Está en la página 1de 38

EDITORIAL

AO DE NIEVES

e acerca el final de ao con las tpicas fiestas de invierno o de solsticio de navidad, este ao un poco ms tiesas. Tiempos de hacer balance de todo lo que nos ha pasado, de todo lo que ha pasado en la ciudad. Ha sido un ao duro para la ciudad y para nosotros sus habitantes. La crisis se nota cada vez ms y los brotes verdes parecen enterrados bajo la nieve esperando a ver si algn rayo de sol les ayuda a despuntar. Un ao en el que el reflujo de la Expo pas de ser rompeolas frente a la crisis a castillo de arena en la playa. Un ao en donde la crisis ha ido ganando terreno poco a poco, y donde se van dibujando, ms si cabe, las carencias de nuestros polticos, que no han tenido ni una idea propia para sacarnos de la crisis. Simplemente van, como se suele decir, al remolque. Bueno, eso los avispados porque otros se han quedado descolgados en la primera rampa del puerto, pero para ellos no hay ERE. Una de las cosas ms curiosas de este ao es el concienzudo y fracasado ataque al tranva liderado por ciudadanos annimos, pero con el respaldo de una gran maquinaria propagandstica. Campaa

algo sorprendente al estar fuera de tiempo y lugar en lo que son los tiempos de este proyecto, en intentar tener un respaldo ciudadano masivo en la calle, en olvidar la cuestin econmica, en olvidar el trabajo y debate previos hasta llegar a este punto, etc. Por otra parte, no entendemos dnde est el Ayuntamiento en esta cuestin del tranva. No defiende lo suficiente su propio proyecto, parecen asustados: al-

NUESTRA APUESTA ES YA POR LA SEGUNDA LNEA DEL TRANVA

gunos no se lo creen del todo apelando al consenso? Desde la FABZ lo tenemos claro desde el principio, y nuestra apuesta es ya por la segunda lnea del tranva. Ah es donde se deben buscar los nuevos

consensos, trabajar para el futuro y no remolonear y volver sistemticamente sobre cuestiones que en su da ya obtuvieron amplios consensos y apoyo social. Nos hubiese gustado ver algo parecido en torno a las multas a las asociaciones de vecinos por la mala aplicacin de la ordenanza cvica, pero no debemos de tener la misma calidad. Por parte de la FABZ destacaramos de este ao el esfuerzo realizado por coordinar al movimiento vecinal aragons. La FABZ ha liderado este proyecto desde sus orgenes y este ao por fin ha puesto las bases para su consolidacin. Un proyecto, la CAVA-Aragn, que tiene la vocacin de englobar poco a poco a todo el tejido vecinal aragons. Algo que para algunos parece muerto pero que en realidad est muy vivo y con un importante futuro por delante. Para el horizonte prximo parece que el sueo de que Zaragoza fuese una ciudad de un milln de habitantes en los cinco prximos aos se ha diluido. Menos mal que esta pesadilla se va alejando, aunque no por falta de deseo de nuestro alcalde, sino afortunadamente por la falta de un equipo con capacidad para ello y unas condiciones algo ms favorables.

CANO

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

05

ZARA GOZA
GRFICA

ESTOS CARTELES NO LOS MULTAN


Pues habr que cambiar el papel celo por voluntarios que sujeten los carteles informativos de las asociaciones vecinales durante el da, ya que el Ayuntamiento sigue obstinado en las multas por pegar carteles, y obstinado en no proporcionar ningn soporte legal para que los coloquemos. Justo despus de esta protesta le ha llegado otra multa a la AVV Venecia.

YA QUE NOS PONEMOS


En La Jota llevaban aos clamando por la rehabilitacin del parque de Oriente, y gracias al FEIL est en marcha. Ya puestos, aparte de la reforma le van a colocar el reloj solar ms grande de Europa, cuyo gnomon de 46 metros ya despunta. Una de las cosas que pedan los vecinos era un mejor acceso al puente de la Unin: y les han cambiado la decrpita e incmoda escalera por una exactamente igual, pero nueva.

CONQUISTA REBAJADA
All por septiembre de 2006 pedamos, desde el Foro de la Movilidad, pacificar el trfico del Coso Bajo, convirtindolo en una zona de velocidad limitada a 30 km/h. Da gusto ver que nos han hecho caso: aprovechando las obras de reforma y asfaltado, han colocado las nuevas seales y han convertido el paso peatonal en uno disuasorio sobreelevado. Solo un detalle: tambin han sobreelevado el resto de la calzada, con lo que as disuade ms bien poco.

06 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

C R N I C A M U N I C I PA L

UN VIAJERO

FRANCS

un viajero francs que visitaba la ciudad estos das le asombraron sobremanera dos cosas que observaba entre nosotros. Una era la oposicin que pareca provocar el tranva, a juzgar por lo que lea en algunos medios. La otra que todava hubiera trabajadores que cobran 600 euros y que fueran tan frecuentes los que no pasan de los 900. Hablaba de los tranvas que haba visto en sus viajes, y de los salarios y otras condiciones laborales y sociales de las que disfrutaban en su pas, tan superiores a las nuestras. Al amigo francs le llevaron a contemplar la gran fosa que ahora ocupa el que fue el Gran Teatro Fleta y le explicaron la triste historia de aquella joya de nuestra arquitectura, ya solo historia. Tambin le llevaron a ver, de lejos, la iglesia de San Fernando, un monumento nacional en medio de un cuartel al que da nombre, inaccesible al pblico y a los fieles. Le intentaban demostrar que en una ciudad que permite tales hechos sin mayores preocupaciones, todo era posible. Dejamos la anterior crnica con las obras del FEIL, el plan de empleo de Zapatero, a toda marcha y las del tranva empezando. Aquellas han demostrado lo que dan de s 115 millones bien repartidos invertidos en obras en el centro urbano y los barrios. Ms o menos urgentes, mejor o peor resueltas, por lo menos han ocupado durante estos meses, segn fuentes municipales, a 8.300 trabajadores. Terminan las molestias de las obras, los vecinos disfrutan de las calles renovadas, el alcalde las inaugura. Todos contentos menos los que las han trabajado, que difcilmente encontrarn empleo en otras. En medio de los jolgorios navideos, segn nos dicen las cosas audiovisuales, a todos nos deben mover buenos sentimientos, optimismo y felicidad. Pero el

EL NUEVO FEIL APENAS APUNTA PROYECTOS DIFUSOS Y SOLO INVIERTE 47 MILLONES

panorama no es nada halageo. El nuevo FEIL para el ao que empieza apenas apunta proyectos difusos y slo 47 millones de inversin, todava no concretados. Tambin en los presupuestos municipales y del gobierno de Aragn las inversiones generadoras de empleo son mnimas y a costa de aumentar la deuda para mantener los servicios bsicos. Al menos el Ayuntamiento de la ciudad se ha comprometido a aumentar las partidas destinadas a Accin Social, lo cual ha sido valorado positivamente por la FABZ. Estos presupuestos fueron presentados en el Consejo de Ciudad, rgano que se

supone mximo de la participacin ciudadana ante el poder municipal, pero que est muy lejos de cumplir esa funcin, reducindose a mero ente informativo. Te cuentan lo que hacen pero, como sucedi en este ltimo cuando la FABZ quiso exponer sus propuestas para los proyectos del FEIL 2010, se niegan a debatir, incluso a escuchar las propuestas ciudadanas, negndote la palabra. No creemos buenas estas formas, y menos en estos tiempos que se avecinan particularmente difciles. La FABZ demandaba polticas de empleo, aumento de las ayudas a domicilio, teleasistencia, comedores, mantener la renovacin de calles y los recursos a la movilidad sostenible, las zonas peatonales, carriles bus, la incorporacin de autobuses de hidrgeno o la instalacin de postes de recarga para coches elctricos Se supone que el presupuesto presentado tiene un mes de alegaciones y que podr ser mejorado hasta su votacin en el Pleno.
PASA A LA PGINA SIGUIENTE >>

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

07

C R N I C A M U N I C I PA L

<< VIENE DE LA PGINA ANTERIOR

La cruda realidad es que no va a llegar la lluvia de millones del ao pasado y el paro no va a dejar de aumentar. En estas circunstancias el control y la distribucin de los recursos pblicos se torna ms imprescindible. Si hay poco, hay que repartirlo mucho mejor; no por hacer ms cachos, sino por dedicarlo a lo que ms se necesita, ms prioritario. Despus de tanto gasto de relumbrn que hemos padecido, y que en buena parte nos ha trado hasta aqu, la apuesta de la ciudad por la movilidad sostenible, con el tranva, los carriles bici, la renovacin de la red de bus, etc., era una prioridad evidente. Pero no menos prioritario debe ser ahora el mantenimiento y la mejora de los recursos sociales en todos los mbitos. Mientras tanto, en la GM, que tanto preocupa a los zaragozanos, se aseguran 900 despidos, continan los EREs y en todo lo dems sigue la incertidumbre. Pero lo mismo ocurre con multitud de otros proyectos. A Ranillas quieren llevar ahora la ciudad de la Justicia, trasladando los juzgados de la plaza del Pilar, lo que supondra un dursimo golpe a la vitalidad de este sector del Casco Histrico zaragozano. Tambin en Ranillas se anuncia la construccin de un gran complejo deportivo: una empresa lo construir y lo gestionar durante 45 aos a cambio de 60.000 euros anuales. Y tambin con otros nos siguen mareando de la misma manera: el nuevo campo de ftbol, la Expo Paisajes, la venta de los miles de metros de los pabellones de la ex-Expo, el futuro del Pabelln Puente, que la Ibercaja no lo quiere ni regalao, y un largusimo etctera. Todo son negociaciones y trmites. Pero no estn los tiempos para negocios, as que todo va para largo. Y en las asociaciones de vecinos la vida se multiplica para navidad con actividades culturales, conciertos, troncas, castaadas, cabalgatas de reyes, etc. Pero tampoco han dejado de salir a la calle por sus reivindicaciones. Particular preocupacin parecen despertar los problemas relacionados con la Sanidad. Las colas, las listas de espera, los centros de salud saturados y los nuevos en construc-

CONCENTRACIN POR LA DESPENALIZACIN DEL TOP MANTA.FOTO: PRIMO ROMERO

SI HAY POCO, HAY QUE REPARTIRLO MEJOR Y DEDICARLO A LO QUE MS SE NECESITA

cin cuyas obras no avanzan han provocado protestas vecinales en Parque de Goya, Garrapinillos, el Actur. Tambin la ordenanza incvica llev a los vecinos a manifestarse en la plaza del Pilar. Ms de una docena de multas han recibido, y siguen recibiendo, las asociaciones de vecinos y la FABZ por pegar carteles informativos en la va pblica. Pero ms que multas es lo que les ponen a los manteros que pasan directamente a la crcel. El pasado noviembre una gran concentracin de estos inmigrantes, mayoritariamente africanos, en la plaza de Espaa tambin cont con la solidaridad del movimiento vecinal. Y no a la calle, sino al campo salieron los agricultores y ganaderos aragoneses tambin el pasado noviembre, en una

jornada nacional de protesta por la cada vez ms precaria situacin de sus economas. En estas crnicas hemos hecho referencia, por ejemplo, al buen ao agrcola de algunos cultivos el pasado ao. Pero he aqu que lo que poda haber sido un ao de bienes se ha visto frustrado por la cada generalizada de precios en origen. Las grandes compaas de la distribucin y venta que controlan los mercados imponen sus precios que, por el contrario, no dejan de subir para el consumidor final, o sea, nosotros, los vecinos de las ciudades. Junto a la exigencia de medidas eficaces contra esos monopolios, algunos vecinos y agricultores estn poniendo en marcha cooperativas de consumo, mercados agroecolgicos y otras formas de produccin o distribucin. Estas, que ya son comunes en otros pases europeos, segn nos cuenta el amigo francs, apenas son brotes aqu, apenas estn grillando, como dicen en los Monegros, pero algo son sobre el pardo panorama que tenemos delante. Por cierto el francs pudo comprobar que la oposicin al tranva, aunque cierta, no era tanta como pareca, al observar la escasa asistencia a la manifestacin convocada estos das. En cuanto a los salarios, por ms que se lo aseguraban, no se lo crey hasta que algunos amigos le ensearon sus nminas.

08 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

OTRA VEZ T
al vez cansemos a nuestros lectores por comentar de nuevo las razones que nos mueven a defender el proyecto del tranva hoy en construccin en la ciudad. Sin embargo, persisten las voces que siguen descalificando tanto el proyecto en s, como exagerando las molestias que sus obras provocan. No queremos entrar en la intencionalidad poltica con que estas protestas son alentadas. Pero tampoco podemos dejar pasar por alto ciertos argumentos que no por repetirlos indefinidamente han de ser razonables ni verdaderos. Ya en 1999 la Federacin de Barrios present alegaciones a las Bases para un Plan Estratgico de Trfico y Transporte, que posteriormente se convertira en el Plan de Trfico de 2001. Desde entonces la FABZ, muchas de sus asociaciones en particular, y los ms diversos colectivos de la ciudad, colegios profesionales, sindicatos, ecologistas, ciclistas, etc., vienen debatiendo sobre la movilidad de la ciudad. Del mismo modo lo hicieron con el actual Plan Intermodal de Transporte presentado en 2007. Hace, pues, ms de

EL TRANVA

FOTO: VCTOR LAX

EL PRIMER ESTUDIO PARA IMPLANTAR EL TRANVA EN LA CIUDAD DATA DE 1988!

diez aos que los ciudadanos estamos participando. Y an ms tiempo llevan los tcnicos municipales elaborando estudios, calculando y valorando alternativas. Por poner un ejemplo: el primer estudio sobre la implantacin del tranva en la ciudad data de 1988! Por ello es sorprendente que los detractores del tranva acusen de falta de participacin y de consenso o, incluso, de improvisacin, a este proyecto. Por ms que lo repitan no dejarn de ser falsas sus palabras. Por si fuera poco, con ese proyecto y con otras alternativas, como las famosas

siete lneas de metro, se celebraron las ltimas elecciones municipales, obteniendo un fracaso estrepitoso quienes apostaban particularmente por el metro. Tal vez en la larga historia del movimiento vecinal no encontremos otro proyecto o decisin municipal que haya sido tan estudiado, valorado, participado y consensuado como ste. Ha podido haberlos, desde luego, pero muchas veces para verse modificados al poco de aprobados (como en el Plan General de Ordenacin Urbana) o, como con tantas promesas electorales, para quedarse en promesas sobre el papel. Pues este tranva que transportar silenciosamente a cientos de miles de viajeros desde Valdespartera y la Casa Grande hasta el Actur y Parque de Goya, es objeto de acerbas crticas. Tal vez los que, adems de tranva, quieren tener servicios pblicos escolares, sanitarios, culturales y asistenciales de nivel europeo, debieran tener ms eco para sus manifestaciones. Y que este proyecto tenga defectos, que pueda haber sido mejor, tampoco lo dudamos. Pero una cosa son los ideales

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

09

y otra la realidad. Y todos conocemos cul es la realidad de nuestra ciudad. CARO Y BARATO Hace unos meses estbamos gastando miles de millones de euros en fugaces eventos y edificios emblemticos. Buena parte de esos millones han ido a parar a edificios vacos que nadie sabe para qu servirn (salvo para gastar ms millones en mantenerlos), o a campitos para jugar al golf y montar a caballito. En el contexto de esta dura realidad del urbanismo zaragozano la rentabilidad del proyecto del tranva es incuestionable. Nos dejan atnitos tambin los detractores del tranva cuando, a continuacin de la falta de participacin y rentabilidad, hablan de los perjuicios al pequeo comercio y ofrecen como alternativa el metro subterrneo. Respecto al comercio sorprende que no se hayan manifestado contra la implantacin de las grandes superficies comerciales que, ellas s, han causado la verdadera ruina del sector. Del mismo modo nos dejan con la boca abierta cuando, tras este batiburrillo de objeciones, nos dicen que ellos prefieren o les gusta ms el metro subterrneo. Dicen que el tranva es caro y que las obras son molestas, pero se callan que la construccin del metro cuesta, por lo menos, cuatro veces ms y sus obras ni se sabe. Y eso en condiciones normales, sin contar con las particulares caractersticas del subsuelo zaragozano. Ah est, sin ir ms lejos el gran agujero de lo que fue el teatro Fleta. Su reconversin requera la excavacin de un foso necesario para las representaciones opersticas. Sin embargo, estas intenciones chocaron con la capa fretica del subsuelo que hizo imposible profundizar en la excavacin y tuvieron que abandonar el proyecto. Pues si esto sucede para un foso de pera, imagnense para lo que podra con la construccin de un metro que, entre otras cosas, tendra que pasar bajo el Ebro. La opcin entre metro y tranva no puede ser una cuestin de gustos, sino de un anlisis tcnico de la rentabilidad, eficacia y calidad del servicio que cada uno pueda prestar. Para grandes distancias y volmenes de poblacin, el metro ser ms capaz y rpido que el tranva. Pero ni esos volmenes ni distancias se dan en Zaragoza. Paradas situadas a mayor distancia, subir y bajar de los andenes Para trayectos inferiores

a los 7 kilmetros el tranva es ms rpido que el metro. Y esas son las distancias que mayoritariamente van a recorrer los usuarios del tranva zaragozano. Pero no son slo las ciudades medias las que implantan el tranva. Tambin las grandes ciudades lo estn haciendo. Siempre hay excepciones, pero slo en el llamado tercer mundo, en ciudades como Bogot o Santo Domingo, estn implantando nuevas redes de metro, en medio de una pobreza escandalosa de la poblacin y con unos presupuestos que se disparan por la falta de control y la corrupcin. En los pases ms avanzados pueden ampliar sus redes ya existentes, pues las nuevas lneas alimentan y rentabilizan el conjunto del sistema. Pero no se crean redes de la nada con criterios del siglo pasado o del XIX.
FOTO: AVV SAN BRAULIO

T S QUE ERES ANTIGUO Y ello es as porque el metro es producto de un urbanismo de otra poca: aquel que conceba las ciudades como una suma de barrios dormitorio, dejando la superficie libre para el trfico privado, sin mayor preocupacin por la ordenacin y la calidad de vida de la ciudad en su conjunto. Ese es el urbanismo que ha creado las ciudades degradadas e inhabitables que comentbamos al principio de estas lneas y que ha sido superado por la pura necesidad. Otra incongruencia de los detractores es la que afirma que sera mucho ms barato aumentar el nmero de autobuses, utilizando buses de hidrgeno, para conseguir los mismos efectos que el tranva. Y lo dicen al mismo tiempo que critican las restricciones y los perjuicios que provocar al trfico de los coches. De todos es sabido que lo fundamental del tranva para mejorar las frecuencias es la plataforma reservada y la preferencia semafrica. Estas cuestiones son las que determinan el precio de su implantacin, combinadas a la renovacin de las calles por las que pasan. Pero la plataforma reservada no es un simple carril bus. Un complejo sistema de deteccin y comunicacin discurre bajo ella y permite garantizar la velocidad, frecuencia y seguridad de la lnea, regulada con el trfico transversal. Esta tecnologa no est hoy por hoy desarrollada para los autobuses de hidrgeno.

Pero tampoco por su capacidad de carga son comparables. Si en una hora punta pasa un tranva cada 5 minutos, tendra que pasar un autobs cada 1,5 minutos para transportar el mismo nmero de viajeros; lo cual de por s es un absurdo considerable (qu hacemos luego con esos buses?), pero adems es imposible de compatibilizar con el trfico transversal que tanto preocupa a los detractores. Por no hablar del precio del combustible y vida til de los vehculos, mantenimiento, accesibilidad, seguridad y comodidad. En fin, como sealamos, otras crticas podran plantearse al actual proyecto del tranva. Pero no stas.

CIUDADES CON TRANVA


Amsterdam, Berln, Bruselas, Colonia, Dresde, Estocolmo, Frankfurt, Ginebra, Grenoble, Hannover, Helsinki, La Haya, Leeds, Lisboa, Lyon, Croydon (Londres), Manchester, Marsella, Miln, Montpellier, Mnich, Nantes, Npoles, Newcastle, Orlens, Oslo, Pars, Roma, Rotterdam, Rouen, San Diego, Estrasburgo, Stuttgart, Turn, Valencia, Viena, Zrich...

10 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

UN RETO PARA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS ARAGONESES

COORDINAR LAS REDES

DE TRANSPORTE
Por LUIS GRANELL PREZ. Representante de la Fundacin Ecologa y Desarrollo en Crefco

EL FERROCARRIL ES LA COLUMNA VERTEBRAL DE UN SISTEMA PBLICO DE TRANSPORTE

uando la bicicleta se ha revelado como un modo de transporte para los zaragozanos y cuando varias importantes avenidas estn patas arriba para implantar la primera lnea de tranva de la ciudad, resulta difcil sostener que el transporte sigue siendo la gran asignatura pendiente de Zaragoza. Pero el retraso en esta materia era tal que aun cuando se termine la red de carril bici y la expansin de las bicicletas de alquiler, y funcione el nuevo tranva, an faltarn elementos del sistema de transportes para que la ciudad deje de estar al servicio del automvil, sus calles resulten ms amables y los ciudadanos ganemos en calidad de vida. Faltar, por ejemplo, mejorar las comunicaciones con los polgonos industriales, los barrios y pueblos del espacio metropolitano. Es triste comprobar cmo, tres aos despus de creado, el Consorcio de Transportes del rea de Zaragoza tan solo gestiona cinco lneas de autobuses que ya existan antes de su constitucin y que ni siquiera haya conseguido implantar un sistema tarifario comn. El Ayuntamiento de la capital no quiere ceder sus competencias al Consorcio, ni adaptar su planeamiento urbanstico a las necesidades de desplazamiento de quienes viven en los otros municipios, demasiado pequeos como para poder cambiar ellos solos las cosas. Solo los que pueden (Cuarte, Villanueva de Gllego, La Muela) mantienen sus propias lneas de transporte, creando duplicidades que encarecen el coste del servicio sin mejorar su eficacia.

CERCANAS DE AIRE Mientras tanto Renfe sigue a su bola con una lnea de cercanas que, ms que pasajeros, traslada aire desde la estacin fantasma de Miraflores a Casetas. La Federacin de Asociaciones de Barrios de Zaragoza y la Fundacin Ecologa y Desarrollo elaboraron en febrero de 2002 un documento en el que proponan crear una red de cercanas con dos lneas, una de este a oeste (El Burgo de Ebro-Alagn) y otra de norte a sur (Zuera-Mara de Huerva), aprovechando las vas existentes. Pero la forma chapucera como se dise el paso de la lnea de alta velocidad por el interior de la ciudad limit tanto la capacidad del tramo subterrneo entre Portillo y Miraflores, que no solo hizo imposible la existencia de dos lneas de cercanas, sino que redujo al mnimo la frecuencia de la nica que se cre con motivo de la Expo, entre dicha estacin (situada en un espacio deshabitado) y la de Casetas. Con solo un tren a la hora, salvo cortos perodos de tiempo en que hay dos, y tres nicas paradas intermedias (Utebo, Delicias y Portillo), el fracaso estaba cantado. Solo duplicando la frecuencia y prolongando la lnea hasta Alagn y El Burgo, estableciendo nuevas paradas en La Joyosa/Torres de Berrelln, Sobradiel, Monzalbarba, La Cartuja y el polgono

San Valero, adems de implantando una lnea de autobuses en Casetas que comunique el barrio con su estacin ferroviaria, se lograra captar ms viajeros. Pero aun as seguira siendo imposible la lnea norte-sur a causa de la falta de capacidad de los tneles gemelos, situados bajo las avenidas de Goya y Tenor Fleta. Para superar este obstculo, as como para aumentar la frecuencia, resulta imprescindible disponer de va doble. Para ello el ancho de va de ambos tubos debera ser el mismo y no como ahora, que uno tiene ancho UIC y solo puede ser usado por los trenes Ave, y otro ancho ibrico que utilizan los trenes de cercanas, regionales y larga distancia, que deben circular por la misma va en ambos sentidos. EL ANCHO DE LAS VAS Para solucionar este cuello de botella, el Ministerio de Fomento ha lanzado la idea de cambiar las actuales vas de ancho ibrico por otras de ancho UIC entre Cabaas de Ebro (en la lnea hacia Logroo y Pamplona) y Miraflores; los tneles urbanos quedaran as en doble va y adems, segn dijo el secretario de Estado de Infraestructuras, el aragons Morln, Zaragoza sera as pionera del tan anunciado pero nunca acometido cambio de ancho de la red ferroviaria convencional. La propuesta parece atractiva, pero un anlisis detenido de la misma plantea varios problemas. El primero, que la convivencia sobre una misma va de trenes de cercanas (con paradas frecuentes) y de alta velocidad (que no se detienen) resulta problemtica y puede afectar a la regularidad del servicio. El segundo, que si solo se cambia el ancho como dice Fomento, la actual lnea de cercanas no podra prolongarse ms all de Miraflores, puesto

12 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

FOTO: PRIMO ROMERO

que a partir de esa estacin las vas son de ancho ibrico; y tambin las que van a Zuera y Mara de Huerva, por lo que tampoco sera posible la lnea norte-sur. El tercer problema es que este cambio hundira definitivamente la red de trenes regionales, que se veran obligados a hacer un largo rodeo por el sur de la ciudad, alargando los ya elevados tiempos de viaje u obligando a los viajeros a realizar trasbordos, de forma que muchos desistiran de utilizar el tren en sus viajes a Zaragoza. Situada en el centro del valle del Ebro y a 150 kilmetros o menos de Pamplona, Logroo, Lrida, Soria y Huesca, y solo un poco ms de Teruel, sin contar poblaciones intermedias de la talla de Tudela, Calahorra, Calatayud o Caspe, Zaragoza debera ser un importante nudo de lneas de ferrocarril de media distancia, como le gusta llamar Renfe a las regionales. Pero el mal servicio que el tren presta en estas lneas, unas veces por el material utilizado, otras por la duracin de los viajes, otras por sus frecuencias u

horarios, hace que los viajeros prefieran utilizar el autobs o su vehculo privado. De esta forma la cuenta de explotacin arroja un importante dficit que Renfe pala gracias al convenio que mantiene con la Diputacin General de Aragn, que le abona ms de cuatro millones de euros anuales. Creo que solo si la DGA se decide a ejercer responsablemente las competencias que tiene encomendadas en materia de transportes se podr cambiar esta situacin. El ferrocarril est llamado a convertirse en la columna vertebral de un sistema pblico de transporte que, combinando el tren y el autobs, consiga crear una red que permita a los aragoneses desplazarse cmodamente y en poco

tiempo a cualquier lugar de la regin. Se entender mejor con un ejemplo. En lugar de que, como ahora, Tarazona y Borja por un lado, y Ejea y Tauste por otro dispongan tan solo de cuatro o cinco autobuses al da para ir a o venir de Zaragoza, podran disponer de un autobs cada hora que les llevara a la estacin de Gallur, donde cogeran un tren hacia la capital. El tiempo de viaje sera el mismo, dada la mayor velocidad de los trenes, y la elevada frecuencia atraera sin duda a mayor nmero de viajeros, por lo que el dficit que tendra que ser asumido por las administraciones pblicas no sera muy superior al actual. Para ello sera preciso coordinar los horarios de todas las lneas de ferrocarril y autobs de la comunidad autnoma con las urbanas de Zaragoza e incluso con las nacionales o las de las comunidades vecinas, tal como se hace en Suiza, pas que tiene una superficie equivalente a la de Aragn. Es que es mucho pedir que las distintas administraciones pblicas se coordinen?

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

13

EN LOS BARRIOS
Por JAVIER ARCE

PREPARNDONOS PARA LA CONVIVENCIA

n lnea con el proyecto Conviviendo y la apuesta de la FABZ de creer en unos "barrios por la cohesin social", diseamos un curso formativo destinado a lderes y miembros de asociaciones vecinales, asociaciones de inmigrantes y personas interesadas. El pasado mes de octubre y con una duracin de 25 h se celebr en Zaragoza el primer Curso de Agentes Comunitarios por la convivencia en los barrios. Esta accin ha sido un buen espacio de formacin terico - prctica, que ha aportado al grupo de alumnos una visin integral de la realidad, una manera de entender la interculturalidad y la convivencia vecinal, y tambin adquirir herramientas prcticas para mejorar el trabajo diario de su entidad o iniciar proyectos nuevos que impulsen la convivencia. De esta forma, desde la FABZ queremos apoyar que estos agentes se actualicen, se apoyen conjuntamente y se consoliden para construir cohesin social y convivencia en los barrios, trabajo que muchos ya realizan. En definitiva creemos que hemos alcanzado los objetivos planteados inicialmente con el curso que son: Ofrecer un espacio de debate en torno a la convivencia intercultural y la participacin social de la inmigracin desde claves de ciudadana e igualdad. Conocer claves, elementos y contenidos terico-prcticos para un trabajo de gestin, promocin e impulso de la convivencia vecinal, la participacin social de inmigrantes y el trabajo intercultural. Facilitar herramientas como medio para favorecer la convivencia en los barrios, el conocimiento mutuo, el trabajo

en red y la cohesin social. Al curso se inscribieron 40 personas, lderes y miembros de 16 asociaciones, dos instituciones pblicas y tres personas a ttulo individual. Participaron miembros de tres asociaciones vecinales, de tres asociaciones de africanos (Fulb, Zarabene y A.G.A.Z. - Guinea Conakry), de tres latinoamericanas (Asoc. El Cndor, Asoc. Cultural Ecuador y Atarraya Centroamrica), de una de Europa del Este (Asoc. polaco-aragonesa), de la Red de Apoyo a Sin Papeles, del CTL Musaraa, del IES Avempace, de la Fundacin El Tranva, CMSS, etc. El curso cont con tres mdulos formativos o temas de inters: el anlisis de la realidad, la convivencia intercultural y la metodologa y prctica. Colaboraron 23 ponentes (unos fueron especialistas en la materia y otros compartieron la experiencia que estn llevando a cabo en su

labor diaria). Se compartieron experiencias de trabajo desde los distintos barrios de Zaragoza, de La Almunia de Doa Godina (Zaragoza), de Fraga (Huesca) y del Servicio de dinamizacin de espacios pblicos gestionado por CEAR-Madrid y financiado por el Ayuntamiento de Madrid. La evaluacin por parte de los alumnos fue positiva, con una nota media de notable alto. Algunas de las opiniones plasmadas en la evaluacin final del curso son de carcter constructivo y a buen seguro nos ayudarn en este prximo ao 2010, que es cuando volveremos a ofrecer tanto el 2 Curso para Agentes Comunitarios (nivel especializado) como un curso inicial para continuar con la tarea de facilitar herramientas en la labor del trabajo comunitario por la convivencia en los barrios de Zaragoza. Algunas de las respuestas a la pregunta de qu te ha gustado fueron: los ponen-

14 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

tes y experiencias; la conciencia entre las distintas nacionalidades; he conocido cosas que no saba antes; la unin de pases participantes; me ha incentivado a participar ms; el curso facilita la integracin entre vecinos; combate el racismo; la versatilidad de las exposiciones; facilidad de intercambio de informacin; tratar el tema de la inmigracin; abordar la resolucin de conflictos; la metodologa implementada y la objetividad; la interculturalidad y la convivencia; conocer los recursos de la ciudad y Aragn; la planificacin del curso; las experiencias asociativas; el anlisis de la realidad; concienciar para la convivencia; el ambiente del grupo muy enriquecedor; la metodologa cultural; entre otras. Por otro lado, las observaciones y propuestas constructivas del alumnado fueron las siguientes: prcticas y mayor participacin; realizar otros cursos; mayor nmero de dinmicas de grupo; espacios de debate; visitar asociaciones de vecinos como trabajo de campo; repetir el curso ms adelante; aprender dinmicas de grupo; incluir el tema de identidad sexual y de gnero; incluir temas psicolgicos; estrategias para desarrollar proyectos en los barrios; ampliar intervenciones y el horario; abordar algn tema sobre las culturas de los inmigrantes; dedicar tiempo a las actividades o experiencias prcticas; finalizar la sesin con una reflexin conjunta; continuar con los talleres; colaborar con ms asociaciones; facilitar el dilogo como herramienta; etc. Fue una semana de gran intensidad por la implicacin de los ponentes y alumnos, por los contenidos, las buenas relaciones y la reflexin comn. De este curso hemos logrado aprendizajes diversos, un mayor conocimiento personal y ganas de compartir y lograr que nuestra ciudad y sus barrios sean ms habitables y con redes sociales ms fuertes. Solo me queda agradecer a los nuevos y nuevas agentes comunitarios, tanto por su implicacin personal como por el inters mostrado en el transcurso de la formacin; agradecer al centro Joaqun Roncal de la Fundacin CAI-ASC por facilitarnos la infraestructura y los medios tcnicos; agradecer a las asociaciones vecinales colaboradoras; y agradecer a todos los ponentes que compartieron con nosotros los conocimientos y experiencias de trabajo de forma voluntaria.

PROYECTO CONVIVIENDO
El Proyecto Conviviendo de la FABZ naci en el ao 2007 con el fin de promover la participacin, el conocimiento mutuo y la convivencia intercultural en los barrios de la ciudad. Actualmente la realidad y vida de los barrios ha cambiado porque se han incorporado a ellos nuevos vecinos y vecinas provenientes de pases muy diversos, y con ellos muchos aspectos positivos y la necesidad de aprender a convivir mejor entre todos y todas. Este proyecto es cofinanciado en el 2009 por la Direccin General de Inmigracin y Cooperacin al Desarrollo del Gobierno de Aragn, el Ayuntamiento de Zaragoza y la CAI. Conviviendo es una iniciativa que, a travs de distintas actividades, es un puente que pretende involucrar a las personas inmigrantes y sus asociaciones en el movimiento vecinal y la vida de los barrios, ayudando a vincularse un poco ms. Tambin sirve como punto de apoyo a las asociaciones vecinales y sociedad en general para sensibilizarse con la diversidad cultural y la realidad de la inmigracin. Hace unos cuantos aos eran los aragoneses los que emigraban a Catalua, Madrid, Francia, Alemania o Suiza. Hoy son otros los que han ido llegando, asentndose, trayendo a sus familias, trabajando y aportando.

JORNADAS ARAGONESAS DE INMIGRACIN


Las IV Jornadas Aragonesas de Inmigracin, organizadas por la Direccin General de Inmigracin y Cooperacin al Desarrollo del Gobierno de Aragn, se celebraron en Zaragoza el 19 y 20 de noviembre, y contaron con la asistencia de ms de 200 personas, entre las que participamos algunos integrantes del movimiento vecinal y la FABZ. Bajo el ttulo Polticas de Inmigracin ante la crisis, los 25 expertos y ponentes invitados ayudaron a reflexionar y analizar sobre la actual coyuntura. La crisis que ha tenido y est teniendo un fuerte impacto entre toda la poblacin, lo ha hecho de forma ms severa en las personas y colectivos ms vulnerables, especialmente con el desempleo. Las jornadas abordaron con una mirada global el fenmeno de las migraciones en el marco europeo, gracias a la aportacin del socilogo francs Michel Wieviorka, adems de ponentes de mbito estatal y aragons. La reciente reforma de la Ley de Extranjera, con sus luces y sombras, tambin se trat en una mesa redonda. En resumen, fueron un espacio conjunto de formacin y anlisis, que cont con informacin sobre los Planes de convivencia que se estn diseando de forma participativa en varias comarcas de Aragn, y Zaragoza, temas de gran inters para la FABZ, las asociaciones vecinales y todas las vecinas y vecinos.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

15

ZARAGOZA ACOGI EL II ENCUENTRO ARAGONS DE ENTIDADES VECINALES, DONDE SE CRE LA CONFEDERACIN DE ASOCIACIONES VECINALES DE ARAGN (CAVA-ARAGN)

EL MOVIMIENTO VECINAL ARAGONS SE CONSOLIDA L


a fraternal comida que se celebr tras concluir el II Encuentro Aragons de Entidades Vecinales reflej el excelente ambiente de camaradera y unin con que se quiere trabajar en la CAVA-Aragn. El pasado sbado 28 de noviembre se celebr este II Encuentro Aragons, organizado desde la FABZ y las federaciones San Fernando de Teruel y Osca XXI de Huesca, y en el que participaron numerosas asociaciones de la propia FABZ, as como otras llegadas de las tres provincias aragonesas: AAVV de Seneg y Sorripas, Cajicar (52 pedanas de Sabinigo), Alcaiz, Erla o Ejea de los Caballeros. Durante la jornada, que se celebr en el centro cvico de La Jota de Zaragoza, se concretaron algunos asuntos necesarios para poner en marcha la Confederacin de Asociaciones Vecinales de Aragn (CAVA-Aragn), entidad que aglutina a las tres federaciones de capitales aragonesas, as como a las AAVV de te-

TEMAS CENTRALES SON LA DEMOCRACIA Y LA DEFENSA DE VECINAS Y VECINOS ARAGONESES

LA PROFUNDIZACIN DE

debate, en el que participaron ms de 50 delegados de ms de 30 asociaciones. As, adems de la aprobacin de una necesaria modificacin de los estatutos de CAVAAragn (para ajustarse a la ley de 2002), se concret la Carta de derechos y necesidades de barrios y pueblos de Aragn, documento que nace para plasmar las reivindicaciones de las y los aragoneses ante las instituciones, en particular ante el Gobierno de Aragn. Tambin se consensuaron las primeras resoluciones de la CAVA-Aragn en las que se especifican algunas de las lneas de trabajo en las que se va a profundizar desde ahora. A continuacin, os las detallamos. PARA QU UNA CONFEDERACIN ARAGONESA?

rritorios en donde no existen federaciones, como es el caso de las anteriormente citadas. La profundizacin de la democracia y la mejor defensa de las vecinas y vecinos aragoneses fueron los temas centrales del

Ente vecinal aragons. Aragn se pone a la altura del resto de comunidades autnomas dotndose de una estructura, como ya exista en casi todas, que permi-

16 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

te aglutinar a las AAVV y Federaciones de todo el territorio. Para animar este proceso, el presidente de la Confederacin Estatal de Asociaciones Vecinales (CEAV) mand al II Encuentro un mensaje de apoyo por el nacimiento de la CAVA-Aragn. Encuentro. Las Federaciones y AAVV aragonesas estn encontrando un espacio para el encuentro, para conocerse y compartir las cuestiones que les son comunes. Gracias a las actividades celebradas se est avanzando para hallar sinergias, compartir recursos humanos y materiales, y encontrar campaas y luchas que son comunes. Interlocucin con el Gobierno de Aragn. El movimiento vecinal aragons cuenta as con una entidad que permite que la voz de las vecinas y vecinos aragoneses sea escuchada por instituciones como el Gobierno de Aragn. Desde los barrios y pueblos de Aragn se sigue trabajando de manera local, pero sin perder la perspectiva aragonesa, que es un mbito donde se toman muchas de las decisiones que nos afectan. Reivindicaciones. La Carta de derechos y necesidades de los pueblos y barrios de Aragn y las primeras resoluciones presentadas por la CAVA-Aragn dejan patente cules son algunas de las lneas de trabajo en las que se quiere profundizar. La democracia debe evolucionar para que las vecinas y vecinos sean las que tomen las decisiones de cmo quieren que sean sus barrios y pueblos. Para ello, se exige a las administraciones pblicas la promocin del asociacionismo y la participacin ciudadana. Por otra parte, se apuesta por un urbanismo racional que vertebre el territorio aragons, mediante la suspensin de planes urbansticos agresivos con el entorno y la promocin de proyectos justos, sociales y sostenibles. La defensa de la sanidad pblica y la solidaridad con el sector agrario y ganadero aragons tambin fueron algunas de las cuestiones lanzadas. Por ltimo, en un territorio como el aragons, el movimiento vecinal seguir trabajando por que las infraestructuras histricamente reivindicadas sean una realidad, y permitan que las y los aragoneses vivan en las mismas condiciones de accesibilidad a servicios elementales.

LA JUNTA DIRECTIVA DE LA NUEVA CAVA-ARAGN


Con la eleccin de la junta directiva de la CAVA-Aragn se dio carta de naturaleza a esta nueva entidad vecinal. La junta, elegida con el 85% de los votos de los asistentes, est compuesta por: Miguel ngel Malln (Zaragoza), presidente; Ildefonso Soriano (Teruel) y Carmen Garca (Huesca), vicepresidentes; Flix Moreno (Zaragoza), secretario; scar Prez (Zaragoza), tesorero; y Marisa Fombuena (Alcaiz-Teruel), Jos ngel Garcs (pedanas de Sabinigo-Huesca) y ngel Sevillano (Ejea de los Caballeros-Zaragoza), vocales. La junta directiva nace con la vocacin de trabajar como un equipo flexible e integrador que avance las tareas necesarias para que la CAVAAragn sea una entidad a tener en cuenta. Reflejo del espritu con el que se pone en marcha la CAVA-Aragn, la junta aglutina a representantes de las tres federaciones de Huesca, Zaragoza y Teruel, as como de AAVV de pueblos de las tres provincias aragonesas.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

17

NUESTROS MAYORES, NUESTROS LOGROS


UNA OPORTUNIDAD PARA LA REFLEXIN CRTICA

EL GRUPO DE MAYORES DE LA FABZ EXPUSO SUS REIVINDICACIONES EN LA PLAZA DE ESPAA, CON MOTIVO DE LA CELEBRACIN DEL DA INTERNACIONAL DEL MAYOR (1 DE OCTUBRE). TAMBIN ORGANIZARON UNA CONFERENCIA, A CARGO DE NGEL SANZ, SOBRE SU SITUACIN.

Por NGEL SANZ CINTORA. Profesor de Poltica Social. Universidad de Zaragoza

ESPAA ES UNO DE LOS PASES DE LA UE QUE MENOS GASTA EN PENSIONES Y SANIDAD

ada vez que se celebra el da de algo, saltan las alarmas: tenemos algn problema. Hay tantos problemas que todos quieren tener su da, con lo que cada uno pierde la singularidad que pretenda lograr. El grupo de mayores de la FABZ, no obstante, quiso celebrar el Da Internacional de las Personas Mayores con un encuentro y una charla debate. Cul es el problema de los mayores, que son muchos? Son muchos porque no se han muerto y porque sobreviven largo tiempo despus de haber alcanzado los 60 65 aos. Eso se llama democratizacin de la supervivencia. Gracias a los avances en cultura y atencin sanitaria, en h-

bitos y capacidad alimenticia, gracias a las mejoras en las condiciones de vida, en general, y de trabajo, en particular, nuestras sociedades han conseguido reducir casi totalmente la mortalidad infantil, de forma considerable la mortalidad durante la juventud y la vida adulta, logrando as que tanta gente llegue a la vejez, teniendo todava una esperanza de vida de ms de 15 aos. Es un problema? Es una conquista histrica innegable y ninguno de

nosotros individualmente est dispuesto a renunciar a ella. Cul es el temor? Hay mayores muy jvenes, gente jubilada desde edades muy tempranas. Llamamos mayores a esos jvenes jubilados anticipadamente? Hay mayores muy mayores pero muy sanos, vitales, activos, integrados, comprometidos en cantidad de tareas familiares, sociales, culturales, personales. Llamamos mayores a estos adorables activistas? Son los jvenes del 68 que ahora reclaman su protagonismo como entonces, el ejercicio del poder gris. Reclaman una sociedad para todas las edades y no estn dispuestos a ser apartados de la circulacin. Estn presentes y no piensan retirarse. Nos van a obligar a repensar cuestiones vitales de nuestra cultura y nuestra sociedad. Tambin hay mayores achacosos, enfermos crnicos, ancianos y, sobre todo, ancianas, muy, muy dependientes que re-

20 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

POBLACIN SEGN SEXO Y EDAD (2005)

GASTO PBLICO EN VEJEZ (% PIB)


1993 1995 2000 2004

DINAMARCA FRANCIA PORTUGAL ESPAA UE-15

10,5 10,5 6,1 8,4 10,8

11,7 10,7 6,5 8,3 10,6

10,7 10,6 7,3 8,2 10,8

11,1 10,9 9,3 7,9 10.9

El Gasto Pblico en Vejez, segn el sistema de cuentas de la Unin Europea, incluye pensiones (salvo las de jubilacin anticipada y las de incapacidad laboral) y la atencin a la dependencia. Fuente: Eurostat, extraccin on line (31/01/07).
Observatorio Social de Espaa

GASTO PBLICO EN ENFERMEDAD/ ATENCIN SANITARIA (% PIB)


1995 2000 2005 2007

DINAMARCA FRANCIA PORTUGAL ESPAA UE-15


Fuente: INE, INE BASE: Revisin del Padrn Municipal de Habitantes a 1 de enero de 2005. INE, 17/01/2006

6,9 6,5 5,6 5,3 5,9

6,6 6,6 6,4 5,2 6,0

7,1 7,3 7,3 5,7 6,6

7,3 7,2 6,8 5,7 ---

Fuente: Eurostat, extraccin on line (25/02/09). Observatorio Social de Espaa

quieren muchos cuidados, servicios pblicos de calidad y mucho cario. Quiz sea ese el problema: que son tantos y tan costosos que no podemos soportar el coste econmico de su supervivencia. Resulta que la democracia es muy cara cuando todos tienen derechos. Somos una sociedad esquizofrnica, todos queremos tener derechos pero no somos capaces de articular los recursos necesarios para satisfacerlos de manera universal. Y nos quedamos tan anchos: 20 millones de trabajadores no podemos pagar las pensiones de menos de 8 millones de pensionistas, siendo Espaa el pas europeo que menos se gasta en pensiones (si exceptuamos Luxemburgo): 7,9 del PIB frente al 10,9% en la UE, y con ms de 1.200.000 de pensiones por debajo de 550 euros; somos el pas que menos gasta en el sistema sanitario (salvo Grecia y Luxemburgo): 5,7 del PIB frente al 6,6% de la UE-15; somos el pas que menos gasta en atencin a la dependencia, 0,3% frente a pases como los escandinavos que gasta entre el 2,6% y el 3%, y que menos servicios ofrece a sus dependientes, a pesar de la reciente puesta en marcha de la Ley de Atencin a la Dependencia. Somos el pas (salvo Reino Unido e Irlanda) con mayor porcentaje de pobreza entre los mayores de 65 aos: 28% de mayores pobres frente a 19% en la UE-27 (ver El Pas, 2/11/09, con datos de la OCDE). En el fondo somos unos miserables. Capaces de producir lo

que nunca hubieran imaginado nuestros padres, pretendemos negarles lo que necesitan por poco que sea. Es verdad que dentro de 40 aos los mayores sern muchos ms: los jvenes y adultos que ahora tienen entre 25 y 45 aos, sern los mayores del ao 2050. La pirmide de poblacin puede tener una base tan estrecha que amenace con venirse abajo y ser ms complicado soportar el gasto en pensiones, asistencia sanitaria y atencin a la dependencia para un 30% de poblacin (ahora es el 18%) si no se tiene una buena base demogrfica y de poblacin activa. Estamos hablando de dentro de 40 aos y hay margen de maniobra para actuar: se pueden subir ya los impuestos, hoy muy por debajo de la media de la UE; las nuevas tecnologas aumentarn extraordinariamente la productividad; la mujer se habr incorporado masivamente al mercado de trabajo; en todo caso, el mundo est lleno de poblacin joven (frica y Latinoamrica, en nuestro caso) deseosa de tener una oportunidad en los pases ricos y se la debemos ofrecer. Hay tiempo para abordar soluciones colectivas y solidarias. Por qu nos amenazan ahora, de forma recurrente, con el mensaje equvoco del gasto excesivo en los mayores? O es un truco para engordar sus fondos privados de pensiones y los seguros privados de salud y dependencia?

El Da de los Mayores es una oportunidad para revisar nuestra forma de vida: los mayores existen y cada vez van a tener ms peso, estn y quieren estar en la vida pblica, en la vida poltica y social, ni se retiran ni se retirarn. Hay que contar con ellos. Pero no son una amenaza. Es una oportunidad para repensar la organizacin de nuestra vida laboral: es posible que deba retrasarse la edad de jubilacin, especialmente en determinadas actividades, pero es seguro que debemos reducir la jornada laboral diaria, anual y a lo largo de toda la vida activa: trabajar menos horas para vivir mejor a lo largo de toda nuestra vida. Una oportunidad para repensar nuestra organizacin familiar: si la jubilacin es para los hombres y no para las mujeres, las mujeres tienen que obligar a los hombres a compartir las tareas domsticas desde la infancia y la juventud. Una oportunidad para revisar nuestro modelo econmico: la vida es tan corta que no vale la pena malgastarla trabajando para tener tanto y tanto, para ser tan poquita cosa que cuando te quieres dar cuenta te mueres irremediablemente, aunque sea a los 95 aos, en plena juventud. Porque una cosa tienen muy clara los mayores, saben que se van a morir: estad tranquilos, un da u otro nos vamos a morir y dejaremos de costar tanto como se piensa. LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

21

IMPRESCINDIBLE
MUCHOS AUTORES HAN PROFUNDIZADO SOBRE LA NECESIDAD QUE PRESENTAN LAS DIFERENTES DEMOCRACIAS DE ARTICULAR ESTRUCTURAS DE PARTICIPACIN CIUDADANA QUE INTERACTEN CON LAS ADMINISTRACIONES PARA CONSEGUIR QUE LA COSA PBLICA SEA DE TODOS Y QUE LAS OPINIONES DE LOS CIUDADANOS LLEGUEN CON NITIDEZ A QUIENES SON LOS ENCARGADOS DE GESTIONARLA.
Por: OSCAR PREZ LOZANO

LA PARTICIPACIN

cipa
p i ar t

ILUSTRACIN: MARIOLA

cin

l pasado 5 de noviembre, la FABZ fue invitada a la mesa redonda organizada por la Facultad de Ciencias Sociales y del Trabajo, dentro de la Escuela de Participacin Ciudadana de la Universidad de Zaragoza. Unas jornadas, a mi juicio, de notable inters tanto por el contenido de las mismas como por los participantes y ponentes. Reconozco mis propias carencias para abordar un tema tan complejo como este con la profundidad y seriedad requerida, por lo que lo tratar en base a opiniones y vivencias personales. Una vez concluida la ponencia del catedrtico Fernando Vallespn, lleg el turno a la mesa de trabajo en la que participbamos la Unin Cesaraugusta, el Ayuntamiento de Zaragoza, la Direccin General de Participacin Ciudadana y la FABZ. Por no redundar en los aspectos ms estudiados de las diferentes formas de participacin, de lo cual constan mltiples trabajos, intent transmitir, en dicha mesa, una visin personal de lo que entendemos, en la prctica, por participacin ciudadana y cules son los elementos que afectan directa o indirectamente a la participacin. En ese sentido, hay que destacar que el deseo de participar no es algo nuevo ni asimilable con exclusividad a las relaciones entre ciudadanos y gobernantes. La participacin es un impulso social y primitivo enraizado en cada uno de nosotros. Los que hayan tenido la oportunidad de ejercer como padres sabrn que desde edades bien tempranas los nios quieren participar de las decisiones que les afectan y que, en

participacin
este caso, emanan de sus padres o tutores. El deseo por participar resulta algo propio de la persona y lo experimentamos desde bien pequeos. Pero en nuestra ms tierna infancia nos llevamos las primeras decepciones participativas. Digo que nos llevamos estas primeras decepciones porque, por lo general, quienes nos gobiernan en ese momento tienen una baza importantsima a su favor, y es el primer concepto que afecta directamente a la participacin: el conocimiento y la propiedad de la INFORMACIN. La informacin, en s misma, no es suficiente. La informacin tiene que ir acompaada del conocimiento suficiente para digerirla, asimilarla y poder compararla o juzgarla. Si no se tiene la informacin o no se tiene el conocimiento necesario para enjuiciarla, no se puede participar. En este punto me vais a permitir la licencia de poner un ejemplo un poco simple pero que espero sea entendido en su contexto metafrico. Un padre ve a la nia pretendiendo subir a una silla y le dice nena, no te subas a esa silla que te vas a caer! y la nia decide participar en dicha decisin que le afecta y expone sus preocupaciones, o sea dice jooo, por qu?, que tendr cuidado. Claramente, en este momento de la infancia, demostramos que somos seres con capacidad o, al menos, inquietud para participar: nos quejamos y pedimos explicaciones y adems aportamos alguna propuesta. El pap gobierno bien podra atender dichas preguntas o reivindicaciones y darles una contestacin que resolviese o aclarase por qu no debe subir la nia a la silla. Sin embargo, la contestacin es un porque lo digo yo (que es quien ostenta la autoridad en ese momento). Ante este escenario, a la nena nicamente le cabe ya la desobediencia civil (subir a la silla) y, por supuesto, la nena desobediente se cae de la silla que, por cierto, estaba rota. Dato que su padre saba y la nena no. Es posible que la informacin por parte del papa gobierno hubiese podido ser ms explcita, no subas a esa silla que est rota. Pero, por qu dar ms detalles cuando quien da la informacin es el que gobierna y la instruccin estaba clara, no subir a la silla (rota o no)? Pues por el segundo concepto importantsimo que afecta a las formas de participacin: el ELITISMO de la clase gobernante. Un elitismo que supo-

22 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

ne una brecha insalvable entre el ejercicio del poder y los ciudadanos. Sacrificando la participacin a cambio de una mayor eficacia y eficiencia terica en la forma de gobierno: si me hubieses hecho caso, no te habras cado. En este sentido y haciendo uso de las palabras de D. Rafael de Juan (que fuera director del Instituto Valenciano de Administracin Pblica), nuestras queridas 'democracias' no seran otra cosa que un simple disfraz de las tendencias oligrquicas del poder donde la representacin garantizara poco ms que la circulacin de lites gobernantes. Segn esta tesis, se podra definir el gobierno democrtico como la competicin entre dichas lites por el derecho a gobernar por medio de las elecciones. Pero es obvio que esta forma de gobierno presenta una clara vocacin de generar una sociedad irresponsable, haciendo de los ciudadanos meros espectadores de la vida pblica llamados cada cuatro aos a seleccionar la simpleza del eslogan o del logotipo de la formacin que compite por ganar la representacin a travs de campaas cada vez ms mediticas. Una sociedad irresponsable no toma conciencia de sus problemas reales y mucho menos hace aportacin alguna a las soluciones comunes. Una sociedad irresponsable no se ocupa de los asuntos pblicos y por lo tanto es una sociedad IDIOTA, en referencia al trmino griego idiotes (que alude a un ciudadano privado y egosta que no expresa preocupacin por lo que le afecta, en definitiva, por lo pblico, sino solo por lo privado). Todo lo dicho con anterioridad tiene un marcado carcter individualista. Pero qu ocurre cuando los ciudadanos nos organizamos para participar, cuando queremos ser politikos (trmino que viene a significar de los ciudadanos o del Estado en relacin con la participacin de los mismos en dichos asuntos y que significa todo lo contrario a idiotes)? Naturalmente tengo que hablar desde el movimiento asociativo vecinal. El movimiento vecinal, con cuarenta aos de historia tras de s, ha sido y es, sin duda, uno de los pilares de la consecucin de los valores democrticos en este pas, acompandonos durante toda nuestra experiencia democrtica moderna. Ha peleado por los servicios bsicos para los ciudadanos en todos los barrios de todas las ciuda-

UNA SOCIEDAD IRRESPONSABLE NO TOMA CONCIENCIA DE SUS PROBLEMAS REALES LA CLASE DIRIGENTE CUANDO LLEGA AL PODER TIENDE A GOBERNAR PARA PERPETUARSE

des de este pas. Ha practicado desde su inicio la justicia, la solidaridad, la igualdad y la libertad, valores superiores de nuestro Estado de Derecho. Ha sido y es cuna del voluntariado. Y ha sido y es uno de los mayores semilleros de servidores pblicos o polticos. Esto ltimo, normalmente, para desgracia del propio movimiento asociativo. Y aqu comienzo a contestar la pregunta que hace un momento me haca. Si los ciudadanos queremos ser politikos y participar, parece que queremos usurpar la legitimidad de quienes nos representan y esto ltimo no parece que sea del agrado del estamento poltico en general, aun cuando, paradjicamente, esta cuestin nunca se plantea desde la base participativa y es nicamente el estamento poltico el que la percibe como amenaza. En mi opinin, buena culpa de este divorcio social est promovido por aquello que comentaba con anterioridad del elitismo de la clase dirigente, que una vez llega al poder tiende a gobernar para perpetuarse dejando a un lado la base que lo ha llevado hasta all, sus planteamientos, objetivos e incluso ideario. No obstante, las administraciones son conocedoras de que no pueden deshacerse completamente del contra-poder que representa la sociedad civil organizada; la necesitan de vez en cuando como avalistas de sus propuestas. De ah esas experiencias participativas con las que nos mantienen entretenidos pensando en el mundo ideal, siempre y cuando sirvamos a los fines previstos. Porque en caso contrario, las organizaciones

pasan a engrosar el grupo de entidades poco o nada representativas y por lo tanto no tenidas en cuenta o denostadas. Se puede no estar de acuerdo con las opiniones vertidas, pero entrar en el tema de la representatividad es realmente atrevido cuando todas las organizaciones asociativas estn abiertas a quien quiere participar y a ejercer uno de sus derechos fundamentales, y nuestra clase dirigente tiene que tener claro que una entidad es igual de representativa cuando apoya una decisin que cuando se opone a ella. Por eso palabras tales como democracia participativa, presupuestos participativos, gobernanza, etc. son la mayora de las veces eso: palabras en un debate que, en el mejor de los casos, conforman algn tipo de experiencia aislada y que, desde luego, por parte del movimiento vecinal no se perciben como polticas participativas. Pero no estoy hablando solamente del movimiento vecinal. La participacin de los ciudadanos en cualquier mbito es buena adems de necesaria. Las organizaciones ecologistas, naturalistas, de consumidores, las AMPAs, los sindicatos, las organizaciones de comerciantes, culturales y todas las que me dejo, suponen un inters de la sociedad de organizarse para participar, para defender sus derechos o para reclamarlos. Y dira an ms: su participacin no slo es buena y necesaria sino que es imprescindible. Por eso no dejo de sorprenderme cuando la misma persona que me habla de gobernanza (trmino que recientemente ha entrado en el diccionario de palabras para quedar bien), a rengln seguido me dice lo de que si quiero decidir parte del gasto del presupuesto municipal, me presente a las elecciones. La gobernanza, la participacin ciudadana o la sostenibilidad, por nombrar algunas, son palabras que francamente quedan estupendamente cuando las dices pero que, en mi opinin, deberan expresar exclusivamente un modo de actuacin de un gobierno dentro de una sociedad. Quiero, y creo que lo queremos todos, una sociedad moderna donde la participacin ciudadana no sea solo un rea del gobierno, sino el medio por el que el gobierno gobierne para y con los ciudadanos. En definitiva, quiero vivir con plenitud en una Democracia y no en una Idiocracia.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

23

E N T R E V I S TA
MARA GALINDO
SOCILOGA Y ANARCOFEMINISTA

NOSOTRAS NO HABLAMOS PARA LAS FEMINISTAS, HABLAMOS PARA LA SOCIEDAD


MARA GALINDO ES UNA MUJER LIBRE QUE LUCHA POR LA LIBERTAD DE LAS OTRAS MUJERES. LO HACE DESDE MUJERES CREANDO, EL GRUPO ANARCOFEMINISTA QUE COFUND EN BOLIVIA EN 1992. AUTORAS DE LEMAS COMO NUESTRA VENGANZA ES SER FELICES, SON UN REFERENTE EN TODO EL MUNDO POR LA IMAGINACIN Y LA PROFUNDIDAD DE SU LUCHA. ELLA SE DEFINE COMO GRAFITERA Y AGITADORA CALLEJERA: DESDE LA CALLE TRABAJA, FILMA, ESCRIBE, HABLA, ESCUCHA. MARA VINO EL PASADO 17 DE NOVIEMBRE A ZARAGOZA, INVITADA POR LA COMISIN DE LA MUJER DE LA FABZ, A PRESENTAR EL DOCUMENTAL AMAZONAS, MUJERES INDOMABLES, SU LTIMO TRABAJO CONTRA LA VIOLENCIA MACHISTA. como un rito, cada vez que vengo a Espaa, siempre paso por Zaragoza, y siempre que presento algn material. Quines son las Amazonas? Cmo llegaste a ellas? Desde hace muchos aos tena en la cabeza la necesidad de hacer un trabajo audiovisual sobre violencia contra las mujeres. Me interesaba su palabra directa, pero fuera de la lgica del victimismo, del testimonio de dolor. Y era muy difcil encontrar con quin hacerlo: quin puede trascender ese lugar de vctima pero pasando por ah. En ese proceso me encontr con las Amazonas. Hubiera querido recoger experiencias de varios grupos, estoy segura de que en muchos lugares del mundo hay mujeres que sufren maltrato, que se organizan, toman postura frente a ello y lo superan, pero hubiera sido de una envergadura y costo enorme. Hablas de trascender el papel de vctima. Cmo pueden hacer esto las mujeres? Con la palabra. La palabra te moviliza, te saca de ah. Lo primero que necesitas es hablar, que no es denunciar, la cuestin es

Texto y fotos: ELVIRA LOZANO

Tienes alguna vinculacin especial con nuestra ciudad? Tengo una relacin muy poltica con Zaragoza, hace muchsimos aos. La primera vez que vine a Espaa me vincul con Zaragoza a travs de una feminista autnoma, Esther Moreno. Fue un vnculo muy importante y precioso, porque aquella vez tena la expectativa de construir una relacin con lo que supona que era un movimiento feminista de otro pas, y en muchos casos encontr mucha arrogancia y un desinters general por relacionarse con

un movimiento feminista boliviano o latinoamericano. Zaragoza me vincul con un conjunto de mujeres y de procesos de reflexin, en una relacin horizontal, de mucho respeto, de ida y de vuelta: lo que nosotras traamos se converta en algo muy valioso para las mujeres de ac, pero tambin ellas nos devolvan una mirada muy valiosa sobre lo que hacemos. Por eso es

24 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

E N T R E V I S TA

con quin. Uno de los grandes problemas de las mujeres vctimas de maltrato que se quedan en su condicin de vctimas es que o estn mudas o cuando hablan estn hablando solas. No tienen otra persona que las escuche y las saque de ah. La magia que construyen las Amazonas es que las mujeres hablan y la que escucha es otra mujer que ha pasado por una experiencia de maltrato, que sabe cmo salir y que esa palabra la conduce. Segundo, necesitas que la persona que te escucha no te despoje de tu horizonte, tiene que escuchar aquello que quieres hacer. T tienes una voluntad, cuando ests hablando del maltrato es porque quieres resolverlo. Para ello tienen que dar valor a tu palabra. Las Amazonas utilizan la palabra, dejan a la mujer hablar, reconocen en lo que cuenta una voluntad, una intencin, y respetan lo que esa mujer quiere hacer. Son tres elementos fundamentales. Es precisamente lo contrario de lo que se hace desde las instituciones. La institucin es como idiota. No sabe lo que necesitas porque no entiende lo que hablas. Pero al mismo tiempo, es arrogante. No entiende lo que dices, lo homogeneiza, cuando en realidad cada historia de maltrato es distinta. Y el tipo de accin responde a un protocolo formal: en este tipo de casos hay que hacer esto. Pero no hay estos casos, yo soy Juana, y en mi caso yo quiero hacer esto. La institucin no reconoce tu voluntad, te mira como un ser humano sin deseo. En qu momento tomaste conciencia de la necesidad de luchar y movilizarse? No s explicarte, vivo y trabajo en una sociedad muy dura, donde hay muchas urgencias: todo es dramtico, la muerte est muy presente, y todo era para ayer. En una sociedad con toda su crueldad al desnudo, vindola de cerca. He crecido con el sentimiento de que la sociedad hay que cambiarla, que hay que luchar, que dnde est la justicia. Y de meterme en cualquier sitio donde fuera a ser til. El primer captulo fue la izquierda, que te habla de cambio social, pero me di cuenta rpidamente de que la izquierda era un lugar discursivo, inactivo, muy masculino, mediatizado por esa visin masculina. Critiqu profundamente la

conjunto de lo que nos afecta. En ese contexto, creo que Evo Morales est en un proceso de caudillizacin, muy daino para la sociedad boliviana. Critico sus alianzas con el ejrcito boliviano, que es el ncleo del fascismo y la corrupcin, y sus alianzas con la banca y el sistema financiero. Creo que Evo, si FOTO: WWW.MUJERESCREANDO.ORG bien fue una parte importante del proizquierda y constru un lugar autnomo de ceso, se ha centrado completamente no en mujeres desde el feminismo. Pero todo fue las transformaciones sino en el control del un proceso lento, precioso. Cuando fundapoder. Dentro de sus polticas, ha generado mos Mujeres Creando, en nuestra primera un clientelismo populista, a travs de boaccin nos insertamos en un barrio popular nos. Uno de ellos tiene un contenido para perifrico de La Paz. Yo haca tnicos para m fascista: es un bono para las mujeres emla desnutricin, tena una receta buensibarazadas, como lo tena Aznar, Hitler, o ma, con alfalfa, miel de abeja... ramos 15 los gobiernos ms conservadores del planemujeres que bamos por el barrio, una espeta. Ese bono consiste en 5 euros cada vez cie de promotoras de salud, tocando a las que se hacen la revisin mdica durante el puertas y haciendo tomar el tnico a los niembarazo. Es miserable, se da en funcin os. de las mujeres como aparato reproductor y Pero en ese proceso, a una de las promode la salud del nio. Cuando el nio nace toras la mat a golpes su marido. Y todo el ese bono tiene un ao ms de continuidad barrio condescendi. Ella era feminista, espero ya es para l. Es un escndalo. Eso es tbamos trabajando sobre la desnutricin, su relacin con las mujeres, y lo retrata de al servicio de la gente. Y nadie quiso seacuerpo entero. larlo ni denunciarlo. En su entierro hubo Desde el lema radical de lo peruna escena horrible porque el hombre se sonal es poltico, cmo se puede victimizaba, ay ahora qu voy a hacer, y llegar a la gente de la calle, a las muel barrio lo amparaba. Cuando regresamos jeres que se quieren liberar pero cules dije a las compaeras: esta casa se cierra, ya vida no casa con el discurso femino voy a volver a trabajar para ser funcionista? nalizada por una estructura machista como Ese problema en Bolivia nosotras no lo esta. Hay que trabajar desde una lgica de tenemos, porque no nacimos dentro de movimiento, interpelando. No he hecho una burbuja, un caparazn, un refugio. Nadesde ese da ni una vez ms el tnico concimos de cara a la sociedad, y tuvimos todo tra la desnutricin. el tiempo la lucidez o la intuicin de que Desde la llegada en 2006 de Evo ese era el lugar donde haba que estar. No Morales, de la izquierda, al poder en dejarte mediatizar por la academia, por el Bolivia, se ha notado algn cambio grupo feminista. Nosotras no hablamos paen las polticas respecto a la situara las feministas, hablamos para la sociecin de las mujeres? dad. Mujeres Creando es una excepcin, a Primero tenemos que cambiar el chip. nivel probablemente de Amrica Latina, Nosotras no somos ni un tema, ni una parporque somos una referencia social. La ticularidad ni una periferia, sino un sujeto PASA A LA PGINA SIGUIENTE >> poltico. El conjunto de lo que se hace es el LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

25

E N T R E V I S TA

<< VIENE DE LA PGINA ANTERIOR

AMAZONAS, MUJERES INDOMABLES


Las Amazonas son un grupo de mujeres del Bajo Flores, un barrio marginal de Buenos Aires, que decidieron organizarse para enfrentar y resolver los casos de violencia machista que sufran. La Comisin de la Mujer de la FABZ, junto con Odeonia, proyect el documental de Mara Galindo con motivo de la conmemoracin del Da Internacional por la Erradicacin de la Violencia Sexista, que se celebra el 25 de noviembre.

vendedora de pan sabe quines somos, qu pensamos. No la convocamos desde la arrogancia, ni plantendonos como modelo, ni negociamos con ella un feminismo ms suave, porque es mentira suponer que una mujer de barrio no va a entender un lenguaje radical. Amazonas est hecho con mujeres populares, de un comedor popular, y su discurso es pura nata, yo lo suscribira maana. Pero no lo recogen de nosotras, lo han construido desde su realidad. Suponer que el feminismo es la versin ilustrada de lo que debe ser una mujer, es una mirada clasista. El feminismo es la rebelin contra los mandatos de sumisin patriarcales, y eso est instalado en la vida de todas las mujeres, en un pequeo pueblo tambin. Lo que hacemos es actuar, usamos un lenguaje muy sencillo, que las ideas sean cortas y claras. Por eso entre otras cosas somos grafiteras. Ms que el discurso terico usis el grafiti. Pero en el grafiti estn contenidas muchas cosas, y nuestros grafitis los entiende cualquiera. Tenemos uno para las vendedoras que les gusta mucho que dice el mercado es mi trabajo sin patrones y es mi casa sin marido. O tantos otros, mujer que se organiza no plancha ms camisas... Trabajamos sobre los problemas concretos, mi da a da est hecho sobre la materia prima de lo que la gente nos va proponiendo. No tenemos el problema de un discurso elitista que hay que volver ms didctico. El error est en la metodologa. Nosotras partimos de la calle, de la cotidianeidad de la puta, la vendedora, la loca, la joven, la estudiante. Partimos del sujeto y luego construimos el discurso. Primero est el sujeto, y en gramtica tambin es as. Es posible intervenir desde dentro de las instituciones? Yo tengo un fuerte discurso anti-institucional. Creo que la institucin te devora, te funcionaliza rpidamente. Es una estructura con doble pliegue de poder: cuando ests dentro tienes encima a toda la institucin, ms la forma como la sociedad ha asumido que esa institucin es y debe ser. Un polica tierno es un absurdo. Un soldado antimilitarista es un imposible. Un an-

timilitarista no dice voy a entrar en el ejrcito para cambiarlo, dice lo voy a repudiar, a rechazar. No hay nada que negociar ah. Tengo muchos amigos en el Gobierno, pero no porque sea una mujer importante sino porque quin no se ha metido ah adentro?, y no conozco ni un solo ejemplo, ni siquiera en Evo, de entrar ah y ser capaz de transformar esa estructura. La opcin es la siguiente: dnde quieres poner tu energa como movimiento. Porque un ser humano tiene una vida corta y una cantidad de energa reducida. Yo tengo 45 aos, en Bolivia trabajo 10 horas al da. No voy a poner mi energa en esclarecer la institucin para que modifique un protocolo. Pero s puedo poner das enteros en que una mujer resuelva un tema existencial de violencia. La vctima puede trascender ese lugar pero necesita no sentirse sola. Eso tiene un efecto multiplicador mucho ms grande que si cambiamos el protocolo de la institucin. En que proyecto ests involucrada ahora? Nosotras estamos con dos cosas muy lindas: tenemos una casa autogestionaria en La Paz que se llama la Virgen de los Deseos, donde hemos logrado conjuntar poltica concreta, que son las urgencias, con los sueos a largo plazo. Y creo que eso es

posible. Hemos hallado all un mtodo muy bonito para que se encuentren la emergencia y la utopa, porque parece que cada una fuera por su lado. Otro proyecto en curso es Radio Deseo, que nos absorbe mucho trabajo. No queremos hacer el formato de radio alternativa, creemos que es muy importante la calidad. Me duele mucho cuando la lucha parece que fuera lo opaco, lo gris, lo que no seduce, lo que no es bello, interesante, lo que redunda siempre en los mismos tres o cuatro contenidos. Nosotras estamos en hacer una lucha colorida, seductora, que no sea un gueto. En nuestra radio hay 32 personas, dos cobran salario, cada quien con su discurso, sobre la base de un pacto tico general: no racismo, no clasismo, no machismo ni homofobia, para que salga toda la riqueza del ser humano. Nuestra casa es mixta, somos un grupo de mujeres feministas radicales, pero tenemos muchos escenarios de discusin e intercambio con varones. Los hombres vienen y hacen tambin programas en nuestra radio, pero las anfitrionas somos nosotras. Es como a la inversa. En el fondo hemos construido un modelo de intervencin en la sociedad que nos hace muy felices. Y eso nos da mucha fuerza. Proyectos? 35.000 pero no me atrevo a decir nada, porque todo est en el horno.

26 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

LA VOZ

DE LOS BARRIOS
AVV ALDEBARN DE VALDEFIERRO

VALDEFIERRO CRECE POR EL SUR


Las obras de urbanizacin del F/57-8 ya son una realidad. Las mquinas estn trabajando desde hace mas de dos meses en una zona que supera las 10 hectreas, en la que se diferencian tres partes. La zona destinada a edificios de viviendas donde se tiene previsto construir 652 viviendas, de las que 191 sern protegidas (VPA), y de las cuales el Ayuntamiento de Zaragoza promover directamente 135, que se dedicarn al alquiler con opcin de compra. Otra de zonas verdes y espacios libres pblicos, que tendr una superficie de casi 43.000 m2, y el sistema general viario (calzadas, aceras, rotondas y zonas peatonales), que ocupar 34.500 m2. En la zona se van a plantar 1.043 rboles de distintas especies que se suAVV PARQUE DE GOYA II man a los ya existentes, que son muy numerosos, y en las zonas verdes y espacios peatonales se van a instalar 194 bancos, 183 papeleras, cinco fuentes y varias zonas de juegos infantiles. Esta rea de Intervencin est ubicada al sur del barrio de Valdefierro, junto al Canal Imperial de Aragn, y completa una de las nuevas zonas de la ciudad cuyo desarrollo estaba previsto en el vigente Plan General de Ordenacin Urbana. Los objetivos de esta actuacin persiguen ubicar los espacios libres hacia el Canal Imperial, unindolos con el

EN ROJO, EL REA DE INTERVENCIN

parque de Valdefierro (la Maceta), as como conectar con las calles existentes y ordenar la circulacin y el acceso al barrio, configurando sus comunicaciones con el resto de la ciudad. Nuevas calles, as como plazas, rotondas y espacios de juegos infantiles, zonas verdes, as como una va que conectar con Montecanal a travs de un puente sobre el canal, har que nuestro barrio se integre cada vez ms con la ciudad.

CUENTAS BAJO LA LLUVIA


Parque de Goya II es otro de los barrios de nueva creacin que reclaman equipamientos que den servicio a su creciente poblacin. El pasado 22 de noviembre, la AVV Parque de Goya II Los Caprichos convoc a los vecinos a manifestarse por la apertura del centro de salud, que llevan esperando desde hace cuatro aos, y contra la falta de inversiones en su barrio. A pesar de la pertinaz lluvia fueron ms de un centenar los vecinos que se concentraron. La AVV ha elaborado un sencillo clculo sobre lo que el Ayuntamiento recauda en el barrio, slo con el IBI, y lo que ha invertido en l: por 3.600 viviendas ha recaudado este ao 3.240.000 euros. Sin embargo sus inversiones apenas llegaron a los 210.000 euros! Hace o no hace negocio el Ayuntamiento?, se preguntan los vecinos.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

27

LA VOZ DE LOS BARRIOS


AVV ACTUR PUENTE SANTIAGO

BALANCE DE INTERPEAS
Hacemos aqu balance de las afecciones por la ubicacin de Interpeas durante las Fiestas del Pilar 2009 en el parquin norte de la Expo, en el distrito de Actur Rey Fernando. Se podra calcar del ao anterior y, suponemos, de las afecciones que tenan los vecinos de San Jos en su anterior ubicacin. Este ao, aunque en menor medida que el pasado, el barrio ha vuelto a sufrir graves afecciones : RUIDO: sigue siendo inaceptable. Si bien ha bajado un poco, no tiene nada que ver la prueba de sonido que se hizo estando la asociacin presente, y lo que despus ocurri durante las fiestas. Constan varias denuncias de vecinos ante polica local, que acudi a medir, y que dan fe de lo que decimos. Hubo reuniones tripartitas (AyuntamientoInterpeas-vecinos) antes y durante las fiestas, pero que no han conseguido acabar con el problema: no se respeta nuestro derecho al descanso, especialmente en das laborales y horarios destinado al sueo. Los vecinos no entendemos que, en das laborables se exceda del lmite legal de decibelios, y sin lmite horario razonable alguno. SUCIEDAD: tambin ha bajado el botelln, pero se ha trasladado a las urbanizaciones prximas, al permetro del recinto y a la entrada del camino de ribera al Galacho de Juslibol. El servicio de limpieza ha trabajado en los espacios pblicos, no as en los interiores de las urbanizaciones. TRANSPORTE PBLICO: lo que para el equipo de gobierno municipal ha sido un xito, ya que su prioridad parece ser que Interpeas, Valdespartera y el resto de espacios de las fiestas tengan suficiente transporte pblico, para los vecinos y usuarios habituales ha sido un problema: por la noche se haca harto difcil regresar al barrio, ya que

los buses se llenaban con gente para Interpeas, y por las maanas se haca muy difcil salir del barrio por la razn inversa, los buses llegaban al barrio llenos de gente desde Interpeas, dejando sin recoger a vecinos en las diferentes paradas del barrio, siendo ms grave en los das laborables. Por lo anterior y por los siguientes motivos seguimos absolutamente en contra de que vuelvan a poner Interpeas en el mismo sitio: Zaragoza tiene desde 2007 un espacio creado y habilitado a propsito en Valdespartera, pagado con 6 millones de por todos los zaragozanos. Los riesgos evidentes de seguridad que puede causar la cercana a la autopista, sus accesos y el propio ro, junto al que aparcan y donde hacen botelln. Se incumplen leyes autonmicas y ordenanzas municipales como las del Ruido o la Proteccin del espacio urbano (botelln). Las instituciones nos imponen normas que luego no quieren o no pueden hacer cumplir.

Ese espacio es el destinado por su propietaria, la DGA, para desarrollar el Centro Aragons del Deporte, tal y como se recoge en el vigente PGOU de Zaragoza y que es un objetivo irrenunciable de los vecinos para terminar por el norte la urbanizacin del barrio, del que ya est hecho el Estadio de Atletismo. En esta asociacin pensamos que debera abrirse un serio debate sobre el modelo de fiestas populares que los ciudadanos requerimos. Que un ao s y otro tambin, independientemente de su ubicacin, Interpeas sea el destino preferido de los zaragozanos, en el que la ingesta de alcohol y la msica a toda leche son las notas sobresalientes, contando adems con todos los parabienes de las autoridades locales, dice muy poco de nuestra capacidad para proporcionarnos un ocio responsable y una alternativa al tan denostado botelln, contra el que algunos tratamos de luchar de diferentes maneras, como con nuestro proyecto de Prevencin de Adicciones.

28 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

LA VOZ DE LOS BARRIOS


AVV LA CARTUJA BAJA

CON LA PUERTA EN LAS NARICES


A cargo del famoso Plan E, se est rehabilitando la Portera de La Cartuja Baja, edificio seero tanto en la poca histrica como en la actualidad, ya que su uso ha sido siempre el mismo: entrada y salida de personas y vehculos. Ahora se va a cerrar al trfico de vehculos, ya que, segn argumentan los tcnicos a cargo de su rehabilitacin, sta no es compatible con el paso de vehculos. El otro argumento que el alcalde de barrio esgrime para cerrarla es que ha costado mucho dinero. Ambos argumentos son fcilmente desmontables: En primer lugar, hay que atender al edificio y su uso, es decir, ni ms ni menos que para lo que fue diseado y que coincide plenamente con la definicin del diccionario: Pabelln, garita o pieza del zagun de los edificios o establecimientos pblicos o particulares, desde donde el portero vigila la entrada y salida de las personas, vehculos, etc.. Sabemos que los cartujos lo disearon para esto, y luego cuando los monjes desaparecieron y durante casi 200 aos ha tenido el mismo uso, eso s, sin portero. En segundo lugar, que haya costado mucho dinero no impide que se utilice para el paso, o es que el Puente de Piedra de Zaragoza, despus de las restauraciones millonarias que se han llevado a cabo en l, no permite el uso como puente? El ejemplo del Puente de Piedra es uno, pero habra cientos de construcciones histricas (puentes, arcos, etc.), en todo Aragn de las que no nombraremos ninguna, no vaya a ser que ahora les d por prohibir el paso a travs de ellas. Si se hubiese contado con la opinin de los vecinos, sobre todo de los afectados, se habran dado cuenta que se les condena a modificar su trayecto de salida hacia una zona de tierra al este de la muralla que ni siquiera est catalogada como camino, convirtiendo el casco antiguo en un laberinto. Tambin se habran dado cuenta que a los pocos establecimientos que hay en la parte vieja les va a repercutir negativamente, y si queremos conservar el casco antiguo, y adems mantenerlo vivo, tiene que ser a base de sus residentes y negocios, o quieren que tengamos un barrio solamente para verlo, como el Belchite viejo? Si el alcalde de barrio hubiese escuchado a los vecinos, la mayora contrarios al cierre de la la Portera, no hubiese sugerido la absurda idea de la colocacin de sendas puertas metlicas (horribles por cierto). Si se hubiese alineado con las demandas vecinales hoy no estaramos en el actual enfrentamiento. Los vecinos desean tomar parte en las decisiones, puesto que el dinero pblico sale de sus bolsillos. Para que se tenga en cuenta su opinin, han recogido centenares de firmas, han celebrado asambleas, han mandado quejas a Urbanismo y a su consejero, han solicitado reuniones, se han manifestado y concentrado, han acudido a los medios de comunicacin, han formado una coordinadora, han acudido a las Juntas Vecinales a expresar su malestar an as ninguno de los polticos que nos gobiernan se da por enterado. Luego hablarn de participacin, de contar con los vecinos, de que gobiernan para el pueblo, etc. Pero cuando los necesitamos se ponen en nuestra contra, y nos dan con la puerta en las narices.

LA PORTERA: ANTES...

...Y DESPUS

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

29

LA VOZ DE LOS BARRIOS


AAVV VENECIA, LA PAZ Y ACTUR REY FERNANDO

LA MEMORIA VA POR BARRIOS


La recuperacin de la memoria histrica es una constante en algunas asociaciones de vecinos. A las ya tradicionales jornadas de la AVV de Venecia, se suman este ao las AAVV de La Paz y de Actur Rey Fernando. Esta ltima celebr el pasado noviembre un coloquio sobre el tema en el que intervino Salvador Trallero, autor y editor zaragozano de diversos libros sobre la guerra civil. El acto cont con una nutrida asistencia de vecinos y vecinas que participaron en un animado debate. Tambin la AVV de La Paz dedic cuatro charlas, dentro de sus Jornadas de Otoo, a temas relacionados con la historia ms reciente: Los soldados italianos en la guerra civil espaola, en la que se proyect una extensa coleccin de fotografas de la poca. Las graveras del Canal, charla impartida por Jacinto Lasheras, quien record el poblado de chabolas que ocupaba el actual parque de La Paz, y en la que se abord tambin la problemtica presente y futura del pueblo gitano. Y dos charlas ms dedicadas al Concordato espaol y la Santa Sede y Los republicanos espaoles en la 2 Guerra Mundial. Por su parte la AVV de Venecia ha desplegado una intensa actividad cultural que ha tenido ocupados sus locales todos los fines de semana de estos meses. En noviembre, y en colaboracin con el Festival de Cine de Zaragoza, fueron proyecciones de pelculas y documentales de la guerra civil. Tambin en noviembre se present el libro del historiador Alejandro Dez Torres Trabajan para la eternidad, un exhaustivo estudio sobre las colectividades de Aragn en las que se

plasmaron los ideales costistas, igualitarios y libertarios de los campesinos aragoneses. En este acto, en un saln lleno a rebosar, participaron, adems del autor, el profesor Eloy F. Clemente y Antonio Lasheras, director de Prensas Universitarias, coeditora del libro. Por ltimo, en el mes de diciembre y dentro de las ya tradicionales jornadas La otra historia se proyect la pelcula Vivir de pie, biografa del conocido militante anarquista Cipriano Mera, albail que lleg a ser general de Divisin durante la guerra civil. Asimismo se presentaron los libros Manuel Buenacasa, militancia, cultura y accin libertarias de J. Cirac y J.L. Ledesma, La Semana Trgica, Barcelona en llamas, la revuelta popular y la Escuela Moderna de Dolors Marn, El omnibus de la mort: parada Falset de Toni Orensanz, y Costismo y anarquismo en las letras aragonesas de Jos Dueas Lorente.

AVV ARRABAL

LA JUNTA DEL RABAL CONDECORA AL VOLUNTARIADO VECINAL


En el pleno de Navidad del Rabal se entregaron placas y distinciones. Una de ellas recay sobre Demetrio Rodrguez, de la Asociacin de Vecinos To Jorge Arrabal, como ejemplo del ejercicio del voluntariado en las asociaciones de vecinos. Demetrio colabora con la Asociacin en cuantas tareas surgen, con alegra y buena voluntad. Ha sido voluntario de Expo y de Zaragoza 2016. Un ejemplo a seguir de dedicacin vecinal y de integracin con el entorno.

FOTO: F. CASTILLO

30 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

LA VOZ DE LOS BARRIOS


AVV LAS FUENTES

LA REHABILITACIN DEL GRUPO GIRN


Est a punto de finalizar el proyecto piloto del rea de rehabilitacin integral Girn - Vizconde de Escoriaza. El grupo Girn junto a los grupos Casta lvarez y Vizconde Escoriaza constituyen el casco viejo de Las Fuentes. Son construcciones promovidas en las dcadas de los 40 y 50 dirigidas a demanda no solvente por promotores de motivacin asistencial. Se trata de viviendas con una mala calidad de construccin y con evidentes carencias de habitabilidad, sin ascensor y sin calefaccin. Si a eso unimos la concentracin de personas mayores y con escasos recursos nos encontramos ante el paradigma de edificacin con necesidades especiales de renovacin integral, para convertir estas viviendas en espacios dignos de ser habitados. En esta primera fase se han rehabilitado 40 viviendas en el bloque de Girn/Amistad. Las obras que se llevan a cabo suponen un cambio sustancial en las caractersticas del edificio, para equipararlo a los parmetros de calidad y condiciones de vida que se demandan actualmente. Los ms relevantes son la instalacin de ascensores por el exterior, en la parte trasera del edificio, y la nueva fachada realizada en material cermico, aislante y ventilada. A ello hay que aadir, entre otros elementos, la revisin de la cimentacin y estructuras del edificio, el aislamiento y retejado completo de las cubiertas, la resolucin completa de los problemas de accesibilidad en zonas comunes, la demolicin y reconstruccin de escaleras y patios en conexin con los nuevos ascensores, la remodelacin de la red de abastecimiento de agua y de las bajantes, incorporacin de medidas contra incendios, instalacin de energa solar trmica para agua caliente sanitaria y de calefaccin centralizada de gas natural y la remodelacin de la zona ajardinada, con el enterramiento de las redes de electricidad, alumbrado pblico y telecomunicaciones. Se realiza una inversin de 1.760.327 euros, de los que el 70% lo aportan las administraciones pblicas (Ministerio de la Vivienda, Gobierno de Aragn y Ayuntamiento de Zaragoza) y el 30% restante las comunidades de propietarios. En consecuencia, el presupuesto de intervencin en cada una de las 40 viviendas de la manzana

asciende a 44.008 euros, de los que 30.508 los pagan las administraciones y cada uno de los vecinos realiza una aportacin de 13.500 euros. Esperamos que esta primera experiencia piloto sirva para animar a otras comunidades a seguir por el mismo camino, a pesar de que, segn encuestas realizadas sobre la predisposicin para abordar los gastos que supongan la reforma, slo un 40 % la estiman necesaria y la pagaran en su totalidad. La AVV Las Fuentes considera que hay que invertir en polticas de rehabilitacin. Rehabilitar una vivienda genera el doble de empleo que la construccin de una nueva. Y no con mayor coste. As como cada m2 de pequeo comercio genera cuatro veces ms empleo que cada m2 de gran superficie comercial.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

31

LA VOZ DE LOS BARRIOS


AVV PICARRAL

PICARRAL, HACIA SU REVITALIZACIN INTEGRAL


Desde hace muchos aos la asociacin de vecinos del Picarral vena reclamando una actuacin integral en su barrio. La recalificacin de los terrenos del Instituto de Formacin Empresarial y Tcnica de la Cmara de Comercio de Zaragoza (IFET), situado en una cntrica parcela del barrio, ofreci a los vecinos una oportunidad que no han querido desaprovechar. Incontables han sido las actuaciones de la asociacin de vecinos para conseguir equipamientos, espacios verdes, infraestructuras, y mejorar el espacio urbano, la movilidad o los recursos sociales del barrio. Y ha sido mucho lo

BLOQUE DE LA CALLE ANZNIGO, ANTES Y DESPUS DE LA REHABILITACIN

conseguido a lo largo de los aos. Sin embargo, desde el punto de vista urbanstico, segua siendo un espacio sin orden ni concierto. A la presencia de grandes empresas junto a los bloques de viviendas, de naves industriales o de solares vacos, se suman la antigedad y la baja calidad de muchas de esas viviendas. Particularmente este problema fue detectado hace aos por la comisin de apoyo a los mayores de la asocia-

cin. Entonces comprobaron la presencia de numerosos mayores que vivan prcticamente aislados en viviendas de pisos altos sin ascensor, sin calefaccin Eran los llamados Conjuntos Urbanos de Inters, los grupos de viviendas sindicales: bloques Picarral, Balsas de Ebro Viejo, Teniente Polanco, Ortiz de Zrate, etc Posteriormente fue la SMRU, hoy Zaragoza Vivienda, quien realiz estudios ms pormenorizados y avanz los

primeros planes de rehabilitacin. En 2004 la Cmara de Comercio anunci su intencin de pedir la recalificacin de los terrenos que ocupaba el IFE. Se trata de una extensa parcela de 10.500 m2, situada en el cruce de la avenida San Juan de la Pea con Pantano de Yesa, es decir, en pleno centro del barrio. La asociacin de vecinos se opuso en principio a esta recalificacin y a la consiguiente construccin de viviendas, pero s vio en ello la gran ocasin

32 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

LA VOZ DE LOS BARRIOS

para avanzar hacia una revitalizacin integral del conjunto del barrio. La recalificacin implicaba la necesidad de reurbanizar el entorno. Los vecinos plantearon en primer lugar que esa actuacin no poda reducirse a dicha parcela, sino que tena que hacerse extensiva a todo el Picarral. Por otro lado, la llegada de nuevos residentes ofreca la posibilidad de crear una zona de centralidad, un espacio de referencia y reunin para los vecinos, de potenciar tambin un comercio de proximidad del que tan necesitado est el barrio. Por ltimo, la asociacin demand que las plusvalas generadas por la recalificacin revirtieran en el barrio y se destinaran, al menos parte, a financiar ese Plan integral que reclamaban. JORNADAS POR UN BARRIO MS HABITABLE: Con estas premisas la asociacin se puso a trabajar. Y lo hizo como lo haba hecho siempre: llamando a la participacin de todos los vecinos, reuniendo sin exclusiones a todas las partes implicadas. En febrero de 2008 organizaron unas jornadas bajo el ttulo Por un ba-

rrio ms habitable, en las que con una gran presencia institucional, la participacin de tcnicos, urbanistas, socilogos, etc. y, por supuesto, una amplia participacin vecinal, se sentaron las bases de lo que tiene que ser el Plan de Revitalizacin Urbana del Picarral. Como destaca la asociacin, se consigui un amplio compromiso institucional de quienes en ellas participaron con los objetivos del Plan: el alcalde de la ciudad, J.A. Belloch, el consejero de Vivienda del Gobierno autnomo, Alfonso Vicente, cinco tenientes de alcalde del Ayuntamiento, los tcnicos de Zaragoza Vivienda, as como todos los grupos municipales del Ayuntamiento de la ciudad. Desde entonces la asociacin no ha dejado de trabajar. Han celebrado ms de 40 reuniones con todos los sectores implicados, con las comunidades de propietarios de los bloques a rehabilitar, las entidades y colectivos sociales del barrio, el equipo tcnico redactor del proyecto y los tcnicos municipales de Zaragoza Vivienda, la Cmara de Comercio La asociacin sabe que se encuentra ante un largo proceso, pero a partir de ahora lo que se haga no po-

dr ser una poltica de parches o actuaciones inconexas, sino el cumplimiento de ese compromiso adquirido por todos: una actuacin integral que abarque el urbanismo, la rehabilitacon de viviendas, los equipamientos, la movilidad, los servicios sociales Tampoco va a ser un camino de rosas: no se ha conseguido que las plusvalas de la recalificacin del IFET reviertan en el barrio, pero s el proyecto para levantar en 8.500 m2 de la parcela viviendas de VPO y un equipamiento de ciudad, un balneario urbano que sirva de referente y espacio de centralidad. Y en marcha est la rehabilitacin de viviendas, a travs de Zaragoza Vivienda, con la primera actuacin en los bloques de la calle Anznigo y general Yage (en total 72 viviendas y cien en proyecto). Por delante tienen extender estas rehabilitaciones al resto viviendas, completar la red de equipamientos y un corredor verde que atraviese el barrio de norte a sur, conseguir zonas de aparcamientos, viviendas de VPO, fomentar el comercio de proximidad, rehabilitar el espacio urbano En fin, el Picarral tiene un Plan y est empeado en cumplirlo.

PROGRAMA DE PREVENCIN DEL ACTUR

YO TAMBIN QUIERO SER BARRIO


El programa de prevencin de adicciones del Actur, ACTUemos peRo juntos, organiz desde su comisin de ocio y tiempo libre, por segundo ao consecutivo, una jornada de actividades ldicas e informativas desde los diferentes colectivos del barrio. Con el nombre de Yo tambin quiero ser barrio, tuvo lugar el 6 de noviembre en las piscinas del Actur, e incluy un pasacalles previo, actuaciones de msica, teatro, malabares, talleres, degustacin de t, chocolatada, deportes, mesas informativas...

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

33

TEJIENDO RED

MOVIMIENTO VECINAL ARAGONS

ASOCIACIONES DE VECINOS DE ALCAIZ


Por MARISA FOMBUENA

Desde el movimiento ciudadano de Alcaiz queremos felicitar a los aragoneses por el nacimiento de CAVA-Aragn, instrumento de coordinacin y cooperacin de nuestra accin a nivel aragons. La historia del movimiento vecinal en Alcaiz no ha sido fcil. Con alguna excepcin, en nuestro municipio el movimiento ciudadano no surgi en la transicin democrtica, sino que hubo de esperar hasta finales de los aos 80 para que surgiera la primera asociacin, Anitorgis, que durante unos aos tuvo una importante presencia pblica y fue canalizadora de las peticiones ciudadanas. Aos despus y alrededor de las demandas y necesidades de vecinas y vecinos surgen la Asociacin de Vecinos de Valmuel El Jaral y la Asociacin de Vecinos de Puigmoreno, que desde sus necesidades como poblaciones pedneas han sabido conciliar la reivindicacin de su hecho diferencial con el trabajo en la construccin de su propia identidad, asumiendo la organizacin de actos festivos y culturales. Ms tarde surgi la Asociacin de Vecinos del Casco Histrico Las Aljamas, ante la situacin de abandono prolongado del barrio. Desde la Asociacin se recogieron y presentaron cientos de alegaciones a un Plan General de Ordenacin Urbana que condenaba la estructura histrica del Casco, y que llev a un replanteamiento por parte del nuevo Ayuntamiento de izquierdas. La Asociacin de Vecinos de la Margen Izquierda del ro Guadalope, AVEMI, naci con la intencin de trabajar por la mejora de la calidad de vida y por las infraestructuras de unas zonas de nueva creacin y alejadas del centro, por tanto olvidadas por la administracin municipal. Les unieron problemas como el alumbrado pblico, el trfico, la escasez de mobiliario urbano... y especialmente un problema de contaminacin atmosfrica provocado por el polvo en suspensin que produce la cercana a las viviendas de una instalacin industrial dedicada al tratamiento del slice y caoln. Junto a todas las reivindicaciones, la necesidad de estar unidos y organizar algunas actividades de convivencia, llev a crear la asociacin. La Asociacin del Barrio de San Pascual pas de reivindicar las necesidades de un barrio perifrico (accesos, transporte urbano, etc.) a vivir un fuerte proceso de lucha contra la construccin de la variante de Alcaiz por la huerta histrica y a menos de 50 metros de algunas viviendas. A las asociaciones vecinales se ha sumado el ltimo ao una nueva, AVECCA, que aglutina a vecinas y vecinos de la carretera de Castelsers. Es una zona de viviendas diseminadas, que se unen con la intencin de solucionar problemas comunes. Con todo, y tal vez sorprendentemente, en un periodo donde lo

OBRAS DE MEJORA EN PLAZA ALMUDINES (CASCO HISTRICO)

VARIANTE DE ALCAIZ, A SU PASO POR LA HUERTA Y BARRIO DE S. PASCUAL

individual se impone a lo colectivo y muy posiblemente por las muchas necesidades de nuestra poblacin, hemos logrado que los responsables polticos asuman que la voz ciudadana debe ser escuchada y tenida en cuenta, y algunas de nuestras demandas se estn atendiendo, como la supresin de barreras o la mejora del PGOU. La tarea que tenemos por delante es muy grande: conseguir el traslado de SYCA, la mejora de los indicadores de salud, la dignificacin y recuperacin del Casco Histrico, la mejora sistemtica de todos los barrios y seguir reivindicando infraestructuras fundamentales y que han dificultado el desarrollo del Bajo Aragn Histrico, como son la autova A-68 de Zaragoza al Mediterrneo, la construccin del ferrocarril hasta Alcaiz o el nuevo Hospital.

34 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

PARTICIPACIN

Y SALUD
Por la COMISIN DE SALUD DE LA FABZ Y ADSP-ARAGN

a Direccin General de Atencin al Usuario del Gobierno de Aragn present el pasado 16 de noviembre la II Jornada de Participacin y Salud, bajo el ttulo de tica y Ciudadana. La jornada se dividi en dos partes: en la primera se present la propuesta del nuevo modelo de participacin en salud, y la segunda trat sobre el testamento vital y la muerte digna. Despus se debati en grupos el borrador del modelo de participacin, para terminar la jornada con las conclusiones de los grupos de trabajo. El eje de las jornadas se basa en la idea de que el ciudadano es el centro del sistema sanitario y que la participacin en salud es un derecho, por tanto hay que mejorar los cauces de participacin para fomentar la democracia en el sistema sanitario, involucrando tanto a los profesionales de la salud como a los ciudadanos en la toma de decisiones para la mejora de la sanidad pblica. Entre otros puntos la administracin se compromete a: Planificar y garantizar una mejor informacin para los usuarios de la oferta de servicios y centros, de los circuitos e itinerarios y de los resultados en salud. Mejorar la equidad y accesibilidad al sistema de salud para todos los ciudadanos de Aragn. Establecer los criterios y normativas para regular y mejorar la participacin de los ciudadanos, usuarios y pacientes en la gestin. En la carta de 34 compromisos del De-

partamento de Salud y Consumo con los usuarios del sistema de salud de Aragn1, el ultimo apartado se refiere a la mejora de la participacin de los usuarios a travs de: La realizacin de encuestas peridicas de satisfaccin del sistema sanitario. La Informacin del seguimiento de quejas y reclamaciones. La implantacin de un sistema de sugerencias. La dinamizacin de los rganos de participacin existentes (Consejos de Salud de sector, zona y de Aragn). La elaboracin un modelo de participacin de la comunidad autnoma de Aragn. Desde la Federacin de Asociaciones de Barrios de Zaragoza (FABZ) y la Asociacin para la Defensa de la Sanidad Pblica de Aragn (ADSPAragn) esperamos que todos estos compromisos de la Administracin se lleven a cabo con celeridad, de manera que los ciudadanos podamos ser realmente el centro del sistema sanitario y que la participacin ciudadana sea un hecho. Esperamos colaborar en este proceso, por lo que un primer paso ha sido presentar las alegaciones que consideramos mejoran el esquema participativo que se nos ha propuesto. Estas alegaciones hacen referencia al aumento de la representacin de las asociaciones de vecinos en los Consejos de Salud de zona y de Aragn y a la eleccin del presidente de los Consejos de Salud de zona por parte del Consejo, tal y como se realiza en la actualidad.

De todos es sabido que los cauces de participaron actuales son insuficientes y poco operativos, lo que se traduce en la desilusin, el cansancio y en muchos casos el abandono de ciudadanos que se acercaron a ellos con esperanza. En este sentido es necesario un cambio cualitativo importante en las dinmicas participativas que vaya mas all de cambios puramente formales y que implique capacidad decisoria, hasta llegar incluso a la generacin de unos presupuestos participativos en salud, aunque esto suponga cambios incluso de orden legislativo. No estamos proponiendo una quimera, otras comunidades autnomas ya estn caminando en esta direccin decididamente, como es el caso de Castilla la Mancha: tuvimos ocasin de comprobarlo cuando nos desplazamos a Toledo para conocer ms de cerca su experiencia. Por otra parte, los sistemas de salud sufren una ofensiva privatizadora, y el nuestro, sin llegar a los excesos que se estn cometiendo en Madrid o Valencia, no est a salvo de ella. Una ciudadana formada, informada y participativa es la mejor garanta de que nuestro servicio pblico de Salud mejore su calidad, siga siendo fundamentalmente pblico y valorado como logro que hay que defender por todos. Es por ello que expresamos nuestro deseo de colaborar en el desarrollo de esta nueva experiencia participativa y as se lo haremos saber a la Administracin.
1

La carta de compromisos del Departamento de Salud y Consumo con los usuarios del sistema de salud de Aragn se encuentra en la web: http://portal.aragon.es/portal/page /portal/DGA/SAL%20NAV%20Dptos% 20Destacamos/folleto_compromisos.pdf

36 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

REUNIN DE FARMACRTICXS Y ADSPARAGN


Desde la ADSP en Aragn y el grupo Farmacrticxs de la Facultad de Medicina de Zaragoza, apoyados por la Plataforma No Gracias estatal, nos propusimos aunar esfuerzos, compartir inquietudes y cooperar en nuestro trabajo, porque pensamos que as, tendiendo redes, nuestro esfuerzo se multiplica. En la reunin del da 24 de noviembre participaron tambin profesionales de la sanidad y personas pertenecientes al movimiento vecinal de la FABZ. Tras sealar algunos datos de importancia acerca de la industria farmacetica, se lleg a las siguientes conclusiones: - La importancia del gasto en farmacia (32% del gasto sanitario) en el sistema sanitario. Es una partida muy considerable que condiciona las inversiones en nuevos edificios, personal, etc. - Importancia del dinero destinado a promocin de medicamentos (30-35% del costo de las ventas). - Importancia de la industria farmacetica en la formacin continuada de los mdicos, congresos, viajes, dietas, etc. Esto afirma la necesidad de una informacin y formacin mdica imparcial y alternativa por parte de la Administracin Sanitaria. - Necesidad de transparencia y uso racional del medicamento. Es preciso cambiar las relaciones de la industria farmacutica, la Administracin Pblica y los profesionales de la salud. - Importancia del movimiento vecinal para concienciar sobre el uso racional del medicamento entre la poblacin. Acordamos desarrollar una serie de actividades comunes, como son las siguientes: Colaborar con Farmacrticxs en la difusin y organizacin de las Jornadas previstas para el 12 y 13 de marzo. Elaborar un proyecto sobre uso racional del medicamento en los barrios. Organizar una sesin sobre informacin imparcial y alternativa sobre medicamentos. Transmitir a la administracin sanitaria las conclusiones del punto anterior. Constituir la comisin de coordinacin de la Plataforma No Gracias en Aragn. FARMACRTIXS nace por iniciativa de la Federacin espaola de estudiantes de medicina para la cooperacin internacional (IFMSA-Spain) y con el apoyo y participacin de la plataforma por la transparencia en las relaciones con la industria farmacutica No Gracias. Se trata de un proyecto de mbito nacional constituido por grupos de trabajo asentados en las facultades de Medicina de las diferentes universidades espaolas, que tiene el objetivo de abrir espacios donde analizar el papel de la industria farmacutica, informar y concienciar a estudiantes, profesionales y poblacin general, y plantear alternativas desde la tica y la transparencia. ADSP ARAGN es una asociacin de profesionales relacionados con la sanidad (mdicos, enfermeras, auxiliares, administrativos, psiclogos, trabajadores sociales, gestores, economistas, etc.), as como ciudadanos de otras profesiones interesados en la defensa y la mejora del sistema sanitario pblico. Es una organizacin apartidista aunque no neutral, ya que nos declaramos a favor de un sistema sanitario pblico, universal y redistributivo, que garantice el acceso a una atencin de salud de calidad en condiciones de igualdad.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

37

EL RINCN DEL CONSUMIDOR

LOS CONSUMIDORES RECLAMAN MS A LA BANCA


LAS RECLAMACIONES PRESENTADAS ANTE BANCOS Y CAJAS EN 2008 ASCENDIERON A 7.449, UN INCREMENTO DEL 30% RESPECTO AL AO ANTERIOR. CIFRAS POBRES EN RELACIN AL TAMAO Y NMERO DE OPERACIONES BANCARIAS, REFLEJANDO CON DEMASIADA TIBIEZA LA CRUDA CRISIS QUE ESTN PADECIENDO MUCHOS HOGARES.
l Servicios de Reclamaciones del Banco de Espaa, y otros rganos de resolucin de conflictos no son, en la actualidad, la solucin que exige un mercado financiero justo y transparente. Los datos de reclamaciones en 2008, pese a su crecimiento, demuestran que en trmino medio se recibieron 5,1 reclamaciones por cada mil millones de euros! de actividad financiera de las entidades (fueron 4,2 el ao anterior) y 21,6 reclamaciones por cada 100.000 habitantes mayores de 16 aos residentes en Espaa. EL CONSUMIDOR, INDEFENSO Las cifras del balance de reclamaciones del Banco de Espaa para 2008 pueden leerse en esta clave: el usuario bancario est indefenso. De los expedientes resueltos, el 36,2% concluy con el envo al reclamante y a la entidad de un informe motivado del Banco de Espaa con un porcentaje casi idntico de informes favorables y desfavorables a los reclamantes. El 19,2% de los casos finaliz por allanamiento de las entidades a las pretensiones de sus clientes, esto quiere decir que, en ms de un 80% de los casos, el banco niega la mayor cuando uno de sus clientes denuncia un atropello. Por regla general, el banco no acata el dictamen del Banco de Espaa, porque no es vinculante jurdicamente, por eso es tan importante movilizarse. Si hay muchas reclamaciones por una misma causa, el BE puede dar un toque ms se-

rio a la entidad o, llegado el caso, enviar a los servicios de inspeccin y sancin. SEPA CMO RECLAMAR A LA BANCA Si est en desacuerdo con su entidad bancaria, puede acudir al departamento de Atencin al Cliente de la propia entidad. Si no le atienden o no le dan la razn, puede recurrir al Defensor del Cliente. Se trata de un profesional externo al banco o caja, cuya decisin es de obligado cumplimiento. A pesar de que est a sueldo de la

entidad, es posible que le d la razn. Si ninguna de estas vas le ha dado resultado, puede recurrir al Servicio de Reclamaciones del Banco de Espaa como segunda instancia... Aunque, como hemos visto, sus resoluciones no son vinculantes, siempre podemos volver a negociar y presionar con una resolucin favorable en la mano... y con la ayuda de una Asociacin de Consumidores suele ser mucho ms sencillo todo este trmite tan burocrtico. POR QU SE RECLAMA? Las tres grandes cuestiones en que se encuadran la mayora de reclamaciones son: prstamos y operaciones activas (26%); depsitos y operaciones pasivas (22,7%) y tarjetas de crdito o dbito (17,2%).

ESTA TABLA REFLEJA EL PORCENTAJE DE INFORMES EN LOS QUE EL BANCO DE ESPAA DA LA RAZN AL CLIENTE Y PESE A ELLO LAS ENTIDADES NO RECTIFICAN:
ENTIDADES Santander Barclays Caja Madrid La Caixa Bancaja Ibercaja Cetelem Deustche Bank Banesto Bankinter 2005 34,4% 36,1% 53,3% 94,3% 90,5% 71,4% 60% 71,4% 26,8% 49% 2006 43,7% 85,7% 76,3% 95,3% 92,6% 75% 100% 54,5% 29,2% 41,7% 2007 47,5% 80% 67,6% 91,7% 61,5% 70,6% 100% 85,7% 67,4% 57,1% 2008 55,40% 80,00% 65,40% 78,30% 90,50% 87,50% 100,00% 92,90% 92,10% 83,00%

No obstante, si desea una mayor informacin sobre este estudio o sobre cualquier otro tema, no duden en acudir a nuestra sede: AICAR-ADICAE, c/ Gavn, 12 local 976 390 060 www.adicae.net aicar.aragon@adicae.net

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

41

ENTRE LA

PERDIDA Y LA DESEADA

CIUDAD

ISABEL YESTE

CERRANDO MUROS Y ABRIENDO PUERTAS


LAS PUERTAS MEDIEVALES DE ZARAGOZA

uando el Apocalipsis nos describe la Jerusaln celeste, lo hace citando la existencia de un muro grande y alto que la rodea y doce puertas que se abren en l. La muralla y la puerta, elementos sustanciales de la ciudad histrica, y de esta forma murallas que no muralla tuvo Zaragoza y varias puertas que se abran en ellas, de las que slo conservamos una. La Colonia Immunis Caesar Augusta fue fundada hacia fines del ao 14 a.C. por los honrosamente licenciados legionarios pertenecientes a tres legiones: la IV Macednica, la VI Victrix y la X Gemina. La ubicaron a orillas del Ebro, dndole forma de rectngulo achaflanado por las esquinas y con unas dimensiones mximas de unos 895 metros en el lado paralelo al ro y 513 metros en el perpendicular a l. La ciudad se rode de una gran muralla de piedra y dentro de ella se trazaron dos vas principales: el llamado kardo mximo en sentido norte-sur y el decumano mximo en sentido este-oeste. En el punto en que estas vas alcanzaban la muralla, sta se abra permitiendo el paso; son stas las puertas de la ciudad, cuyos nombres medievales eran: Puerta del Puente, despus del ngel la situada al norte, en la confluencia de la actual calle Don Jaime con el paseo de Echegaray y Caballero; Puerta o Arco de Valencia de La Meca en poca musulmana, la ubicada al este, en el Coso, frente a la iglesia de la Magdalena; Puerta Cinegia o Cineja la emplazada al sur, tambin en el Coso, en la embocadura de la actual calle de los Mrtires y, por ltimo, la Puerta de Toledo de la Sudda [Zuda] en poca musulmana, orientada al Oeste, al final de la actual calle de la Manifestacin, en la confluencia con el mercado. Desconocemos el aspecto que estas

ANTON VAN DER WYNGAERDE, VISTA DE ZARAGOZA, 1563 (DETALLE, PUERTA DEL NGEL)

SOLO CONSERVAMOS UNA DE LAS PUERTAS MEDIEVALES

puertas debieron tener en origen, pero s sabemos cmo deban ser cuando desaparecieron. Las vistas que desde el septentrin se han hecho de Zaragoza nos permiten saber cmo era esta puerta, aquella que se prolongaba a travs del Puente de Piedra sobre el ro Ebro. La Puerta del ngel de la Zaragoza medieval cristiana perteneci al rey hasta 1244, fecha sta en la que pas a ser de la ciudad, la cual a su vez habra de percibir las rentas que un

portero situado junto a ella cobraba. En 1492 y con motivo de la visita de los Reyes Catlicos a Zaragoza, la puerta fue prcticamente rehecha en su totalidad. La obra estuvo a cargo del maestro Martn de Escanilla. En 1563, Anton van der Wyngaerde Antonio de las Vias realiz una vista panormica de la ciudad desde el norte. En ella podemos ver la Puerta del ngel tras esta reforma, el muro horadado por un gran arco de medio punto enmarcado por dos torreones almenados y sobre el que se coloc una hornacina en donde situar la imagen del ngel custodio de la ciudad de ah el nombre de la puerta, obra del escultor Gil Morlanes y similar, acaso, a aquella que se conserva en el Museo de Zaragoza y que durante mucho tiempo se crey que era la del puente, algo
PASA A LA PGINA SIGUIENTE >>

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

43

ENTRE LA

PERDIDA Y LA DESEADA

CIUDAD

(II)

<< VIENE DE LA PGINA ANTERIOR

que, sin embargo, no parece lgico, dado el buen estado en el que se haya su policroma. A ambos lados de la puerta se situaban las llamadas Casas del Puente sede permanente del Consistorio municipal y la iglesia de San Juan del Puente, capilla de la Diputacin del Reino, todo ello dibujado tambin con detalle por Wyngaerde. En 1647, el pintor Juan Bautista Martnez del Mazo pinta un leo en el que se plasma una vista de Zaragoza desde el septentrin. En ella podemos ver de nuevo el aspecto que tena la Puerta del ngel en este momento, muy parecido, no obstante, al reflejado en 1563. En 1845, y con motivo de la visita de Isabel II a Zaragoza, se rehizo la Puerta del ngel, derribando con ello la mencionada iglesia de San Juan del Puente. La nueva puerta se construy conforme a los planos elaborados anteriormente para levantar la Puerta del Duque en la plaza de San Miguel, aunque existan entre ellas notables diferencias. La nueva puerta del ngel presentaba tres accesos, el central, para carruajes, era de mayor tamao que los dos vanos adintelados que lo flanqueaban y que servan nicamente para el trnsito de peatones, se cubra con arco de medio punto cerrado por rejera metlica, cuyos lados presentaban un medalln en piedra, y se coronaba por una cornisa ligeramente volada. La puerta fue finalmente derruida en la revolucin de septiembre de 1868. La Puerta de Valencia cerraba el final de la calle Mayor en su confluencia con el Coso y estaba emplazada frente a la iglesia de la Magdalena, cerrando as junto a la iglesia y la vieja Universidad la plaza de ese nombre. Era una puerta muy sencilla, prcticamente un mero arco de medio punto abierto en el muro, aunque, en poca bajomedieval e incluso posteriormente, mantena todava sendos torreones a ambos lados del arco. No hay referencias a ella hasta poca cristiana aunque quiz una futura recolocacin del decumano mximo hacia el norte de su localizacin actual, lleve tambin a una reubicacin de la primitiva puerta romana. En 1357 se cita como una de las puertas de la ciudad y se vuelve a mencionar en 1415 al

dar noticia del incendio declarado junto al arco de Valencia. La puerta fue gravemente daada durante los Sitios de 1808 y 1809, al igual que lo fue el contiguo edificio de la Universidad. Finalmente, sera derribada en 1867 para ensanchar la plaza de la Magdalena. En el Museo de Zaragoza se conservan cuatro sillares con inscripciones romanas que parecen pertenecer a la primitiva puerta. La Puerta Cinegia o Cineja se abra en la embocadura de la actual calle de los Mrtires, en la plaza de Espaa. Fue una de las ms importantes puertas romanas y est muy documentada en la poca medieval. Al igual que la del ngel, se remodel en 1492 con motivo de la visita de los Reyes Catlicos a la Seo, acordndose encargar las obras al maestro Domingo Durruzola. Segn la tradicin, por esta puerta habran salido de la ciudad aquellos denominados innumerables mrtires, y en algunas fuentes antiguas poda leerse que su nombre proceda de las cenizas de estos mrtires. Hoy, sin embargo, su nombre se atribuye a la existencia junto a ella, aunque ya fuera de los lmites de la ciudad, del arrabal en el que se asent la tribu bereber Sinhaya, al cual corresponden los restos arqueolgicos que aparecieron en el subsuelo del paseo de la Independencia en la re-

modelacin que se hizo en 2002. Sabemos tambin que por esta puerta entraban los reyes cuando venan a la ciudad y, de hecho, cuando en 1903 el rey Alfonso XIII visita Zaragoza, se erige de manera efmera en la plaza de Espaa, en un lugar prximo al que ocupaba la antigua puerta, un arco para que el monarca pudiera atravesarlo montado a caballo. En los dibujos conservados en los que se refleja esta Puerta Cinegia, se la muestra compuesta nicamente a partir de un amplio vano apuntado entre edificios. En un acta del 22 de febrero de 1486, consta que en esta puerta exista una torre; carecemos, sin embargo, de ms datos acerca de ella. La puerta fue totalmente destruida durante los Sitios. La Puerta de Toledo corresponda a la puerta occidental del decumano mximo. Tras la conquista cristiana, la puerta formaba parte de lo que podemos denominar la ruta de la coronacin. El cortejo real sala del palacio de la Aljafera y se diriga hacia el real monasterio de Predicadores de Santo Domingo en la actual plaza del mismo nombre, desde all recorra la calle Predicadores y, atravesando la Puerta de Toledo, se diriga a la Seo para la coronacin del monarca. En 1210 existan junto a ella unos baos del rey y fue tambin entonces cuando, desde la

44 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

ENTRE LA

PERDIDA Y LA DESEADA

CIUDAD

(III)

Puerta Cinegia, se traslad a su entorno el Mercado, el cual permanecera ya all hasta prcticamente nuestros das, ya que el Mercado Central se construy en 1902-1903 segn proyecto de Flix Navarro en este lugar. Directamente vinculada a la misma puerta, dentro de ella, se ubicaba la panadera franca y junto a ella, en su flanco septentrional, la carnicera del mercado y su corral, y frente a ella, salazones y pescados. Estaba compuesta por un arco de sillera, apoyado en dos en torreones almenados de los que arrancaba la muralla. En estos torreones se instalaron en 1440 la Crcel real y la de los Manifestados. En 1848 su estado resultaba ruinoso y la puerta fue demolida. Tras la guerra de los Dos Pedros Pedro I de Castilla y Pedro IV de Aragn en 1356 y alejado ya el peligro de la ciudad, la muralla interior de piedra fue progresivamente cubrindose de viviendas adosadas por ambos lados, de forma que sta qued prcticamente oculta, perdiendo al mismo tiempo su papel defensivo. Debido a esta ltima circunstancia y para facilitar las comunicaciones entre el interior de la ciudad y los barrios exteriores, se abrieron en el muro una serie de portillos, trenques o postigos: Trenque de la calle Nueva a mediados del siglo XV, en la embocadura de la calle Torre Nueva, se abri para facilitar el acceso al Mercado. Puerta Nueva a mediados del siglo XIII, abierta sin permiso real por los vecinos de la parroquia de San Felipe en la entrada de Galo Ponte. Trenque de Ximeno el Gordo a mediados del siglo XV, en el Coso, a la altura de lo que en la actualidad es la embocadura de la calle Alfonso. Trenque del Tesorero a mediados del siglo XV, en un lugar cercano a la calle de Eugenio Blasco. Puerta de la Carnicera de los Judos siglo XV, en la entrada de la actual calle de Santo Dominguito de Val. Trenque del Postigo de la Judera o Postigo de Rabinat, 1472, en la zona de la judera. Trenque del Estudio 1472, lo abrieron los jurados de la ciudad al final de la calle Trinidad.

PUERTA DE TOLEDO

PUERTA DEL NGEL HACIA MEDIADOS DEL XIX

PUERTA DE VALENCIA ANTES DE SU DERRIBO

Postigo de Aguadores 1327, a la altura de la calle Gavn, junto al cementerio de la Seo. Postigo de Santa Mara se cita ya a fines del siglo XIII, junto a la iglesia de Santa Mara la Mayor, desapareci al construir posteriormente el actual templo de Nuestra Seora del Pilar que lo absorbi al ampliar su solar. Era el lugar por el que los aguadores bajaban al Ebro a buscar el agua. Y postigo de Francoy siglo XV, a la altura de la calle Jardiel, era usado tam-

bin por los aguadores. Tras la conquista de Zaragoza por los musulmanes, la ciudad continu creciendo y comenzaron as a aparecer los primeros arrabales en torno a la muralla romana. Estos nuevos barrios fueron rodeados por un muro de tierra o tapial de escaso valor defensivo. A finales del siglo XIII, esta muralla de tapial fue sustituida por otra de rejola ladrillo. En esta muralla medieval se abran siete puertas, las cuales veremos prximamente.

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

45

OPININ

DEMETRIO MORATO

DEMASIADOS

MUROS
MURO DE ISRAEL. FOTO: JUSTIN MCINTOSH

l mundo ha celebrado con regocijo no exento de cierta solemnidad el derribo del tristemente famoso muro de Berln, un muro que, como casi todos sabemos, fue levantado por las autoridades de la Alemania Oriental con el fin de atajar la sangra de ciudadanos que pasaban a la parte occidental atrados por los encantos, verdaderos o falsos, que el mundo llamado capitalista, les mostraba. Ciertamente, el modelo econmico que se les ofreca en la parte oriental no presentaba los hechizos y dems encantamientos tan propios de la llamada economa libre de mercado, aunque, todo sea dicho, s que les ofreca unas rentas bsicas y con ello una seguridad de la que carecemos por estos lares en los que predomina el slvese quien pueda y tonto el ltimo. Lejos de m el hacer un canto al socialismo real imperante en el mal llamado bloque comunista, un modelo probablemente bienintencionado pero asfixiado

EL MUNDO SE HA RENDIDO SIMPLEMENTE ANTE EL MS FUERTE LOS MUROS NO HAN DEJADO DE EXISTIR Y DE CRECER A PARTIR DE LA CADA DEL DE BERLN

lo mismo por factores internos como por la propaganda occidental que les presentaba nuestro progreso como factor determinante de la superior bondad del sistema capitalista sobre el socialista. La gente, aunque a veces se deje engatusar por cantos diversos de sirena, no se marcha de su sitio a tontas y a locas, mxime cuando esa marcha se hace con riesgo cierto de perder incluso la misma vida. Dicho lo dicho, paso a mostrar mi asombro, como ya lo han hecho otros ciudadanos en diversos medios, ante la enorme hipocresa que ha supuesto la dicha celebracin, como si destruido aquel muro maldito, reliquia ltima e irrepetible de la miseria humana, la humanidad hubiera reiniciado una nueva y venturosa poca en la que todos los pueblos pudieran mirarse a los ojos, unos a otros, y darse a continuacin el abrazo definitivo. Nada ms lejos de la realidad: el mundo se ha rendido simplemente ante el ms fuerte y las tropelas campan ac y

46 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

OPININ

all sin que nada ni nadie consigan pararlas. Las guerras y guerritas siguen abundando, as como el hambre, la enfermedad, la ignorancia y la marginacin en general. Vencidos los malos, ya tienen va libre los buenos para seguir haciendo su santa voluntad con las manos libres blandiendo como excusa la seguridad, la libertad y el progreso. Los muros, lo recuerdo por si todava hay algn lector distrado, no han dejado de existir y de crecer a partir de la cada del de Berln. Existe uno, enorme, que divide los Estados Unidos de Mxico; hay otro no menos respetable que separa al pueblo saharaui de Marruecos; Espaa no se ha quedado atrs, ha levantado unas muy considerables vallas, con todo lujo de aparataje electrnico para evitar que se pueda acceder a nuestro paradisaco mundo con total impunidad. Hay muros en la India con Pakistn, en ste ltimo con Afganistn, en Tailandia con Malasia, en Irak con Kuwait, en Arabia frente a Yemen, en Botsuana con Zimbabue, etc., etc. Me olvidaba del mejor, el que divide a Palestina del Pueblo Elegido, Israel; ste, adems, tiene una peculiaridad estupenda que consiste en que su trazado discurre por donde le da la gana a uno de los dos contendientes, con detrimento del otro, por supuesto. Se trata, sin duda, de una de las prerrogativas que lleva consigo el ser el Pueblo Escogido Como veis, amigos lectores, los muros, lejos de caer, siguen creciendo y pro-

LA ANSIADA PAZ ES, SEGN REZA EL TEXTO BBLICO, OBRA DE LA JUSTICIA

liferando por el mundo sin que casi nadie se d por enterado e incluso con la benevolencia y consentimiento del pblico en general. Siempre hay algn botarate resentido que se asombra de tanta mentira y tanta hipocresa pero son una exigua minora que nada supone en el consenso de que si existen los muros es por algo, por algo que merece la pena, vamos. Y claro que merecen la pena. De lo contrario cmo bamos a evitar la invasin de tanto desarrapado como abunda por el ancho mundo que quieren vivir y trabajar como nosotros? Y cmo evitaramos las bombitas que tiran aquellos que han sido previamente masacrados por nuestros eficaces bombarderos? S, s, hay que levantar muros de todo tipo que aseguren el bienestar de que disfrutamos, y si no bastan los propagandsticos, los ideolgicos y dems, pues se le-

vantan los de cemento y pas electrificadas y ya est. Pero la humanidad que algunos utpicos queremos a toda costa construir no se levanta con paredes de ninguna clase sino con la comunicacin a todos los niveles y formas. Queremos poder mirar a todo el mundo a los ojos sin que la vergenza nos fuerce a bajarlos. Queremos compartir con todo el mundo el progreso que ya llega pero que no alcanza sino a un nmero determinado de personas. Y si para ello es preciso compartir y repartir, queremos lo uno y lo otro aunque suponga bajar el listn del consumo que se va haciendo infranqueable. De lo contrario, no habr cemento ni piedra suficiente para levantar los innumerables muros que habr que levantar si queremos vivir opparamente mientras los parias de la tierra carecen de lo ms elemental. La ansiada paz, es, segn reza con tanta razn el texto bblico, obra de la justicia. La otra paz, la que el poderoso impone al desvalido, es ms propia del amordazamiento, o en todo caso, de los cementerios. Y esto vale lo mismo para las personas en particular como para las familias, pueblos y naciones. Sin justicia no hay ni habr paz. Sin derechos para todos, no habr paz. Sin dilogo sincero con el otro, no puede haber paz; y parece mentira que a estas alturas no hayamos cado en la cuenta de cosas tan elementales y que se han repetido a lo largo de la Historia de forma tan tozuda.

banco del tiempo. APNTATE YA!!


NOMBRE Y APELLIDOS

SERVICIOS QUE PUEDO OFRECER

DOMICILIO

LOCALIDAD CP

FABZ, San Vicente de Pal, 26 2 50001 Zaragoza Tfno.: 976 39 33 05 Fax: 976 39 54 34 bancodeltiempo@fabz.org www.bancodeltiempozaragoza.org

TELFONO

CORREO ELECTRNICO

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

47

CALLE
ULTURA
EN LA

LIBROS
BUENA CRISIS. HACIA UN MUNDO POST-MATERIALISTA
AUTOR: JORDI PIGEM EDITORIAL: Kairs

CINE

CELDA 211
DIRECTOR: DANIEL MONZN ACTORES: LUIS TOSAR, ALBERTO AMMANN, ANTONIO RESINES, CARLOS BARDEM, MARTA ETURA.

ESPAA, 2009 111 MINUTOS

Los amantes del thriller no pueden perderse esta estupenda pelcula carcelaria en la que Daniel Monzn muestra de modo palpable su constante progreso en el campo de la direccin, al igual que Luis Tosar, que nos regala una interpretacin de lujo en un personaje a ratos cruel y temible, a ratos tierno y accesible, con una variedad de matices envidiable. Se llega a lamentar que no aparezca en todos los planos de la pelcula. Ya desde los primeros planos, la pelcula te atrapa sin casi ofrecer tregua alguna, en un relato de mltiples facetas en las que destaca la ambivalencia moral de la violencia y de los violentos en un buen retrato de la dualidad y complejidad de la vida humana. Muchas cosas interesantes se podran aadir al comentario hecho; vamos a limitarnos a invitar encarecidamente a disfrutar de una buena pelcula espaola con una narracin clsica y con un guin bien trabado, aunque con pequeos baches que no le dejan ser una obra que bien pudiera haber sido clasificada como maestra en su gnero.

La crisis econmica no produce solamente hundimiento y desgracias de todo tipo, tambin excita a producir ensayos como el presente, verdaderamente inusual y alternativo, de una lucidez y oportunidad que nos parecen muy de agradecer. Casi vamos a limitarnos a transcribir, con ligeros comentarios, unos cuantos prrafos del libro, convencidos de que nadie mejor que el propio autor para darnos la clave de sus tesis. Hay una forma de vandalismo legalizado que se denomina 'la economa'. Primera cita que nos pone al tanto del primer axioma al que combatir y refutar. Pigem, doctor en Filosofa y profesor invitado en la Universidad de Barcelona, pone en cuestin la relacin directa entre el crecimiento econmico y el bienestar general de la sociedad. Asegura que dicho crecimiento es una grave enfermedad, y que, por lo mismo, la crisis es el proceso de cambio y evolucin necesario para lograr la curacin. Toma ya. Sigue: Ms del 98% de las transacciones monetarias no corresponden a la economa real, sino a dinero vido de beneficios a corto plazo que circula por mundos abstractos desligados de bienes reales y de criterios ticos, sociales o ecolgicos. Dice tambin que el mundo se ha convertido en un gran taller que produce para que podamos consumir a fin de que podamos seguir produciendo. El mundo al revs. La filosofa del materialismo ha entrado en crisis, pues es del todo ineficiente. Es preciso reconocer el valor de lo intangible, como la creatividad, la solidaridad, la sabidura y la alegra de convivir y cooperar. De ah que la sociedad del futuro ser post-materialista o no ser. Es preciso adoptar la filosofa del decrecimiento, que prescinde del crecimiento como quien prescinde de una religin que dej de tener sentido. Por favor, cmprenlo y reglenlo.

48 LA CALLE DE TODOS

DICIEMBRE 2009

DICIEMBRE 2009

LA CALLE DE TODOS

49

DIRECTOR
Si Ud. quiere enviar una carta al Director puede hacerlo dirigindola a la FABZ con nombre, DNI, domicilio y telfono de contacto, a la calle San Vicente de Pal n 26, 2 piso. O tambin a travs de nuestro correo electnico prensa@fabz.org.

CARTAS AL

PLIZAS DE DECESOS
En relacin al nmero de julio de la revista informativa de la Federacin de Asociaciones de Barrios de Zaragoza, y en concreto en su apartado El rincn del consumidor, hace referencia a un artculo sobre las plizas de decesos que se contratan con las compaas de seguros, firmado dicho artculo por AICAR-ADICAE. Nos ha parecido un tema muy acertado pero permtame decirlo, algo incompleto, ya que existe un punto fundamental y que deseamos hacer llegar a todas las asociaciones de consumidores y usuarios y que a continuacin detallo: 1.- Es obvio que cualquier persona puede contratar su pliza de decesos con la compaa de seguros que desee. 2.- Esta pliza y su capital cubre los gastos del servicio funerario. 3.- Por lo tanto, hay que poner en conocimiento de todos que el capital contratado no obliga a que el servicio funerario sea impuesto por la compaa de seguros, ya que este es de libre eleccin, realizando

todas las gestiones o tramitacin la empresa de servicios funerarios que elijan, sin coste alguno, puesto que ya hay una pliza que cubre todo. ANA LAN ULLATE (Consejera delegada de Pompas Fnebres El Paraso, S. A.)

COCHES Y BICIS
Muy Sres. mos: Me refiero al escrito del colectivo Pedalea que aparece en la revista La Calle de Todos del pasado mes de octubre. Estn en su derecho de fomentar el uso de la bicicleta, pero creo que mejor sera que lo hicieran sin manifestarse en contra del uso del coche, no slo por aquello de vive y deja vivir, sino tambin por otras importantes razones. El coche es fundamental para que muchas personas que trabajan puedan acceder a los polgonos industriales donde radican las empresas. Acaso hay carril bici para ir y volver a Malpica, Plaza, Cogullada, etc.?; y aun si lo hubiera, podran utilizarlo siempre todas las personas de cualquier edad, mxime con los

veranos e inviernos extremos que padecemos en Zaragoza? Se quejan de que se amplan los carriles de la carretera de Madrid de acceso a Valdefierro, es que las personas que tienen necesidad por diversas causas de ir con un vehculo a dicho barrio no tienen derecho a que se facilite el acceso al mismo? ltimamente parece que est de moda ir contra los coches. El Ayuntamiento reduce a un carril los dos o tres que haba en calles anchas que no requieren ampliar tanto sus aceras; las calles estn intransitables por multitud de obras que se realizan todas a la vez, las carreteras en mal estado, se amplan las cuantas de las multas y los motivos para imponerlas, etc. Pero a la vez se suspira y se hacen esfuerzos para que se sigan fabricando coches en Figueruelas, y se dan subvenciones a fondo perdido para que la gente compre ms coches. Ser que en el fondo estn convencidos de lo imprescindibles que son los impuestos de todo tipo, tasas, multas, etc. con que se sangra a los coches? No es hipocresa? P.E.R.

LA CALLE DE TODOS
BOLETN DE SUSCRIPCIN

NOMBRE Y APELLIDOS DOMICILIO LOCALIDAD TELFONO CORREO ELECTRNICO


Se suscribe a la revista La Calle de Todos por el perodo de un ao, prorrogable en aos sucesivos, salvo aviso contrario.

CP DNI

MARQUE CON UNA X LA FORMA DE PAGO: EFECTIVO BANCO/CAJA CUENTA DOMICILIO LOCALIDAD DOMICILIACIN BANCARIA OFICINA

SUSCRIPCIN ANUAL (5 nmeros) por un importe de 7,50 euros

Autorizo el pago anual de los recibos presentados por la revista LA CALLE DE TODOS
FECHA FIRMA