciudad de Mxico, Terminal 2 UBICACIN: Documentacin de pasajeros Baha L-3 y Mostradores automticos Baha L2 HORARIO: Lunes a Domingo, las 24 horas del da.

UBICACIN: Reforma No.445, Piso 8, Torre B, Col. Jurez, C.P. 06500 Telfono: 5133-4000 ext. 4050, Lada sin costo 01-800-021-4050 Horario: Lunes a Domingo de 09:00 a 18:30 hrs.

AEROMXICO
Flotas de Lneas Areas

Aeromxico cuenta con una flota[4] compuesta por 106 aeronaves, incluyendo sus filiales, a continuacin se describe la composicin de la flota:
Tipo de avin Boeing 737700 Boeing 737800 En Servicio Pedidos Rutas Mxico-Canad*/Colombia/Costa Rica/Cuba/Estados Unidos/Per/vuelos domsticos Mxico-Estados Unidos/Per/Venezuela, vuelos domsticos Observaciones

37

20

10

Equipados con Winglets. 28 B737-700 con winglets 12 B737-800 con Winglets

Boeing 767200ER

Mxico-Argentina/Chile/Francia

Ofrece los nuevos asientos "Minipod" en Clase Premier XA-JBC pintado en la versin de SkyTeam

Boeing 767300ER

Mxico-/Brasil/Japn, Mxico, D.F.-Tijuana

Ofrece los nuevos asientos "Minipod" en Clase Premier Equipados con Winglets

Boeing 777200ER

Mxico-/Brasil/China/Espaa, Mxico, D.F.-Tijuana

Ofrece los nuevos asientos "Minipod" en Clase Premier y AVOD integrado en ambas clases

Boeing 787-8

Mxico-Asia/Europa/Sudamrica Mxico-Cuba/Estados Unidos/Honduras, vuelos domsticos Mxico-Estados Unidos, vuelos domsticos

Entran en 2013.Reemplazarn los 767-200ER y 767-300ER en 2014

Embraer 145 Embraer 190

Total

38 22
129

0 0
27

En servicio con Aeromxico Connect

AEROMXICO

Boeing 737-700

Boeing 737-800

Boeing 767-300ER

AEROMXICO

Embraer 190 Embraer 145

BRITISH AIRWAYS
Fundacin
31 de marzo de 1974 (despus de que BOAC y BEA se fusionasen) Aeropuerto de Londres Gatwick Aeropuerto de Londres Heathrow Waterside, Harmondsworth, Inglaterra. 236 (+40 rdenes) excluyendo filiales. 169 (no incluye filiales ni cdigos compartidos).

Aeropuerto principal

Sede central Flota Destinos

BRITISH AIRWAYS
Avin Airbus A318 Total 2 Pedidos

Airbus A319
Airbus A320-200 Airbus A321-200 Airbus A380-800 Boeing 737-400 Boeing 747-400 Boeing 767-300ER

33
41 11 19 55 21

12

Boeing 777-200
Boeing 777-200ER

3
43

Boeing 777-300ER
Boeing 787-800

Boeing 787-900

16

BRITISH AIRWAYS

Airbus A318

Airbus A319

Airbus A320-200

BRITISH AIRWAYS

Boeing 737-400

Boeing 747-400

Boeing 787-800

SKY AIRLINE
Vuelos de Sky Airline
Es una aerolnea chilena que transporta a 67.000 pasajeros mensuales. Es una aerolnea chilena que presta servicios de transporte areo de pasajeros y carga desde el ao 2002 Cubre 16 destinos en todo el pas, uno en Per, Bolivia y prximamente en Argentina. Cuenta adems con 25 locales en todo Chile. Las principales oficinas de esta lnea area estn en Santiago, con venta directa desde Lima a Punta Arenas. Sky Airlines tiene un alto estndar de puntualidad y pasajes areos de vuelos baratos. Posee adems un servicio a bordo de excelente calidad.

SKY AIRLINE
El centro de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Bentez de Santiago de Chile. En sus inicios la aerolnea solo ofreca vuelos chrter a Buenos Aires y el sur de Brasil, as como tambin transportes especiales de pasajeros. Este modelo de negocios rpidamente se complement con los vuelos domsticos regulares. El primer vuelo regular de la aerolnea H2 176 tuvo lugar el 3 de junio de 2002, en la ruta Santiago-Antofagasta-Calama. En 2008, dominando un 18% del mercado nacional, comenz a operar su primera ruta internacional Arequipa, Per, en el tramo Arica-Arequipa con tres frecuencias semanales.

SKY AIRLINE
Moderno Airbus A320-200 con la imagen corporativa actual. Fundacin 2001 Aeropuerto principal Internacional Comodoro Arturo Merino Bentez Sede central Santiago, Chile Flota 21 Destinos 20 Programa de viajero Sky Plus Compaa Sky Service S.A.

SKY AIRLINE
Avin Unidades disponibles Butacas

Airbus A319 Airbus A320-200 Boeing B737-200 Total

3 5 13 21

142 168 120

AMERICAN AIRLINES
American Airlines se encuentra entre una de las lneas areas con base en E.E.U.U. ms grandes del mundo en trminos del total de pasajeros por milla transportados y el tamao de la flota de pasajeros y, en trminos de ingresos, AA es la segunda aerolnea ms grande del mundo, por detrs de Air France. Esta aerolnea opera vuelos domsticos a travs de los Estados Unidos, as como vuelos a Canad, Amrica Latina, el Caribe, Europa Occidental, Japn, China y la India. El lema de la compaa "Sabemos por qu vuelas" adems asegura a sus pasajeros que American Airlines entiende a sus clientes y continuamente ofrece 100% de satisfaccin. American Airlines sirve en 260 ciudades con una flota de 670 aviones. AA transporta 12,1 millones de pasajeros entre los EE.U.U. y Amrica Latina, ms que cualquier otra aerolnea.

AMERICAN AIRLINES
En el 2001, los vuelos 11 y 77 fueron secuestrados el 11 de septiembre: el vuelo 11 se estrell contra la torre norte del World Trade Center y el vuelo 77 se estrell contra El Pentgono.
El 29 de noviembre de 2011 American Airlines se acogi a la ley de proteccin de bancarrota por 884 millones de dlares en prdidas monetarias, por el alto mantenimiento de los aviones y combustible, por la competencia y por los conflictos de salarios. American Airlines tenan una edad media de la flota de 14,5 aos en agosto de 2010 En la actualidad, American Airlines opera una flota de aviones Boeing (incluyendo aviones fabricados por McDonnell Douglas antes de que se fusion con Boeing en 1997), uno de los dos portadores de la herencia que tener una flota. Esta situacin va a cambiar pronto sin embargo, como Estados Unidos ha pedido un total de 260 aviones Airbus para sustituir su MD-80 por envejecimiento, 757, y los jets 767-200.

IBERIA
Nombre oficial Iberia Lneas Areas de Espaa, S. A. Operadora. Fundada en 1927 o Una de las compaas areas ms antiguas del mundo. o La cuarta aerolnea de Europa por nmero de pasajeros o La aerolnea lder en trfico de pasajeros entre Europa y Amrica Latina o Tiene sede social en Madrid

Su principal base es el Aeropuerto de Madrid-Barajas

IBERIA
Fue fundada el 28 de junio de 1927 por el empresario vizcano Horacio Echevarrieta durante la dictadura de Primo de Rivera como monopolio del transporte areo espaol. En 1937 Iberia fue reactivada y se convirti en la lnea area del bando franquista, con sede en Salamanca, volando algunos Dragon Rapide y Junkers 52. Hasta el 1939, en que realiz su primer vuelo entre Madrid y Lisboa, fue una aerolnea de mbito exclusivamente nacional. A Lisboa le seguiran Londres, Pars y Roma en los aos 1940. Iberia fue nacionalizada en 1944, pasando a formar parte del INI (Instituto Nacional de Industria). En septiembre de 1946 fue la primera aerolnea en volar entre Europa y Amrica del Sur, mediante el establecimiento del itinerario entre Madrid y Buenos Aires.

IBERIA
En la actualidad, el Grupo Iberia vuela a 108 destinos de 42 pases. Adems, y en cdigo compartido con otras compaas areas, ofrece vuelos a otros 181 destinos de 35 pases. Con una flota de 169 aviones, realiza unos 1.000 vuelos diarios. En el ao 2010 transport 24,3 millones de pasajeros y 262.402 toneladas de carga. En 2005 introdujo la nueva clase Business Plus en sus aviones A340, que fue mejorada en 20092010con unos asientos que se sitan en posicin totalmente horizontal y mens diseados por reputados chefs espaoles.

IBERIA
RAZON SOCIAL BERIA, LINEAS AEREAS DE ESPAA, S.A. MOSTRADORES Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, Terminal 1 UBICACIN: Sala "F3", Primer piso. HORARIO: IB6400 Lunes a Viernes y Domingo 08:00 a 11:00 hrs. IB6402 de Lunes a Domingo de 16:00 a 19:55 ATENCION A CLIENTES UBICACIN: Av. Ejercito Nacional No. 436 Piso 9 Colonia Chapultepec Morales, Delegacin Miguel Hidalgo C.P. 11570 TELEFONOS: 11-01-15-50 HORARIO: 09:00 a 17:30 HRS de Lunes a Viernes

LACSA
RAZON SOCIAL LACSA LINEAS AEREAS COSTARRICENSES, S.A. MOSTRADORES Terminal 1 UBICACIN: Sala "F3", Primer Nivel, Edificio Internacional, subiendo por la rampa vehicular. TELEFONOS: 5571-3242, 5786-9148, 5571-3489 HORARIO: Lunes a Domingo de 4:00 a 17:00 hrs. ATENCION A CLIENTES Av. Paseo de la Reforma N 505 Planta baja, Torre Mayor, Col. Cuauhtmoc, Deleg. Cuauhtmoc, C.P. 06500, Mxico, D.F.

LACSA
Es una aerolnea de Costa Rica. Forma parte del Grupo TACA de Centro Amrica, una alianza entre varias aerolneas centroamericanas. El centro de conexin principal de LACSA es el Aeropuerto Internacional Juan Santamara, en Alajuela, Costa Rica. Es la nica aerolnea del Grupo Taca que sigue operando sus vuelos con su propia bandera y matrcula costarricense, mientras las dems ocupan el nombre de TACA. Fue creada en 1945 por PanAm, y luego de 6 meses le es vendido un 3% de la acciones al Estado costarricense, con vuelos a Centroamrica y a Miami. Casi inmediatamente fue expandindose hasta cubrir varias ciudades estadounidenses y sudamericanas. Lleg a ser la aerolnea centroamericana con ms destinos. La mala situacin econmica obligaba al estado a venderla o cerrar. LACSA fue la primera aerolnea centroamericana en volar los Airbus A320 y tambin la primera del continente americano.

LACSA
Grupo TACA en el ao 1992 ve una buena oportunidad comercial y compra el 86% de sus acciones. Entre las mejoras que se implementaron despus de comprada, destaca que sus destinos aumentaron. Pero se dej de operar en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber. Junto con la nueva compra de acciones por parte de Grupo TACA, la imagen de LACSA cambia y su flota es pintada del nuevo color de TACA. El 23 de mayo de 1988, el vuelo 628 de LACSA, realizara el vuelo entre San Jos-Managua-Miami. El avin era un Boeing 727-100, matrcula TI-LRC. Cuando el avin despegaba, no se elev, y el capitn abort el despegue y el avin se sali de la pista, chocando con una malla, pasando sobre la carretera, y terminando en un terreno frente de la pista. El avin se alz en llamas, y afortunadamente, todos de los tripulantes del vuelo, salieron con vida. Ms tarde, se encontrara que la causa del accidente fue sobrecarga.

AMERICA WEST AIRLINES

America West Airlines fue una aerolnea de EE.UU. con sede en Tempe, Arizona. Su base principal se encontraba en Phoenix Sky Harbor International Airport. La aerolnea pas a formar parte del Grupo de EE.UU. Airways despus de una fusin en 2005. Antes de la fusin, America West opera dos centros: su ubicacin base en el Aeropuerto Sky Harbor en Phoenix, Arizona, y un centro de secundaria (ahora difunto) en el Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas, Nevada . America West fue el segundo ms grande aerolnea de bajo costo en los EE.UU. y atendi aproximadamente a 100 destinos en los EE.UU., Canad y Mxico. El servicio a Europa, se proporcion a travs de cdigo compartido socios.

AMERICA WEST AIRLINES

En marzo de 2005, la aerolnea opera una flota de 140 aviones, con una sola base de mantenimiento en el Aeropuerto Sky Harbor de Phoenix.

A partir de enero de 2006, todos los vuelos de America West fueron tildados de EE.UU. Airways, junto con la mayor sealizacin en los aeropuertos y otros materiales impresos, aunque muchos vuelos fueron descritos como "operado por America West." Aparte de los aviones histricos dos, el nico resto de los Estados Unidos la marca West en los aviones se pueden encontrar en las cubiertas del asiento determinadas, mamparas, y los uniformes del asistente de vuelo. La aerolnea resultante de la fusin de America West utiliza el "CACTUS", indicativo de llamada y el cdigo de la OACI "pavor", pero conserv el nombre de EE.UU. Airways debido a que un estudio encontr que el nombre de EE.UU. Airways a ser ms popular que el America West Airlines.

AMERICA WEST AIRLINES

Historia

Bombardier Dash 8 en 1991

Los primeros aos La lnea area fue establecida en febrero de 1981 y comenz sus operaciones 01 de agosto 1983, con tres arrendado Boeing 737aviones volando fuera de su base en Phoenix, Arizona , con Ed Beauvais como su CEO. En los primeros aos, los pasajeros pueden comprar sus los billetes a bordo de la aeronave.
La aerolnea se expandi rpidamente, con once vuelos operativos de 737 a 13 ciudades, y, a finales de 1983 desarroll un centro de secundaria en Las Vegas, Nevada. En 1984, la flota de America West creci a 21 vuelos de aviones operativos en 23 ciudades. [2]tiene los mapas de Amrica del calendario indicativo de las rutas del oeste en 1983, 1984 y 1991.

AMERICA WEST AIRLINES

America West fue una de las primeras aerolneas en el uso extensivo "utilizacin cruzada", en el que los empleados fueron entrenados en una variedad de trabajos areos, tales como los pilotos estn entrenados en el envo, y los dos maleteros y asistentes de vuelo estn capacitados como agentes de la puerta. America West tambin comenz como un "servicio completo" lnea area, en contraste con Southwest Airlines , la compaa area de descuento que compiten en muchos de los mismos mercados. America West tambin se utiliza una accin agresiva Programa de Propiedad Participada, en el que los nuevos empleados estn obligados a invertir el 20% de su salario en acciones de la compaa, proporcionando un flujo constante de dinero en efectivo cuando la compaa creci. America West pilotos y otros empleados se les pagaban salarios muy por debajo de los de sus competidores. la historia del piloto salarial, el estudio del MIT.

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En 1985, America West, haba pasado su espacio en la puerta del Aeropuerto Internacional Sky Harbor , y durante la construccin de la Terminal 4, aprobada en 1986, un concurso temporal ha sido aadido a la esquina suroeste de la Terminal 3 para darle otros seis puertas (que crece a once en 1990).
El rpido crecimiento de la aerolnea continu en 1986, y la compaa area ampliado su flota, principalmente con aviones Boeing 757comprado a Northwest Airlines despus de Northwest compr Republic Airlines , as como una serie de De Havilland Dash Canad 8aviones para el servicio local de Phoenix y Las Vegas. La aerolnea comenz a correr de ojos rojos vuelos desde Las Vegas para aumentar la utilizacin de los aviones.

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Rpido crecimiento de America West ha supuesto prdidas de explotacin de gran tamao, y en 1986 la compaa estaba al borde de la quiebra . Originalmente programado para ocupar la gran mayora de las puertas en la Terminal 4, la compaa tuvo que reducir su compromiso con la ciudad de Phoenix, a tan slo 28 puertas, con las lneas areas cada vez Southwest acuerdo para arrendar el resto de la Terminal 4.
En agosto de 1987, una unidad de Ansett Industries Ltd. Transporte, [ 4 ] una compaa area de Australia y en el momento del 50% de propiedad de News Corporation , compr una participacin del 21,6 por ciento en el America West.

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En 1988, Patrick Thurston, vicepresidente de Operaciones, Bob Russell, Jefe de Pilotos, y Carl Wobser, un capitn, todo se declar culpable de mltiples cargos de trfico de estupefacientes. LA CONEXIN DE PHOENIX-BANGKOK HERONA. En 1989, Ansett Transport Ltd. utiliza su influencia y su dinero de inversin en el America West Airlines, para tratar de romper una huelga de pilotos en Australia. diferencia de 1989 los pilotos australianos . El siguiente artculo es de un piloto de America West que cruz la lnea de los pilotos de Australia piquete. El abajo Underware Crnicas de Amrica del artculo Piloto de Occidente.

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A medida que explora destinos ms all de los Estados Unidos, America West, presentada ante el Departamento de Transporte de Phoenix a Sdney va, para conectar con la ahora extinta Ansett Airlines . La propuesta fue rechazada, sin embargo, y de la Administracin Reagan otorg la ruta a otra lnea area. America West Airline arrend cuatro Boeing 747 aviones (anteriormente operado por KLM ), que ofrece servicio a Hawi y Nagoya , Japn , as como un servicio ms amplio a muchos mexicanos destinos. En 1990, la compaa se traslad a la nueva Terminal 4, y tambin hizo la entrega de varios Airbus A320 de aeronaves destinadas a la ahora desaparecida Braniff Airways . Braniff se haba comprado los derechos de aviones originales orden de Pan Am , otra compaa con problemas, y los A320 fueron vendidos a America West con un gran descuento. El Departamento de Transporte de EE.UU. comenz a clasificar a America West Airlines como lnea area importante.

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A pesar de estos avances, la aerolnea sigui perdiendo dinero. Los gastos de operacin de la Terminal 4 eran mucho ms altas que en la Terminal Temporal 3 concurso. La ruta Nagoya experimentado la venta de entradas muy bajas, y los aviones all volaban casi sin pasajeros. Adems, las tensiones en el perodo previo a la Guerra del Golfo estaban causando los costos del combustible en aumento. El impacto combinado de America West obligado a declararse en quiebra en junio de 1991.
En junio de 1995, Douglas W. Parker se uni a America West Airlines como vicepresidente senior y director financiero. Fue elegido presidente, presidente y CEO en septiembre de 2001. 07 1998 America West Airline Multa de $ 2.5 millones para Violaciones. 08 2000 la FAA de mayo de tierra de America West.

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America West opera bajo la bancarrota de 1991 a 1994. Como parte de su reestructuracin, de acciones para empleados perdieron su valor, 747 de la aerolnea y 8s Dash vendidos, y el resto de la flota en gran medida reducido a 87 aviones. Las rutas de Hawi y Nagoya fueron desechados y Amrica del servicio de Occidente a los mercados locales fue contratado para Mesa Airlines , que comenz a realizar operaciones como America West Express .
Por el lado de la gestin, fundador de Ed Beauvais fue destituido como director general, que queda en el consejo de administracin, y fue reemplazado por Mike Conway, quien haba estado con la compaa desde sus inicios. Conway sali de la lnea area en 1994, reemplaz como presidente ejecutivo Maurice A. Myers.

AMERICA WEST AIRLINES

America West opera bajo la bancarrota de 1991 a 1994. Como parte de su reestructuracin, de acciones para empleados perdieron su valor, 747 de la aerolnea y 8s Dash vendidos, y el resto de la flota en gran medida reducido a 87 aviones. Las rutas de Hawi y Nagoya fueron desechados y Amrica del servicio de Occidente a los mercados locales fue contratado para Mesa Airlines , que comenz a realizar operaciones como America West Express . Por el lado de la gestin, fundador de Ed Beauvais fue destituido como director general, que queda en el consejo de administracin, y fue reemplazado por Mike Conway, quien haba estado con la compaa desde sus inicios. Conway sali de la lnea area en 1994, reemplaz como presidente ejecutivo Maurice A. Myers. Asistentes de vuelo de America West sindicalizados en 1993, poniendo fin a la utilizacin cruzada entre los agentes de servicio al cliente , auxiliares de vuelo, y agentes de tierra. Varios de mantenimiento y las funciones de formacin haya sido explotado en el local por America West fueron subcontratadas durante la bancarrota.

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En 1994, America West finalmente fue capaz de lograr una reorganizacin que le permita salir de la bancarrota, con una gran parte de la aerolnea propiedad de una sociedad que incluye a Mesa Airlines y Continental Airlines , dando lugar a acuerdos de cdigo compartido con estas aerolneas. Para ayudar a revitalizar la compaa area, ya que sali de la bancarrota, un nmero de consumidores visibles los cambios ocurridos, incluyendo un nuevo esquema de colores y el logotipo (se usa hasta la fusin con EE.UU. Airways), la nueva librea , E de entradas , y la compra de boletos en lnea en 1996 . La aerolnea continu ordenando aviones Airbus A320 y comenz a retirarse poco a poco sus antiguos Boeing 737200s.

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En la dcada de 1990, America West abri un centro en la costa este Aeropuerto Internacional Port Columbus en Columbus, Ohio, con Chautauqua Airlines para ofrecer vuelos de cercanas y regionales. Un Club de America West fue proporcionada por el centro de operaciones en el espacio anteriormente utilizado como un Club de Embajadores de TWA.

A finales de 2001, America West, fue la primera aerolnea para solicitar y recibir un prstamo de la Junta de Estabilizacin del Transporte Areo . [ 5 ] En abril de 2005, el saldo restante del prstamo fue de $ 300 millones. El prstamo del ATSB y sus garantas fueron pagados por las vas areas de EE.UU. y la deuda refinanciada por otros prestamistas durante la fusin. En febrero de 2003, America West Airlines anunci planes para cerrar el centro de Port Columbus, y complet la jugada ms tarde ese ao, lo que reduce el nmero de vuelos diarios desde casi 50 a 4.

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A medida que las sociedades de cartera se fusionaron, la conversin de la marca comenz. El oeste de Amrica pas a llamarse Club de los EE.UU. Airways Club en octubre de 2005. Todos los nuevos aviones de los Estados Unidos West fueron entregados en la nueva librea de EE.UU. Airways , y los aviones ms antiguos pintado (manteniendo al mismo tiempo interiores de Estados Unidos West).Gates y mostradores de boletos se han consolidado en los aeropuertos donde las dos compaas haban operado, con la ayuda de marzo de 2007 la transferencia de todas las reservas de US Airways a la QIK sistema informtico utilizado por America West (EE.UU. Airways haba usado anteriormente un muy diferente sistema).

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Todos los vuelos expresos fueron tildados de EE.UU. Airways Express, y los aviones ya no se limita a las operaciones fuera de sus centros antes de la fusin (America West aviones podan volar desde Filadelfia a destinos distintos de Phoenix y Las Vegas, por ejemplo). Los dos certificados de las compaas areas de operacin se fusionaron en septiembre de 2007. Despus de usar el "CACTUS", indicativo de la flota al oeste y "USAir" para la flota de este, todos los aviones comenzaron a volar con un solo "CACTUS", indicativo de llamada y el cdigo de la OACI "temor" en septiembre de 2008.

AMERICA WEST AIRLINES

Amrica West Airlines destinos Esta es una lista de aeropuertos que Amrica West Airlines vol a al 24 de septiembre de 2007, y no incluye las ciudades slo se acceden por Amrica West Express , que se enumeran en el Amrica West Express de destinos . Amrica West Airlines es una filial del Grupo EE.UU. Airways .
Para todos los destinos operados por el Grupo de EE.UU. Airways, entre ellos EE.UU. Airways , EE.UU. Airways Express , Amrica West Airlines y Amrica West Express , vea Destinos de Estados Unidos Airways .

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Destinos servido a la hora de cierre
Canad Alberta
Calgary (Aeropuerto Internacional de Calgary). Edmonton (Edmonton International Airport ).

Colombia Britnica
Vancouver (Aeropuerto Internacional de Vancouver). Cranbrook (Montaas Rocosas de Canad Aeropuerto Internacional).

Ontario
Toronto (Toronto Pearson International Airport).

AMERICA WEST AIRLINES

Mxico Baja California
Los Cabos (Aeropuerto Internacional Los Cabos). Manzanillo (Playa de Oro International Airport) Estacional. Ciudad de Mxico (Ciudad de Mxico Aeropuerto Internacional).

Colima

Distrito Federal Guerrero

Acapulco (General Juan N. lvarez International Airport). Ixtapa - Zihuatanejo (Ixtapa-Zihuatanejo Aeropuerto Internacional) estacional.
Guadalajara (Don Miguel Hidalgo y Costilla International Airport). Puerto Vallarta (Lic. Gustavo Daz Ordaz, el Aeropuerto Internacional). Mazatln (General Rafael Buelna International Airport). Hermosillo (General Ignacio Pesqueira Garca Aeropuerto Internacional).

Jalisco

Sinaloa

Sonora

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Estados Unidos Alaska
Anchorage (Ted Stevens Anchorage International Airport). Phoenix (Phoenix Sky Harbor International Airport) Hub. Tucson (Aeropuerto Internacional de Tucson). Burbank (Aeropuerto Bob Hope). Fresno (Fresno Yosemite International Airport). Long Beach (Aeropuerto de Long Beach). Los ngeles (Los Angeles International Airport). Oakland (Oakland International Airport). Ontario (Ontario International Airport). Sacramento (Sacramento International Airport). San Diego (San Diego International Airport). San Francisco (San Francisco International Airport). San Jos (San Jose International Airport). Santa Ana , Orange County (Aeropuerto John Wayne).

Arizona

California

AMERICA WEST AIRLINES

Colorado
Denver (Denver International Airport). Hartford / Springfield, Massachusetts (Bradley International Airport). Fort Lauderdale (Fort Lauderdale-Hollywood International Airport). Orlando (Orlando International Airport). Tampa Bay (Aeropuerto Internacional de Tampa). West Palm Beach (Palm Beach International Airport). Atlanta (Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport). Honolulu (Aeropuerto Internacional de Honolulu). Kahului (Kahului Airport). Kailua-Kona (Aeropuerto Internacional de Kona). Lihue (Lihue Airport).

Connecticut Florida

Georgia

Hawi

AMERICA WEST AIRLINES

Idaho
Boise (Boise Airport). Illinois Chicago (O'Hare International Airport). Indiana Indianpolis (Indianpolis International Airport). Maryland Baltimore (Baltimore / Washington International Airport). Massachusetts Boston (Logan International Airport). Michigan Detroit (Detroit Metropolitan Wayne County Airport). Minnesota Minneapolis / Saint Paul (Minneapolis-Saint Paul International Airport). Missouri Kansas City (Kansas City International Airport). Saint Louis (Lambert-Saint Louis International Airport).

AMERICA WEST AIRLINES

Montana
Kalispell (Glacier Park International Airport). Omaha (Eppley Airfield). Las Vegas (McCarran International Airport). Reno (Reno / Tahoe International Airport). Newark (Newark Liberty International Airport). Albuquerque (Albuquerque International Sunport).

Nebraska

Nevada

Nueva Jersey

Nuevo Mxico
Nueva York

Nueva York (John F. Kennedy International Airport).

Raleigh / Durham (Raleigh-Durham International Airport). Cleveland (Aeropuerto Internacional Hopkins). Coln (Aeropuerto Internacional Port Columbus). Portland (Portland International Airport).

Carolina del Norte

Ohio (Por Cincinnati , consulte Kentucky) Oregn

AMERICA WEST AIRLINES

Pensilvania
Filadelfia (Philadelphia International Airport). Pittsburgh (Pittsburgh International Airport). Memphis (Memphis International Airport . Austin (Austin-Bergstrom International Airport). Dallas / Fort Worth (Dallas-Fort Worth International Airport). El Paso (El Paso International Airport). Houston (Aeropuerto Intercontinental George Bush). San Antonio (San Antonio International Airport).

Tennessee Texas

Utah
Salt Lake City (Salt Lake City International Airport). rea de Washington DC
o (Aeropuerto Internacional de Dulles). o (Ronald Reagan Washington National Airport).

Virginia

AMERICA WEST AIRLINES

Washington
Seattle / Tacoma (Seattle-Tacoma International Airport). Spokane (Aeropuerto Internacional de Spokane).

Wisconsin
Milwaukee (Aeropuerto Internacional General Mitchell).

Amrica Central Costa Rica San Jos (Aeropuerto Santamara).

Internacional

Juan

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Destinos termin antes del cierre
Asia Japn Nagoya (Nagoya campo de aviacin) - Segn la EE.UU. Airways pgina, en 1991, cuando Estados Unidos entr en la Guerra del Golfo , el Primer Ministro de Japn, dijo a los japoneses a no volar en Estados Unidos compaas areas, provocando una cada en el trfico. Amrica West cancel la ruta de Japn y Hawi, y vendi los derechos de Northwest Airlines . Amrica del Norte Mxico Nuevo Len Monterrey (General Mariano Escobedo International Airport). Estados Unidos Luisiana Nueva Orleans (New Orleans Louis Armstrong International Airport) (Destino retir abruptamente a raz del huracn Katrina en agosto de 2005 y la ruta de PHX-RMS no se ha reanudado cuando la compaa se convirti en EE.UU. Airways).

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Todos los destacados de Estados Unidos West rdenes han sido transferidos a la entidad fusionada, EE.UU. Airways.

El America West Boeing 757-200

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America West Airlines Flota Pasajeros (Primera / Economa) 124 (12/112) 150 (12/138) 134 (8/126)

Aeronave

Total

Airbus A319-100 Airbus A320-200 Boeing 737-300

39 55 27

Boeing 757-200

12

190 (14/176)

Aviones cuenta exacta de diciembre de 2006 , de acuerdo con los registros de la FAA

AMERICA WEST AIRLINES Aviones Anteriores

America West Airlines Flota pasado

Aeronave

Total

Pasajeros (Primera / Economa)

Boeing 737-100 Boeing 737-200 Bombardier Dash 8-100 Boeing 747-200

8 64 12 3

124 (12/112) 136 (12/124) 37-39 (None/37-39) 452 (21/431)

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La aerolnea tena un programa de viajero frecuente llamado FlightFund . [ 8 ] En 2006, FlightFund se fusion con los EE.UU. Airways Dividend Miles programa.

Aerolneas asociadas o programas para Dividend Miles (antes FlightFund) incluyen:

America West Express Hawaiian Airlines - Limitado Royal Jordanian Airlines EE.UU. Airways Virgin Atlantic Airways United Airlines

Dividend Miles

AMERICA WEST AIRLINES

Club de EE.UU. Airways
La aerolnea sala del aeropuerto se llama la EE.UU. Airways Club y cuenta con 18 salones en 13 aeropuertos ms importantes del mundo. Membresa en el Club tiene varios niveles, incluyendo: Base - Incluye acceso slo a US Airways Clubs. Red Carpet - Incluye acceso a EE.UU. Airways y United Airlines Clubes Clubes de la Alfombra Roja cuando se viaja con un billete de United Airlines. Star Alliance - Incluye acceso a los Clubes de EE.UU. Airways, United Airlines Clubes alfombra roja, y todos los clubes de Star Alliance aerolnea asociada.

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Ubicaciones
Boston Bfalo Charlotte (2) Hartford Las Vegas Los ngeles Nueva York (LaGuardia) Filadelfia (3) Phoenix (3) Pittsburgh Raleigh / Durham Tampa

Piedmont Triad Washington, DC (Reagan National)

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America West tena cdigo compartido acuerdos con las siguientes aerolneas en enero de 2007:

Acuerdos de cdigo compartido

America West Express Big Sky Airlines

Aerolneas EVA Royal Jordanian Airlines EE.UU. Airways Virgin Atlantic Airways

Antiguos acuerdos de cdigo compartido

British Airways
Continental Airlines Northwest Airlines Qantas (que finaliz el 28 de febrero 2007) TWA

AMERICA WEST AIRLINES

La sede de America West Airlines, en Tempe , ahora el hogar de la EE.UU. Airways sede

America West tiene su sede en Tempe, Arizona, desde el inicio de la lnea area en 1983 hasta su fusin con EE.UU. Airways. La aerolnea utiliza un nio de nueve pisos, 225.000 pies cuadrados (20.900 m 2 ) de construccin como su sede definitiva antes de la fusin con EE.UU. Airways, que comenz a utilizar el edificio como su sede. Jahna Berry de la Gaceta de Arizona de negocios , dijo en 2005 que el edificio "es uno de los edificios dominantes en el centro de Tempe". La Ciudad de Tempe dio America West $11 millones en incentivos y exenciones fiscales por lo que podra ocupar la sede, que un costo de $ 37 millones para la construccin.[ 14 ] La construccin del edificio comenz en enero de 1998;. la ceremonia se llev a cabo el 19 de febrero de ese ao . La sede de la America West fueron demolidas.

AMERICA WEST AIRLINES

Otros intereses comerciales America West cuenta con alianzas promocionales con los Phoenix Suns NBA del equipo, el 2001 la Serie Mundial de campen de los Diamondbacks de Arizona del bisbol del equipo, y el de los Arizona Cardinals NFL equipo. En 1992, America West pag $ 26 millones para los derechos a 30 aos de denominacin de la Phoenix Suns cancha ', al que denomin el America West Arena . Desde la fusin con EE.UU. Airways, la arena se llama EE.UU. Airways Center (no confundir con la Arena de USAir en el Condado de Prince George, Maryland , demolido en 2002).

AMERICA WEST AIRLINES

Vuelo Fecha Aeronave Ubicacin Descripciones Lesiones
30 de America West diciembre Vuelo 450 1989

737-200

Tucson, Arizona

Un incendio en la rueda y quemado a travs de cableado hidrulico. Durante el aterrizaje, el frenado no fue eficaz y el avin sobrepas Menor de 10 el final de la pista. Despus de chocar con una estructura de hormign, el avin se detuvo. El avin fue cancelado. NTSB breve El 16 de enero de 1990, America West vuelo 727 fue secuestrado en el camino a Las Vegas desde Houston. El secuestrador oblig al piloto a aterrizar el avin en Austin, Texas, ninguno por lo que podra ser reabastecidos de combustible y volar a Cuba. En el aeropuerto de Austin, la polica detuvo dominado y el secuestrador.

America West 16 de enero Vuelo 727 1990

737-300

Houston, Texas

America West 01 de julio Vuelo 556 2002

A319-100

Miami, Florida

El vuelo fue detenido por la Transportation Security Administration y la polica local despus de un aviso de que los pilotos parecan estar ebrios. Las pruebas de sobriedad mostr que los pilotos estaban legalmente intoxicado, y finalmente fueron condenados a prisin por operar una aeronave en estado de ebriedad.
El piloto no pudo mantener el control direccional durante el aterrizaje, causando la aeronave a virar hacia el lado de la pista en un infield de tierra, y se derrumb el puntal del tren de morro. El avin fue cancelado. NTSB breve

ninguno

America West 28 de agosto A320-231 Vuelo 794 2002

Phoenix, Arizona

CONTINENTAL AIRLINES
Fue una compaa area certificada de Estados Unidos. Con sede en el Centro de Chicago, Illinois, fue la cuarta aerolnea ms grande de los Estados Unidos en trminos de ingreso pasajero/millas. Desde 1998, el eslogan de Continental ha sido "Work Hard, Fly Right." El 3 de mayo de 2010 se anunci que Continental Airlines y United Airlines se fusionaran para dar lugar a la primera compaa area del mundo. El 30 de noviembre de 2011 la Administracin Federal de Aviacin (FAA) anunci que a partir de ese da, Continental y United Airlines operara como una sola (United).

CONTINENTAL AIRLINES
Continental, junto con Continental Express y Continental Micronesia, ofrecan ms de 3.100 salidas diarias a destinos en Amrica, Europa y la regin del Asia-Pacfico. La programacin de verano de 2008 mostraba que Continental atenda 145 destinos nacionales y 138 internacionales con ms de 550 destinos ms a travs de los compaeros de SkyTeam.
Continental Airlines operaba principalmente en una red de rutas de bases de operaciones, con las principales de Norteamrica en Cleveland, Houston, y Newark, y su centro de operaciones del pacfico oeste en Guam. La mayor parte de sus vuelos estaban operados desde sus bases de operaciones, con algunas excepciones (las principales son Seattle-Anchorage y Los ngelesHonolul). Algunas aerolneas afiliadas utilizaban el nombre de Continental Connection para efectuar tambin vuelos que no partan de una base de operaciones, como por ejemplo Gulfstream International Airlines, que operaba vuelos dentro del estado de Florida y entre Florida y las Bahamas.

CONTINENTAL AIRLINES
Flota de Continental Airlines, Abril de 2011
Avin Total
F

Pasajeros
Y Total

Rutas Vuelos internos de corto y medio radio

Boeing 737-500

29

106

114

Boeing 737-700

36

12

112

124

Vuelos internos y al Caribe de

corto y medio radio Vuelos internos y a Centroamrica de corto y

Boeing 737-800

8* 122

14 16

141 144

155 160

medio radio Continental Micronesia Estados Unidos, Mxico, Canad, Caribe

Boeing 737-900 Boeing 737-900ER

12 33

20 20

153 153

173 173

Vuelos internos de corto y medio radio Vuelos internos de medio y largo radio

Vuelos
nacionales/internacionales de Boeing 757-200 41 16 159 175 medio y largo radio and

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 757-300 21 24 192 216 Vuelos internos de medio y largo radio, Caribe

Vuelos internacionales de
Boeing 767-200ER 8 25 149 174 medio y largo radio Europa, Sudamrica Vuelo interno (EWR-IAH)

Vuelos internacionales de Boeing 767-400ER 12 4* 35 20 200 236 235 256 medio y largo radio Continental

Micronesia, Hawi, Europa,

Sur Amrica, Asia Vuelos internacionales de largo radio

Boeing 777-200ER
Total

22
348

50

226

276

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 767

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 737-700

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 777
Diseo Bimotor Consumo de Combustible Eficiente, Silencioso y Fiable.

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 737-500

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 737-800

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 757-200

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 767-200ER

CONTINENTAL AIRLINES
Boeing 737-900

CONTINENTAL AIRLINES
Caractersticas Tcnicas 767-200ER, 767-300ER y 767-400ER
767-200ER 767-300ER 767-400ER

Pasajeros Configuracin tpica en 3 clases Configuracin tpica en 2 clases Configuracin tpica en 1 clase

181 224 hasta 255

218 269 hasta 351

245 304 hasta 375

Carga

Volumen total 81,4 m Pratt & Whitney PW4062 63,300 lb GE CF6-80C2B7F 62,100 lb

Volumen total 106,8 m Pratt & Whitney PW4062 63,300 lb GE CF6-80C2B7F 62,100 lb Rolls-Royce RB211-524H 59,500 lb 90.770 l 186.880 kg 11.300 km 0.80 Mach (850 km/h)

Volumen total 129,6 m Pratt & Whitney PW4062 63,300 lb. General Electric CF6-80C2B8F 63,500 lb

Motores Empuje mximo

Capacidad Mxima de Combustible Peso Mximo al Despegue Alcance Mximo Velocidad de Crucero A 10.000 m de altitud Dimensiones Bsicas Envergadura (con winglets) Longitud total Altura Ancho de cabina Dimetro

90.770 l 179.170 kg 12.220 km 0.80 Mach (850 km/h)

90.770 ll 204.120 kg 10.450 km 0.80 Mach (850 km/h)

47,6 m 48,5 m 15,8 m 4,7 m

47,6 m 54,9 m 15,8 m 4,7 m

51,9 m 61,4 m 16,8 m 4,7 m

AVIACSA
Se origin en el estado de Chiapas bajo el auspicio del gobierno estatal y de inversionistas privados. Su equipo de vuelo const inicialmente de aviones turbohlice para posteriormente adquirir en arrendamiento cuatro aviones britnicos de reaccin BAE-146.

AVIACSA

AVIACSA
La inyeccin de capital nuevo por parte de empresarios del norte de Mxico finalmente permiti la fusin de Aviacsa con Aeroejecutivo/Aeroexo y con ello consolidarse como una aerolnea troncal en vez de regional, como hasta antes de este suceso lo era.

AVIACSA
Aviacsa se desarrollo ya hace tiempo en los aos 80 y originalmente se llam Aviacin Chiapaneca, SA.(de ah deriva el nombre de "AVIACSA") Inici con aviones Arav israeles, luego vino un Bae, posteriormente tuvieron F27 y los F100 y despus vendran los Boeing 727 y 100 los cuales fueron sustituidos por la serie 200.

AVIACSA
En 1991 se sustituyen los BAE-146 por cuatro aviones Fokker-100 bimotores, fabricados en Holanda y con capacidad para 108 asientos.

AVIACSA
Connotaciones polticas relacionadas con la operacin de Aviacsa y sus suspensiones
Aviacsa afirma que el gobierno pretende eliminar a la aerolnea para beneficio de otras aerolneas y que la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) acusa a Aviacsa para "sacarla del mercado al sealar que de que hay inseguridad en los aviones pero que esto es con la intencin de beneficiar a las aerolneas como Volaris, Interjet, Aeromxico y Mexicana de Aviacin". Ante estas afirmaciones de Aviacsa y algunos medios periodsticos, la secretaria de comunicaciones y transportes niega haber realizado cualquier accin extra-legal o de inters poltico en contra de la empresa, mismo que seguir en polmica por el fondo como se manejaron los asuntos.

AIR CANADA
Ofrece vuelos regulares y chrter de transporte areo de pasajeros y carga a 178 destinos en todo el mundo. Es el mundo de las aerolneas de pasajeros ms grande noveno por nmero de destinos.

AIR CANADA
Lnea area nacional de Canad se origin desde el gobierno federal canadiense 1936 la creacin de 's de la Trans-Canada Airlines (TCA), que comenz a operar sus primeros vuelos transcontinentales rutas en 1938. En 2001, Air Canada adquiri su mayor rival, lneas areas canadienses.

AIR CANADA

Air Canada opera una flota de Airbus A330 , Boeing 767 y Boeing 777 de fuselaje ancho aviones de largo recorrido las rutas, y utiliza Airbus familia A320 aviones, incluyendo el A319, A320, A321 y las variaciones y Embraer E170/E190 aviones de la familia en el corto de transportar por las rutas.

COPA AIRLINES
Es la aerolnea internacional de Panam, con sede en la ciudad de Panam. Vuela a 63 destinos en 29 pases en Norte, Centro, Sur Amrica y El Caribe, adems la aerolnea mantiene una alianza estratgica con compaa estadounidense Continental Airlines/United Airlines. Su centro de conexiones principal es el Aeropuerto Internacional de Tocumen y su mayor focus city regional es el Aeropuerto Internacional Juan Santamara en Costa Rica, ofreciendo vuelos cada dos horas desde su centro de conexiones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. Adems, tiene su filial en Colombia, Copa Airlines Colombia.

COPA AIRLINES
Nuevos destinos de Copa airlines

Destino

Aeronaves

Fecha de inicio

Las Vegas, Estados Unidos

B737-800

27 de Junio de 2012

Liberia, Costa Rica

E190AR, B737-700

24 de Junio de 2012

Recife, Brasil

B737-700

26 de Junio de 2012

Willemstad, Curaao

B737-700, E190AR

10 de Junio de 2012

COPA AIRLINES
Flota de Copa Airlines
Aviones Total rdenes Motor
Pasajeros

Total

Rutas

Boeing 737700

20

CFM56-7B22

12

112

124

Vuelos de corto y mediano alcance

Boeing 737800

28

61

CFM56-7B26

14 16

141 144

155 160

Vuelos de corto y mediano alcance

Embraer E190

26

CF34-10E6

10

84

94

Vuelos de corto y mediano alcance

Total

74

61

COPA AIRLINES
Boeing 737-800

COPA AIRLINES
Boeing 737-700

COPA AIRLINES
EMBRAER E-190

AVIANCA
Avianca S. A. es el acrnimo de Aerovas del Continente Americano (anteriormente Aerovas Nacionales de Colombia) Nacida en 1919, es la primera aerolnea fundada en Amrica y la segunda en el mundo. Ofrece un gran nmero de destinos desde Colombia a otros pases de Amrica, y Europa Su centro de conexiones est localizado en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogot,

AVIANCA
Cuenta con aproximadamente 63 aeronaves.

AVIANCA

MAGNICHARTERS
Grupo Areo Monterrey S.A. de C.V.,1 o Magnicharters, es una aerolnea comercial mexicana, subsidiaria tambin de Magnicancn y Magnibs, con base principal el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico.

MAGNICHARTERS
Fundada en 1994, como servicio de puente areo con lugares tursticos, ha evolucionado hasta convertirse en una importante lnea area comercial de Mxico, considerada hasta este momento como de bajo costo, opera actualmente a 11 destinos. La compaa se dedica al turismo nacional y principalmente a los destinos de playa. Magnicharters es reconocido por su excelente servicio personalizado y desempeo.

MAGNICHARTERS
Cuenta con nueve aviones Boeing 737.

2 Boeing 737-200

MAGNICHARTERS

7 Boeing 737-300

ALASKA AIRLINES
Es una aerolnea con sede en Washington, Estados Unidos. Sus bases de operaciones se encuentran en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma y en el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage de Anchorage, Alaska.

ALASKA AIRLINES
En su inicio la aerolnea tuvo el nombre de McGee Airways, que se inaugur con su ruta entre Anchorage y la baha de Bristol en 1932 con un aparato monomotor de tres plazas. El nombre Alaska Airlines se adopt en 1944 por varios procesos de fusiones y adquisiciones con otras compaas y porque los negocios se expandieron en Alaska y los EE.UU. Se dedica al transporte de pasajeros y carga.

ALASKA AIRLINES
Cuenta con 165 aviones 12 Boeing 737-900

ALASKA AIRLINES
60 Boeing 737-800

ALASKA AIRLINES
17 Boeing 737-700

ALASKA AIRLINES
24 Boeing 737-400

ALASKA AIRLINES
5 Boeing 737-400 Combi

ALASKA AIRLINES
47 Bombardier Q400

BOEING 737
El 19 de febrero de 1965, Boeing anunci su intencin de construir el MODELO 737, un transporte de corto alcance propulsado por dos turboventiladores. El primer Boeing 737-100 hizo su primer vuelo el 9 de abril de 1967. Estaba constituido por el fuselaje del Boeing 727 con una configuracin de cola similar al Boeing 707.

BOEING 737
Se prevea una capacidad de 60 a 85 pasajeros pero Lufthansa (que hizo el primer pedido) necesitaba una capacidad de 100 asientos. Debido a esto se alarg el fuselaje. El ala incorporaba gran parte de la tecnologa desarrollada para el 727. Se decidi montar los motores en el ala porque no haba espacio en el corto fuselaje y porque los pasajeros no pueden ir sentados cerca de los motores montados en el fuselaje.

BOEING 737
El motor seleccionado inicialmente fue el turboventilador Pratt & Whitney JT8D-1 pero luego de las negociaciones con Lufthansa, los motores fueron cambiados por los JT8D-7 que entregaban el mismo empuje an cuando la temperatura ambiental fuera elevada. Este motor fue, finalmente, el estndar para el Boeing 737-100, pudindose optar por el JT8D-9.

BOEING 737
Dos meses despus, se desarrolla el modelo 737-200, de mayor capacidad. El primer 737200 vol el 8 de agosto de 1967 El 737-200 tena el fuselaje 1,83 m ms largo que el 737-100 y caban 130 pasajeros. El rpido crecimiento del trfico areo, y por lo tanto de las capacidades de los aviones, que hubo en esa poca signific que prcticamente no hubiera demanda del 737-100 (100 asientos) por lo que la produccin termin despus de haberse construido solamente 30 unidades.

BOEING 737
Los despegues y aterrizajes relativamente cortos del 737 lo hicieron apto para operar desde pequeos aeropuertos regionales, e inclusive desde aerdromos no asfaltados. Por ello Boeing desarroll una apropiada proteccin FOD para los aviones. En 1979 apareci el 737-200 Advanced que tena mayor capacidad de combustible, mayor peso al despegue, mayor alcance y que incorporaba nuevos materiales compuestos y una avinica mejorada con respecto a la del 737-200 comn. La produccin del 737-200 termin en 1988 despus de haberse fabricado 1.114 ejemplares.

BOEING 737
Luego aparecieron dos series ms del avin y su xito ha hecho del 737 el avin a reaccin de pasajeros ms vendido de la historia. El Boeing 737-300 fue lanzado al mercado el 5 de marzo de 1981 era 3 metros ms largo que el 737-200 y estaba equipado con los turboventiladores de nueva generacin CFM56-3. El 737-400 hizo su aparicin el 4 de julio de 1986 y era 3 metros ms largos que el 737-300 para poder alojar hasta 168 pasajeros.

BOEING 737
En mayo de 1987, hizo su aparicin el 737-500, el ms pequeo (3 metros ms corto que el 737-300). El hecho de que el modelo ms chico tenga el nmero de serie ms alto demuestra que la Boeing no esperaba construir esta versin. En noviembre de 1993, Boeing anunci el desarrollo de la 3 generacin, la "Next Generation", que incluy una nueva ala mejorada y agrandada, mayores velocidades de crucero, mayores alcances, un mantenimiento ms econmico y avinica mejorada.

Esta serie fue el 14 de enero de 1994, al aparecer el Boeing 737-700, el sucesor del 737-300. Hizo su primer vuelo el 9 de febrero de 1997. El 737-800 hizo su primer vuelo el 31 de julio de 1997 y reemplaza a la serie 737-400 pero es un poco ms largo. Y el menor de la serie es el 737-600 que reemplaza a la serie 737-500. El ltimo miembro de la familia es el 737-900 que puede transportar 177 pasajeros divididos en dos clases hasta una distancia de 5.000 km. Ms de 4000 unidades han sido construidas del Boeing 737 (incluidas todas sus versiones).

BOEING 737

BOEING 737

BOEING 737

BOEING 737

BOEING 737

BOEING 737
El fuselaje es la parte principal de un avin; en su interior se sitan la cabina de mando, la cabina de pasajeros y las bodegas de carga, adems de diversos sistemas y equipos que sirven para dirigir el avin. Tambin, sirve como estructura central a la cual se acoplan las dems partes del avin, como las alas, el grupo motopropulsor o el tren de aterrizaje.

BOEING 737
Avinica hace referencia a los sistemas electrnicos usados en aeronaves, tanto sistemas de comunicacin y navegacin como sus indicadores y elementos de manejo.